1
入库时车轮压到库角
出库时压到最前控制线
车轮压线问题
1、入库要打方向的时候，如果你怕打过了，可以适当提早一些打方向盘，这样即便打过了也有回正调整的空间。
2、出库时压线都是因为太着急了，还没有到点位就提早打了方向，找准时机非常重要。
3、车轮即便是轻轻擦过路边线也会被判0分，因此倒车全程要紧盯后视镜，左右勤观察。
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上车后第一时间根据自己的身高体长调好座椅、后视镜。紧接着观察考试车和训练车有什么不同的地方（很多地区考试和训练的车型不一样），上车后的准备工作非常重要。jKW86.cOm
2
倒库中途熄火停车
发动机熄火问题
出现这个问题只有一个原因：挂上档后离合松的太快。基本上考试车死火无疑。
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离合松太快，就是因为没有好的脚感。穿的鞋子鞋底不能太厚，否则无法感知到正确的离合状态。踩离合用脚跟作支撑，前脚掌施力。
中途停车问题
打方向时故意求慢，结果把离合压的太低太死，车速虽然慢下来了，但是产生的停顿感会让电子考官判你中途停车。
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倒库讲究方向盘打的不多不少，正好为妙。离合压的不用太多，如果感觉转弯时车没有动力，转不动了，一定要及时松一点离合。
3
倒车入库时格外紧张
倒库紧张会带来很多问题：
1.看点位把头伸出车窗外被判0分
2.出库时忘记挂前进挡结果后退压线
3.完成一次到库后，出库时忘记应该转到哪个方向
4.摆不正车身而超过停车时间···
过来人建议>>>
考试基本上没有几个不紧张的，但是考试的成败90%却在于你能不能调整好自己的心态。考前10天高密度训练，考前5天总结细节，考前2天放松神经。保持自信，好运才能常伴着自己！
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科目二倒车入库这么多人不及格，原因在这！
倒车入库是科目二考试的难点，十个考驾照，九个都说倒车入库难。正在学车的你是否也有同感呢？其实，倒车入库并不难，只要注意其中的细节，考试过关也是很容易的一件事。学姐总结了决定倒车入库失败关键的四个细节，赶紧学习吧！
1、座椅和后视镜的调整
上车后第一件事就是根据自己的身高和体型把汽车座椅调整好，大致是脚掌能够轻松地踩踏离合器踏板，方向盘距离胸部大概一个拳头的位置。
后视镜是倒车入库考试中最重要的辅助工具，千万不可忽视。坐姿端正的情况下，眼睛看向左后视镜，将后视镜调整到能看到汽车的左后轮，汽车左后门的把手刚好在后视镜的中间位置。右后视镜的调整方法也是如此。
2、离合器的控制
熟练掌控离合器是驾照考试中十分重要的一个技巧。学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，控制好离合器，保持车速又慢又稳，切忌离合器松的过快或压得过死。
3、打方向盘的时机
学员一定要学会如何通过后视镜看点，看点要准确。注意打方向盘的时机和停车的位置。注意：倒车入库时打方向宜早不宜迟。
4、心态很重要
考试心态很重要，很多学员华科是不因为技术不过关，而是过度紧张导致操作失误。教练能准许你参加考试，说明你的驾驶技术是过关了的，所以，要相信自己的实力，在考试过程中要心平气和，保持一颗平常心。
其实，倒车入库考试以细节居多，相信只要你有足够扎实的基础和一个良好的心态，定能通过考试。
科目二倒车入库这么多人不及格 知道为什么吗？
倒车入库是科目二考试的难点，十个考驾照，九个都说倒车入库难。正在学车的你是否也有同感呢？其实，倒车入库并不难，只要注意其中的细节，考试过关也是很容易的一件事。接下来，小编总结了决定倒车入库失败关键的四个细节，赶紧学习吧！
1、座椅和后视镜的调整
上车后第一件事就是根据自己的身高和体型把汽车座椅调整好，大致是脚掌能够轻松地踩踏离合器踏板，方向盘距离胸部大概一个拳头的位置。
后视镜是倒车入库考试中最重要的辅助工具，千万不可忽视。坐姿端正的情况下，眼睛看向左后视镜，将后视镜调整到能看到汽车的左后轮，汽车左后门的把手刚好在后视镜的中间位置。右后视镜的调整方法也是如此。
2、离合器的控制
熟练掌控离合器是驾照考试中十分重要的一个技巧。学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，控制好离合器，保持车速又慢又稳，切忌离合器松的过快或压得过死。
3、打方向盘的时机
学员一定要学会如何通过后视镜看点，看点要准确。注意打方向盘的时机和停车的位置。注意：倒车入库时打方向宜早不宜迟。
4、心态很重要
考试心态很重要，很多学员华科是不因为技术不过关，而是过度紧张导致操作失误。教练能准许你参加考试，说明你的驾驶技术是过关了的，所以，要相信自己的实力，在考试过程中要心平气和，保持一颗平常心。
其实，倒车入库考试以细节居多，相信只要你有足够扎实的基础和一个良好的心态，定能通过考试。
科目二倒车入库这么多人不及格，知道为什么吗？
倒车不入库是很多学员以及新手司机都会遇见的一个大难题，那么为什么会倒库不入吗？
主要是因为车身没有摆正或者错过打方向盘的最佳时机，打晚了，要么是打早了，或是车子离边线太近，这些都是导致不能倒车入库的原因。
教练这边告诉学员，如何在考试中预防这种情况的发生：
一、考前回忆一遍正确的操作，学会调整正确的心态
考试前让紧张的情绪影响到驾考，这是学员必须注意的大忌，考试前夕一定要调整好自己的心态，以免影响正常的发挥。
倒车入库最好是一把就入库，因为很多学员本身考试的时候心理就紧张，操作有点小失误就开始慌了，导致接下来操作步骤都乱了，所以学员在考试前夕要回忆一下平时在驾校如何正确训练的，回忆下操作步骤，考试时按照平时训练时那么做就好了！
二、要有预判的远见
