科目三最易失分点很多,总结起来就是以下9点:
科目三又称大路考,就科目三的道路驾驶技能考试而言,有9个最容易失分的项目,包括:
1.在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶;或是加减挡不及时,挡位使用不合理,挡位和速度不匹配;
2.操作存在问题,比如一打灯就转向,或者转向了才打灯,以及起步、掉头不打转向灯;
3.靠边停车不观察;
4.遇到紧急情况不会正确处理,只会在平坦的大道上行驶;
5.不提前观察减速,通过路口、学校等区域时,猛踩刹车;
6.掉头时,先减挡,不会踩制动减速掉头;
7.起步时,先松手刹,不会正确起步,容易造成熄火;
8、学员的观察意识比较差,转向时不会合理观察左右交通情况;考试过程中只注意到一个方面,不能全面观察,比如通过路口时只注意观察路面车辆、行人,未能注意看信号灯,往往因闯红灯而被扣分。
9、在百米加减档位操作时,学员行驶速度达不到规定要求、行驶方向不够平稳,这些都会导致考试的不合格。
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科目三易失分点是哪些
科目三俗称路考,考验的是学员们在道路上的应变能力,科目三讲究的是细节,往往是一些细节决定着考试的成绩。下面一起来看看科目三有哪些易失分点。
失分点1:转弯、掉头时,转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。很多教练在教授过程中都会发现,部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯,“在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。”路口左转弯项目也一样。
此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
失分点2:挡位与速度不匹配
考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。
失分点3:会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。”
失分点4:超车时车速低于30km/h
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。”实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。
失分点5:操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多,主要是考生太紧张,“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
失分点6:靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,“很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后,下车不关车门,在最后时刻犯错。”
失分点7:减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
可以看出来上面这些易失分点很多不是操作技巧方面的问题,大部分是考察我们的细心程度。考驾照不仅考验大家的技巧,也看大家的态度。
灯光模拟怎样操作一个不错?看这篇就够了!
小编为大家总结了一些灯光考试相关的内容、细节及其技巧,一起看看吧。
考试规则
模拟夜间灯光使用项目不少于5项,随机产生,顺序不固定。所有的灯光一定要等语音播报完了再操作,千万不要抢灯光,否则很容易挂科。
灯光种类
要知道需要操作的灯光一共有以下几种:近光灯、远光灯、远近交替、示宽灯、危险报警闪光灯。
听到指令如何操作
01需要使用近光灯的指令
注意:如果仪表盘是近光灯,不要动灯杆;如果是远光灯,切换成近光灯。
1.打开前照灯;
2.夜间在有路灯照明良好条件下行驶;
3.会车:夜间与机动车会车;夜间在窄桥、窄路与非机动车会车;
4.夜间同方向近距离跟车行驶;
5.夜间直行通过路口。
02需要使用远光灯的指令
1.没有路灯照明不良才用远光;
2.请将前照灯变成远光灯。
03需要使用远近交替的指令
注意:如果仪表盘显示是近光灯,灯杆抬两下;如果仪表盘是远光灯,灯杆抬三下,也就是说操作完要回到近光灯。
1.除直行通过路口外,凡是听到“通过”都使用远近光灯交替;
2.夜间超越前方车辆(超车)。
04需要使用示宽灯和危险报警闪光灯的指令
1.路边临时停车。
2.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动的。
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