首先我们来看看相应灯光按键，如图所示：
1、旋钮式车灯开关
2、拨杆式车灯开关
考试细节：
1、上车后检查灯光是否复位。
2、由于太熟练，电脑语音没说完，就完成操作。俗称抢语音。
3、远光变近光时，灯光旋柄回位，用力过大，导致闪光远灯亮。（电脑评判，使用远光灯）。
这一点特说明，训练时要用一个大拇指和食指捏着灯光旋柄，从远光位置轻轻扳回近光状态。个别力气大的学员一定要注意这点。
4、从无数次科目三灯光模拟考试规律显示，学员在考试时由于心理紧张，听到xxxx情况下与机动车会车指令。总爱使用闪光（远近光交替）。
其实，大家是没有理解灯光含义，死记硬背导致。你想想，会车为什么要近光。很简单呀，夜间和对方交会，关闭远光灯，使用近光灯，否则会把对方驾驶人眼睛照的看不见眩目，发生危险嘛！
5、跟车为什么使用近光灯。也会简单，夜间跟进前车时，如果使用远光灯，强烈的灯光灯会照射前方车辆的后视镜，前方机动车驾驶人通过后视镜也会照成眩目，发生危险。
6、什么时候使用远近光交替。凡是”通过”什么路段，只有听到通过，就要使用远近光交替。目的是提醒过路的人，处于盲区的车辆和行人。 总之，可以这样理解，使用近光灯，都是关系照顾别人。使用远近光交替，就是提醒别人。
模拟夜间灯光操作指令
1、请开启前照灯：开大灯
2、夜间在有路灯的道路上行驶：开近光
3、夜间通过急弯坡路：远近灯光闪三次
4、夜间直行通过路：开近光
5、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：开远光
6、夜间同方向近距离跟车行驶：开近光
7、夜间会车：开近光
8、夜间发生故障难移动：开警示灯+小灯
9、夜间通过没有信号灯的路口：远近灯闪两次
10、雾天行驶：警示灯+雾灯
11、超车：远近灯闪两次
播报“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”，在5秒钟内关闭所有车灯开关
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科目一考试掌握这几点，很重要！
科目一考试相对驾考其他项目而言，简单一些，但是也并非耍耍嘴皮子功夫就能通过的呢！还是需要真材实料、下硬功夫才行哦！1、端正态度这应该是许多学员都要注意的！很多人报名学车后，都将注意力放在上车练习上，而对科目一交规理论考试显得毫不在乎，也不去准备。要知道，科目一考试的根本目的是让驾驶人熟悉交规，按照交规安全开车，规避风险，也是教会驾驶员学会自我保护，所以大家对科目考试的态度一定要端正哦！2、不走捷径，讲究技巧科目一考试不难，但是很多人因为嫌看书做题太繁琐，觉得交规内容太多，于是想出类似作弊、代考等捷径，结果肯定都是自食其果！当然，科目一考试虽然无捷径可走，但是有技巧可学。 A：认真看一遍驾校发的参考书，做模拟题。交通法规不要一味死背，要在理解中读，多问几个为什么，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案，自己答对了，OK，这条法规你已经印到骨髓里了，不要再管它；答错了，做上标记。 B：只看自己做标记的题。标记的题都是自己做错或者不会做的题，这也意味着这些知识是你所不熟悉的，你需要加强学习！C：归纳整理。理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解。D：巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如：（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。这种方法需要大家按照自己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。3、放松心态紧张是对考试一点帮助都没有的哦，所以大家在科目一考试前要放松心情，调整状态，考试时一步一步按照流程操作，考试肯定能顺利通过！切记，不紧张不代表你可以毫无准备哦，自信是建立在充分准备的基础上的！
