第一倒车入库项目。
考试流程是要先完成右倒库，然后出库向左继续左倒库，顺序不可出错，不可有漏掉的（比如右倒库完成之后直接出库进行下一项把左倒库给忘掉了，之前确实是有考生一紧张给忘掉的，要稍微注意一些）。
首先，上车系好安全带、调整好座椅后视镜，挂一挡将车领至起始线位置（过程中需要将车身与边线的距离调整至1.5—1.8米之间），到点立马停车，然后挂倒挡，慢抬离合器起步向后倒车，直线倒车过程中重点观察左侧后视镜下沿线，当发现与起始线重合时立马向右打死方向盘。
然后，通过后视镜观察判断右打死后车身与右侧入库角处于一个怎么的距离关系，如果右打死的时机把握得好，那么车身与库角间的距离大概就是30cm，接着只需继续倒车至车身与两边库线平行时回正方向盘即可；但若是小于30cm就需要回一点方向盘调整一下，若是大于30cm就是打死的太晚了，无法提前调整，只能继续倒车，所以牢记右打死时机宁可早一点也不要晚了。
接着，车身与两边库线平行的前后，注意观察车身与车库的具体位置关系，如果一边宽一边窄就要及时调整一下，哪边宽就往哪边打一点方向修整一下，最后将车身修正之后完美入库，注意车子入库后的停车时机，可以通过左侧后视镜下沿线与入库线的重合为参考。右倒库就完成了，左倒库方向类似，重要的就是多练多思考。
第二侧方停车项目。
首先要掌握好如何去调整车身与边线的30cm边距，一般大家都习惯以车头右侧三分之一处与边线的重合为参照，因为这个30cm边距调整好之后，下面的入库操作会顺利很多；后面侧方停车的具体操作顺序：开始倒车到点（车后轮与入库线平齐）右打死，看到右后库角出现在左侧镜面中回正方向盘，继续行驶至车子左侧后轮即将压到库边虚线向左打死方向盘，最后等车身与两边库线平行时立马踩下刹车停车，出库之前要先开启转向灯。
重点是要学会控制好车速稳定缓慢地行驶，找准关键位点，把握好打方向盘的最佳时机，同时注意观察判断车身与边线库线的距离关系，防止压到线而挂科。
第三曲线行驶项目。
准备驶入之前修正车身，缓慢驶入弯道中，等左侧车头盖住右侧边线的时候立马向左打一圈方向盘，使左侧车头与右侧边线保持一定的状态行驶；接着到曲线道路弯道处，当左侧车头顶点与左侧曲线对齐时立马回正方向盘，保持状态行驶至下一个弯道处，当右侧车头顶点处盖住左边曲线时立马向右打一圈方向盘，使右侧车头顶点与左侧黄线保持一定的状态行驶，确保车子不会压到边线，最后完成转弯后回正方向盘，注意观察后车车辆位置，防止压到曲线的尾部。
第四直角转弯项目。
关键几点：提前开启转向灯，调整好车身与边线的距离为30cm，到点（车头一旦盖住前方边线）立马打死方向盘，之后注意观察后视镜判断一下车轮与内直角间的距离关系，确保顺利通过，然后待车身与两边先平行立马回正方向盘驶出区域。
第五坡道定点停车与起步。
这一项目中容易扣分的地方还是比较常见的，比如车身与边线的距离调整大于了30cm，停车没有定在定桩杆线上方，起步的时候出现了溜车熄火的情况等，其中对于边距的调整，大家在准上坡之前最好就将车身修正并靠右侧一点行驶，这样上坡的时候基本稍微调整一下就可以了，定点停车的项目，重点还是要找准关键点位（左侧后视镜下沿与定桩杆线重合只能作为参考，每个人的具体点位是不同的，一定要根据自己的情况找准自己的点位才行），起步的时候不要着急，抬离合器的速度慢一点，否则容易熄火，然后确保离合器抬至半联动状态后才放手刹起步，不到半联动的时候就起步的话会因为动力不足而溜车，大家还是要注意多加练习，把握准确。
延伸阅读
科二考试难点总结，记住这些一遍过！
科目二考试虽然只有五个项目，却是整个驾考中挂科率最高的地方，今天我们就来总结一下科二考试的全部难点，练习时一定要多加注意，争取考试时一次过！
一．倒车入库
难点一：点位的准确性
开始倒车时的点位为左后视镜下缘，与地面虚线重合；入库停车的点位为左后视镜下缘，与库口横线重合；出库转弯的点位为引擎盖前缘，与前方标线重合
难点二：速度的把控
倒车入库时的速度尤为关键，过快过慢都有可能导致直接挂科，随时控制离合器，以防在需要大打方向盘时，出现意外。
难点三：修正方向
保持车辆速度慢行，倒车时通过左右后视镜观察车身与库线之间的距离，随时调整。
二．曲线行驶
难点一：方向的判断
一定要记得在曲线行驶中，当遇到左转弯时靠右行驶，右转弯时靠左行驶，打方向时要干脆。
