（一）、非字形停车位停车方法：
1、先将车停在车位线1.5m处。
2、当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如下图），往左打满，往后缓慢倒车。
3、当你确认车头正时,马上回正车轮（回正时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了。
（二）、一字形停车位
1、首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方（如下面两图），往后倒车。
2、当右车镜对准旁车B柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车。
注：B柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）。
3、当车和旁车成45度角的时候，往左打满方向盘，继续倒车。
4、进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！
（三）、斜位停车位
1、斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位。
2、当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如下图），向右打慢方向盘，继续前进。
3、当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，平稳的入位。
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科目三场考8字形操作要领详解
科目三的重难点很多，有的学员会担心夜考，也有的担心靠边停车停不好，但是小编说，8字形操作的要领也是特别的多，请大家不要掉以轻心。今天就给大家详细的介绍一下8字形操作详解，希望大家可以认真的看一下。
8字形操作一共分为七个步骤：
1、进入入口时应偏左行驶，从而使车辆能斜入“8”字。
2、进入“8”字时，应靠近内圈行驶，以放宽右后轮的内轮差，定位要适中。
3、进入“8”字后，以前外轮为主，紧靠外圈前进，并不时通过后视镜，观看内轮的行驶轨迹，以防内轮压线。为正确地判断并保持前外轮与外圈有一定距离，前进中应正确地选择目标。由多次实践经验可得，由于车型、驾驶人身高等不同因素，选择目标时，大致确定如下原则：沿弧线左转弯时，驾驶人的视线通过水箱右上角某一点与“8”字形外弧线某一点成直线。如此前进，前外轮和内后轮均不会压线。
4、在圈内前进时，转向盘要少打少回，及时修正。
5、通过两环交会处时，为防止前外轮、后内轮压线，转向盘要先向外转动少许，待车头进入下半圈时，及时迅速向相反的方向转动转向盘。同时车速也要放慢，过两环交会处后，即平稳提速。
6、行至出口线时，要及时向右打转向盘，使车辆转弯处呈“8”字。
7、踩加速踏板要平稳。行进中汽车随时都处在转弯状态，前轮阻力较大，如加速踏板踩下不够，会使车辆行进动力不足，甚至造成发动机熄火。如加速踏板踩下过多，则造成车速过快不易及时修正方向，甚至会因离心力过大而发生危险。
小编后话：通过上面的技巧详解，相信大家对8字形的操作也都全部了解了吧，建议要领配合着实际的练习才操作，这样才能记得更牢！
场外考试8字形操作要领 记住7步骤
在大路考场外考试中，有人担心夜考，也有人担心靠边停车停不好，但很多人却忽视了8字形操作。下面就为大家带来场外考试8字形操作详解，大家不妨一起来看一下。
将8字形操作一共分为了七个步骤：
1、进入入口时应偏左行驶，从而使车辆能斜入“8”字。
2、进入“8”字时，应靠近内圈行驶，以放宽右后轮的内轮差，定位要适中。
