好不容易熬过了科二，来到科三，本以为好好考试好好表现，就能顺利通关了。谁料到，湖南衡阳一名男学员，就因为上车前向考官敬礼，并说了“考官早上好”，就被认定有作弊嫌疑，直接取消考试资格！
一句简单的问好，为何就被取消了考试资格？据官方回应，该男子考前向考官经历问好，具有向安全员打暗语，提示多关照的嫌疑，因此被取消当天考试资格。该男子的遭遇传播开来后，很快就引爆了各地学员群。很多学员不禁发问：科三还有哪些我们不知道的违规操作？毕竟好不容易学的车，平白无故挂科就太可惜了...
一、科三作弊行为明细
（1）考试过程接打电话；
（2）在考试过程中因安全员利用语言、语音、肢体动作、特殊指令引导，或以其他不正当方式帮助其考试的；
（3）利用电子通讯设备知道考试的；
（4）存在替考行为的；
（5）以其他不正当方式协助其考试的。
二、学员如何应对？
1、提前了解考试规则
如果即将上考场了，证明你的水平已经得到了教练认可。此时最重要事，是了解考场情况、考试路线、考试天气、考试装备、考试证件，还有评判规则。教练说的听仔细，做好万全准备再去考试。
2、不要做多余的事
这次意外，虽然该男子挂的很冤，但是也给我们一个提醒：上了考场不要说多余的话，更不要做多余的事！把考试细节操作到位，才是最重要的。
3、意外情况可以申诉
如果考试中出现非人力控制的意外情况导致挂科，考生是可以在考试结束后向车管所提起申诉的。不要自认倒霉，该争取的机会一定要争取。经过核实，有可能会给提供额外考试机会。
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一句顺口溜，助你科三靠边停车不出错！
科目三靠边停车是出错概率最高的项目之一，不少学员在此挂科，今天小编就带大家来看看，如何用一句顺口溜拿下靠边停车。
顺口溜：一打(右灯)，二踩降(踩脚刹降车速)，三看(右镜)，四踏(离合)，五踩停(踩脚刹至全停)，六拉(手刹)，七空(档)，八关(右灯)，九放(离合)，十松(脚刹)。
一打、二踩降、三看、四踏、五踩停
当学员听到语音指令之后，开启右转向灯保持3秒以上，减速减挡，寻找适合的停车位置。
左右大幅度观察路况，确认安全之后，寻找到30公分点位，踩离合，向右侧靠边停车，通过右侧后视镜观察车身与路边线距离，随时调整车身位置，当车身与边线距离小于或等于30公分，踩刹车。
六拉、七空、八关、九放、十松
车辆停车之后，需要拉手刹、挂空挡、松离合及脚刹，关闭开启的右转向灯。听到语音指令之后，观察左、后方路况，确认安全之后，解安全带下车，关好车门。
注意事项：
1、学员观察路况的动作需要到位，让考官察觉到。靠边停车过程中记得开启转向灯。学员下车前，一定要观察后方及左侧路况。
2、停车过程中，遇前、后方有非机动车通过，及时减速或停车让行。
科一、科四实用口诀，多背一句少扣10分！速速收藏！
科目一口诀
见爆胎，稳住方向，轻踩刹。
实线不跨虚线越，障碍物前多让路。
拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。
喝了酒，不开车，走路回家安全多。
加油站，消防栓，要停车记住30米。
山路上，不超车，山崖一边要先行。
过水路，先停车，一停二看三通过。
遇见鹿，是野生，遇见牛，是牲畜。
黄色路牌要注意，小孩行人自行车。
上路看标线标线，遇见超车靠右行。
转弯路，靠右行，
不要超车和占道，停车还要50米。
左转先，右转后，
遇水低档稳速过，看见插队要礼让。
上坡低档马力足，下坡低档事故少。
科目四口诀
1、安全行车准备常识