难点二：车速的控制
行驶过程中，弯道较多，容易出现车身偏移的情况，尽量保持慢速，留有修正的时间与余地。
三．坡道定点停车和起步
难点一：把握30公分的距离
车辆上坡过程中，车速不要过快，保持车轮距离边线30公分距离，可观察雨刮器上铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘。
难点二：离合器的控制
半坡起步前，打转向灯，找准半联动状态后松刹车，一般不要加油门。
四．侧方位停车
难点一：保持30厘米距离
当右侧路边线与车引擎盖的1/3处重合时，即可保持车身与库边线保持30厘米距离。
难点二：修正方向
在入库的过程中，随时查看左右后视镜的观察车身与库边线距离，一当发现问题及时调整，保证停车前，车身完全入库。
五．直角转弯
难点一：方向盘控制
直角转弯时，当车身到达拐角时，一定要利落的将方向盘打死，不能犹豫。
难点二：防止车辆意外情况
在行驶的过程中，保证不能出现停车、后溜、熄火等情况。
驾校科目二考试技巧，掌握了包你一遍过
科目二，教练总是强调要“慢”，一是指速度慢，二是指内心不要急躁。平时练习需要注意的地方很多，等我们练熟了会发现考场也有一些无法预料的状况，原来上考场也有秘诀的，就是……
提前请教教练
1.如何候考。包括带哪些材料，提前多长时间到考场，随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
2.考试路线。有几条路线（一般不能岔线），哪条路线的倒车库位会有点坡度，提前打探清楚好有个心理准备。事先不清楚也不要慌张，根据考官指挥就不会乱套。
候考时应该做什么
1.没有轮到自己时，在心中过一遍考试顺序，回想平时练习的不足和解决方法，再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2.不要理会周围补考学员的讨论，也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
上车准备工作
1.三点特别重要的需要强调：后视镜，座椅调好后就马上去调，调完看一下是否跟平时一致； 安全带，不系就直接挂科了；试离合，很重要！了解考试车的松紧有助于平地和坡道起步判断。
2.把左车窗关起来（保险起见，特别是女学员）：考试规定头不能伸出窗外，这样可以防止你下意识探出头去看的动作，女学员还要防止头发会飘出去。
车辆可以停在非监控区域的情况
1.遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待，如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2.调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好，可以在这个区域停车拉上手刹，调整一下呼吸再按正常顺序起步。
通过5个项目特别注意
1.倒车入库调车身，车身不正的情况最常出现在打方向不及时，因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚，其次是入库后要懂得修。
2.侧方停车靠库，与库边线保持在30cm左右最安全。
3.坡道起步防后溜，考试要格外警惕，提前熟悉离合，否则松的不到位就会出现后溜。
4.直角转弯进直角，进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线。
5.曲线行驶出口须警惕，不论凭感觉过还是看点过都很简单，但往往就是在出口大意了，方向一回，功亏一篑压线了。
熟练掌握“见点使舵”，科二科三一次就过
相信很多学员在实际上车之前，应该就被教练要求多掌握打方向盘的技巧，不仅因为打方向是驾驶的基础技能，对于后面的科二、科三考试来说，这也是至关重要的过关技巧。
不管是科目二的场内固定项目，还是科目三的行驶项目，只要学员熟练掌握“见点使舵”的技能，都能应付自如，保证一次过关。
1、熟练掌握方向盘的正确使用姿势
上车之后，首先摆正坐姿，双手握住方向盘的3点9点的位置，手掌根为支点，手指刚好握住方向盘，但是不要抓太紧。