科目三不注意这几点，一不小心就挂科！
随着暑假的来临，各驾校都增加了很多报名学车的学员，基本都是年轻学员比较多，时间紧任务重，但是不可以掉以轻心哟，尤其是科目三细节很多，虽然技术过关了，但是这些细节要是不注意，也是会一不小心挂科的！
1.不系安全带
有很多学员在学车的过程中都是要靠教练提醒才会去系的，更别提考试的时候比较紧张忘记系了。
这样是坚决不可以的，会直接扣100分，挂科的。所以要养成上车就系安全带的习惯，不要在这个地方挂科。
2.红绿灯前不知所措
不管考试还是正常开车，红灯亮时肯定要停车的，但是就怕红灯亮起前的那几下绿灯闪烁，这个时候很多学员就不知道怎么办了。
在这里典典告诉大家，距离红绿灯近并且车速还没有降下来的话就给点油过去，如果不想过去就直接踩刹车，切忌犹豫不决过了停止线，这样也会直接挂科的。
3.转向灯打开不足3秒
这个地方挂科的话就很亏了，知道要打转向灯却不足3秒大多数是因为紧张导致数数着急，不到3秒就以为到了。所以在数的时候一定速度要降下来。
4.速度与挡位不匹配
这个是很多学员都会犯的错误，其实暂时的不匹配影响并没有那么大，就怕你长时间这样，这个时间把握不好的话，我们不如一开始就告别这个错误，把什么速度搭配什么挡位搞清楚就再也不怕了~
科三模拟灯光挂科，99%的学员“坑”在这几点！
有不少学员好不容易考过了科目二，来到科目三，结果一上考场就立马挂科了。还没起步就挂在灯光上，真是冤死！但其实，夜间灯光模拟中也有很多细节需要学员注意，今天学姐就为大家好好整理了一下。
一、灯光要多练多记
想要学好灯光，就得多练。首先，要熟悉每个灯光所在的位置，尤其不要把远近光搞混了；其次，勤加练习。驾考新规后，科三夜间灯光的播报顺序变成随机的了，学员一定不要固化思维，仔细听指令后再操作。
二、灯光考试新增指令
17年10月驾考新规中，科三夜间灯光模拟考试新增了以下几个指令，考试时要重点注意：
1、路边临时停车
【操作】开启示廓灯、危险报警闪光灯
2、夜间路口左转弯
【操作】开启近光灯、左转向灯
3、夜间路口右转弯
【操作】开启近光灯、右转向灯
三、不要抢指令
灯光考试要求学员在指令响起的5秒内作出相应操作。不少学员有抢指令的习惯，指令没说完就开始操作了，系统还没有开始记录，做了等于白做。
四、考试保持平常心
灯光考试作为科目三第一个项目，很多学员都容易紧张。这是很不利于考试发挥的，本来会的，结果一紧张就手忙脚乱了。要相信自己的实力，按照平时训练的去操作，肯定能过关的！
科目三灯光考试口诀 科目三灯光考试流程
科目三灯光模拟考试是上车后开始的第一个项目，学员可不能在这关给挂了，那么接下来的一切都免谈。所以灯光考试是很重要的。
一、科目三灯光考试口诀：
(1)夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶;(大灯)
(2)夜间在窄路与非机动车会车;(近光)
(3)夜间同方向近距离跟车行驶;(近光)
(4)夜间与机动车会车(近光)
(5)夜间通过拱桥、人行横道;(远近光交替)
(6)夜间通过急弯、坡路;(远近光交替)
(7)夜间通过没有交通信号灯控制的路口;(远近光交替)
(8)夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯)
(9)雾天行驶(雾灯、危险报警灯)
(总结：没有灯光开大灯，跟车会车用近光，有通过二字就远近光交替)
二、灯光考试口诀流程
科目三灯光考试最新口诀科目三灯光考试口诀日间科目三考试学员驾驶车辆到达考试终点停好车辆后，考试员发出考试进行夜间行驶模拟使用灯光的考试口令：
电子考官下达口令
第一步、夜间行驶模拟使用灯光考试开始，请开启车辆灯光;
学员操作：开启车辆近光灯
第二步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;
学员操作：将近光灯交换为远光灯
第三步、前方同方向近距离有车辆在您前方行驶;
学员操作：将远光灯交换为近光灯