交通标志与标线，手势信号须熟记；
行车先把环境观，轮胎紧固和气压；
转向制动重点查，漏水漏油和漏气；
机油冷却要维护，轮胎裂伤易爆胎。
2、安全行车常识
文明行车需谨记，开车先系安全带；
车辆起步要注意，周围交通与环境；
路遇超车占道行，超车前车不让路；
挤靠加塞拥挤路，停止超车缓慢行；
倒车过程需注意，车周环境很重要；
单行交叉与隧道，通通不许来倒车；
黑夜行车近光灯，雾天出车雾光灯；
夜间雨雾与冰雪，临时停车有危险；
危险报警闪光灯，示廓后位需开启。
3、山区路段驾驶常识
山区路段驾车行，坡长弯急危险多；
安全通过有诀窍，减速鸣号靠右行；
跟车加大安全距，行车最好不超车；
路遇故障需停车，平缓路段靠边停。
4、高速公路驾驶常识
高速公路安全行，参考标志与标线；
没有限速标志牌，右道行驶六十码；
小于百米能见度，车速不超四十码；
车间距离要保持，相差要比时速大；
不可倒车与掉头，不准横穿分隔带；
驶出高速先看牌，分流进入减速道。
5、桥梁、隧道驾驶常识
通过桥梁与隧道，行车速度看标志；
窄桥桥面不会车，漫水过桥先测深；
隧道行车有禁令，变道超车随意停；
发生故障不要慌，设法先将车移出。
6、特殊路段驾驶常识
行近施工路段时，注意路标指示牌；
路遇积水要注意，涉水慢行车速均；
泥泞路段易侧滑，平整路面就辙行。
7、恶劣天气驾驶常识
冰雪雨雾恶劣天，制动性能也变差；
跟车会车要注意，低速行驶大间距；
积雪反射易炫目，降低车速缓慢行；
冰雪路面需超车，横向间距要增大。
8、紧急情况避险常识
路遇紧急之情况，人身安全第一位；
紧急避险有原则，先避人来后避物；
轮胎突爆怎么办，紧握转盘稳停车；
高速公路有紧急，制动减速慢行驶；
发生故障也别乱，紧急车道先停车；
一百五外设警告，细心检查故障除。
9、违法行为综合判断
准驾车型不符照，交通肇事还逃逸；
驾驶不系安全带，边打电话边开车；
不守交通信号灯，遮挡车牌无证驶；
喝酒驾驶还超速，违法驶入应急道；
不按规定使用灯，窄路超车还抢道；
疲劳驾驶又超员，非法改装还超物；
车辆故障不警示，货车载客乱停靠；
携带危险物品行，紧急通道逆向驶；
以上行为均违法，扣分扣证需谨记。
送给科二考生的7句话
考科二前，学员大多认为它的难度不小，不容易攻克。其实，只要按照教练教的点位，记住每一个细节，通过就不难。
正在学习科目二的学员，7句话送给你们：
壹
上车准备看似简单，先调座椅后视镜，系安全带再试离合，不仅缺一不可，而且还要按照平时的习惯来。只有这样才能保证后期看点打方向的准确性，避免出错。
贰
倒车入库车身要摆正，踩离合要稳，控制好车速以防中途停车，进库后学会通过后视镜判断车身和边线的距离，哪边宽就往哪边调，坐姿总是保持一致。
叁
侧方停车速度要适中。倒库前看清车身位置，入库后保持左右车距，车身一正立即踩停。打方向手速快，回方向要及时，出库前记得换回一挡。
肆
坡道定点停车与起步左右脚要配合好，上坡不要压线，离合松不到位起步，会后溜，松的太快，则会熄火。起步不心急，在练习中多多揣摩。
伍
直角转弯并不难，入弯距离把握好，到点果断左（右）打死，宁愿打早也不晚。
陆
曲线行驶防压线，左弯靠右行，右弯靠左行，看准点线，兼顾前后，打方向要果断及时。
柒
科二灵活性少，但技巧要求多，打好基础才能掌握快，细心就不会出错，最重要的就是用一颗轻松的心态应对~
科四口诀，字字靠谱，句句实用！多背一句少扣10分！
科目四考试是驾考中的最后一科，只要拿下这一科，我们就可以拿到驾照了。小编给大家收集整理了科四要点难点口诀，好记又明了，赶紧分享给你身边学车的小伙伴吧!
