科目三路考，项目繁多，也有很多特殊情况发生，这个时候就需要我们及时的使用刹车进行减速或者停车，那么我们看看什么情况下有哪些地方必须要踩刹车。
1、直行通过路口
通过路口时需要提前减速的，通过路口时的车速不允许超过30km/h，但是就算你的速度没有超过这个值，也应该点一下刹车，点给安全员看的。
2、人行横道
通过人行横道一定要减速，如果有行人通过还需要停下车子，等待行人通过才行，注意不能把车停在人行横道上，否则直接挂科。
3、公交站牌
各地区情况不同，不过一般这个都会语音提示一下，听到语音赶紧踩下刹车，缓慢通过公交站牌。
4、通过学校
学校区域和公交站牌同理，车速保持低于30km/h前行，必须有踩刹车的行为。
5、掉头
掉头是必须要减速的，如果你选择不减速，安全员脸上可能不会很开心。
6、会车
会车根据具体情况，一般由安全员提起，听到指令立即踩刹车减速，如果全程安全员没有提起该要求，那就没关系了。
7、左右转
左右转是必须要减速的，通过路口减速是必须的操作。
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科目三考试有窍门，学到手，练车3天，科三一把过！
科三考试最容易出现的四个错误一定不要犯。
1、起步油门踩太多
起步的时候，必须确保达到离合半联动，顺利起步，然后慢慢完全松开离合后，再轻踩油门，基本就可以加到2档，接着重复动作，加上3档。
2、加速之后立刻加档
加档之前，一定要确保速度确实提上来了在换挡，也能稳住车速在允许的区间内。
3、掉头不减速
考试的时候很多学员会忘记掉头减速，就算三挡掉头也不会很快，但是考试的时候明确有掉头减速这一项考核，掉头之前先减速，最好用一档，完事之后再提速。
4、开车只关注一点
其实开车还是要做到“分心”的，一定要学会观察路况和车辆行驶情况。
平时练车不注意以下这3点，练得再好考试也不过
1、直线 — 跑偏
直线行驶控不好速度、视线没有放远顾近、不懂选参照都会导致跑偏挂科。
【正确步骤】提前挂三档——听完指令——视线放远——选好参照——过程微调
2、停车 — 压线
靠边停车挂科最多的不是过宽，而是压线。
【正确步骤】听完指令——打右转向灯——减速——找合适位置——对点（看车头三分之一处）——拉正车身——立即停车
3、换挡 — 不熟
换挡时不少学员都会不由自主低头看，一是对挡位不熟练，二极易影响行车安全。
【正确步骤】听完指令——速挡匹配——加速（档位变化2-3-4）——减速（档位变化4-3-2）
以上就是今天分享的科目三考试技巧了，希望可以帮到大家，最后祝愿即将驾考的朋友们一次就过~~
冬季学车不受虐 这么做早就能拿证啦！
相信很多人都认为冬季学车简直是“找虐”，可是由于种种原因，不少学员仍逃不开冬季学车的“梦魇”。小编想说，其实冬季学车不算可怕，更可怕的是练车或考试时碰上雨雪天气。如果练车或考试时“人品爆发”刚好碰到雨雪天气怎么办呢？且听小编为您指点迷津。
一、尽量穿防水衣物，注意保暖
冬季学车一定要做好保暖工作，特别是在排队等车的时候。冬季学车人少几乎不用排队，但也免不了遇到教练迟到或者车辆出状况的情况，建议多穿衣物、注意保暖。当遇到特殊的雨雪天气，特别是雪花纷飞时，学员要注意穿防水衣物，比如冲锋衣、羽绒服等，避免从寒冷的室外进入温暖的教练车驾驶室后，衣服上的积雪融化产生水渍。
二、练车前着重清理挡风玻璃和车灯上的积水、积雪
