平时练的挺好，但科三考试总挂科，不是技术没掌握好，也不是系统误判，就是你细节没掌握好！
最需保持 — 心态
科三最怕考试紧张，还没上车就忘记细节，挂得最冤，考前平复心情，理清思路很重要，以防到时手忙脚乱：
① 上车前 —— 绕车要逆时，观察要确认，按钮需依次按下。
② 上车后 —— 车门要关好，安全带要系好，座椅后视镜要调好、仪器尤其灯光要检查好。
③ 考试时 —— 心态要沉稳，口令要听好，预判要做好。
最易遗漏 — 观察
科三考试，一般所以的操作过程都需看后视镜左右观察确认安全。
注意：新规后，起步、超车、变道、停车在原来的左右观察基础上都新增了“回头观察”这一项，需要更加注意以防遗漏。
最好习惯 — 礼让
科三考试取消了“通过人行横道、学校、公交站台”等的语音播报，但通过这些地方需要在进入项目30米范围内踩刹车，学员需要提前预判。
注意：通过路口、人行横道、学校等地要轻踩刹车至明显减速，如遇车辆和行人应主动礼让，必要时可停车让行。
最严评判 — 转向
科三需要打转向灯的情况包括：起步、转向、变道、超车、停车、掉头。
注意：打灯切勿抢口令，完成操作记关灯，此外，灯忘打、错打、少于3秒转动方向盘都会导致直接挂科。
最难操作 — 直线
科三，最难的莫过于控制车辆保持直线行驶，想要不跑偏，可以这样做：
① 提前换挡：进入直线行驶前，可先换至三挡保证一定的速度
② 视线放远：把视线放远、放平直，同时用余光兼顾车头近处。速度越快，视线越远，速度越慢，可以适当看近处。
③ 选择参照：选取车两侧的边线、路两旁的行道树等参照物来判断车身是否正直。
注意：方向盘不要握得太死，否则一紧张或车辆晃动过大，容易导致方向盘转动角度过大。
最要留意 — 靠边
靠边停车，学员很容易由于车速过快，或看点不准，超出30公分、未在规定距离停车。
① 减速减挡：听到指令后第一时间打转向灯，提前减速减挡以便寻找合适的停车点。
② 找准点位：根据练车习惯找雨刮突起或车头1/3处，对准后方向及时回正。
注意：靠边停车结束，开车门前要回头观察，否则挂在最后一步就吃亏了。
精选阅读
练车这样练，考试这样考，绝对一把过
练车
用好心：练好车需要全神贯注，专心听教练教学，自己操作专心练。
用好眼：科二点位多，科三细节多，这些需要学员眼观四路，做好观察工作。
用好手：打方向盘、换挡等都需要手动操作，勤加练习才能保证考试熟练。
用好脚：离合油门刹车的配合对脚上功夫要求也挺高，万万不能油门当刹车踩。
用好口：练车不仅需要操作熟练，遇到不懂的问题还得敢于开口问，这样才能不断成长。
用好脑：日常在学车练习过程中还得多动脑思考，多总结经验教训才能提高效率。
考试
准备点细心：考试细节多，稍不注意就会挂科，考生必须细心，这样即使考试紧张也不会遗忘细节问题。
准备点耐心：考试时不要着急，慢慢来，多点耐心，越急就越容易出错。
准备点信心：许多学员其实挂科并不是没练好车，而是对自己信心不足。其实你要想想教练既然让你去预约考试证明你的专业技能是没有问题的。多给自己一点信心，考试并不难。
准备平常心：考试其实对学员心态考核也占很大一部分，以平常心应对考试，行车时才能专心、冷静地应对考场的突发情况。
平时练车这样做，考试这样考，绝对一把过！
开车，是件“手忙脚乱”的活儿——开车在路上，眼观六路耳听八方不说，还得手把方向、脚踩油门，还有换挡、离合、刹车、打灯。这对刚练车的学员来说，简直一头雾水、不知所措。
其实，做到这些，练车简单、考试轻松，绝对一把过。
练车
1、动心
首先要有学车拿照的“心”，要积极主动的学车、练车，否则后面一切免谈。
2、动脑
学车不是教练“手把手”教，学员就能学会的。
要动脑思考，领会理解开车的技巧，才能把教练的本事学到自己身上。
3、动耳
教练讲解，要认真听、认真记。因为教练教授的，都是最适合考试的技巧，漏掉一点，考试就可能挂科。
4、动眼
不管科二、科三，眼一定要看准，点位、后视镜、交通状况，看不好就是挂。
5、动嘴
不懂就问、不会就问，否则教练永远不知道你掌握到了什么程度。
6、动头
科二要经常摆头看后视镜，科三更重要，只要有语音播报，马上摆头观察。
7、动手
手要勤快，科二打方向盘要快，科三要及时打方向灯；还有科二科三换挡都很多，要熟练掌握，把换挡练成下意识的动作。
8、动脚
科二左脚几乎全程踩离合，科三右脚同样几乎全程踩油门。
离合、油门的控制，要练习娴熟，做到不用看仪表盘就能掌握车辆状态。
考试
练车是学技术，考试是考心态。参加考试的学员，技术都差不多的水平，最后能不能通过，关键看心态。
1、小心