安全行车常识
1、安全行车准备常识：
交通标志与标线，手势信号须熟记；
行车先把环境观，轮胎紧固和气压;
转向制动重点查，漏水漏油和漏气;
机油冷却要维护，轮胎裂伤易爆胎。
2、安全行车常识：
文明行车需谨记，开车先系安全带;
车辆起步要注意，周围交通与环境;
路遇超车占道行，超车前车不让路;
挤靠加塞拥挤路，停止超车缓慢行。
倒车过程需注意，车周环境很重要;
单行交叉与隧道，通通不许来倒车;
黑夜行车近光灯，雾天出车雾光灯;
夜间雨雾与冰雪，临时停车有危险;
危险报警闪光灯，示廓后位需开启。
恶劣气候下和复杂道路条件下驾驶常识
1、山区路段驾驶常识：
山区路段驾车行，坡长弯急危险多;
安全通过有诀窍，减速鸣号靠右行;
跟车加大安全距，行车最好不超车;
路遇故障需停车，平缓路段靠边停。
2、高速公路驾驶常识：
高速公路安全行，参考标志与标线;
没有限速标志牌，右道行驶六十码;
小于百米能见度，车速不超四十码;
车间距离要保持，相差要比时速大;
不可倒车与掉头，不准横穿分隔带;
驶出高速先看牌，分流进入减速道。
3、桥梁、隧道驾驶常识：
通过桥梁与隧道，行车速度看标志;
窄桥桥面不会车，漫水过桥先测深;
隧道行车有禁令，变道超车随意停;
发生故障不要慌，设法先将车移出。
4、施工、积水、泥泞路段驾驶常识：
行近施工路段时，注意路标指示牌;
路遇积水要注意，涉水慢行车速均;
泥泞路段易侧滑，平整路面就辙行。
恶劣天气驾驶常识
冰雪雨雾恶劣天，制动性能也变差;
跟车会车要注意，低速行驶大间距;
积雪反射易炫目，降低车速缓慢行;
冰雪路面需超车，横向间距要增大。
紧急情况避险常识
路遇紧急之情况，人身安全第一位;
紧急避险有原则，先避人来后避物;
轮胎突爆怎么办，紧握转盘稳停车。
高速公路有紧急，制动减速慢行驶;
发生故障也别乱，紧急车道先停车;
一百五外设警告，细心检查故障除。
违法行为综合判断
准驾车型不符照，交通肇事还逃逸;
驾驶不系安全带，边打电话边开车;
不守交通信号灯，遮挡车牌无证驶;
喝酒驾驶还超速，违法驶入应急道;
不按规定使用灯，窄路超车还抢道;
疲劳驾驶又超员，非法改装还超物;
车辆故障不警示，货车载客乱停靠;
携带危险物品行，紧急通道逆向驶;
以上行为均违法，扣分扣证需谨记。
科目三变道4步走，记住一句口诀轻松过项目！
现实生活中因为变道导致的交通事故非常常见，因此在科目三学习中就需要培养变道能力。今天小编带学员来看看，变道的正确打开方法！
文章开始之前，学员需要记住一句口诀：一灯二看三快四不。带着这句口诀，开始今天的学习内容吧！
一、变道不忘转向灯
“一灯”指的就是转向灯。在变道之前学员就需要提前开启转向灯并保持3秒以上，提醒其他道路参与者，你的车辆行驶轨迹将发生变化。当然变道结束记得将转向灯关闭。
二、变道前观察到位
“二看”指的就是观察路况。学员变道前需要通过后视镜观察道路情况，判断是否有变道条件，确认安全之后方可变道，不能因为自身的变道行为影响到其他车辆正常行驶。
三、变道动作要快
“三快”指的就是打方向盘及时。新手学员容易出现的问题，变道时非常犹豫，变道过程中放慢速度，这些都容易对路况产生影响。因此变道要迅速，过程中保持匀速或微加速。
四、变道一次一条
“四不”指的就是不连续变更车道。一次连续跨越两条或以上车道的，非常容易导致事故发生。
注意丨这些情况会被取消驾考资格！
2014年10月8日报名，并在随后的年底和2015年分别通过科目一和科目二，本想争取在2016年春节期间拿下科三，却发现报名信息已被注销。
