五一过后，跟着小编一起学习一下科二、科三的正确考试姿势吧。
科目二
主要变化
1、倒车入库、侧方停车、直角转弯中途停车，不合格→每次扣5分；
2、倒车入库要求210s内完成，侧方停车要求90s内完成，超时完成不合格；
3、坡道定点停车要求拉手刹，否则扣10分；细化坡道定点停车距右侧边线距离扣分项，超过50cm不合格，30-50cm之间扣10分；
4、曲线行驶要求挂2档以上，否则扣5分。
考试技巧
1、车速放慢，打方向的速度要快，不错过考试点位，也不会超出限定时间；
2、考前驾驶基础要扎实，打方向不揉盘，学会预判点位，这样不容易压线；
3、曲线行驶要求2档以上行驶，即学员需要学习踩油门控制车速，建议直接用2档，控制速度在10-20km/h之间，看点方法一样；
4、坡道项目追线可以看点，看点不准的投机一点，就找坡道路面上的车辙印；
5、打转向灯的地方要记牢，坡道停车拉手刹，起步松手刹，一步都不能错。
科目三
主要变化
1、起步、变更车道、靠边停车、超车均要回头观察，否则不合格；
2、转向前不使用转向灯或错误使用转向灯，转向灯亮少于3秒即转向，扣10分→不合格；
3、不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车，不合格；
4、靠边停车距马路边缘50cm以上，不合格；30-50cm之间，扣10分。
考试技巧
1、需要观察的情况下，尽可能都多做一个回头观察的动作，防止遗漏；
2、只要转向必打转向灯，上抬是右转向灯，下压是左转向灯，不能记错，可以在心中默数5下，保证转向灯亮3秒以上再转向；
3、考试过程中，有条件的情况下对于打算超车的车辆、路口优先通行的车辆、非机动车和行人都要主动避让；
4、全程听从考试指令进行操作，同时观察路边标志提前做准备；
5、建议不要同时进行几项操作，比如直线行驶时尽可能不要换挡，防止单手带跑方向盘。
祝大家考试顺利，早日拿证！
延伸阅读
如何缩短拿证时间？写给考驾照的你
看了许多帖子，都说学车时间长balabala，其实，在学车时间虽长，但也不会动辄一年两年的。做到以下几项，你完全可以缩短拿证时间。
1、主动刷题：科目一、科目四
考驾照流程一般都是这样的。报名后，驾校把学员资料提交车管所，一个星期左右会出一个流水号，出了流水号驾校就可以安排学员上理论课了（要录指纹）。录完指纹后学员就可以预约科目一考试，大概两个星期内可以考科目一。所以报名后就要开始刷题，否则你题都没做熟，怎么给你约科目一考试？
科目四安全文明也是如此，由于科目四是在科目三考试当天或次日考，所以科目二考试通过以后就要开始刷题，都不需要教练提醒。
关于出流水号时间：最近有些学员报名几个月都没出流水号，是因为人车比调控下，驾校已经没指标了。
2、练车考试要认真对待
学一节课就要掌握一节课的内容。课前看看教学视频，知道怎么一回事，再去练车，能节省不少练车时间。课后去总结，别练完车就丢到一边不顾。最好考试一次性通过，因为考试名额非常难得，一次性通过所花的时间远短于补考所花的时间。
科目三建议约到考试了再去练车，提前练车并没有什么效果，因为科目三约考时间长，到了考试的时候细节已经基本忘了。
3、主动跟进学车进度
有些童鞋报名后就把学车的事情完全交给教练安排，这不可取，要知道，会哭的孩子有奶吃。如果你自己都不跟进，有些教练会把你丢到一边，少安排或不安排练车时间。这是传统驾校易出现的情况。
如果是桔子学车的学员，自主性更大，需要自己约教练练车，因此，指定学车计划就非常重要。总之，都需要学员自己主动跟进，不然很容易拖延练车进度。
要想缩短拿证时间，最重要的就是主动、主动再主动，桔子学车祝愿小伙伴们早日考取驾照。
科三难点招招攻克，拿证就是这么简单！
随着驾考改革，考驾照也越来越困难。除了考试里程的增加外，还有减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定。这些都大大增加了学员的犯错几率。今天，小编就给大家总结一下科目三考试的难点。
1换挡勿卡顿，切忌拖档行驶手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，一旦造成车辆拖挡行驶，就直接判定为不及格。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
[支招]
换挡要迅速，慢抬离合器。
首先，学员平时必须多加练习，熟悉档位操作。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻。减速时，要注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位匹配的速度。因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
2路口规定动作多，夜考换灯光通过路口要减速观察，一直是路考中的重点项目。但是驾考改革之后，通过路口除了观察和减速外，还要将档位调至与速度匹配。如果是夜考，同时还需要交替使用近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招]
