科三靠边停车怎样准确呢？有的一气呵成，有的则是断断续续，停不好，该如何呢？
当科三靠边停车，停在道路的一侧时，必须将车辆停放在离道路边缘30厘米的距离处。
注意靠边停车的常见问题
1、听到命令后打开转向灯，继续移动方向3秒以上；
2、第一次向右转时，角度不宜过大，约15°为宜；当向左转回时，角度可以略大；
3、打开转向信号、之后在上门并下车之前，您必须从左到右观察它。这是安全停车的先决条件。
1、停车的位置不准确
当我们收到“旁边停车”指令后，第一反应是打开右转弯信号，然后进行两次观察：
首先，找到适合停车的右前方位置，然后，观察后视镜以确定是否有停车条件。最好减速和降档以便于下一步操作。
2、30cm的距离未对齐
找到合适的位置后，请从右侧开始。当寻找30厘米时，您可以使用前部三分之一的雨刮器凸出部分，或者从右后视镜看右侧前门把手是否与道路边缘线相切。
应当注意，在调节时，从后视镜观察，并且当参考点与边缘线重合时，它立即停止。停车应该很快，否则车辆会歪斜。
3、并不意味着停车后就结束
拧紧手制动器，返回空档，松开离合器和制动器，手动关闭转向信号，关闭车辆，打开危险警告闪光灯，然后等待命令。
关键在于细心哦，要安全稳着来，不要着急。
你可以下车，不要急于开门，看左后视镜，转头确认，没有车辆和行人，如果你确定安全的，解开安全带并得到下车，关上门。
延伸阅读
直线行驶、加减档遇到前方有车怎么处理？老司机来教你
科目三考试，因为是路考，难免会遇到各种突发情况。
如果不听从指令操作，超时不做动作肯定会挂掉。可如果听从指令做动作，前方有车阻碍，肯定也是不合格的。
那么，在科目三考试时候，直线行驶、加减档遇到前方有车或者有电动车怎么处理？
一、要听考官的命令
即便是电子路考，副驾驶也会坐着安全员。如果语言指令发出后，碰到前方有车阻碍的情况，考官下达了相应的操作指令，听从考官的指令操作即可。考官让停就停，让走就走。
二、如果考官不说话怎么办？
1、安全第一
驾考时就算遇到突发状况，也断不可慌张盲目操作，在以安全为重的前提下，再采取解决办法。
2、“蓄势待发”
前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。停车要注意把档摘了，拉上手刹。起步的时候不需要按开始的时候起步。但必须一档起步。然后踩油门上二档，再上三档。才能考直线。当然这个是根据各地的情况。
3、随机应变
如果是前车突然“窜”出来，或者距离已经很近了!
当然你只能选择刹车!
减速减档，甚至停车等待。人性化一点的考场，一般会对考试顺序做调整。
但也有很多考生说，会被判不合格，因为没有按照语音操作。一般情况下，如果你采取的措施正确，考试中心会给机会的。
前提你不要慌，把车弄熄火了。但如果申诉无效，你也只能认了。
不过，大家也不用这么担心，一般情况下考试路段相对封闭。担心的情况除非是大堵车，一般情况下你都可以完成考试的。只要前面有50米以上距离你完成都没什么问题的。而且你完成的时候前面的车也早走远了。
在驾考的途中总能遇到这样或那样的问题，但面对问题时如果能冷静下来、沉着应对，那你得一只脚便踏进了驾照的大门！
【靠边停车】如何找准靠边30cm？这么做保你一找一个准！
科目二：
1、坡道定点停车时，车身距离边线必须在30cm以内的距离
2、侧方位停车、直角转弯考试时，在进入考试区域时，车身距离边线的距离必须保持在30cm左右，过宽或过窄都不利于考试过关
科目三：
靠边停车时，要求车身距离道路边缘线的距离在30cm以内。
由此可见，找30cm的点将会影响到考试的最终结果。那么，如何找准这30cm的距离呢？接下来，小编就来教大家三个方法，简单易懂，保你一找一个准！
方法一
首先将车头三等分，当车头右侧的三分之一处与右侧边线重合时，车身距离边线就是30cm的距离。平时练车时，学员可以在车头做个标记，多练习几次，熟练了之后，就可以将标记抹去，凭感觉找点。这个方法是最简单的，同时也适用于所有车型哦！
方法二
看雨刮器。当雨刮器的缺口处与边缘线重合时，此时车身距离边线的距离刚好在30cm。
方法三
看车头右侧加强筋。小编当时学车时，教练教的就是这个方法。也很简单，保持右侧加强筋与边线重合前进，车身距离边线的距离就是30cm。
ps：这些方法都需要学员平时多加练习，要慢慢熟悉这些点位，这样才能在考试时准确找到30cm的点。
老司机教你怎么判断车间距
很多时候开车，我们都会有这样的顾虑，等红灯时有没有压到人行道?堵车缓慢行驶时与前车距离会不会太远或太近?想要超车变道时与后车的位置够不够远?没有足够的安全距离，就没有安全。
所以学会判断车距，对于车主来说大有裨益。不过对于这个问题，很多新手甚至是老司机都拿捏不准。
今天我们就来讲讲车距如何判断这件事。
一、通过左后视镜判断后车距离
后车在左后视镜中的成像大小可以作为距离判断的依据。
1、后车充满后视镜—车距为1米
当后车将后视镜充满时，两车距离相当接近，此时做任何的并线超车换道都非常危险!