开车上路，永远小心谨慎，考试肯定也一样。抱着这样的心态，才能保证安全、不出事故。
2、细心
科二点位繁多，科三细节更多，全程都要细心对待，一样也不要遗漏。
3、信心
教练让学员参加考试，技术肯定都过关了，并且考试通过率大多在七成以上，要对自己有信心。
4、耐心
考试中，难免遇到各种意外情况，比如前车挡路，这在正常不过，一定要耐心处理，别让急躁的情绪影响考试。
5、决心
狭路相逢勇者胜，不拿驾照不放弃。抱着一颗一定拿照的决心，考试也会一片坦途。
科三油离这样操作，考试一把过
1、油门、离合切换
当加速加档时，猛踩油门踏板，将车速迅速升至换挡速度区间，松开油门踏板，同时踩死离合器踏板，右手换挡。
2、油门、刹车、离合切换
（1）当起步时，松开刹车踏板后，应该尽快完全松开离合器踏板，猛踩油门，挡位尽快换至2档。
（2）当减速减档时，松开油门踏板，同时踩下刹车踏板，感受到车辆的明显震动，伴随阵响，此时立即踩死离合器踏板，刹车踏板不用松开，右手换挡即可，当换档动作完成，可根据需要松开刹车踏板。
3、注意事项
（1）一般涉及到油离切换都是在换挡的时候，记住加档需要逐级加档，减档可以跨越。
（2）换挡的时候离合器一定要踩死，这样挂档动作才能顺畅。
（3）当车辆在正常行驶时，学员只需要右脚踩油门即可，左脚放在离合器踏板旁边的空地上，离合器和油门不能同时踩。
（4）完成换挡动作后，需要松离合，此时记住还是要快抬（至半联动位置）缓松，否则容易熄火。
（5）记住三个踏板的位置，从左至右依次是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板，考试时千万不能因为紧张而踩错踏板！
科目三考试一把过技巧
考试项目：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，共16项!
1、上车准备前，逆时针绕车一周，检查车辆四个轮胎及车门是否完全关闭--走到车右前轮胎，在车辆正前方面对汽车站好3秒钟，再走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后再走至车辆左边检查车辆轮胎和车门，来到驾驶员车门前，喊“报告-考官-车辆外观一切正常,请求上车”。
2、关好车门调整前后座椅--系上安全带--调整左中右3个后视镜--观察仪表--喊：“报告-考官-仪表工作正常，是否可以考试”。
3、考官让你看汽车挡风玻璃右上角摄像头照相后首先先考模拟夜间行驶灯光的考试，合格后语音提示“开始考试”后，开左转向灯，打喇叭三秒，踏离合，挂档，看左后视镜观察后方情况，轻抬离合到半离合状态将油门控制在1000-2000转速之间时稳住离合和油门再次看左后视镜观察后方情况慢放手刹，平稳起步。(放下手刹后要在10秒内起步完成)
4、起步后变入行车道，稍加油门至15码左右时换二档,再加油门到20至25码左右时换入三档，再加油门至30至35码换入四挡(一档换二档50米内完成,二档换三档100米内完成)，换挡时不得超过2200转速，不要忘记关闭转向灯。
5、行驶中档位保持四档，车速最好保持在30-35码之间，尽量不要超过40码。
6、没有红绿灯的十字路口，提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右即可，快到斑马线时按喇叭3秒左右扭头观察(三档不得低于20码高于30码)。
7、公共汽车站或通过学校区域提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右就可，左右扭头观察，不用按喇叭。
8、变更车道，开方向灯和看后视镜，转向灯开启3秒后方可变道。左变道开左方向灯，右变道开右方向灯。(向左变更车道要在80米内完成，向右变更时先看右后视镜观察右后方有无车辆再开启右转向变更，变更车道时方向盘角度不得大于45°)
9、通过红绿灯路口，先看信号灯(红灯停)，提前减速减至三档保持在25码左右，(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)，左右扭头观察道路状况，通过后提速加档。
10、前方路口直行，必须直行(绿灯的话减至三档保持在25码左右通过就可，红灯提前减至三档减速，到路口停止线停车)。
11、前方路口左转，观察红绿灯。提前减速减至三档保持在25码左右，当语音提示:”前方路口左转“时开左方向灯，变更到左车道，绿灯的话保持在20-25码左右转大弯通过，红灯的话在停止线停车拉手刹跨空挡等待绿灯。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