当我们发现倒车入库即将失败的时候，这个时候再去调整已经是为时已晚！
所以在学员开始考试之前一定要学会判断，判读车身和边线的距离是否足够，车身是否摆正，方向盘是否打的及时，这些操作都影响着是否考试能顺利通过。
三、要学会补救的方法
考试操作时一定会和自己预判的发生偏差，这个时候学员一定要及时调整车身，控制好车速，心态放好，慢慢的操作，相信通过自己的补救还是能顺利让车身入库的。
注意还是要靠学员平时多多练习，增强车感，那么考试时操作起来才能更加熟悉。
科目三考试不及格的原因汇总
在科目三考试中，有些学员往往会违规操作，导致了考试的失败。今天给大家汇总科目三考试不及格的原因，准备考试的学员们要避免犯错。
不绕车一周检查车辆外观及安全状况或打开车门前不观察后方交通情况。
起步时，车门未关闭起步，以及起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况；遇前方车制动时不采取减速措施。
通过路口时，通过路口前未减速慢行；直行通过路口不观察左、右方交通情况；转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况。遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候。不按规定避让行人和优先通行的车辆；左转弯通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯；通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左、右方交通情况；不按规定减速慢行；遇行人通过人行横道不停车让行。
超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；超车时机选择不合理，影响其它车辆正常行驶等。
靠边停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘；停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况；夜间行驶时，不能正确开启灯光；同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯；会车时不按规定使用灯光等。
考试全程不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶；车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线；起步时车辆后溜距离大于30厘米。
车辆行驶方向控制差；驾驶汽车双手同时离开方向盘。
单手控制方向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；制动、加速踏板使用错误；视线离开行驶方向超过2秒；行驶中不能保持安全距离和安全车速。
争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶。
不按考试员指令驾驶；违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的。
科目三这6点搞不清 路考5次不及格
科目三又称大路考，是考验学员上路驾驶的操作能力，以及遇到突发事件的处理能力。但是，很多学员一遇到车多的情况下，就不敢上路了。连路考的时候都恨不得肃清车道，只留下一辆考试车。在科目三考试中，如果这6点搞不清楚，那么不及格那是理所当然的事了。
1 、汽车启动
上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再逆时针转动钥匙，否则容易熄火。熄火一次扣10分。
2 、特殊情况，中途停车
考试过程中，如果遇到特殊情况，需要中途停车，不能将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，不然将一次扣100分。
3、 换挡操作
进行换挡操作时，应根据指令平稳加减挡，否则会被扣100分。此外，车速控制应与汽车挡位相符合，不可出现低挡高速，或者高挡低速行驶的情况，否则会被扣100分。
4、通过特殊路段
当通过(或者听到口令)学校、公交车站、没有信号灯的路口等特殊路段时，以下三步操作必须记住，若未按规定操作，则会被扣100分。
稍踩刹车，降低车速。
观察道路两边交通情况。
如遇行人，应停车让行。
5 、靠边停车
靠边停车时，应牢记以下操作，否则会被扣100分。
停车前：需通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；
停车后：车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线，下车时，需观察汽车后方及左侧交通情况，确认安全的前提下，开左侧车门下车，并关闭车门。
此外，以下三项会被扣10分的操作同样需要重视。
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘应小于30cm；
停车后，需拉紧驻车制动器(手刹)；
拉紧驻车制动器(手刹)前不得放松行车制动踏板(脚刹)。
6、 下车
下车前，一定要将汽车熄火，确认安全后，开门下车，并关闭车门，若下车未关闭车门，则会被扣100分。
提示：科目三6大易扣分点，可谓招招致命，直击粗心学员要害，小编只能帮大家到这里啦！至于科目三能不能顺利通过，还需要大家在平时努力练习，提高驾驶技能。考试时调整好心态，看准路况，听清指令，明确每一个操作步骤，用平常心应对考试。
驾考科目三不及格原因
驾考科目三其实不是很难，就一直往前开，然后注意路边行人控制好速度就一切都OK了!那么死在科目三中的朋友也有很多，今天的小编就给大家总结一下驾考科目三考试不及格的原因!