3、进入“8”字后，以前外轮为主，紧靠外圈前进，并不时通过后视镜，观看内轮的行驶轨迹，以防内轮压线。为正确地判断并保持前外轮与外圈有一定距离，前进中应正确地选择目标。由多次实践经验可得，由于车型、驾驶人身高等不同因素，选择目标时，大致确定如下原则：沿弧线左转弯时，驾驶人的视线通过水箱右上角某一点与“8”字形外弧线某一点成直线。如此前进，前外轮和内后轮均不会压线。
4、在圈内前进时，转向盘要少打少回，及时修正。
5、通过两环交会处时，为防止前外轮、后内轮压线，转向盘要先向外转动少许，待车头进入下半圈时，及时迅速向相反的方向转动转向盘。同时车速也要放慢，过两环交会处后，即平稳提速。
6、行至出口线时，要及时向右打转向盘，使车辆转弯处呈“8”字。
7、踩加速踏板要平稳。行进中汽车随时都处在转弯状态，前轮阻力较大，如加速踏板踩下不够，会使车辆行进动力不足，甚至造成发动机熄火。如加速踏板踩下过多，则造成车速过快不易及时修正方向，甚至会因离心力过大而发生危险。
怎样选择停车位置
平时，我们要严格遵守《道路交通安全法》有关禁停的规定。若是长途出行或是越野旅行，又该怎样来选择停车位置呢？这正是本文要提醒大家的。之前我们介绍过纵向停车考验大家侧方停车的能力，也十分有用大家可以研讨一下。
选择停车位置至少要考虑以下四方面的因素：
1、道路环境因素。
首先不要在窄路停车，否则别人如何行走；二是不要在上下坡道上停车，因为在此停车很容易发生溜车事故；三是不要在视线盲区停车，比如在弯道、交叉路口停车等，这样很容易引发交通事故；四是不宜在车流量较大的路段停车，否则很容易堵塞交通，形成侧刮事故；五是不要在行人、非机动车辆较拥挤的地方停车，因为这样自车很容易形成他车的视线盲区，从而引发他车刮碰行人事故等。
2、地理环境因素。
一是不要在悬崖下停车；二是不要在河岸边停车；三是不要在河道中停车(特别在雨季)；四是不要在森林中停车；五是不要在海岸边停车等。
3、气候环境因素。
一是不要在夜路上停车，如非停不可，一定要在车前车后设置提示性标志；二是不要在雾中停车，如非停不可，应打开前后雾灯、示宽灯和报警闪光灯，车流量较大时，还要不时按响喇叭；三是雨天不要将车停在悬崖下，以防石头松动、滚落；四是在雷雨天气不要将车停在大树底下以免引来雷击；五是不要将车长时间停在盛夏烈日下，以免起火等。
4、人文环境因素。
一是不要将车停在人群之处，比如文艺演出地、红白事场合、打架斗殴之处、集会、游行场合等；二是不要将车停在过村公路上，如必须停车，车旁一定要留人看守，如有情况好迅速驶离；三是不要将车停在繁华街道、旅游景点路口，否则很容易对过往人、车造成不便；四是不要图省事、方便，把车开进寺院或学校，这样很容易引起主人反感。
三种倒车入库方法 总有一个适合你！
倒车入库是科目二考试中的难点，为了通过该考试项目，学员也是绞尽了脑汁。今日，小编汇总整理了倒车入库的一些方法，希望能对您有所帮助！
用右倒库举个例子；
倒车入库之前，先要在驾驶位上判断车身和路边黄线的距离，是不是在1.5米到2米之间，有2个方法：
1.左窗框和路边黄线要平行，距离大概一个拳头宽；
2.或者在左后视镜上竖着切成一半的点位，看到路边黄线；
然后开车直走，在驾驶位看到你的离合压到起点线上，就可以停车，正好前轮压在起点线上
现在可以挂倒挡，倒车入库，什么时候打死方向盘有3个方法：
1.倒车的时候看右后视镜下边缘（看左右后视镜的下边缘都可以），快要遮住起点线的时候，方向盘右打死；
2.或者看右后门把手和右后窗胶条之间的中间点，快要遮住库角的时候，方向盘右打死；
3.或者直接看右后窗胶条的直角，快要遮住库角的时候，方向盘右打死，眼睛、右后窗条的直角、和库角就是三点一线；
这3种方法都可以，这样在车外看都是合适的30厘米边距
【方向盘右打死之后，再看右后视镜里面车身和库角的距离，一直保持两指并拢的宽度就不用调整了，进库的时候看右后视镜里面（看左右后视镜都可以）车身和库边线快要平行的时候，回正方向盘，停车。
或者方向盘右打死之后，在右后视镜里面，看到库角快要到右后视镜的中间了，这个时候方向盘也可以左打半圈，继续倒车，再看左后视镜里面，车身和库边线快要平行的时候，回正方向盘，停车。】
什么时候停车有2个方法：
