科目三考试的考场是开放的,因为不确定因素很多,所以难度系数高。想要科目三考试轻松过,就得注意很多地方,处理好细节问题。
上车检查很重要
上车检查是很必要的,逆时针绕行车身一周,上车时要留心周围车辆,确认安全了再打开车门。调整好座椅靠背以及前后视镜到自己习惯位置。此时千万不能忘记系安全带,如果车辆发生移动而没系安全带的话,直接判定考试结束。
小心调整方向盘
调整方向盘在科目三考试中也是一大难题,尤其是直线行驶,一不留神就开偏了。要时刻关注左右后视镜,注意到有偏移的倾向,就立刻调整方向盘。调整方向盘要留心幅度与力度,切记幅度小,力度轻。
变道细节要清楚
在科三考试的超车项目中,变道是一大问题。一定要从后视镜中观察,确认安全再进行变道,转向灯提前三秒打起,等变道成功后要记得关闭。其他难点都过关了,将分数丢在这种小细节上实在得不偿失。
路口刹车要注意
很多学员在考试时,经过路口,会忘记减速刹车,要么就因为在这过程中,由于自己的操作不当导致熄火的现象发生。此时要注意配合好离合与油门,以免发生意外。
科目三考试不仅是一门考试,更是在培养学员以后开车上路的良好习惯。因此它会让新手感到困难,但只要掌握好技巧,科三考试还是可以一次性通过的。
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不避开这四大误区,考试还会一挂再挂
很多挂科的学员都有五花八门的挂科因素,在总结自己挂科原因及后续的学车过程往往容易陷入这几种误区中,导致自己在后面的学车路上越走越艰辛.....
误区一:学不好都怪教练
师傅领进门,修行在个人,考试结果的好与坏绝大部分的取决关键在于你自身,而不是教练,我们不妨认真想想,教练平时所带学员的通过率,为什么偏偏别人都能顺利通过,而你却不行?要明白,教练只能授之以渔,不能授你以鱼。
误区二:挂科了觉得没面子
部分学员挂科了就不去学车了,主要原因就是因为觉得自己没面子!可是学员,每天挂科的人不只你一人,而且每个人去考试,都是在过与不过的边缘游走,考不过也挺正常,没有人会在意,不如将这些心思,花在提高自己的学车技术上。
误区三:教练会对我冷眼相看
学车考驾照,教练的初衷,是希望每位学员都能顺利拿证,作为教练也清楚知道,百分百通过率是不可能的,你挂科,教练会觉得遗憾,但绝不会对你冷眼相看或是不理你,除非你接下来的学车态度很过分!
误区四:可能我就不适合学车
挂科了容易产生消极心态,这很正常,但也没有必要对自己进行全盘否定,认为自己练车考试都不好等等.....其实认真总结挂科的原因,回顾自己学车中的误区,调节好心态就一定会过的,学车真没你想的那么难!
学霸总结科目三4点扣分点,挂科别怪我没提醒你!
科目三的考试难度绝对不低,学员们面对16项考核项目,往往感到十分困难。因此,在备考过程中,一定要注意科目三的扣分点,否则,不管开车技巧有多娴熟,上了考场照样挂科!
系好安全带
上车准备要做好,在上车前,需绕车逆行一周。上车以后,调整座椅靠背以及左右后视镜,以免考试过程中遇到盲区。此外,安全带是上车准备中最重要的一环。根据现在的科目三扣分标准,上车不系安全带直接扣100分,列为不合格。
关闭转向灯
在科目三考试中,很多项目需要用到转向灯。学员们记得在超车、转弯等项目中提前3秒点亮转向灯,但是却忘记在项目完成后,将转向灯关闭。这是很多人忽略的扣分点,在考试过程中遗忘。
听清考试要求
模拟灯光是科目三的一个考核项目,学员们在此,经常因为过于紧张而听漏或听错考核要求,因为这种原因失分是很可惜的,并且,学员会在以后的考试中,感到很强烈的精神压力。因此,听清楚考试要求很重要。
新型冠状病毒来势汹汹,全国各地的驾考都已暂停。学员们也无需过于紧张,注意卫生,做好防护工作。等到疫情结束,争取一把结束驾考,成功拿证!
学霸总结直线行驶技巧,不想挂就来看!