根据相关规定，已取得了一项驾驶证者（如考取了摩托车驾驶证），若要增驾，只能于一年后才能参加其他类型的驾驶执照考试（例如小车驾驶证），而且只能在此前驾驶证颁发地完成增驾。
临近春节，常年在外务工的张先生调好了班，比常人提前回到家乡泸州。提前回家，不仅是为了早日与家人团聚，也想趁着这段时间将c1驾照科三考过。由于是外地号码不方便预约，张先生委托所在驾校帮忙到泸州车管所预约，一预约，张先生这才发现自己前两科成绩被作废，自己已没有考试资格。
张先生不明白，自己是2014年10月8日报名的，按照相关规定，就算超过三年的考试有限期，自己被取消资格也应该在2017年10月8号被取消考试资格。一番折腾后，张先生终于弄懂，原来是自己的失误：张先生本持有泸州颁发的摩托车驾驶证，再考C1驾照只能算增驾，2016年7月，张先生将驾驶证所在地从泸州迁入福建泉州，“相当于将泸州车管所内相关的档案全部提走，因此之前的成绩就没有了。”
没有一点点防备
过年回家考科三
一查驾考成绩已作废
1月18日，在福建泉州务工的张先生提前回到泸州，欲提前考完此前报名的C1驾照中的科目三，张先生说，因为自己是外地号码，无法在网上预约考试，他委托了自己的报考驾校，到泸州车管所预约考试。
计划总是赶不上变化，18号，张先生特意乘飞机赶回泸州，到家后，才被驾校告知，自己报考C1驾驶证的报名信息已被注销，此前所通过的科目一、科目二成绩也被作废。“没有接到任何通知，考试时间期限也没过，好好的，怎么给我注销了呢？”面对这个通知，张先生有点傻眼了。
张先生介绍，自己是2014年10月8日报名，并在随后的年底和2015年分别通过科目一和科目二，本想争取在2016年春节期间拿下科三，如今却是“竹篮打水一场空”。
驾校也无法解释原因，为了弄清楚原因，张先生直接前往泸州市车管所，欲要查个明白。
没有一丝丝顾虑
增驾期间将驾驶证迁出
考试所在地信息全无
不查不知道，一查闹乌龙！原来此前，张先生就持有泸州颁发的摩托车驾驶证，因此，他欲报考的C1驾驶证，只能算增驾。2016年，正好张先生摩托车驾驶证6年期满，需要更换驾驶证。由于张先生在福建泉州，为了方便更换驾驶证，他将驾驶证从泸州迁入泉州，在泉州完成了驾驶证的更换。
车管所相关负责人介绍，这就相当于把张先生将驾驶证档案都转到了泉州，泸州便查不到他的信息，此前的科目一、科目二成绩自然也没有，张先生也无法再继续考取科目三。
车管所工作人员介绍，根据相关规定，已取得了一项驾驶证者（如考取了摩托车驾驶证），若要增驾，只能于一年后才能参加其他类型的驾驶执照考试（例如小车驾驶证），而且只能在此前驾驶证颁发地完成增驾。因此，若有市民在外地已考取某项驾驶证，欲在户籍所在地完成增驾，也是需要将驾驶证信息迁入户籍所在地的。
这些情况会被取消驾考资格
考个驾照不容易，而且在驾考的过程中如果不注意的话是会被取消驾考资格的，那么都有哪些行为会出现这种情况呢？
1、考试作弊，考试作弊将被当场取消考试资格。
2、不遵守考场秩序，不尊重考官，不听从考官指令等。
3、驾考期间有醉驾、无证驾驶等行为，视情节轻重有被取消驾考资格的可能。驾考期间吸毒将直接被取消驾考资格。
珍惜驾考机会，勿踏雷线。
一拿证学员痛斥科三教练，太敢说了！
学车时，对教练有着深刻的误解，他总是毫不留情的批评，但拿证后，才发现自己理解了教练…
其实，这并不是因为教练素质低或者故意刁难你，而是因为有这些苦衷：
很多车祸的发生都是因为司机的操作，有时候虽然是一个小小的操作，却能带来灭队之灾...教练经常强调的转向灯，忘了打转向灯，或者打了转向灯接着转方向，往往就会造成后车或者前车躲闪不及，后车撞了就是追尾。