在转动方向盘的时候，首先自己记住打了多少圈，到时候还要回多少；始终是一只手为主转向，另一只手作为辅助，推方向盘，双手不要交叉，始终保持在相对的位置上。
除了换挡的时候，始终保持两只手握方向盘的姿势，不要低头看方向盘或者档位。
2、科目二：提前预判，看点快打
科目二中，所有项目都有比较简单的参考点，只要学员记住这些点，到点迅速打方向，然后及时回正方向，问题都不大。
关键是，想要抓住这个打方向的时机，还需要学会提前预判，这样就能在看到点的时候立即反应过来。做到这一点，请务必提前熟悉考试场地和考试项目的操作步骤。
3、科目三：小幅度调整，及时回正
科目三中，保持车辆直线行驶，按语音提示完成对应的操作，按理来说，难度不大。
但是，想要控制好方向盘，保证车子按照考生的意愿行驶，对考生的驾驶技术的要求还是比较高的。
在科目三中，方向盘必须小幅度，一点一点的调整，即使是最后的靠边停车，也要保证车速已经降到1档，才能稍大角度的打方向，将车靠边停下。
另外，科目三车速较快，调整方向或者变道、转弯需要而打完方向后，需要在车身即将回正，或者已经进入对应车道后，立即回正方向，否则就会向另外一边倾斜，或者走错车道。
记住这几点，科二倒车入库一遍过！
科目二是驾考最难过的一关，倒车入库又是大家公认的科目二拦路虎，要想一次通过科目二考试，我们首先要解决倒车入库如何一遍过关的问题。
1、准备工作：调节后视镜
左后视镜只需将前车门把摆正在镜子中心，镜子下沿与边缘呈三角即可。
右后视镜尽量往左下调，能看到后车门把一点点且露出右后轮！
2、右倒库
（1）保持车身与左侧七米线1.2m至1.5m的距离，可以通过左后视镜内侧的小凹槽对准七米线控制距离；
（2）当肩线与黄色横线重合时候停车，挂倒档，当后视镜盖住黄线时迅速向右打死；
注意：因人而异，其实不一定非得等完全盖住才打死，过晚打死的话可能会导致后面直接打死都进不去。
（3）打死后看右后视镜，当2号角出现方向盘回半圈；
此时判断1号角与右后轮距离，调整至30公分左右即可再向右打死一次性进库。
练车时应该多下车观察，认清车轮与1号角30厘米时的距离在后视镜中的样子。
反复多试验几次就很好控制回方向盘和打死的时机了。
（4）在车子进库以后，想调整车身只需要打四分之一圈方向盘就够了。
正的车身实际上在左后视镜中是前宽后窄的，后面只要比前面窄一点点就好不需要太多。如果不放心再看右后视镜，通常右边的黄线是与车身平行的。
（5）修正车身后，回正方向盘一直倒退，当左后视镜下沿与黄线重合时停车。
3、左倒库
（1）挂一档前进，当车前盖盖住前方七米线时向左打死，左打死出库后，当车身快正时记得回半圈方向盘继续前进一段，这样有利于倒库。
（或通过左后视镜观察左后轮，当左边后轮出库时即可打死，通常稍晚一点打死有利于左倒车）
（2）停车后，挂倒挡，向左打死，同理调整车身与直角的宽度30厘米判断打死时机。
4、注意事项
其实在练习过程中应多下车观察，很多时候我们在车内由于盲区是无法感受到车身的摆放位置。
最标准的倒车入库是左右宽度30公分，但是在练车时尽量保证左倒左窄、右倒右窄，这样可以防止考试时因车身出线而不及格。
科目二5项考试技巧详解（满分必备）
科目二考试，最重要的就是点位与离合，在控制好离合的情况下，结合点位与每一项的技巧，一般情况下都是能通过考试的。
下面是5个项目的考试技巧，可供借鉴，但由于教练车型以及每位学员的身高等的不同，方法不一定适用于每个人，具体以教练的教学方法为准。
倒车入库
（1）挂倒挡，松手刹，向右打死方向盘，就可以抬离合走了。同时，看左边后视镜，当看到车身与边线将要平行的时候，立即回正方向盘，在左后视镜下沿与标线重合的时候踩离合、踩刹车；
（2）接着上面的顺序，挂1挡，慢慢松离合，抬到半联动的状态，稳住车速向前进，当车头盖住最上面的那条黑线的时候向左打死方向盘，等车慢慢往左边方向开，直到车正，回正方向盘（至于如何看车身正了没，大家可以根据平时的经验，在考试之前找一个参照物）；
（3）左倒库一般比较简单，直接挂倒挡，左打死方向盘，松刹车、抬离合，慢慢退就行了。从左边后视镜看到车身与边线快要平行的时候回正方向盘（注意：左倒库回正方向盘要快，而且是接近平行的时候就要回正）；
（4）右出库跟左出库类似，直接挂1挡，离合抬至半联动状态，稳住车速向前进。当车头盖住最上面的那条黑线的时候向右打死方向盘，等车慢慢向右面方向开，直到车正，回正方向盘，然后就完成了整个倒车入库过程。
