2017年3月26日,茂名车管所对茂名市科目三电子路考考试项目顺序实施了优化!本次优化只是对考试项目的位置顺序进行了调换而考试的基本操作要求还是不变的,考生应根据实际考试路况应对考试。
优化后的考试顺序:
上车准备→靠边停车→人行横道→加减档位→会车→路口直行→路口左转→学校区域→掉头→路口右转→变更车道→公共汽车站→直线行驶→超车→掉头
(考生必须完成所有项目且成绩达90分或以上才合格,另需要注意:上一考生无论在哪个考试项目结束,下一考生就在此项目开始考试,考试项目循环进行!)
一、上车准备:
上车前准备:学员上车前必须绕车一周半,检查车辆外观及周围安全状况。考试车辆感应点有2个,车辆左前角下方(保险杆处)及车辆后方右(保险杆处),若未感应到,考生可以重做。(考生离感应点最佳位置为:50厘米)
上车后调整好座椅、左、右后视镜(一般镜子不需要调整),检查汽车是否熄火,仪表盘是否正常,切记把安全带系上之前,所有灯光必须处于关闭状态,远近灯光操作杆必须处于近光灯位置,否则模拟灯光考试开启大灯后便会造成不合格,白白浪费一次考试机会!
模拟灯光:
考试模拟灯光随机组合5个灯光操作(以下灯光操作必须熟记)
请开启前照灯(必须是近光灯)
夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶(远光)
请将前照灯变换成远光(远光)
夜间在窄路窄桥与非机动车会车(近光)
夜间与机动车会车(近光)
夜间同方向近距离跟车行驶(近光)
在刚才同样条件下,请跟前车行驶(近光)
夜间超越前方车辆(远近灯光交替)
夜间通过急弯、坡路(远近灯光交替)
夜间通过拱桥、人行横道(远近灯光交替)
夜间通过没有交通信号灯控制的路口(远近灯光交替)
雾天行驶(雾灯 + 危险灯)
夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动 (示宽灯 + 危险灯)
模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光(关闭所有灯光)
二、起步行驶:
路边起步操作顺序:
一踩(左脚踏离合器)
二挂(右手挂一档)
三按(按喇叭)
四转(打左转向灯,必须够3秒)
五看(看左后视镜)
六松(松手刹)
七抬(轻抬离合,可以同时轻踩油门)。
如果慢车道没有车辆阻碍,可以在慢车道一直开到靠边停车,如果有车辆阻碍则进入主车道。
注意:整个考试过程使用1档每次行驶距离(不能超过150米),使用2档每次行驶距离(不能超过250米),三档没距离限制。
档位与车速合理匹配范围如下:
1 档 0至20 时速 2 档 5至30 时速
3 档 20至40 时速 4 档 25至55 时速
建议换挡时机:
1挡换2挡(15时速左右)
2挡换3挡(25时速左右)
3挡换4挡(35时速左右) 退挡时机一样
车在行驶过程当中档位不能三档直接跳到一档、档位要按顺序进和退,停车起步一定要 1 档。踏离合车动8秒绝对要分离。
此项目经常出错细节为;起步不打转向灯(或者未超过3秒,或者转向灯回弹后未能继续开启),手刹没有完成放下(或者未能及时补救),起步不按喇叭,从而造成扣分!
三、靠边停车:
靠边停车听到语音指令后立即开启右转向灯,同时观察左右和后方交通情况,确认安全并且右转向灯满3秒之后,才可动方向盘进行靠边停车动作。停车时应平缓顺畅,车身距离右侧边缘线不能超过30厘米,不能压右侧边缘线。(注意:此项目停车过程中,拉紧手刹后系统才判定成绩,如果觉得停车距离实线过宽,可以继续移动车辆,只要在450米内完成便可)
靠边停车完成之后应在放松制动踏板前拉紧驻车制动器,直到听到语音指令:“请起步,继续完成考试”之后,继续完成后面的考试项目。
(提示:靠边停车需在450米之内完成)
四、通过人行横道:
在通过人行横道项目前,必须控制速度在35公里/小时以下,如果超过35公里/小时,应提前踩刹车进行减速操作。在进入加减挡位操作之前(以通过人行横道斑马线为参照线) 退回2挡25时速进入!