仔细看路口，熟记路口动作要领。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过考试的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“烦人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。当语音中出现路口（实际情况并不是）时，也要做规定的动作。
3逐级减挡，减至一挡才能停车新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于学员来说，是非常不容易掌握的。
[支招]
手眼相配合，观察打灯再靠边。
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程：先观察，再打右转向灯，最后减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)。换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
当然，靠边停车后要记得拉手刹，测空挡，千万别在最后挂掉哦！
冬季学车丨科二科三这么考 开春就能拿驾照
一下子就是十一月中旬了，北方早已飘雪，南方也全面降温，躲着夏季的炎炎烈日，很多学员都选择了在冬季学车。凡事有利必有弊，冬季学车不用担心日晒高温，却要小心低温的侵袭以及频繁的雨雪天气对科目二、科目三考试的影响。今天小编就为各位学员支支招，学习学习如何能更好地应对冬季考试呢？争取来年开春就能拿到驾照！
科目二：观察地面状况最重要
1、冬季低温容易导致车窗起雾，学员无法正常观察倒车镜及后视镜，倒车入库、侧方停车等项目看不到或看不清停车线，导致因压线或越线考试不合格。
驾考中心民警建议：驾考学员应在驾训期间，学会使用雨刮器、车内暖气。考试期间，雨刮器不易刮得过于频繁，以免影响学员视线，扰乱学员思维;车内暖风不易开得太大，最好以吹前档及两侧玻璃为主，车后玻璃除霜设备也可除雾气，打开后也可避免雾气影响驾车视线。
2、受冬季降雪影响，不少驾考学员会光顾着查看前方道路，而忘记注意地上的考试路线引导标线，以至于因走错考试路线而导致考试不合格。
驾考中心民警建议：每完成一个考试项目后，车速不易太快，先看前方指示标线后再继续前行，切勿盲目向前，影响考试成绩。
3、有时路面会出现湿滑、结冰的情况，学车学员不太注意观察考场地面状况，比如路面是否湿滑，是否有结冰现象等，如此会因为打方向过急、刹车过猛，车辆失控，引发事故，最终导致考试不合格。
驾考中心民警建议：冬季驾考，学员应注意查看地面状况，是否湿滑，湿滑程度如何，切忌猛打方向、快速行车以及急踩刹车，控制好车速及方向，平稳调整转弯角度，避免车辆失控。
科目三：学会评估路况最重要
1、学员实际道路考试时，遇前方车辆减速后，若考试车此时档位在4档，大多学员都会选择逐级减档，随后再踩刹车减速，如此会导致车辆减档到位后，与前车距离过近，从而引发事故。
驾考中心民警建议：在前方道路未发生状况或险情时，车辆可通过逐级减档后慢慢减速，但若前方车辆已减速或发生险情，那么就应该先采取制动，控制车辆速度后，再调整合适的档位，继续前行。
2、进入实际道路，学员驾车与社会车辆混行难免紧张，遇到会车时，学员会突然打方向避让;遇被超车时，会突然踩刹车减速;此类表现易发生车辆侧滑事故，导致考试不合格。
驾考中心民警建议：在湿滑路面，打方向要慢慢调整，刹车最好提前点刹，逐步减速，方向要抓稳，不能左右摇摆。
3、冬季降雪路面与平日路面状况不同，但学员多按照平日练车时的标准，车距保持在5~10米左右，然而，道路湿滑时，车距过近，若车轮打滑，会延长制动距离，导致追尾事故发生。
驾考中心民警建议：平日学车，路况好时，车速可在每小时60公里以内，但在降雪、结冰情况下，考试车的车速就要控制在每小时30公里以内，而与前车的距离最好保持在20米左右，确保车轮轻微打滑时，不会发生追尾事故。
科目三油门这么踩，告别挂科早拿证！
从科三开始，学员需要大量使用到油门了。脚下要踩的踏板变多了，学员难免出现操作不协调的情况。如何踩好油门？如何做好油离配合？
踩油门常见问题
1、左右脚不协调，油离同时踩；
2、误把油门当刹车踩；
3、不敢踩/踩太猛。
踩油门准备工作
踩油门的准备工作，与踩离合是相似的：
1、调整座椅
上车后先调整座椅位置，试踩油门。油门踩到底时，确保膝盖还有一定的弯曲，同时不会顶到膝盖。
2、脚部姿势
用前脚掌踩踏板上，脚后跟放在驾驶室地板上作为支点，利用脚踝的力量进行抬压。
踩油门操作要领
一、抬压控制
踩油门时，用力尽量柔和，做到缓踩轻抬。
二、油离配合
科三起步和换挡时，很考验学员的油离配合。
1、起步：离合慢抬至半联动，车开始前进时慢慢踩油门，然后逐渐松开离合，油门再慢慢跟上。这样车辆就能平稳起步了。（有些教练教的是离合完全松开后，再踩油门，也是可以的）
2、换挡：离合、油门、挡位的操作要连贯。
① 加挡：先踩油门，将车速加至各挡位范围内，然后放开油门，离合踩到底完成加挡。
② 减挡：松开油门，轻踩刹车，降到合适速度后，离合踩到底完成减挡。
踩油门注意事项
1、试踩油门时，必须确保车辆处于熄火状态；
