评分标准:
1、车轮触扎突出点,不合格,
2、车轮每触扎道路边缘线一次,扣20分,
3、借助倒车完成作业,扣10分。
考核要求:
驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差,顺利通过直角弯。
场地设置:
路长:≥1.5倍车长;
路宽:小型车辆为轴距加lm,半挂牵引车为牵引车轴距加3m,其他车辆为轴距加50cm。
直角转弯图解:
推荐您观看
现场实拍直角转弯视频
直角转弯操作要点:驾驶车辆按规定的线路行驶,由左向右或由右向左直角转弯,一次通过,中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
直角转弯技巧:
1、尽量靠近道路外侧行驶,摆正车身,抵挡慢速前进,
2、当身体(肩膀)和直角弯过来的桩平行的时候,快速打方向拐弯;
3、当车头对准直角弯出口时,迅速回方向,摆正车身出去就可(也可以通过观察后视镜的方法,查看后轮的运动位置,即当后轮将要越过转弯拐点时,再回正转向盘)。
4、准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
直角转弯的疑难问题解答
有学员问:为什么线对好了,还会压到呢?小编请教了驾校教练,为学员解答疑问。
教练告诉我们应对的方法:
左径将路一分为二,看见前面车头到线,立马打方向打死或者打两圈,车头似正非正的时候回方向,基本上打方向速度要快,压到可能是方向打慢或者回慢了。
另外,有学员问:打方向不是回早了就是回晚了,刚转过弯以后车的方向还不能立刻稳定下来,还得左右晃几下,每次转弯都是凭眼睛看的,但总是不太准,怎么办呢?
教练说:车尽量进去时候贴左,然后平时练习时,教练说该到该拐弯打把的时候,把车停下,然后从车内观察一下前面、左右的方位和距离,下次到了这个点就往左打死(两圈),拐过来时候回正(就是往右打两圈)。最后别忘了再往右打一圈半左右吧,让车回到原本的直路上去,车正后回,要不车斜着就出去了,这样就可以克服了。
延伸阅读
曲线行驶技巧专题讲解!
考试标准
1、任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
2、中途停车,扣100分。
场地要求
科目二考试曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
曲线行驶图文讲解
考试技巧
①进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。②进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。③进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。④进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。⑤进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。⑥进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。曲线行驶的操作技巧①保持全程一挡行驶,打方向不可过急。②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。曲线行驶怎么看点S弯进口前要先把车靠路外侧一点,进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好),当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去,当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈,然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘,使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行,此时从车的左前角看下去,当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行,此时要从车的右前角向下看下去,当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈,然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘,使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行,当车右前角驶出S弯的口时,要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!以上是曲线行驶中的驾驶技巧,注意一定要多练车,多练几次就明白了,练的时候多动动脑子。不要光练不想,要多想想,找到规律就简单了。曲线行驶老是压线是怎么回事入口有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。出S路时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。熟练后,可以压慢速度,从左后视镜看车身离线的距离来调整,这就是练出了感觉!
侧方位停车技巧专题讲解
侧方位停车其实不难,只要按照教您的步骤,轻松拿驾照。侧方位停车分为5步,只要熟练掌握这五个步骤,拿驾照so easy,妈妈再也不用担心我补考了!