五、加减档位操作:
最合理的方式为:通过人行横道完成之后档位挂在2档,车速保持25左右,当听到“请”字指令,立刻加到3档之后马上松开离合,不用踩油门进行加速,系统会立即提示减到2档,然后踩离合减到2档。完成后踩油门入3挡加速到35时速,为会车做准备。
六、会车:
会车项目建议学员在此处完成全程3KM当中有一次速度上40公里/时速的考试要求。当加减档位结束后,马上提速保持3档35时速,听到会车指令后上4档时速保持45km/h,行驶50米后即可减速至3档35km/h以下(最合理减速时机为1KM告示牌前完成),为路口直行做准备。
七、路口直行:
在路口直行项目前,必须控制速度在35时速以下,如果超过35时速,应提前踩刹车进行减速操作,路口直行完成后在距离左转路牌50米处退回2挡,行驶至路口左转路牌处,打左转向灯后退回1挡。
八、路口左转:
路口左转项目听到语音指令后(主车道与超车道都可以完成左转),打左转向灯3秒(如遇上路口红灯,可退回空挡或者1档长时间踩离合停车等待至绿灯再慢行通过),完成左转项目后可以选择进入超车道或者主车道。
九、学校区域:
在学校区域项目前,必须控制速度在35公里/小时以下,如果超过35公里/小时,应提前踩刹车进行减速操作。
十、掉头:
听到语音指令:“前方请选择合适地点掉头”之后,应开启左转向灯,如果遇上交通状况不理想,可在实线前或者中间绿化带位置停车等待,车辆在停止状态是可长时间踩离合。车辆停止后再起步必须使用1当,确认安全后即可通过,主车道或者超车道都可以完成掉头。
十一、路口右转:
路口右转项目听到语音指令后打右转向灯3秒,看右后视镜,确认安全后向右打方向盘,过完人行横道班马线后打左转向灯并线进入慢车道,(路口右转完回主车道前必须要打左转向灯,否则按不能合理使用转向灯光而扣分),注意:并线进入慢车道时不能压慢车道两边虚线!
十二、变更车道:
听到语音指令“前方请变更车道”后,应立即开启左转或者右转向灯,转向灯满3秒钟之后,同时观察左右和后方交通状况,没有档位、速度限制,但是速度必须与档位匹配,确认安全后才能开始变更车道。打左转向即往左变更车道,打右转向即往右变更车道。
(提示:变更车道需在150米之内完成)
十三、通过公共汽车站:
在通过公共汽车站项目前,必须控制速度在35公里/小时以下,如果超过35公里/小时,应提前踩刹车进行减速操作。
注意:车辆行驶在班马线前后十米的范围内,不得变更车道!
十四、直线行驶:
听到语音指令:“前方请保持直线行驶”语音后,车速必须要保持2档25时速以上,保持速度与档位相匹配。考试车辆不能变线,不能用1档。(注意:直线行驶方向必须要稳定,方向盘摆幅度左右不能超过 5 度)
建议行驶时速为:3挡30时速左右,结束后可以减速为超车做准备
此处注意:直线行驶后的项目是超车,所以在进入直线行驶项目前应保持车辆在主车道或者慢车道。
十五、超车:
听到语音指令“请超越前方车辆”后,应立即开启左转向灯,转向灯满3秒钟之后,同时观察左右和后方交通状况,确认安全后才能动方向开始超车动作。
(提示:超车需在150米之内完成,从右侧超车则直接不合格)
终点过后的掉头:
听到语音指令:“前方请选择合适地点掉头”之后,应开启左转向灯,如果遇上交通状况不理想,可在实线前或者中间绿化带位置停车等待,车辆在停止状态是可长时间踩离合。车辆停止后再起步必须使用1当,确认安全后即可通过,主车道或者超车道都可以完成掉头。禁止压斑马线或者实线掉头
总结:
1、路口直行、人行横道、学校区域、公交车站等项目,时速控制在35公里/小时以下,档位速度距离要匹配。
2、超车、变更车道、靠边停车、掉头、路口左转、路口右转等项目都必须打转向灯满3秒之后才能变线。
3、如因操作不当造成车辆熄火,必须退回空挡后,拉紧驻车刹动,重新启动车辆。(否则会因操作不当而扣分)
4、在经过所有斑马线(人行横道线)时候,不能变更车道!