1.看后视镜下边缘（看左右后视镜的下边缘都可以），快要遮住车头位置的库角的时候；
2.或者看左后视镜里面，后轮或者前门把手快要抵住车尾后的黄色边线，就可以停车
现在可以挂一挡出库，什么时候打死方向盘有3个方法：
1.车头快要遮住前面路边黄线，方向盘左打死；
2.或者肩膀和库角对齐的时候，方向盘左打死；
3.或者挂入一挡，方向盘左打半圈，出库时慢慢把左边边线距离修窄一点，修到10厘米以内，然后方向盘回正，再看左后视镜里面，后车轮刚好出库的时候，就左打死方向盘；
车身快要摆正的时候回正方向盘。
三种倒车入库，总一个是你需要的
平时上班的时候看到旁边的妹纸半天车都停不去是不是在窃喜，然后轮到自己的时候发现，自己也停不进去，这个时候，看看时间上班快迟到了，可是车半天也停进去，想想半天自己的工资就没有了，是不是很可怜啊，然后更可怕还有约会的时候，迟到，女朋友的怒气你也承受不了，这个时候是不是更要把停车技巧学会呢，今天就给大家讲讲停车的要点问题，让停车在户外再也不成为难事了。
非字型停车位倒车入库技巧：
应该保持150cm左右的距离
150厘米就是五个三十公分的距离，然后三十公分考驾照的时候大家都学了吧，所以想一下三十公分多大，五个三十公分又是多大，其实平时多练练就知道感觉了。
后视镜观察到车尾，也就是在驾校学的当黄线消失时候一样的，车尾消失的时候就可以向侧打方向盘，打死，然后观察两边的后视镜。
先确认左边的轨迹，如果车身和左边的车距离比较小，就可以先把方向盘放一点点，然后再倒车入库，再看看左边后视镜，如果两边平行了就可以回正了。
两边车身平行就回正，这样就行了。
要领其实并不难，首先是确认倒车轨迹是否能够顺利通过，再次是确认另一边的尾部与障碍物的距离，再者是要认真听倒车雷达的声音，平时要熟悉自己爱车的车长。平时多注意下100厘米是多长，150厘米是多长，多在心里有个数，然后就可以在平时倒车的时候知道什么时候打死，什么时候回正。
一字型停车位倒车入库技巧：
一车型倒车入库是平时见到最多的，一般在马路上，公园里面，公司楼下，大多都是这样的一字型，但是这样的库也是新手倒车的一道难题。
这边出现了100厘米的距离，一字型其实就是平时练的侧方，但是考虑到实际情况，那么就更加麻烦了。
这个就是侧方倒车，当后视镜和白线刚好重合的时候反打方向盘，然后往后倒，当右后视镜出现后面车库白线的三分之二的时候就要开始回正了。
也就是自己的车尾在别人车头的三分之二的时候就回正，然后反打方向，让车头可以进去。
到达C点之前，当车身和白线差不多平行的时候回正就可以了，然后确定前后的距离，就行了。
随意注意四周的环境，不要和别人的车发生剐蹭，多练练就行了，就可以停车了。
要领与非字型停车位有一些不同，但是第一步都是确认倒车轨迹是否能顺利通过，第二是当车尾超出障碍物一段距离之后才开始打方向，再者是车身进入时不用太斜的角度，包保证预留出空位让车头进入，这个和平时在驾校练的侧方停车是一样的，只是线换成了别人的车了，所以小伙伴们把别人的车线看准就可以了。
斜非字型停车位倒车入库技巧：
要领：斜非字型停车位与非字型停车位的倒车原理其实相差无几，而且由于车位是斜的，我们倒车时车身不需要转动太多就能够进入，其实斜非字型停车位是算非常简单的一种。上面两种停车入库会了，这个也没什么大问题了。
乱停车是非常不对的：
我们可能会因为找不到停车位而随便停车，这样做是不对的，不要因为停车时间短或者没有位置而乱停车，这样对大家都非常不好。哈哈，总会看到有人会压线，然后导致旁边的车也不好停，所以平时还是多练练，不要妨碍了别人了，也造成了自己的困扰。
这样会造成小区居民的困扰，所以要文明停车，你也不想总是洗车吧，所以把车停在规定的位置，着才是正确的。
停在小道上会影响行人也会影响自行车和电动车的行走，这样增加小型车的事故，所以不要无故占用车道。
以上是给大家总结的倒车入库的方法，还有一些文明行车的建议，祝大家考驾照顺利。
科目一考试中容易混淆的题目之停车位
1、这种停车标线含义是什么?