12、前方路口右转，提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示：“前方路口右转”时开启右转向灯保持在20-25码转小弯通过。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
13、前方掉头，提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示：“请选择合适地点掉头”时开启左转向灯3秒变更到左车道，快到掉头点时减2档，掉完头后把汽车开直后加到3档准备靠边停车指令。注意：掉头必须过斑马线，观察左方距离是否够一次性掉头过去，可以向前开至合适地方掉头。
14、靠边停车，开右方向灯，看右后视镜，转向灯开启3秒后靠边停车至路沿石30到40公分左右。停车后先拉手刹，空挡，看右后后视镜确认安全，开门至20公分由门缝向后看下后--报告考官，操作完毕，谢谢考官。下车，关门。【三档或二档均可停车(靠边停车要领，开启转向灯三秒后边打方向边轻踏刹车减速至20码时踩离合靠汽车的惯性将车辆行至路沿石30-40公分时将车辆停住)】
科目一搞懂这3个最容易混淆知识点，绝对一把过
是教练太丑吗，请约顾爷
虽说驾考的科目一作为理论考试确实比较简单，但总有一些让人拿捏不准的驾考题很容易让人产生混淆，让那些做错的同学情不得已的挂上“马路杀手”光荣称号，这是顾爷不想看到的。
所以盘点出比较有代表性的三道易错驾考题供正在驾考的各位同学共勉。
四分之一的同学会做错的一道标线题：
标线题
其实实线是不可跨越的意思，而箭头指的是一个方向，就是禁止跨越同向车行道分界线。
三分之一的同学会做错的一道标线题：
标线题
其实Y型交叉口是不带箭头的，而带有指示意义的标线是带箭头的。
一半人都会做错的一道判断题：
警察叔叔，拘留小X吧
这道题说来也很简单，但就是很多人会混淆。驾驶人驾驶的车被交通警察嫌疑达到了报废标准的情况出现后，交通警察也只能扣留有问题的车辆，根本没达到拘留人的地步呢。
科目一小贴士
1、标线题别管颜色，只要是实线，就是禁止之意；黄色标线是双向车道，而白色标线是同向车道；
2、带箭头表示的标志一般是有导向意义的，而没带箭头的一般没有；
3、在遇到交警嫌疑车辆已达到报废标准的情境下，这是是车或许出现了问题，交警扣留车就能解决的问题是不会拘留人的。
倒车入库~牢记这“5个技巧”，科二考试轻松一把过！
考驾驶证的时候有很多的人在科目二倒车入库的时候总是挂科，其实在倒车入库的时候牢记这“5个技巧”，就能够轻松的一把过！
1、调整座椅。由于每个人的个子都不同，所以在上车后我们首先要做的就是调整座椅，把座椅调整到适合自己身高的位置，这样能够让自己在开车的时候更加的轻松，而且在调整之后，也可以让自己的双腿与自己汽车仪表盘有一个垂直的情况，让自己双手正好放在仪表盘的顶部。
2、调整后视镜。不管是新手司机还是老司机在开车的时候都会通过观察后视镜来进行倒车入库，而且在考试的时候也都是要依靠后视镜来进行倒车入库的，所以说在上车以后也要把后视镜调整到一个适合自己的最佳角度，车要在倒车入库的时候才能够更加的轻松。
3、看一下点位。在倒车入库的时候，对于点位的把控也是非常重要的，当我们准备倒车的时候，一般都是会观察左边的后视镜到它底部会出现一条垂直的线路，然后就可以开始进行挂档，当自己的汽车后视镜右边的线条有一定的平行，就可以向右打死继续开车，之后再看向左边的后视镜也是同样的道理，然后再把车给回正，之后就可以进行倒车了。
4、掌握车速。在倒车入库的时候，如果不是特别熟悉的话，那么也一定要注意了，车速可以放得慢一点，因为这样给我们的反应时间和调整时间也就会更多一些最重要的是要注意不要让自己的车子熄火。在倒车入库的时候，我们也要把握好自己的车速，在平时的时候也是要多加进行练习的，只有多加练习对于这一点的掌握才能够更加的熟练，毕竟熟能生巧。
5、调整车身。在倒车入库的时候也一定要调整车身，有很多的人在倒车入库的时候都是感觉比较的轻松的，但是在倒车入库以后才发现自己车身的位置很不整齐，而如果车身位置很不整齐的话，也是很容易压到脚或者是标线的。所以对于这一点也一定要注意在打方向盘的时候不要打得太大，并且要多注意车身的位置。
总之如果在倒车入库的时候不太熟悉，那么建议在平时的时候可以多向身边的老司机或者是驾校的教练多咨询一些技巧，而且要多加练习，并且在倒车入库的时候一定要放松自己的心态，不要紧张，只要把握好每一个细节，那么倒车入库的时候也是非常的轻松的。