2、右脚不踩油门时，必须放在刹车踏板上。避免情急之下误把油门当刹车踩；
3、油门要慢慢的加，不要猛踩；
4、油门离合不能同时踩下，否则将增加机器磨损，也不利于挂挡。
科二科三快速学车拿证攻略，想要快速拿证的学员一定要看~
“科二场地考，科三大路考，一个考离合，一个考操作配合。但关键细节都是大同小异的，格外注意能保你不挂科。”
一、上车后多余的话不要说
注意，上车后除了“报告考官.....”这种必须要说的，其他多余的话，例如“考官早上好”绝对不要说。曾经发生过只因考生多说了一句“早上好”，就被判定为有作弊嫌疑而挂科的先例，谨记！
二、起步千万别大意
很多老司机平时开车也经常会熄火，更何况是没拿证的学员？所以每次起步都要小心再小心—关键是慢抬离合，到了半联动时给上油门加足动力，车就会自然起步了（别忘了放手刹）。
三、养成观察的习惯
科二看点找点要充分观察才能准确，否则几厘米的偏差都会压线。科三更不用说，通过路口、公交站、人行道减速后左右观察，转弯掉头变道超车也要充分观察。养成观察习惯，宁可麻烦，不要危险。
四、总要记得转向灯
科二科三但凡要求打转向灯的，只要忘了就挂科。这仍然属于记忆和习惯问题，记住只要有方向的变动就要开转向灯。
五、车速快慢有区别
科二只要不熄火，在曲线+直角+坡道起步上可以稍慢一些，过关才稳一些。科三就不一样了，直线行驶、加减档速度快了才好通关，不要一直停留在低档上，超过距离限制也要扣分。
科目三这么换挡就挂科，不想拿证继续这么做吧
换挡操作在整个科目三考试中还是占据着很重要的地位的，起步、路口、转弯、停车、加减挡等都会需要学员灵活进行换挡。但是，对于如此重要的考试项目，小编发现，还是有学员在考试时改不掉练车时的坏习惯，做错一个分分钟就挂科了，赶快来看看，提醒一下自己吧。
1、低头看档
低头看档是大忌，科目二中有的教练可能没有强调，科目三的时候学员就改不掉习惯了，可是一旦低头看档就是不合格！所以还是不要心存侥幸，乖乖熟悉挡位，练熟档位杆的操作才能改掉这个坏习惯。
2、离合没踩到底就换挡
离合没有踩到底，通过离合控制的两个齿轮就没办法完全接触，此时挂档就会出现齿轮碰撞的“咔咔”声，不仅考试要扣分，日后拿证开车还存在这种问题的话，极度伤车。
3、挡位与车速不匹配
科目三的一项隐藏考试项目就是学员能否根据车速灵活切换档位，很多学员在不是加减档项目的时候，就容易忽略，造成“低档高速”或者“高档低速”的情况出现，直接扣100分。
4、越级加档
不能越级加档和档速不匹配的原理是一样的，区别在于，档速不匹配可能是学员车感不佳，感受不到车身震动的变化；越级加档很可能就是学员对档位不熟，1档换2档的时候，不小心挂到4档。
5、换挡方向就跑偏
这一项如果出现在直线行驶中，就是直接不合格，所以直线行驶项目前就建议用3-4档，直线行驶过程中尽量不要换挡。当然在其他行驶路段，如果出现跑偏严重的问题，就会因为压车道线或者行驶不稳而被判不合格。
6、特殊：1-2档行驶距离过长
部分地区的科三考场有严格的规定，1档不能行驶超过200米，2档不能行驶超过300米，1档和2档行驶总距离不能超过2000米。如果你所在的考场有这种硬性规定，那么在起步和靠边停车的时候尤其注意，起步尽快加至3档，停车尽快选定位置大角度打方向停车，不要拖延。
小编提示：科目三换挡很重要，做错也很容易，很大部分和平时练车的坏习惯有关，所以科目三学习时注意改正，考试不要再犯。
拿证学员总结：科二、科三考场注意事项......
科目二、科目三考试真的那么难吗？为什么很多学员都在这两项中频繁挂科？看看这篇已经拿到驾照的学员总结，你就会知道那些科目二科目三考场上应该注意的事项了。
科目二
1、掌握正确打方向盘的技巧
握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。在转向过程中手不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此。
2、固定座椅和后视镜的位置
考试时座椅和后视镜调整的标准应当按平时在驾校练车，这样看点才能准确，因此，在驾校练车时就应该固定好座椅和后视镜的位置，避免调来调去影响看点。
3，学会看点
到了考场，无论是环境还是考试车，一定会与平时不一样。所以这是你一定要学会找好考场的参照物。把自己平时标记的点与此相对应。
4，学会修方向
如有点没有找准，那么你就要掌握好修正方向的技能。这样万一出错了，你可以及时调整过来。
科目三
1、启动车辆时，变速杆一定要置于空档；
2、根据车速合理选择档位；
1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
3、通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。
4、转弯、掉头、变道时，转向灯开启时间不低于3秒。
关于考试
在考试时要学会自我放松，相信自己的实力，正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过，多交补考费而已，没必要给自己太大的压力。
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