这也是为什么教练们都特别严厉，尤其是在科目三，因为考试可以挂科重来，但真正开车往往没有下不为例的机会！
教练不近人情？是认真负责！
驾考什么特点？有一点不认真，或者犯一点小错误，就是挂科。教练冒着得罪学员的风险去批评约束你，最大的原因就是因为教练觉得你“孺子可教”，严厉管束才能减少犯错，从而养成好习惯。
教练总是骂人？为了让学员重视安全！
新学员都有种错觉——车子很轻巧，开车没什么。但这毕竟是成吨重的钢铁，飞驰在路上，只要出意外，后果很严重。有些细节教练强调不下千遍，可还是有学员没有听进去。面对学员屡教不改的情况，教练着急有时候讲话大声不是想对你发脾气，更是希望学员学车时能够认真对待！
教练太严厉？是责任感驱使！
教练深知，驾校时学习的程度直接影响你今后的驾驶，才更替学员们着急，希望学员用心对待学车过程，为未来开车多添一份保障。更多的理解教练、配合教练，才是我们安全驾驶，早日拿证成为合格驾驶员的关键。
开车没有下不为例，现在你还觉得你的教练严厉吗？教练那么严厉，说到底真是为了学员好，为了大家能顺利的通过考试，更是为了将来自己驾车上路，能安安全全一辈子。
致科三考官的一封信
敬的科三考官：
你好。
我的科三路考已经结束了，整个考试的过程，深深地重创了我的内心。
伤痛之后，我特意在此，书信一封，希望有关的领导能够看到此文，也希望此种现象在今后的考试中不要再出现；在要求学员尊重考官的同时，也恳请考官和驾考的领导们，也一样能够尊重学员们，经过辛苦培训而争取的来之不易的路考机会。
话说路考当天：
1，考官将考试起点停在了公交车站。【这哪里是停考试车的位置】
2，当我刚刚落座驾驶位置上，手还没有来得及去调整座位椅，一瞬间，几乎只一秒钟的时间，考官就开启了电脑语音的夜间模拟考试录音。【让学员没有半点心理准备的时间】
3，当时考官本人的状态是：站在车门外，抽烟，将副驾驶的门拉开，敞开着的。【这完全是不尊重学员的考试；吵闹的公交车站，也会影响考生的听力；此行为，也直接影响了考生的心情】
4，早上七点左右的上班高峰期时间，正当考生慢慢松离合器（怕熄火）的时间，冲进来5台大的公交车，将考试车堵死，无法行走。等待，是漫长的，也正因为此等待不耐烦，考官以学员一档滑行距离过长为由，【实际上2米都没有移动】，通知我准备第二次考试。
5，没有容你质疑，给你申辩时间，第二次考试立刻开启；
6，没走50米，在十字路口前，在绿灯直行的斑马线前，考官以我刹车踩晚了为由，结束了我的科三考试。
“尊敬的”考官：
我今年已经40岁了，为了能一次性地，顺利地通过科目三的考试，我跟随教练，认真练车，重来不迟到早退；不懂就问，细心琢磨；单独多出了培训费，增加了上车的培训时间。在教练和自己都有十足信心的情况下，才约考了科目三。
想一想，考试的整个过程，实在是悲愤交加。练习了将近一个月的科三路考，居然50米没跑完，就被考官，说“挂”了。
驾考补考，要消耗更多的时间，精力，吃不好，睡不好，身心极度紧张。除去要多交补考费之外，工作，家庭都会受到影响；风里来，雨里去，还要担心下一次考试的不确定时间，不确定因数，真是备受煎熬。
嗨，“尊敬的”考官，你知不知道，有一种伤痛，叫作---我付出了那么多的努力，你却任意践踏；有一种折磨，叫作---驾考补考，我必须要从你们的“手心”里走过，我又敢耐你，如何？
嗨，考个驾照，我容易吗？
望全体考官和领导们反思。
学员：李某某
20xx年6月
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