侧方停车
（1）让车头盖右侧1/3的位置压库边线，即可保持车身与库边线有30cm左右距离；
（2）在靠库过程中，当左后视镜下沿盖过停车线，就可以踩离合踩刹车停车，此时车尾已过前库线，前车轮压停车线；
（3）挂倒挡，缓慢抬离合，当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜，当看到右后轮与前库线对齐时，往右打满方向；
（4）往右打方向之后，观察左后视镜，当看到内库角时，向左回正方向；
（5）然后观察左后轮，等到左后轮即将压到库边虚线时，往左打满方向，同时观察车身左右两侧库边线的角度，调整回方向的速度；
（6）车头正时即踩离合刹车停车，回空挡，停车之后不能溜车。停车后可以不回正方向，停车时间不能超过30秒；
（7）出库挂1挡，打左转向灯，直接起步，当看到左车角碰到左侧边线时，回正方向，等车头盖左侧1/3处碰到左侧边线时，往右打一圈方向，让车辆绕过库角驶出车位，等车身与路的方向平行时，往左回正方向，驶出侧方停车考试区域。
直角转弯
（1）首先在开始直角转弯时车辆使靠右边行驶，车身与右边黄线距离约为20公分左右，以增加车轮拐弯的弧度，平稳向前行驶；
（2）用视线余光来判断，当后视镜与突出点在一条直线上时，立即向左打死方向盘；
（3）在转弯的过程中在后视镜里看左后轮与路基的距离关系，如果觉得太挤会卡在路基上，就向右回方向，再向左打方向，转过弯后感觉车身快正了，再回正方向，将车身拉直。
曲线行驶
（1）速度保持平稳，车辆对齐中间缓慢向前行驶，缓慢进入S曲线；
（2）第一个弯是左转弯，当左车角盖住住右边线时，向左打1圈+45°方向。让左车头角与右边黄线保持一定角度行驶；
（3）左转弯完成，等到行驶到S弯道连接处，左前角与左侧弧线对齐，马上回正方向；
（4）回正方向后，车辆继续前行，第二个是右转弯，车辆可适当靠左侧缓慢向前行驶，当右车角盖住左边线时，迅速向右打1圈+45°方向，让右车头角与左边黄线保持一定的角度行驶，车子就不会压线；
（5）完成左转弯，回正方向把车辆摆正，驶出曲线行驶。
坡道定点停车与起步
（1）上坡时首先要做的就是对准右侧黄线，方法就是用车的右侧引擎盖1/3处，与道路上的黄线贴合就说明对准了；
（2）在坡上要停车时，观察车窗外雨刷的圆点与停车位置的柱子和眼睛形成三点一线的时候对准后停车；
（3）做好停车动作后准备起步，起步时左脚缓慢地抬离合，车身有一点点抖动，车头有一些上扬的时候，右脚迅速的松开刹车，同时左脚稳住离合器，我们的起步就算完成了。
注：切记起步时离合器不要抬过高或是过快，这两种情况都会导致车辆熄火。
2017年科目二五项考试技巧 熟练掌握避免考试扣100分！
科目二是驾照考试中的难点，也是最让学员头疼的科目。驾考规定，科目二五门必考必须一次通过，否则不合格。那么，如何才能一次通过这五项考试呢？下面，小编为大家带来了2017年科目二五项考试技巧，助学员考试通关一臂之力。
一、倒车入库
1、控制好离合器，保持车速又慢又稳，切忌离合器松的过快或压得过死。
2、学会如何通过后视镜看点，看点要准确。注意打方向盘的时机和停车的位置。注意：倒车入库时打方向宜早不宜迟。
3、掌握正确的打方向盘手法，打方向时速度要快，车速要慢。
二、坡道定点停车与起步
1、上坡时控制好右侧车轮与边线的距离，将距离控制在30cm以内。
2、上坡过程中，快靠近停车点时稍压点离合，车速慢一点。当那个后视镜下沿与第二条黄线重合时，停车。
3、学员能够熟练判断离合器半联动的位置，在30秒内完成坡道起步。
三、侧方位停车
1、控制好离合器，保持车辆低速行驶。
2、看点要准确，把握好打方向盘的时机。
四、直角转弯
1、控制好车速，在进入直角转弯考试区域前，调整好车身与右侧边线的距离，保持在30cm以内。
2、看点准确，当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，迅速向左打死方向盘。
五、曲线行驶
1、控制好离合器，速度越慢越好。
2、看点打方向。
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