科二倒车入库~牢记这“5个技巧”，考试轻松一把过！
考驾驶证的时候有很多的人在科目二倒车入库的时候总是挂科，其实在倒车入库的时候牢记这“5个技巧”，就能够轻松的一把过！
1、 调整座椅。由于每个人的个子都不同，所以在上车后我们首先要做的就是调整座椅，把座椅调整到适合自己身高的位置，这样能够让自己在开车的时候更加的轻松，而且在调整之后，也可以让自己的双腿与自己汽车仪表盘有一个垂直的情况，让自己双手正好放在仪表盘的顶部。
2、 调整后视镜。不管是新手司机还是老司机在开车的时候都会通过观察后视镜来进行倒车入库，而且在考试的时候也都是要依靠后视镜来进行倒车入库的，所以说在上车以后也要把后视镜调整到一个适合自己的最佳角度，车要在倒车入库的时候才能够更加的轻松。
3、 看一下点位。在倒车入库的时候，对于点位的把控也是非常重要的，当我们准备倒车的时候，一般都是会观察左边的后视镜到它底部会出现一条垂直的线路，然后就可以开始进行挂档，当自己的汽车后视镜右边的线条有一定的平行，就可以向右打死继续开车，之后再看向左边的后视镜也是同样的道理，然后再把车给回正，之后就可以进行倒车了。
4、 掌握车速。在倒车入库的时候，如果不是特别熟悉的话，那么也一定要注意了，车速可以放得慢一点，因为这样给我们的反应时间和调整时间也就会更多一些最重要的是要注意不要让自己的车子熄火。在倒车入库的时候，我们也要把握好自己的车速，在平时的时候也是要多加进行练习的，只有多加练习对于这一点的掌握才能够更加的熟练，毕竟熟能生巧。
5、 调整车身。在倒车入库的时候也一定要调整车身，有很多的人在倒车入库的时候都是感觉比较的轻松的，但是在倒车入库以后才发现自己车身的位置很不整齐，而如果车身位置很不整齐的话，也是很容易压到脚或者是标线的。所以对于这一点也一定要注意在打方向盘的时候不要打得太大，并且要多注意车身的位置。
总之如果在倒车入库的时候不太熟悉，那么建议在平时的时候可以多向身边的老司机或者是驾校的教练多咨询一些技巧，而且要多加练习，并且在倒车入库的时候一定要放松自己的心态，不要紧张，只要把握好每一个细节，那么倒车入库的时候也是非常的轻松的。
科目三考试一把过技巧，简单实用
只要到了科目三路考这一步，我们离拿本本的脚步就更近了。其实还是有很多人担心科目三就怕科目三不过关，那么科目三路考的时候我们需要注意什么，科目三路考技巧是什么?科目三路考的考试内容又是什么?下面看看驾驶员考试网的小编的介绍吧!
科目三路考考的是什么?路考考的是：安全意识、操作能力、应变能力、心理素质。对于电子路考很多都考生表示很难，但据考场工作人员介绍，很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。你比如说：
一、基础说明
1、左侧车门喊报告，不用等考官回应，就逆时针绕车一周，示意性地看看车身和轮胎，检车，不要走太慢，就是做个样子，从左侧车门经车尾，经车右侧，经车头，当走到车头时稍顿一下，看看后方来车，回到左侧车门
2、到左侧车门，前后看一下，安全情况下，打开车门上车。
3、右脚踏入，右手扶方向盘右侧，随即左脚踏入，左手带上车门，关门，身份证（放上面）和计时卡给考官，第一句话是：“考官您好,我是海驾学员xxx,前来报到。”双手递上身份证及卡。
4、然后调整座椅，系安全带，
5、摆头看左右后视镜，抬头拿右手摸后视镜，别摸起来没玩，别对着镜子整理头发，
6、先踩一下离合，抬起来
7、再哄一下油门，收油
8、稍低头，头左右摆动查看仪表
9、说“报告考官，仪表仪器正常，准备完毕，请求起步”。
心态
大家路考的时候不要太紧张，只要平时练习做的多就不怕过不了，放平心态把平时的技术发挥出来就行了，不要有太大压力反正有两次机会，大家可以稳稳的开。
起步细节
1、听到考官发“起步”口令后，回答“明白”。不要回答“起步，明白”，不要回答“明白，起步”
2、同时打左灯。
3、同时左摆头看左后视镜，通过后视镜观察左侧和后方情况。
4、踩死离合，同时挂1档，观察后方无车或者有一定的安全距离，松手刹。
5、左转方向盘5--10分钟的行程，轻踩油门，起步的时候可以给点油，转入临近左车道。
6、考官还想要速度，起步变了车道，车正后，看路况合适要快速加上2档，必须让考官看到你主动加减档的意识，不要等考官提醒。
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