说到挂挡,科二用的最多的是1挡和倒挡,对挂挡能力的要求也不是很高。但是在科目三中,不仅有百米加减档,还有档位与速度的匹配,要求非常高。小编帮大家总结出了挂挡千万不能有的3个禁忌动作,千万别踩坑。
错误一:低头看档,方向跑偏
要是对挡位位置不熟悉,学员在换挡时就会不由自主的想要低头看档。教练一般都会在学员刚学车时,就严令禁止这种行为。但是有些学员的自控力非常差,总是忍不住低头。
科目三速度快,又还是在马路上。极有可能在你低头的一瞬间,方向跑偏,发生严重的交通事故。这种动作一旦出现,就是不合格。
错误二:离合半松,挂挡不入
挂挡时,要是座椅位置太靠后,脚踩离合踩不到底,或者没有深踩离合的习惯,挂挡就很容易挂不牢。看上去好像挂上挡了,但跑着跑着就容易出现尖锐的摩擦声。要是不赶快深踩离合,重新挂挡,绝对会被扣分,严重了还要熄火挂科。
错误三:挡速不配,越级加档
科目三最忌讳的就是挡位与速度不匹配,很容易导致车辆因动力不够而熄火。要是“低速高档”,车辆很容易出现顿错感;要是“高速低档”,发动机的声音会非常低沉,车辆没有劲儿。
教练一直强调,可以越级减档,但绝对不能越级加档!必须牢记,这是科目三考试的铁律。要是一旦越级加档,就会被考官判为0分。小编推荐
科目三挂挡三不要,可惜99%的学员做不到
说到挂挡,科目二考试中,我们都是1挡和倒挡互相切换,而且都是在停车状态下,对学员挂挡的技术要求比较低。但是,科目三考试中,挂挡是每个学员想要通过考试必须掌握的基本技能。本期,小编想要提醒各位学员的就是挂档的三个千万不能有的错误动作,千万别踩坑哦。
错误动作一:低头看挡,方向跑偏
因为对挡位不熟悉,学员会在换挡的时候不自觉地低头看挡,要知道,科目三考试除了起步,都在在行驶过程中进行换挡的操作,一旦低头看挡,不仅看不到前面的路况,也会因为学员注意力没有放在前面,而导致方向跟着跑偏,这种危险动作,出现就是不合格。
错误动作二:离合半松,挂挡不入
挂挡的时候,如果离合没有踩到底,学员就没有办法流畅地将挡位杆拨动到位,甚至挂不牢挡。最终导致挂挡不入,齿轮发出明显的摩擦声,如果不及时踩死离合,重新挂挡,轻则扣分,重则熄火挂科。
错误动作三:档速不配,越级加挡
科目三最忌讳的就是档速不匹配,这样会导致车辆由于动力不足而熄火。而教练强调过很多遍不能越级挂挡,但是学员在不能看挡的情况下,会对挡位布局不熟练,造成无意间越级加挡的情况出现。
不管是哪种错误操作,最根本的原因就是学员对挡位不熟,提示:考试之前,除了上车实操,不妨花点时间在驾校模拟器上多进行换挡的专项训练。
科目一考试,这几道题难倒99%的学员,做不到的别急着约考!
科目一驾驶理论培训很多学员都认为简单,最后马虎大意迎来补考。凡事都具有两面性,越是简单,我们就越是不能马虎大意。今天小编就带大家一起来看看这些科目一中学员经常答错的考题吧!
高速最高速度
例题、驾驶动车在高速公路遇到能见度低于100米的气象条件时,最高车速是多少?
A、不得超过80公里/小时
B、不得超过60公里/小时
C、不得超过40公里/小时
D、不得超过90公里/小时
答案:C
易错选项:B
解析:高速公里行驶最低速度为60公里/小时,但是在能见度低于100米时,最高车速不得超过40公里/小时。
常识类考试题
例题、驾驶机动车在道路上发生交通事故要立刻将车移到路边。
A、√
B、×
答案:B
易错点:立刻
解析:这是一道生活常识题,看到立刻,判断题直接选×即可
准驾车型
例题、准驾车型为小型汽车的,可以驾驶下列哪种车辆?