直线行驶是科目三考试中一个难易参半的项目,目的是培养学员能够根据道路情况合理控制车速,选择正确的档位,控制好跟车距离,养成良好的驾驶习惯。但却让一部分学员为之头疼,直线行驶的挂科率将近30%,甚至有的学员二次、三次预约均挂在直线行驶项目中,那么直线行驶有什么技巧呢?今天小编就浅谈一下直线行驶,供学员参考,欢迎留言交流。
先了解一下直线行驶的评判标准:
1、 方向控制不稳,不能保持车辆直线运行状态的,扣100分;
2、不了解车辆行驶速度的,扣100分。
文章的开始我们说了这个项目是难易参半,为什么这么说呢?其实只要有良好的车感,敏锐的观察能力,能够准确发现车辆偏向哪个方向,及时的进行微调整,就可以让车辆保持直线行驶,这是易;反之,观察不到位,方向不会微调或是调整幅度太大,总是让车辆左右跑偏,这便是难。
直线行驶是指让车辆保持直线运行,在道路上行驶的左右偏差不可大于20cm,行驶距离大约100米左右。怎样才能让车辆保持直行,那只有通过方向盘来微调车身位置,使车辆跑直线。但很多学员在直线行驶过程中,几乎是不动方向盘的,问其原因,回答是不敢动,怕车辆跑偏,其实这种不敢动方向的操作是错误的。在我们使用的考试车当中,几乎每辆车都存在大小不同的跑偏现象(新考试车一般不会跑偏),也就是说如果在你不动方向盘的情况下,车辆的行驶可能会自动偏向左边或是右边,最终导致直线不合格。
直线行驶的操作技巧可归纳为十六个字:观远顾近,注意两旁,稳住车速,微调方向。
想让车辆保持直线行驶,首先要学会观察,观远顾近,注意两旁。车辆在行驶中,眼睛尽量看向远处的路面,观察本车道上两侧的边线,最低要看到车辆前方200米以外,由远及近,眼光上下、左右成扇型观察,主眼光放在前方道路上,余光一定要放在车身上,参考两侧边线去观察车辆在道路上的位置是否跑偏。但很多学员车感不好,只有在车辆跑偏很多之后才能发现,在初学的时候,可以先试着故意让车辆左右大幅跑偏,然后去观察车辆在道路上的的位置变化,逐渐缩小跑偏幅度,用心观察车辆位置,多练习,就可找到良好的车感。
学会了观察,其次就是方向盘的调整。握方向盘的位置,在左右三点及九点的位置,双手平行,轻握方向,尽量不要把方向盘握的太死,力度像手拿筷子即可,一手为主,一手为辅。方向盘的调整幅度切忌不可太大,10度内调整即可,观察车辆向哪个方向跑偏,然后方向盘向相反的方向进行微调,调整的目的是让车辆回到直行状态,切不可矫枉过正(如车辆偏向右侧,这时需向左微调方向,当车辆走正时,微调的方向不能及时向右回正,那么车辆就会慢慢偏向左侧)。要做到早调整,微调整,轻调整,调多少回多少。还有一种方向调整方式——抖动式调整,当车辆接近直线行驶项目前,方向盘就可以开始轻微的左右抖动调整,此方法也需要有良好的观察能力,抖动幅度不可过大,根据车辆行驶位置,侧重向左或向右调整,可有效避免方向调完不回。如果观察车辆没有出现跑偏,也可以不用调整方向盘。
每个考场的直线行驶项目都在固定的路段开始,当车辆接近直线行驶项目时,可提前顺正车身,调整好方向盘,车正方向正,稳定好车速。直线行驶对车速的要求为:不可低于30km/h,不可高于40km/h,最佳车速控制在36km。进入直线行驶前,可将车速逐渐提升至40km,然后右脚不要再用力,只是轻轻的放在油门踏板上,也不要松开,即可将车速稳定在36km左右;在平时的练习中,可以多找找脚踩油门的感觉,用感觉来控制车速,进入直线行驶后,眼睛尽量不要看仪表盘,避免车辆跑偏,不能及时发现。
养成良好的驾驶习惯,选择适合自己的调整方法,因人而异,考试时沉着冷静,避免过度紧张造成对方向抓的太死,不能轻松自然的调整方向。即便是在直线行驶上挂过科,再次考试也不要过分紧张,多练习,多感受,大胆的调整方向盘,相信一定会完美过关。
科目三不注意这4点,再练1000遍都照样挂
练车不在时间多少。同一个项目,有的学员随便练几次就顺利掌握,而有的学员无论练多少次都会挂科。究其原因,就在于是否掌握方法。练习科三,不掌握这四点,练得再多也会挂。
一、小处着眼,注意细节
科三说白了,就是考细节。上车前要环车观察,检查车况。上车后要先调整座椅、后视镜、系好安全带,再检查仪表盘、手刹。跟着语音提示操作,不要着急。起步、超车、变道、停车注意观察,打转向灯之后要等待3秒再操作。细节太多,不注意就容易挂科!