很多学员练车前不太注意清理车辆表面的积水或者积雪，建议学员开车前应将车辆表面清理干净，并着重清理前、后、左、右四个挡风玻璃和车灯上的积水和积雪。清理干净车窗，是“还”学员一个清晰的视线；清理干净车灯，是让别人知道你的位置并保持安全行车距离。
三、练车前充分热车
大家都知道，冬季很多车主在开车前都会通过热车让车辆机油循环运转有个缓冲的时间，并润滑发动机。如果学员练的是“头班车”，练车前应该在教练的指导下让车辆先“热热身”，当车辆转速达到1200~1500的时，保持30秒到1分钟即可，此时润滑油已经到达发动机润画面；然后，起步挂挡低速行驶车辆3~5分钟，等水温达到行驶温度后再正常练习。
四、练习时注意降低车速，把稳方向
由于雨雪天训练场地会有积雪和冰碴，车轮和路面的摩擦力较小，学员“一不小心”就容易使车辆“打滑”。学员练习时要降低车速，匀速稳定前行；遇到需要转弯的路段时，注意把稳方向，切忌猛打猛回。其实小编不是很赞同雨雪天进行转弯类的技巧练习，比如科目二的曲线行驶、倒车入库等，科目三的掉头、并线等操作，因为每打一次方向，车辆发生侧滑的机会就会增加一次，所以，尽量将这些项目安排到天气晴好时进行。
五、练车过程中注意避免紧急制动
冬季气温低，橡胶材质的轮胎容易变硬，再加上冰碴和雪花对轮胎花纹的填充，导致轮胎与地面的摩擦力很小，此时若紧急制动，不仅起不到刹车的作用，还会造成车辆失控侧滑。对于练车的学员来说，此时一定要听教练的指挥，尽量通过低速挡来控制车辆行驶状态，全力避免紧急制动。
以上就是小编整理的冬季雨雪天气学车注意事项，有没有觉得很实用呢？其实练车、考试时遇到雨雪天气首先要稳住心神、不要过分紧张，然后想想教练日常所教的内容，尽量将操作步骤倒背如流，最后，一定要小心加稳重，整个开车过程中要保持低速、稳扎稳打。
不熄火有什么用！坡道定点停车不到位还是会挂科
坡道定点停车和起步在科目二中到底难不难，这个是因人而异的。有的学员认为坡道项目看点少，操作简单，很容易通过；有的学员却一直熄火、后溜、压线、停车不到位......问题不断。
本期，小编主要给大家讲讲坡道定点停车不到位的解决方法。
1、坐姿、座椅、后视镜要固定
坡道定点停车肯定是要看点找停车位置的，为了确保看点准确，不管是练习还是考试，都要将座椅和后视镜固定在相同的位置，并且坐姿也要固定。这是定点停车到位的前提。
2、了解定点停车的评判标准
合格的坡道定点停车位置应该是，汽车前保险杠位于桩杆线上，车轮距右侧道路实线30cm以内，且不压实线。
如果其他项目保证不扣分，可以稍微放松一点要求，汽车前保险杠与桩杆线距离在50cm以内，车轮距右侧道路实线50cm以内，这样80分通过科目二也是可以的。
3、找准坡道定点停车的点位
经过实践，坡道定点停车比较准确的看点方式就是看左侧后视镜下沿和桩杆线的位置关系，这种看点方式不分车型，都可以应用。
只是提醒各位学员，由于每个人的身高、坐姿和看点姿势的差异，每个人看到的左侧后视镜下沿和桩杆线的位置关系也是不同的。有的人看到的应该是下沿线和桩杆线刚好重合，有的人却需要超过5-10cm，这个在平时练习时一定要多做尝试，考试前找准适合自己的点位。
4、看准车轮和边线的位置，拉直线
控制车轮和道路右侧实线的距离更加简单，上坡前调正车身，从后视镜中观察车轮沿着右侧边线行驶，只要不压线就可以了，然后稳住方向盘不偏移，走直线。
这样来看，坡道定点停车的位置其实还是很好找的，关键就是平时练习中找准点位，考试时固定看点位置，问题就不大了。
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