第四步、现在车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口(任选其一);
学员操作：连续三次交替使用远、近光灯示意
第五步、您现在在有路灯、照明良好的道路上行驶;
学员操作：正确使用近光灯
第六步、现在超越前方车辆;
学员操作：连续三次交替使用远、近光灯提醒被超越车辆
第七步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;
学员操作：正确使用远光灯
第八步、现在相对方向有车辆驶来，准备会车;
学员操作：将远光灯交换为近光灯
第九步、会车完毕，现在您在无照明道路上行驶，速度已经大予每小时30公里;
学员操作：将近光灯交换为远光灯
第十步、现在车辆驶入霁、雨、雪等低能见度条件的路段;
学员操作：将远光灯交换为近光灯，并开启雾灯
第十一步、现在夜间在路边临时停车;
学员操作：关闭前照灯，开启警示灯
第十二步、关闭车辆灯光，宣布“考试结束”。
科三过不过灯光很重要，掌握灯光一把过
在起步学车毕业的学员中，小步采访到，科目三的通过率明显的高于科目二，但是也有很多学员在科目三的考试中挂科，其中不乏是细节问题没有注意到，其中科目三由于灯光没掌控好挂科的有不少的人，所以，小步为学员们详细总结，科目三过不过灯光很重要，掌握灯光一把过!
对于模拟灯光操作，操作指令和细节问题，小步为学员们详细的总结：
操作指令：转向灯，双闪，近光灯，远光灯，雾灯
转向灯：主要是在学员需要转弯，或者超车的时候，用来提示后方车辆注意距离，和了解前车的行驶状态。小步提醒学员们，在考试过程中起步前一点要提前掰转向灯，谨记，一定要超过三秒，不然，考官就会判定你不合格的。
双闪：主要是如果在开车过程中，车辆出现问题，我们一定要提早把双闪打开，告知后面的车辆，我们的车子有问题，请务必远离，这个技能在以后我们开车的过程中是非常的实用的，学员们一定要谨记。
近光灯，远光灯：只要是在没有路灯照明或者是照明条件不好的条件下使用的，对于什么时候开近光灯什么时候开远光灯，很多学员很容易混淆，这两个灯的重要区别在于会车的时候，教学大纲中指出：“在夜间通过急转，坡路，拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”这个时候，学员就需要通过远近灯的交替来告诉对面的来车。小步提醒学员们：晚上不要随意开大灯，大灯很容易让对面的驾驶员致盲三秒钟，出现的后果是非常严重的文明驾驶很重要。
雾灯：一般是大雾天气，可视条件不好的情况下开启，这样提醒后方车辆和对面车辆告知，这里有车，请注意安全。
细节总结：在科三的考试过程中，很多学员心态比较紧张，在语音提示掉头或者超车的时候，需要掰转向灯，很多学员总是在语音还没有播报完就开始操作，导致考试失败，小步提醒，在语音播报完成后，5秒内完成指令就可以了。这这个过程中，学员们一定要仔细听语音质量，不要慌张，头脑一定要清醒。
其实，在科三的考试中灯光的操作并不是很难，只是细节的操作和记忆内容不要出现差错，还有一点，在我们完成指令后也要关闭的灯光，不然会扣分的哦!掌握以上这些，科目三关于灯光的问题，小步保证，肯定会一把过！
想过科目二？驾考时的这几点很重要
科目二对于一部分学员来说是比较难的，教练在这边整理了关于科目二需要注意的一些事项，希望能助学员一臂之力，早日拿到心目中的驾照。
一，考前要做好准备工作，考试时事半功倍
1.衣着舒适，方便活动，记得穿一双平时经常练车穿的鞋子，不同的鞋子脚感也不同。
2.调整好自己的心态，当成平时的一次练习
二，上车后要注意这几个问题
先调整好自己舒适的坐姿，将座椅调整好
2.调整后视镜
3.系好安全带，忘记系就直接不合格，考试结束。
4.听从指挥，听到语音提示后，开始考试
三，考试开始后，需要注意：
整个考试过程中不能停车，不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能越线和压线。
1.倒车入库注意事项：
（1）注意车身不要压线
（2）倒车时要注意看点位，仔细观察后视镜车身的方向