A、低速载货汽车
B、三轮摩托车
C、中型客车
D、轮式自行机械
答案:A
易错点:相信不确定答案的小伙伴很多,因为这道题练习中不常出现。
解析:准其实这题也不难,D答案优先排除,三轮摩托车是D,客车是B照,最后答案就选B。
驾驶证年限
例题、机动车驾驶证分为6年、10年、20年。
A、√
B、×
答案:B
易错题:不常见题型
解析:驾驶证分为6年、10年和长期。这道题并不难,所以学员不会用心记忆,加之平时不常见,考试一紧张就答错。
科目二倒车入库考试,这3点做不到的人必挂科
相信每个学车的朋友考驾照之前都有个梦想:我是这条街上开车最潇洒的崽。学车之后却发现,一入驾考深似海。好不容易考过科目一,又栽倒在科目二的倒车入库,只能在想象中独自欣赏自己开车的帅气,一遍一遍的练着永远压线的倒车入库。先别放弃,小编来分享3点可以帮你提高练习效率的小技巧。
一.固定座椅位置
倒车入库中最重要的技术看点位,找好时机打方向。看错点位就容易造成判断失误,从而导致不及格。教练往往教给学员的都是实用的找点方法,但其实由于身材的差异,大家练习过程中看到的点位是不同的。我们可以给自己建立一个参考系,固定座椅和后视镜角度,这样就不容易出错了。
二.稳踩慢抬离合
踩离合可以说是驾驶的基本操作了。如果离合还掌握不好,小编建议大家再多多练习。刚刚接触车的朋友一开始可能找不到踩离合的感觉,经常操作不当造成熄火。离合操作重要的是稳踩慢抬,脚掌踩在踏板上,匀速向上抬。
三.速度灵活变化
倒车入库的练习容易出现速度过慢,经常熄火的情况,这是因为一开始练习大家过于注重看点,从而过于谨慎不敢加快速度。可见速度也是十分重要的。其实只需要在挂挡后倒的阶段,车身摆正确认未压线之前注意控制速度,其他时候都没有太大的影响。
以上三点是小编考驾照时发现的小技巧,多亏了这些发现,让我一次性通过了科目二考试。有需要的朋友们不妨试一试,更有效率的学习。
驾考科目三做不到这些,100%会挂科!
科目三做为驾考的两大困难点之一,想要顺利通过考试,必须要将操作掌握熟练。今天小编就来说说,考试时学员必须要掌握的技巧。
1、观察意识时刻有
在进行起步、变道、掉头、转弯等项目的操作时,都需要先通过后视镜观察交通情况(一定要有明显的偏头动作),确认安全后才可以进行具体操作。科目三是在马路上考试的,车流量较多,很容易出现意外情况,所以考生一定要时不时地通过后视镜观察车外交通情况。
2、换挡正确操作
考试过程中,双手应该时刻放在方向盘上,只有在变换档位时,右手才可以离开方向盘,去切换档位,此时左手应当把控好方向盘,防止在换挡过程中车辆跑偏。此外,双眼必须目视前方,不可低头看档。
3、双脚分工明确
左脚离合,右脚油门。上车后先调整好座椅的位置,保证左脚能将离合器轻松的踩到底。科目三讲究的是胆大心细,考试过程中要大胆的踩油门,放开速度跑。在变换档位时,左脚先松开油门,右脚将离合器踩到底,换挡。切记:油门和离合器不可同时踩。
4、临场判断能力不能缺
科目二是死的,而科目三是活的。科目三是在车流量较多的实际道路上考试,随时可能会有突发情况发生,这就要求考生要全程集中精力,认真观察环境,在复杂的路况中,仍做出清晰的预判,合适的动作。
科目三这些细节,做不到你就等着挂科吧!
我们都知道科目三细节多,一个不小心就会挂科。其实,只要做好以下这些点,顺利通过考试还是没问题的~
1、上车准备
上车前绕车一周一定要做到位,要一次按下装在车身上的四个感应按钮的同时还要观察好周围情况。
2、起步
好的开始是成功的一半,上车之后车门要关好。并且按照要求去调整座椅、后视镜,系好安全带等,再去检查手刹、挡位、灯光等,是否处在开始的位置上。
3、模拟灯光
灯光的开关很多,千万不要因为紧张,乱去操作。建议在平时练车中熟记开关所处的位置对应的哪种灯光。
4、听准语音
语音一定要听清楚再去操作,不要抢语音,但是也不要拖延时间,及时去反应,在语音播报结束之后去操作才有效。
5、靠边停车
靠边停车不代表考试就结束了,在操作结束后要记得及时回到空挡、拉回手刹。在没有听到考试结束之前都不算考试真正结束。
你认为科目三还有哪些容易挂科的呢?分享给你一起学车的小伙伴呀~
科目三做不到这些!成绩统统不合格!
俗话说实践出真知,能不能拿到驾照,还是要看路考成绩。不少学车的朋友表示自己明明已经学的很好了,结果还是一次又一次在科目三上栽了跟头,殊不知想要一次过科目三,下面这些方面就绝对不能忽略。
(一)上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。
(二)起步
1、制动气压不足起步,不合格;
2、车门未关闭起步,不合格;
3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;
4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分;
5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分;
6、不松驻车制动器起步,扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分;
8、起步时车辆发生闯动,扣10分;
9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;
10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。
(三)直线行驶
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;
4、不了解车辆行驶速度,扣10分;
5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。
(四)变更车道
1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;
3、连续变更两条以上车道,不合格。
(五)通过路口
1、通过路口前未减速慢行,不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;
3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格;
4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;
6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。
(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况,不合格;
2、不按规定减速慢行,不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格;
2、会车困难时不让行,不合格;
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。
八)超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;
4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;
5、从右侧超车,不合格;
6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。
(九)靠边停车
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;
2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;
4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;
5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;
7、下车后不关车门,扣10分;
8、下车前不将发动机熄火,扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;
2、掉头地点选择不当,不合格;
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。
(十一)夜间行驶
1、不能正确开启灯光,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;
7、对低能见度道路情况判断差,不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
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