技巧一:了解油门控制不佳的原因
1.坐姿不正确,踩油门难以控制力度轻重;
2.对何时松,何时踩的概念模糊;
3.对踩油门感觉紧张,不易克服。
技巧二:了解油门控制的正确姿势
驾驶坐姿:背部轻贴座椅,双手前伸轻松掌握方向盘,切记离方向盘过近,不方便作控且长时间练车容易疲劳。
调整座椅原则:将三个踏板踩到底不费力,膝盖还能保持自然弯曲。
踩油门动作:同踩离合器一样,右脚跟放在地板上作为支点,前脚掌踩在油门踏板上,通过抬踩控制车速。
技巧三:了解油门控制的主要技巧
踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。(既慢也轻,微幅度调整)
重点:油离配合
油门和离合器要配合控制,行驶过程中,要学会根据实际情况、以及语音提示来增大或减小油门。
1.换挡的时候,先松开油门,离合迅速踩到底,换挡换到位(利用巧劲挂挡,太用力反而容易挂错挡);
2.换挡完后稍微慢松离合,感觉结合好可以迅速松开(不必如起步时般缓慢);左脚切勿长时间放置离合踏板上;
3.减挡时,可点踩踩刹车,待速度将至符合范围内,再踩离合换挡。
延伸阅读
考场把握三个1分钟,科二科三包你过!
科二、科三想要一次通过有诀窍,今天小编就给大家介绍一下科二、科三考试中的至关重要的三个1分钟。
一、上车后1分钟
1、考前准备
检查车门是否关好,调整座椅、后视镜,系上安全带,检查灯光是否复位(科三考试尤其注意),手刹是否拉起,挡位是否置于空挡。趁还没有进入考试,一定要试离合器,感受离合器的高低。
2、考前放松
一切准备就绪,也不要急着起步,先在位置上深呼吸几次,舒缓一下考试压力,脑海里快速过一遍考试流程。
二、起步后1分钟
1、科二提前观察,找准路线
起步后不要急着进入考试路线,如果前面有考试车正在考试,而你已经进入考试区域的话,直接被判考试失败,还是很冤枉的。一定要看准自己的考试路线。
2、科三起步加油,快速加档
科三考试是不允许1档行驶过长距离的,所以一旦起步,要尽快行驶到道路上,尽快把速度提上来,稳步加档。
三、结束前1分钟
一般考到最后一个项目,由于高度紧张或者兴奋过度而功亏一篑的学员也不少见。所以结束前1分钟一定要控制好情绪。要注意靠边停车打转向灯,下车时回头观察后方情况,确认安全后再下车。
注意:当场挂了还有第二次机会
如果第一次考试失败了,当场还有机会再考试一次。这次调整好心态,总结好失误原因,好好利用第二次机会,会更容易通过考试。
驾考|科二科三考试中 用好三个一分钟
科二科三上路考试,学员都会紧张,在考试期间,除了深呼吸、给自己打气,也要充分利用好这3分钟,将非常有助于顺利通过考试。
科二科三考试中 用好三个一分钟
上车后1分钟
1:做好规定动作。车门安全带、检查灯光复位、手刹拉好。尤其是科三模拟灯光,上一名考生如果灯光操作错误,很可能没有复位。
2:做好准备工作。调整座椅后视镜;试着踩下离合,感觉下离合的高度;这对科二很重要。
3:调整心理状态。不必着急开始考试,深呼吸几次,放松身体,以积极的心态迎接考试。
4:总结上把失误。如果是第二次考试机会,要回想下刚才的失误,提醒自己注意。
科二科三考试中 用好三个一分钟
开考后1分钟
1:科二开考后,起步之后第一个项目之前,可以多次踩抬离合,适应离合的状态,进入项目后,立即全身心投入,之后紧张情绪就会缓解。
2:科三小心完成模拟灯光,起步上路,一直到换上3档,开始稳定行驶,这时候也是,调整状态,集中精力,听好语音口令,开始进入考试状态。
科二科三考试中 用好三个一分钟
结束前1分钟
眼看胜利在望,最后的1分钟一般会暗自高兴,从而放松警惕。这考试结束前的1分钟也很关键。科二,坡上起步就能过了,结果一着急连续熄火;科三,停下车就能过了,结果忘记转向灯,或者太靠边压线;这1分钟,也要全力以赴对待,千万不要功亏一篑。
科二练车前掌握这三个基础,可保你不挂科~
很多科目二没考过的学员,都是基础没有掌握好,其实只要基础掌握好了,科目二没有想象中的可怕呢!我们来看看哪些基础需要掌握:
1调整好座椅
如果你是因为点位对不准导致的考试中挂科,最根本的原因不是出于技术,而是考试前的座位,座椅、姿势、后视镜没调整好。
由于每个人的身高不同,所以在上车后千万不可以偷懒,沿用上一个人的座椅及后视镜,要把这些东西调整到适合自己的角度和位置。
2调整好后视镜
在座椅调整好后,接着就是调整后视镜了。
记住:要先调座椅再调后视镜,因为后视镜也是很重要的,座椅位置的变化会影响后视镜看点的变化。
3尽快适应离合
控制好离合就等于考试成功了一半,而控制好离合的第一步就是要熟练掌握离合的半联动状态,保证起步不熄火、停车后不后溜。
所以可以在考试开始之前,先尝试踩离合,挂一挡,再慢慢抬离合,车身开始动之后再踩下去,如此往复到考试开始为止。
这三个小基础可不能小看,没准你就挂在这三颗小树上了~
科目三挂科,大多都是错在这三个点!
科目三一直是驾考中小伙伴比较难通过的一项,主要是因为它的不确定性,路上的突发状况太多,所以一旦遇到突发状况,学员们可能连怎么反应都不知道。今天就带给大家看看科目三扣分最严重的三个点。
1、绕车一周按钮顺序错误
在上车准备的操作中,必须要逆时针绕车一周,现在很多考场都升级了,考试车上都有感应按钮,所以考生应该逆时针按下所有车身上的按钮。可是,如果上车准备时没有逆时针转一圈,按钮顺序就按错了。
2、不按规定减速慢行
学员在需要减速的路段,都会有刹车动作,但是依然会无法被系统识别,关键是学员的踩刹动作不明显,抓不准好的时机。考生应该学会提前点刹车,保证在电脑感应的期间,有踩刹车这个动作出现。
3、连续变更车道
科目三考场一般同向有三条车道,在掉头、转弯或者靠边停车的时候,就需要提前变更车道。以靠边停车为例,很多学员在语音响起前没有提前变更车道,听到语音后,就直接从最左侧车道变更至最右侧车道,跨越了中间车道,被扣100分。考生可以在到达考试区域前,就及时向相邻车道变更,并在相邻车道先行驶10米左右,再向最右侧车道变更。
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