5、路口右转后要打左转向灯并线进入慢车道,不得进入公交车站专用道!
6、路口左转、掉头时候,可以选择在主车道或者超车道完成!编辑推荐
科目三考试细节汇总,考前必看!
科目三的内容包括:上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。小编在文章中总结了科目三的考试细节,考试时一定要注意哦!
一. 上车准备
上车前绕车一周自左前车门向后绕车一周,确认安全后打开车门,绕车时不要太糊弄,停留一下。上车后,最先系上安全带,接着调整座椅和后视镜。
二. 灯光模拟考试
灯光模拟考试开始前检查灯光开关是否复位,确认灯光完全关闭才能要求开始考试,尤其是前一个学员挂在灯光考试上的,要更加注意。
三. 起步
起步前一定要观察四周的交通环境,如果车头转了才发现后方有车辆过来,那肯定是要挂科的。起步后尽快向左侧车道并线,车身正,加油门,挂上二档。长时间不并线直接挂科。
四. 行车途中
视线看向正前方,尽量往远处看,同时随时注意观察前车动态,不可跟车过近。
五. 直线行驶
到路口前,如果速度过快,要提前减速减档,同时向左右摆头观望,这个动作一定要让考官看到,只用眼睛观察,考官看不见你观察的动作,就会扣分。转向盘的操作量应与汽车行驶速度成反比的。车速越快,转向盘操作量应越小,转动转向盘的速度也应越慢。
六. 加减挡位操作
科目三考试中百米加速挡考试是扣分的首要项目之一,注意1挡速度要在0km/h至20km/h之间;2挡速度要在10km/h至30km/h之间;3挡速度要在20km/h至40km/h之间,发动机转速坚持在2500转以内。千万不要把离合踩死了,不然会直接导致速度过快。另外,在开车经过校园和路口时,记住踩刹车之余也要记住减档。
七. 变更车道
变更车道前,打方向,看后视镜,安全后方可转向。变更车道时打方向,要少打少回,半个车身过道路中心线就可以关闭转向灯了,最迟也要在车身正后关闭转向灯,长时间不关转向灯会扣分。
八. 靠边停车
当听到语音提示"靠边停车"后,降档减速,车速保持在20km/h以下。通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况,确认周围是否能够靠边停车。 确认安全后,开启右转向灯。在这里需要注意的是,在靠边停车过程中,右转向灯必须保持常亮,因此如果转向灯在操作过程中自动关闭,一定要立即重新开启。下一步需要做的就是找到30cm,当右侧车头的三分之一处与边线重合时,此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
九. 直行通过路口
听到语音提示“前方路口直行”后,首先减速,观察各方交通情况,注意避让行人和优先通行的车辆。当听到语音提示“行人通过”时,一定要制动停车等候,不能慢行或一直按喇叭,不然要扣100分。考生应按车道导向箭头指示,选择合适的车道行驶,并按照交通信号灯的指示行驶。通过路口停车线前,应有减速动作或将车速控制在35公里/小时以下。
十. 路口左转弯、路口右转弯
在路口左或右转考试操作的时分,我们在考试的时分要先打转向灯,3秒后才开车向右打方向盘,最好能够自己在心里默数,注意要数11、12、13十位数之类的,如果只喊个位数的话三个数其实是不到3秒的。
十一. 通过人行横道线、学校区域、公共汽车站
当驾车进入路面有施划人行横道线的,应观察前后左右的交通情况,适时减速慢行,遇有行人或牵行非机动车通过人行横道的,应停车让行。通过学校区域或有注意儿童标志路段时,也一定要及时减速,注意观察道路两侧或周围的情况,时刻堤防学生横过道路。尤其在上学或放学时段,应随时准备避让横过道路的学生和儿童。有学生通过道路时,应及时停车让行,不得鸣喇叭或与学生抢行。
十二. 会车
须注意前方来车和避让其他车辆,不能压非机动车道线。会车时要注意交通指挥信号。“会车让行”是交通禁令标志的一种,表示车辆会车时,面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。夜间会车时提前降速,关远光灯并开近光行驶。
十三. 超车
打左转向灯(大于3秒),同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况,确认安全后方可向左转动方向盘,驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆,确认与被超车辆保持安全距离后,打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方,确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时,可等待条件允许时,完成超车动作,禁止右侧超车。
十四. 掉头
在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速,速度慢下来的时候踩离合器换低档。如果车正行驶在最中间的车道时,考官让我们在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行,应该在最左边的车道掉头。
十五. 夜间行驶
(1)夜间考试时,记得要打开车灯,并在车辆启动前注意转向灯。