绕车一周检查车辆外观及安全状况或打开车门前不观察后方交通情况。
起步时，车门未关闭起步，以及起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况;遇前方车制动时不采取减速措施。
通过路口时，通过路口前未减速慢行;直行通过路口不观察左、右方交通情况;转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况。遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候。不按规定避让行人和优先通行的车辆;左转弯通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯;通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左、右方交通情况;不按规定减速慢行;遇行人通过人行横道不停车让行。
超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况;超车时机选择不合理，影响其它车辆正常行驶等。
靠边停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘;停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况;夜间行驶时，不能正确开启灯光;同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯;会车时不按规定使用灯光等。
考试全程不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶;车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线;起步时车辆后溜距离大于30厘米。
车辆行驶方向控制差;驾驶汽车双手同时离开方向盘。
单手控制方向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向;制动、加速踏板使用错误;视线离开行驶方向超过2秒;行驶中不能保持安全距离和安全车速。
争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶。
不按考试员指令驾驶;违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的。
科目三哪些情况会被判不及格？速记
科目三考试路考是驾考中很重要的一项，失误的地方也很多，科目三路考出现哪些情况会被判不合格你都知道吗？
准备：
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2、打开车门前不观察后方交通情况。
起步：
1、制动气压不足或车门未关闭起步。
2、起步前通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。
直线行驶：
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动。
2、遇前车制动时不采取减速措施。
变更车道：
1、变更车道前，不通过内外后视镜观察后方道路交通情况。
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶。
3、连续变更两条以上车道。
通过路口：
1、通过路口前减速慢行。
2、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯。
3、转弯通过路口，未观察侧前方情况或未通过内外后视镜观察侧后方交通情况。
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候。
5、直行通过路口不观察左右方交通情况。
6、不按规定避让行人和优先通过的车辆。
通过人行横道线、学校区域和公共汽车站：
1、不观察左右方交通情况。
2、不按规定减速慢行。
3、遇行人通过人行横道不停车让行。
会车：
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆行人或者非机动车未保持安全距离。
2、会车困难时不让行。
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车。
超车：
1、超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶。
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离。
4、从右侧超车。
5、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶。
靠边停车：
1、停车前，不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。
掉头：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机。
2、掉头地点选择不当。
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通过。
道路考试出现下列情形之一的也会被告知考试不合格：
1、不按规定系安全带。
2、不按交通信号灯标志标线或者交警指挥信号行驶。
3、车辆中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
4、车速超过限速规定。
5、起步时车辆后溜距离大于30公分。
6、车辆方向控制差。
7、驾驶汽车双手同时离开转向盘。
8、单手控制方向盘时，不能有效平衡控制行驶方向。
9、换档时低头看挡或者连续两次换档不进。
10、制动加速踏板使用错误。
11、行驶中空档滑行。
12、视线离开行驶方向超过2秒。
13、不按考试员指令驾驶。
14、行驶中不能保持安全距离和安全车速。