（3）车进库以后一定要车轮回正，入库后不要到太多。
2.侧方位停车注意事项：
（1）调整好车身和库位之间的位置，不可太近，不便于考生操作
（2）打方向时要看准线
（3）出库时也要观察车身是否有压线
3.直角拐弯注意事项：
直角转弯算是五项中最简单的一项，即将到达直角点时，看到点位要迅速打死方向盘，车身慢慢转过去，出线时回正即可，学员不能因为简单而放松警惕。
4.坡道定点停车与起步注意事项：
（1）注意要控制好车身和边缘距离为30公分为宜
（2）车速要慢，找到指定的点停车
（3）起步时要注意找准半联动
5.曲线行驶注意事项：
车速要控制好，每个弯道都要找准点，看准时机，打方向要果断，回方向也要快！
科目二是属于死记硬背型的考试，学员只要在平时的训练中做到，多练，多思，多问，多学，相信顺利通过科目二的考试不是问题！学员，加油吧！
科目三上车就下车，忘记这几点必挂！
科目三考试在新规后成为很大一部分学员拿驾照路上的阻碍，但是往往很多人只关注直线行驶、靠边停车等操作，最终导致刚上车就挂科了，这就是准备工作没做好，分分钟输在起跑线上。下面小编告诉你怎么赢在“起跑线”上，秒杀一众考生。
1、逆时针绕车一周忘记了
上车准备有一个重要步骤“逆时针绕车一周”，很多学员确实饶了，但是没有逆时针或者敷衍了事。绕车一周主要的目的是学员检查车辆外观是否有受损，后方交通情况是否存在影响行驶的因素，开门上车前应再次观察交通情况是否具备安全上车的因素。
检查车辆外部情况不认真或者观察交通安全情况及处理方式不到位，直接挂科！
2、上车不系安全带
很多学员上车就直接挂挡开车，你刚起步考官就直接判定不合格了，别懵，再考一次的时候可能还挂，忘了安全带，怎么可能让你过。小编提醒大家上车之后别着急，可以在没启动车子的情况下感受一下车子的油门、刹车，以及后视镜、座椅的调试。在这个过程中，也许你就能发现自己安全带没系或者车门没关严实等一些基础问题。
3、灯光操作结束是否确认完全关闭
现在的路考并不是每位学员都要参加夜考，当然这不代表就取消了夜间灯光使用的考核，现在夜间灯光模拟操作的考试在一定程度上给学员带来考前压力，除了操作的不熟悉更多的学员会在灯光操作结束后忘记把所有的灯光关闭，这就有一种“一着不慎满盘皆输”的感觉，所以小编提醒大家一定要在灯光操作结束之后仔细在仪表盘上确认一下灯光是否全部关闭。
4、起步忘记松手刹
很多学员在完成了一切起步前的动作后，挂在了起步这一点上，手刹不松直接起步，这个时候将会出现两种情况“一是开车像骑马，前合后仰晃到呕吐；二是直接熄火，回炉重造”。
因为这几点挂在科目三的学员，小编觉得着实是亏，这些点真的无关驾驶技术，完全败在了粗心大意上，小编希望看了的学员都能注意这几点，一定不要因此挂科！
学车心态很重要，90%的人输在这几点
学车除了掌握技巧之外最重要的就是保持好心态。一个好的心态会让学车变得轻松，驾考的变得顺利。而坏心态势必是学车路上的障碍。
年轻人学车，要冷静不急躁
学车学车，先学后开车。场地是一成不变的，所以需要反复的练习。很多年轻人都觉得自己会了，教练还让自己反复的练习，心中生出厌烦之情。其实不然，教练所说的反复练习不过是在帮学员加深印象，每一步的操作都有可能在驾考中因为紧张而出差错。只有熟能生巧才能避免很多不必要的错误。
老年人学车，要不耻下问要自信
时代发展了，很多老年人都步入学车的行列。曾有教练说：“不怕老学员学不会，只怕他端着年纪不敢问。有错不知，有问题不问。恶性循环”老年人反应慢，被常人说几句就会背上沉重的报复思想。其实不然，学车是反复练习的过程，一次不行就再来一次。老年人学车最重要的就是自信和不耻下问。
女生学车，要胆大心细
谣传的一些话都说女司机不好，女学员难教，教练对女学员动手动脚。而这些都是谣言。像那种禽兽教练都是极少数的。女孩子学车就要胆大，该打方向的时候不扭捏，狠踩油门的时候就要踩下去。胆大心细，是女生学车的必要心态。
老司机学车，要抛弃原有的习惯
老司机学车是最难的。很多老驾驶员因为驾驶过一段时间的车辆了有他们自己的驾驶习惯，而很多习惯都是不符合驾考标准的。例如很多人都习惯单手开车打方向。这个在驾考中势必会导致驾考失败。所以老司机考驾照就需要抛弃原有的驾驶习惯。