2、后车充满后视镜的2/3—车距为3米
在日常行车中，这样的行车距离还是太近，不宜做任何的并线超车换道。
3、后车充满后视镜的1/2—车距为5米
在日常行车中，这样的距离是相对安全的。
4、后车充满后视镜的1/3—车距为10米
日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者在高速路行驶的境况下，这样的距离进行超车或者前车急刹车也容易造成事故的发生。
通过实测我们得知：起码要等到从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全。
二、通过前车尾部判断与前车距离
跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。 一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：
1、看见前车后保险杠上沿——车距为 1m
这时候驾驶员必须很小心的保持与前车的距离，随时注意前车是否有刹车等动作，容易追尾。
2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m
车市堵车缓慢形势下最合适的跟车距离。
3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m
这时可以稍微跟的近点，城市堵车慢速行驶的情况下，与前车跟的太远容易被其他车辆插入。
前后说完了，我们再来说说左右。
三、判断左轮位置的方法
1、压线的情况
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们看到雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
左轮压住了中线
2、离中线60公分的情况
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
车身离中线60公分
四、判断右轮的位置
1、右轮压线的情况
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。
右轮已经压线
2、右侧离路边60公分行驶
当视线通过右喷水器和路边目标重叠时，车身离路边还有60公分。
离路边还有60公分
如何判断车距，我们再来总结回顾一下：
后车在左后视镜中的面积小于1/3的时候，与后车的距离大概为10米，这个时候变道是相对安全的。
当你能看到前车保险杠的下沿时，与前车距离为2米，是在缓慢行驶时比较合适的跟车距离。
当我们的视线通过棉板和左侧A柱的交角和中线重合时，车身离左侧的中线是60公分的安全距离。
当我们的视线通过右喷水器与路边重合时，与路边保持了60公分的安全距离。
汽车后视镜调整的学问
一部车有三个后视镜，每个车主一天看它们不下百来回，但问个简单的问题：你怎么调整爱车的后视镜?你说得出一个所以然来吗?也许每个人开车都有不同的习惯，但是怎么调后视镜，还是有一定规矩的。
1
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
2
右侧后视镜调整要领：把水平线置于后镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
3
中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
是不是很简单，今天开车的时候就可以自己去实践一番了，觉得有用要记得分享给其他开车的朋友
科一、科四道路速度记不清？老司机来教你!
我们都知道，道路是有速度限制的，但不同种类的道路又会有不同的限速，对于刚考车的学员来说更是一件难事，下面跟着小编一起来看看最低、最高时速的总结吧。
普通公路
1、在没有限速标志、标线的道路情况下的最高时速：没有道路中心线的城市道路为30公里，公路为40公里；同方向只有一条机动车道的城市道路为50公里。公路为70公里。
2、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高时速30公里。
3、掉头、转弯、下陡坡时，最高时速30公里。
4、在冰雪、泥泞的道路上行驶时，最高时速30公里。
5、牵引发生故障的机动车时，最高时速30公里。
6、进出非机动车道，通过铁路道口、急转弯、窄路、窄桥时，最高时速30公里。
高速公路
1、正常行驶，最低时速60公里，最高时速120公里。
2、当同前车保持100米安全距离时，最高时速100公里。
3、同向2车道的最低时速为：左侧车道100公里。
4、同向3车道的最低时速为：左侧车道110公里，中间车道90公里；右侧车道60公里。
5、能见度小于50米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最 高车速20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
6、能见度小于100米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。
7、能见度小于200米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。
科目二坡道定点停车怎么停到位？这么看点准没错
坡道定点停车是科目二五项必考的项目之一，一般学员们反映很难把握的考试要求就是距边缘粗线条30cm以内，不压线，以及停在停止线10cm以内，今天小编就教教大家坡道定点停车如何停在标准位置，图解更容易哦。
1、行驶中初步摆正车身左右位置打右方向灯进入考试，像靠边停车一样，用车头右铆钉投射点触碰车道右边线（右边线约切进车头三分之一左右）。
使车身与车道右边线距离保持在30～50厘米，并用“右左回正手法”将车身摆正。
2、行驶中准确摆正车身左右位置用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角，通过“右左回正手法”，进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。
3、准确定点停车，始终紧紧追对定位铁板左前角，直到看不见时为止；
在看不见定位铁板左前角时，缓慢向左微打方向，使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平平行；
当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐、或左前窗窗花与定位细线前部精确对准、或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时，立即踩离合、踩刹车停车，关闭右转向灯；
此时，车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好位于定点粗线的正上方，坡道定点停车完成。
停车后至起步时间不得超过30秒，听到提示音后应尽快起步。
坡道起步先打左方向灯，3秒后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖(即半离合状态)稳住左脚不动、并慢慢放开刹车，车辆就会起步前行。
科目二直角转弯压线、停车、不合格？别怕，老司机来支招
科目二直角转弯压线、停车、不合格？别怕，老司机来支招！直角转弯考试规定是低速按规定线路行驶，向左或者向右转直角，并且是一次不停的通过，虽说是一次不停，但可以允许一次倒车，当然代价就是要扣除10分。并不是说停一次就不合格，考生还是不要太过紧张!这个可以说是直角转弯考试技巧中的心理状态调整了！
直角转弯考试要求:机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。直角转弯考试操作技巧:直角转弯技巧一：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
直角转弯技巧二：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。直角转弯技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
直角转弯技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
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