15、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶。
16、因观察判断或者操作不当出现危险情况。
17、违反交通安全法律法规，考试员认为影响安全驾驶的。
18、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。
这么多问题可能导致你考试不合格哦，你都记住了吗？虽然科目三是很多人觉得驾考最难的一项，但只要平时多加练习，考试时按部就班操作，保持平常心，通过考试还是很容易的哦！
科目二带什么证件？不及格咋补救？
第一次去考科目二对什么都不清楚，应该带一些什么材料呢？考多少分才算过？有没有补考的机会？考完以后还要做什么吗？可以直接回家吗？真的是疑问一大堆啊，将会代替驾校给您最全面的指导，让您打有准备的仗。
科目二需带材料：
只需带着本人的第二代身份证和科目二准考证去就可以了。一般准考证考试当天会由驾校陪同考试的人员发给考生。
科目二考试流程：
先将身份证以及准考证交给登记处，登记的同时还会拍正面照，有眼镜的要把眼镜拿下来，并且录指纹。记住录指纹的手指是当时报名驾校时驾校给录入的那四根手指头之一。登记处会给你一个签到号，考场不叫姓名只叫签到号。
登记完成以后到侯考室等待上车考试，侯考室里面的大型LED显示屏和广播会提示哪个号到哪个考场考试。为了合理的分配考试时间，不是所有学员第一场都考倒桩，还有很多人第一场考的四项。
轮到学员考试以后，先录指纹、拍照。然后自己记得系安全带、调整座椅、后视镜之类的就可以考试了。考试内容一切都按照语音提示操作。考四项的时候每条路线都不一样，学员可以考完一个路段以后看交通标志指示牌。这样可以提前确定下一路段的考试内容，不至于惊慌失措。
科目二扣分及补考：
倒车入库和四项都是科目二的考试内容，我们在这分为两个项目。任何一个项目扣分超过20分，或者两个项目扣分加起来超过20分，都会被判定不合格。考试失败的项目当即有一次补考机会，不用排队。如果补考再次失败则为科目二考试不通过。如果补考成功，无论补考之前有没有通过另一个项目，都必须再去侯考室等待另一个项目的考试。另一个项目考试成功则科目二考试通过，失败则为不通过。
科目二考试结束：
考试结束以后必须迅速离场，不得妨碍他人考试。带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单，考生签字以后将其交给驾校，方便他们帮你预约科目三考试。
倒车入库常见3大错误及对策，学会了，考试100%通过
倒车入库在科目二考试五个项目中不合格的人数比例最大的一项，被称为科二最难的项目。
倒车入库到底难在哪里呢？
1、它的操作步骤是最多的项目。倒车入库要求的操作步骤多，相对应的需要记忆和操作的动作要领就多，容易出现问题的地方就多，失败的可能性就大。
2、正确倒进库的时机不好把握，进库以后车身不正不容易作调整，操作过程中还不允许停车，要想做好这些都需要有熟练的技术技巧。
下面我们来看看倒车入库经常出现的错误
错误1：压线，结果：不合格
① 倒库时压左库线和左拐角或者右库线和右拐角
倒入库时压左库线和左拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太晚了；
倒入库时压右库线和右拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太早了。
总结：倒库时的第一把方向至关重要，一定要弄准确，否则就容易压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。教学当中有这样的说法：宁可早打第一把方向不要晚打第一把方向，意思是说第一把方向打早了，离右库线和右拐角近了还能做的调整，有挽回的余地；如果第一把方向打晚了，离左库线和左拐角太近了基本就没得救，很容易不合格。
出库时压左库线和左拐角，一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了；
出库时压右库线和右拐角，一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。
总结：出库打方向的时机一定要看准才不会压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。
② 压路宽线
路宽线是库对面的那根线，一般压路宽线是因为左或右出库的时候打方向打的太晚了，如果车头太靠近路宽线才打方向就极容易压路宽线。如果出库的时候打方向太早就容易压左右拐角，同样也是不合格的。
总结：出库打方向的时机一定要看准才不会压路宽线。
③ 倒入库以后压底库线
压底库线是因为车停的太晚了，没有看准停车点。如果车停的太早同样不对，停的太车头还没有完全进入库中，那就是倒库不入，这同样是因为没有看准停车点。
错误2：中途停车，结果：不合格
倒车入库要求在两倒两出完成倒车出入库的动作。在倒车和出库过程中不能停车，否则视为中途停车，不合格。
以上所说的都是倒车入库出错的表面现象和直接原因。另外还有其它方面的深层次的原因需要我们来分析，我觉得还有以下几点非常重要的原因：
1、 练车的时候倒车入库下的功夫不够。
众所周知倒车入库是非常难的一个项目，所以练车的时候需要我们多下功夫去练习，多花课时去熟练。不仅要理解操作要领，会操作要领，还要熟练操作要领。其它的考试项目比如直角转弯、曲线行驶可能用两、三个课时就能搞定，但是倒车入库用五、六个课时可能都不够。如果你的课时分配的不够合理，练倒车入库的课时太少，想通过倒车入库的考试就很难。如果你想倒车入库合格，那你必须把倒车入库这个项目练的特别熟练才行，因为丝毫的失误都有可能引起考试失败。所以我觉得对于倒车入库大家投入多大的精力都不够，下多大的功夫都不嫌多！
2、 长时间不练车手脚生疏。
有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上约上考试，需要学员等待一段时间才能考试。恰恰就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手。俗话说的好三天不练手脚忙乱，更别说学员等待的时间可能要比三天长的多，生手去考试失败的可能性就大多了。