学车的心态决定了学车的成果，每个人都要根据自己的特点来调整适合自己的心态。好的心态会是驾考通过的决定性因素之一。
科目二考试这些细节不注意，你不挂科谁挂科？
科目二对于很多学员来讲都是最难的一项考试，其中很多细节如果不好好把握，真是说挂就挂。下面来看看科目二不注意就容易挂掉的几个细节。
1、科目二考试注意事项一：
起步前的调整动作。先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。都完成后，没问题，最后系安全带，一定要最后系安全带，因为系好安全带后，就意味着考试开始。安全带也不能系错，一旦系错，那你还没开始开车，你已经一次不合格了
2、科目二考试注意事项二：
要养成打灯的好习惯。起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。
3、科目二考试注意事项三：
首先考的是倒车入库，因为可能人会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前，是可以停车等候的。进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。只要按照平常的练习要求来就好，看点、打方向盘、注意压线，尤其是要注意进库是会不会压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不扣分的。
4、科目二考试注意事项四：
要注意车辆速度的控制。主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
5、科目二考试注意事项五：
不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
6、科目二考试注意事项六：
控制车速和离合器。走曲线的话，方向盘好打，离合器也好踩，控制车速，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试一定通过。
科目二考试虽然有难度，但是只要多注意细节，保持放松心态，良好发挥，通过率就会大大增加。许多考生平时练习时，都比较有把握，但一上考场就容易紧张，这样不利于考试。各位考生只要按照科目二考试注意事项来多注意细节，还是能够比较容易通过考试的。
科三不注意这些细节，可能会让你挂科
很多人一直觉得科目三很简单，所以就粗心大意的去考试了，但是科目三需要注意的细节，如果不注意这些细节，往往可能导致你挂科。
1.低头看档
对于低头看档，相信很多学员的教练都教过。一开始可能会显得非常别扭，所以这就需要控制好自己。尤其是在考试过程中，更加需要注意这一点，开车需要目光向前，这是最基本的一个习惯。
2.右脚不知道放哪儿
这条不仅需要在学车中注意，就是拿到驾照后也需要特别注意。在不踩油门的情况下，脚注意一定要放在刹车上。特别是新手遇到紧急情况，可能就容易紧张，这也是为了你把油门当刹车使用。
3.红绿灯前犹豫不决
绿灯变红灯之前都会闪烁几下，这时就可以根据离路口的距离还有车速来判断是否可以通过。距离近速度也降不下来就通过，要不然就果断的刹车，一犹豫说不定就过线了。
4.靠边停车路线过长
科目三，将项目跑完之后，如果听到“靠边停车”的指令，那么这几乎就是通过的前奏了。如果这时候出现小问题，那可就真的是前功尽弃。靠边停车只要不是路边的实线处，停车就应该果断一些。听到口令之后，看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜，然后刹车并线，回左轮。在靠惯性能滑动到把车回正时就踩一下离合，车正后将轮向右，之后回正停车。
5.行车太靠右
行车切记太靠右，就算你以后开车时，右边一般都是自行车，或走路较为随意的群体。所以在科三时记住行车不能太靠右。
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