A、专用待客停车位
B、专用上下客停车位
C、固定停车方向停车位
D、机动车限时停车位
正确答案：C
2、这种白色矩形标线框含义是什么?
A、长时停车位
B、限时停车位
C、专用停车位
D、免费停车位
正确答案：B
解析：固定方向停车位：
限时停车位：
倒车入库三种常见情况分析 现在知道这些还不算太晚！
倒车入库是科目二考试中的难点项目，不少考生对此也是头疼不已。其实倒车入库没大家想的那么难，只要掌握好其中的技巧，考试过关也是轻而易举的一件事。本期，小编就倒车入库中常见的三种情况一一分析。
1、标准情况
上面标准情况继续倒车后就是这种情况。能倒进去
2、左边扫尾压线
这种情况，继续倒车后就是这种结果。左边扫尾！！
导致这种情况的原因是：右打死的时机偏晚了，也就是右打死打晚了。这种情况没有补救方法，基本上不可能倒进去。
3、右边出线
出线这种情况的原因是：①起始位置左车身线与左边线位置太远大于1.8m；②右打死时间早打了很多。如果是①就没得救了，因为右车身线离边线太近，若刚出来右打死则右后尾扫线，若刚出来不打死，则车位入库时，左车尾要扫左库角，且左边会出线。如果是情况②也很难救，但是若刚右打死发现打早了，并迅速及时往左回，实时调整成标准情况，那么也可以入库。
4、提前右打死该如何修正
提前右打死了，倒车至这种状态时，若继续倒车，明显右边会压线，此时需要修正。
补救方法：
①控制好车速，不要太快。侧身盯着右后视镜中的右后轮。
②以半圈为单位往左回，回半圈继续看右后轮。若按该角度继续倒车，明显倒不进，继续往左回半圈。一半最多回一圈即可调整好。
③关注右后轮，待右后轮正好压在库右延长线上，迅速右打死，如图。一般此时间距为10cm-15cm，如图。
④立马看左后视镜，左库角出现回正，再小幅度修正。到点位停车。
以上的总结，大家光记住数字是没有用的，只要多练多注意以上提到的那几个参数，只要练熟了，凭感觉就能判断能不能倒进去。通过分析也可以发现，提前右打死是可以修正了，但是打晚就无法补救了。所以建议大家右打死的点位提前一点打，可以降低风险。尤其是针对每次座椅调整不准、打方向盘慢的，有比较好的效果。希望能帮助到大家！
倒车入库时被抢了车位
经常会出现一种自己正在库位旁边正准备倒库进去，却被别人先下手为强，没办法，谁叫自己车技不高，只能另寻库位!
好不容易看到一个空位，于是车主前行几米，挂倒车档，准备倒进去，刚倒三分之一车长，后面来了辆奥拓，贴着车尾就钻进空位……
估计大多数开车的朋友都曾遇到被加塞抢车位，这种时候也只能喷对方几句。但这位女车主做了不一样的选择……(也许她的大脑里一直在想一句话：Das Auto，打死奥拓)
只见她缓缓滑动车子，平顺地把屁股安安稳稳地塞停了进去。这时，奥拓的两面车门，包括旁边两辆车的一面车门，都被紧紧挨着，车是停好了，车位也抢到了，可是怎么下车呢。
让人万万没想到的是，女车主打开敞篷，四顾犹豫了一下，果断地站起身来，跨过车尾跳下车，按下车钥匙，扬长而去了。留下奥拓在风中凌乱……抢车位的奥拓男被女司机给摆了一道。
这个案例看起来像是某个车型的广告，在此我们不讨论车了，我们也不推荐这样的斗气方法。下面我们还是一起来探讨如何防止被加塞抢车位吧。
假如转悠好久终于找到车位，而后面紧跟着一辆车，为避免车位被抢而引起的不愉快，可以这么做：
1、先礼后兵，试探后车。先向车位方向打转向灯，示意后车我们要停这个车位。如果我们因调整车身需求向前开时，后车也紧紧的跟着往前开，就表示这车想抢车位了。这时候“礼”解决不了问题，就用“兵”吧。