再加上倒车入库是非常难的一个项目，如果你在熟练的状态下出现一些意外情况你可能能否应付过去，但是你在手脚生疏的情况下再加上紧张，失败的可能性就大大提高了。所以非常建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把对技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并，这样就能的提高及格率。
3、 速度控制的不好，过快或者过慢。
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。尤其是倒车入库对于压制速度的要求更高，压制速度的时间也更长，如果车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏，手忙脚乱的情况下考试失败是必然的。车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。
控制好车速不是一时之功，需要在练车的时候勤学苦练，多练压稳离合让车辆保持一个速度匀速行驶。练车的时候在控制速度上下足了功夫，考试时自然就能轻松不少！千万不要等到要考试了，才知道控制车速的对倒车入库的重要性！
4、 上车准备动作没做好，倒车镜没有调到位。
调好倒车镜才能看到教练教的点，才能保证倒车入库的顺利通过。如果没有调好倒车镜，就无法准确看到教练教的点，考试失败是必然的。像这样的细节地方，不能出现任何的问题。
5、 情绪太过紧张。
有好多没考过的学员都说自己在考试过程中如何如何紧张，我觉得紧张是失败的表面原因。理性的来分析一下出错误的深层次原因，我觉得还是因为学员对倒车入库技术掌握的不牢固、不熟练才出了上面的错误。紧张并不是考试失败的主要因素，掌握好技术要领和培养自己的自信心能很好克服紧张的情绪。
6、 考试场地不熟悉和不适应考试车。
要想顺利的通过科目二考试必须对考试场了解的一清二楚，必须要亲自到考试场看看有没有教练教的点，因为考试场很可能和你的训练场是不一样的。如果考试场有学员练车时看到的点，那考试就简单多了，按照教练教的操作即可；反之，如果没有学员自己要看的点，那就要再想办法替代这些点了。
不要理所当然的认为自己学的车型和考试车型一样，如果车型不一致那就非常有必要进行适应性训练或者模拟考试了；如果车型一样，也不能麻痹大意，因为即使同样的车型，开起来的感觉也可能不大一样。比如说离合器的高低可能就很不相同，方向盘的轻重也不同等等，细微的差别就可能影响到你的考试结果。
熟悉考试场和考试车最有效的方式就是去考试场参加考前模拟考试，参加模拟考试能及时的发现你的不足之处，然后及时调整你的不足之处，能让你的水平得到快速提升，顺利通过考试就得到了保障。
考试内容 | 科目三大全，条条不注意都会不及格
科三考核重点在车况、路况、停车三大方面。有很多稍微不注意就不及格的内容，大家要多加小心，下面，驾考君总结了十一点需要特别注意的，大家好好看看。
（一）上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
（二）起步
1、制动气压不足起步，不合格；
2、车门未关闭起步，不合格；
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；
（三）直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；
（四）变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
3、连续变更两条以上车道，不合格。
（五）通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格；
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
（六）通过人行横道线、学校、公共站
1、不观察左、右方交通情况，不合格；
2、不按规定减速慢行，不合格；
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
（七）会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；
2、会车困难时不让行，不合格；
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
（八）超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；
5、从右侧超车，不合格；
（九）靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；
7、下车后不关车门，扣10分；
8、下车前不将发动机熄火，扣5分；
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
（十）掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；
2、掉头地点选择不当，不合格；
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
（十一）夜间行驶
1、不能正确开启灯光，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；
4、会车时不按规定使用灯光，不合格；
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；
7、对低能见度道路情况判断差，不合格；
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
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