二、档位控制,轻松自如
上车先试试离合器高低,有个直观的感受。起步挂一档,轻抬离合,车身抖动时稳住,放刹车,轻踩油门,放离合,轻松起步。换档时离合一定要踩到底,右手迅速挂档,切忌低头看档,动作一气呵成。另外,不能越级加档。半联动状态:轻抬离合至某个点位时,车辆出现明显抖动,稍稍放离合,车辆就有前进的动力。在平路和下坡路上,车辆能够直接行驶;上坡路段,有时候需要轻踩油门。
三、直线行驶,方向要稳
进入项目考试之前,先摆正车身,避免车身歪斜。要观察好了周围车况,确定安全才可以起步。参照物越远,视线就越宽广,更容易提早发现车辆偏移趋势,及时修正。打方向盘切忌幅度过大,微调即可,待特殊情况消失之后,再按照“打多少回多少”的原则,重新选好参照物行驶。
四、灯光操作,不可大意
主要考察9项4种灯光的使用与操作。模拟灯光顺序不再固定。
模拟灯光项目多,牢记操作别出错
起步记得打左转,前往别忘回头看
变道超车需打灯,不满三秒要扣分
前照跟车和会车,还有直行开近光
照明不良打远光,慢慢操作别心慌
灯光熄灭也无妨,立即补灯是良方
雾天近光先打开,再开警示和雾灯
靠边停车打右转,灯光考试才算完
听到关闭莫高兴,所有灯光需关闭
考驾照|科一挂科80%都怕这10道题,尤其第4题....
1.交通警察对未放置保险标志上道路行驶的车辆可依法扣留行驶证。
A.正确
B.错误
正解:B
分析:
《道路交通安全法》第九十五条:
上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的。
公安机关交通管理部门应当扣留机动车,通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续,并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。
是扣留车辆,不是扣留行驶证。
2.这个标志是何含义?
A.只准直行
B.单行路
C.直行车道
D.禁止直行
正解:A
分析:
此标志表示一切车辆只准直行。
3.这个标志是何含义?
A.交叉路口预告
B.分道信息预告
C.车道方向预告
D.分岔处预告
正解:A
分析:
此标志是交叉路口预告。要和分向行驶标志区分记忆,分向行驶标志两边为虚线,没有文字表示。
交叉路口标志是这个,有距离的数字表示。
4.这一组交通警察手势是什么信号?
A.右转弯信号
B.左转弯信号
C.左转弯待转信号
D.减速慢行信号
正解:C
分析:
交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车,减速慢行是右手,左转弯待转是左手。
5.湿滑路面制动过程中,发现车辆偏离方向,以下做法正确的是?
A.不要踩制动踏板
B.任意踩制动踏板
C.用力踩制动踏板
D.连续轻踩轻放制动踏板
正解:A
分析:
这个情况下,立即踏制动踏板容易引起侧翻。
如后轮一直被刹住的情况下,不松开踏板,汽车会出现甩尾现象;如前轮一直被刹住的情况下不松开踏板,汽车会出现方向失去控制。
正确的做法是先握紧方向盘,不要紧急踩刹车。
6.以欺骗、贿赂等不正当手段取得驾驶证被依法撤销驾驶许可的,多长时间不得重新申请驾驶许可?
A.1年内
B.5年内
C.终身
D.3年内
正解:D
分析:
《公安部令第123号》规定:
申请人以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证的,公安机关交通管理部门收缴机动车驾驶证,撤销机动车驾驶许可;
申请人在三年内不得再次申领机动车驾驶证。
7.下列哪种行为会受到200元以上2000元以下罚款,并处吊销机动车驾驶证?
A.违反道路通行规定
B.驾车没带驾驶证
C.造成交通事故后逃逸
D.超过规定时速50%
正解:D
分析:
《道路交通安全法》规定:
机动车行驶超过规定时速50%的由公安交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
8.在这条公路上行驶的最高速度不能超过多少?
A.50公里/小时
B.70公里/小时
C.30公里/小时
D.40公里/小时
正解:D
分析:
《实施条例》第四十五条:在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度:
(一)没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里;
图为没有道路中心线的公路,所以最高时速为每小时40公里。
有机动车行驶超过规定时速50%行为的,可以并处吊销机动车驾驶证。
9.在路口直行时,遇这种情形如何通行?
A.开启危险报警闪光灯通行
B.让左方道路车辆先行
C.直接加速直行通过
D.让右方道路车辆先行
正解:D
分析:
三个先行原则:转弯的机动车让直行的车辆先行;右方道路来车先行;右转弯车让左转弯车先行。
10.在这条车道行驶的最低车速是多少?
A.60公里/小时
B.110公里/小时
C.90公里/小时
D.100公里/小时
正解:D
分析:
《实施条例》第七十八条:
高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里。
同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。
道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
我们可以清楚的看出图中的车在同方向车道的左车道,所以最低车速为每小时100公里。
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