侧方位停车的操作要求及场地设置
一、侧方位停车的操作要求
①车辆在库前方靠右停稳后,一次倒车入库。
②中途不得停车。
③车轮不轧碰车道边线、库位边线。
二、侧方停车的场地设置
如图所示,侧方停车的训练场地设置如下。
①车位(库)长1.5倍车长加1米。
②车位(库)宽车宽加80厘米。
③车道宽1.5倍车宽加80厘米。
最新侧方位停车图片详解
右前方就是侧方位停车车库,车辆行驶时,需要和库边线保持30-50公分直行;
在车上观察,雨刮铆钉正好和库边线对齐,这样就能保持30-50公分了;
车辆行驶至库前就停车;
停车位置为车辆后保险杠和库前线平行;
在车上观察,右后视镜正好看到库前线在后视镜下沿(学员需要学会调整后视镜);
这时,就可以开始倒车了,倒车前,先右打一圈方向,然后倒车同时观察左后视镜,当看到车库后方第二个角的时候;
车库后方第二个角;
左后视镜观察到的车库后方第二个角;这时,回一圈方向(方向回正,让车直退),直退的同时,观察左后轮,当后轮碰到库边线的时候,就把方向盘向左打死;
左后视镜观察到的左后轮碰线;方向左打死后,等车辆慢慢驶入库内,摆正停车即可;
推荐您观看
科目二侧方位停车操作技巧视频:
侧方位停车操作技巧
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下,自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了,但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离,准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置,两车横向相距1米,可将后视镜角度往下调,直到能看到右侧车轮为止,为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持右打方向盘到底慢慢倒车,直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时,迅速将方向盘从最右打到最左,继续倒车。
4、调节后退轨迹,尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜,注意观察右后轮与路肩的距离,调节后退轨迹,尽量向路肩靠近,但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实,不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离,把车身摆正。
随着后轮和路肩的靠近,车身逐渐摆直,尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正,方向盘归位。
侧方位停车考试不熄火技巧
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速,车速控制得越慢越好!但是,初学的同学由于经验不足,控制离合往往不是很好,有的还会出现熄火,其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的:离合太高了车速过快时,向下压一点离合,结果往往压得稍多了一点,车子不走了,又再一抬离合的时候就熄火了。
要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法:
1、我们首先要明确一点:考侧方位停车的过程中,车在中途不能停顿(2017年新规后,中途停车一次扣5分),不能够熄火。所以,要想车子顺利入位,车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高了车速过快时,向下压一点离合,如果压得稍多了一点,出现车子不走了的情况时,千万要记住:这个时候不能够继续向上抬离合,要一脚再将离合踩到底,再重新慢慢抬起,车子肯定就绝对不会熄火,也就会得到我们想要的车速了。
坡道定点停车和起步技巧专题讲解
一、考试评定标准
1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;
3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。
4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;
5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;
6、坡道熄火,扣20分;
7、车辆停止后,30秒内未启动车辆,超时不合格。
二、场地设置
路宽:大于7米。
坡度:大于10%。
坡长:大于30米。
定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长
三、操作方法
1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);
3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。四、图解坡道定点停车和起步
前方就是上坡路定点停车与陡坡起步考试科目地点
车辆在上坡行驶时,不能压到右边粗线,而且中途不能停车
行驶时,用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘
在车下观察,车辆右边轮胎正好压在细线上车辆行驶至图上位置时停车,为定点停车合格标准(车辆右边轮胎压在细线上,车牌垂直向下正好在粗线内),那么,怎么才能停到标准的位置呢?还是采用看点停车的方式。
车辆在陡坡上行驶时,需要先保证右边轮胎压细线,然后车辆直行,直行到上图所示,到点时停车。这时,车牌就在粗线内了车牌在粗线内为合格,超出或没到粗线扣10分,超出或没到细线扣20分。
以上就是陡坡定点停车的方法
下面,再来讲一下,陡坡起步的方法
首先,应该踩离合,踩刹车,挂一挡(不用手刹),然后左脚慢慢抬离合,抬到车身发抖(半离合状态),就稳住左脚不动
左脚保持在半离合状态时,右脚就可以慢慢放开
刹车(用手刹的也可以放手刹了),这时如果待速大的车,就会自己前进了
如果车辆待速小,没有前进(只要左脚稳在半离合,车辆就不会后滑),右脚就可以慢慢的踩油门,踩到发动机转速保持在2000左右时(发动机转速大小因车而议),车辆就会前进了
车辆前进后,保持踩油门,慢慢放离合,离合放完后,就是正常行驶了
以上就是定点停车与坡道起步的方法,当然,还需要多多练习才行。
推荐您观看
坡道定点停车和起步视频
五、考试技巧
1、上坡时要压好离合踏板,让车速很慢的上,中途不能停车。
2、上坡时,看车头的小后视镜,看到边线与车身贴在一起,这么上就行了,注意上坡过程中压了边线没关系,只要在停车时不压就行。
3、定点,还是看小镜子,看到小镜子与标杆的前后位置快平行时,也就是接近平行时停车好了,如果平行了就会出了停车线,这点很重要。
坡道起步在场地项目中,算是比较难通过的了,主要是因为这个项目的扣分多,所以好多学员虽然通过了坡道,也起步了,但还是被扣分。因此,在考试这一项目时,大家一定要注意扣分点的细节问题!
六、注意事项
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。
七、考试要点注意
考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。
注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
推荐阅读:侧方位停车技巧专题讲解 倒车入库技巧专题讲解以上《直角转弯技巧专题讲解》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“直角转弯学车指南”的内容请访问:直角转弯学车指南