2、“兵法一”：如果是我方两个及以上的人，我们先把车停在车位口，堵住车位。然后让其他人先下车帮忙在后车和车位之间拦一下，避免后车趁机插入车位。注意不要让人站在车位里，这样太危险。
3、“兵法二”：如果我方是一个人，车尾有车紧跟，想抢车位时，那就车子怎么进去得快就怎么进。先迅速将车开进车位，然后再慢慢调整车身位置。如：可以先把头开进车位，等后车走开之后再慢慢挪正车身。
4、“兵法三”：如果你向前挪车调整车身准备入库时，后车比你快了一步，把半个车头插进了车位，我们只能下车跟他说明情况了。若遇到无赖不让位的话，那也没辙。改用“走为上计”，往前寻找下一个车位。不要和“垃圾人”斗气，那样只会降低了自己的人格。
侧方停车位的关键点！看懂了你就过关了！
侧方位停车就是点比较多，所以比较难过，但是练多了，就很好过了。
不知道楼主是考试还是实践，本人还是想分享一下自己的方法，此法可以应用于考试，实践中也具备参考意义。
一：调整车位
使车子同右车位车子平行并非对齐，如图中所示，留有距离S1-1.5m左右和L30—40cm，实际操作过程中可依据情况进行调整，主要目的是控制车子能够进入车位，且保证车前头不触碰其他车子，此时开始向右打方向盘，幅度依据车子调整，大概在一圈左右，并同时观察右后视镜b，不断小幅度修整方向盘，使后轮d能顺利进入车位且不碰到右边车位车子，如车位有轮廓线，即不轧到右边车位左下角为准（可参考红色箭头处），距离不能过远，持续倒车。
二：寻找关键点
持续倒车，并关注左后视镜a，通过后视镜a观察左后车角A，当观察到A扫过右下车位车前2/3左右时，即大概到达e点时，迅速将方向盘回正，如图。
三：倒车进位
持续倒车，通过左后视镜a观察观察左后轮c，在左后轮刚刚轧过车位竖直线的时候，方向盘向左打死。即箭头所指的点，如车位无轮廓线可自行同后车感觉。
四：停车入位
将方向盘向左打死后让车子缓慢入位，待车子竖直停好后即可停车了。
注：以上仅为个人方法，仅供参考，实际操作中还需各位不断练习，总结经验，熟能生巧；另外原谅我粗糙的画工，图中车位并未经过详细测算，可能比例略有偏差。此法经实践为可用，各位可做参考进行调整。
倒车入库图解
倒车入库每个人身高、坐的前后位置不同，看线情况也不一样，只能做参考，以小编为例，我们教练说盖过库线就停车，但具体到我，库线几乎要到了后视镜上缘才能停车，否则就意味着退不够，考试时会说倒库不入，所以，个人要根据自己的情况作出调整，具体情况如下：
倒右库：首先出库、看到车头盖线右打死(盖线可以稍做调整、当摆正后控制车与左边线距离在1.5m-1.9m之间)
当车摆正后倒车;当看到左后视镜即将盖线时右打死(盖线稍作调整，宁早勿晚)
此时注意：看右后视镜当提前打死方向盘，就会出现车身与库角距离越来越小，当感觉距离小于20cm时马上回正方向盘倒车。
看到右后轮即将压到车库延长线时右打死(压延长线可以根据摆正后车与两边距离做调整;有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死)
打死方向后倒车、看后视镜，当车即将与库边线平行时回正方向(当方向回正时、车与边线刚好平行为回方向最佳时机)
继续倒车看左后视镜，当后视镜盖过库线马上停车(盖线稍做调整)
关于方向打死问题：
有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死。
其实倒库就是需要你知道怎么调整车辆，找到规律，同时宁愿打早也不要打晚，打晚就真的没救了！
以上《倒车入库（非字形、一字形、斜位三种停车位）图解》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