(2)在夜考汽车行驶过程中,大家特别要注意近光灯与远光灯的合理使用。
1、会车时,距来车150米左右,必须使用近光灯;
2、当跟随前方车辆时,必须使用近光灯;
3、超车时,一方面打开转向灯,另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆;
4、经过道口,必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
十六. 下车
车停稳后,轻拉手刹到位,回空档,抬离合器,抬刹车,关转向灯,下车前观察后面是否安全再开车门。注意要轻关车门,再由车前转到考官的右前门。喊:“报告!考试完毕,请指示,谢谢考官!”有礼貌可以让考官对你的印象加分。
最后,考生可以记住以下科目三的考试口诀:
1、上车:一挂(一档)二转(向灯)三喇叭,四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车:一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、拐弯和调头:需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边:一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。驾照科目三考试扣分要点,考前必看!
本栏目为想要考取驾照的考生提供关于c1驾照科目三考试扣分要点的内容,具体情况如下:
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格。
2、考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格。
3、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格。
4、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格。
6、停车前不使用或错误使用转向灯的,扣10分。
7、停车前,开转向灯的时间少于3秒即转向的,扣10分。
8、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的,扣10分。
9、停车后,未拉紧驻车制动器拉杆的,扣10分。
10、拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板的,扣10分。
11、下车前不将发动机熄火的,扣5分。
驾考科目三夜间考试评判标准
计算机智能评判:
1.不能正确开启灯光的,不合格;
2.通过人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意的,不合格;
3.在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的,不合格。
考试员人工评判:
1.同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯的,不合格;
2.会车时不按规定使用近光灯的,不合格;
3.通过路口时使用远光灯的,不合格;
4.超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的,不合格;
5.在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯的,不合格;
6.进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的,扣5分。
考前必看科目三考试全过程
科目三,就是路考了,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。全程由十几个考核项目,每个项目又有很多的细则,一个地方做错就可能挂科。
考试前准备工作:
这个准备一般是要上下两次车的,第一次上车主要的是进行面部以及指纹的认证,一般在做面部认证的时候,记住座椅一定要调整好,此时我们的安全带是不需要系的,目视正前方,等待电脑语音播报面部认证成功了,开始上车准备,一般是等待3秒的时间,这个时候用自己的右手开车门,注意回头观望下后方是否安全,如果安全的话,这个时候,就可以下车,绕车一周,一般车上是有四个感应器的,有些地方可能是2-3个,从左前门下车,逆时针绕车一周依次按下感应器,必须要到位,否则扣100分,绕车完成后,开车门上车,系上安全带准备考试!
灯光考试:
这个项目主要的是要求广大的学员按照语音正确的操作出来灯光,切记不要抢语音操作,指令没有下达的话,就进行操作直接扣100分,操作错误也扣100分!以下的灯光都是随机抽选5项进行考察的,灯光操作必须在5秒之内完成,注意结尾的时候,关闭灯光一定要全部关掉,否则都是扣100做挂科处理!
1、模拟夜间行驶灯光:开启灯光(灯光必须是在近光的状态下,如果在远光请及时变回近光,不变会近光直接扣100分!);
2、听见“通过”两字:路口、人行横道、急弯、破路、拱桥、没有交通信号灯、超车,这些语音下都是远近光交替一下(注意每一个动作不是远近交替会扣100分);
3、听见:会车、同方向近距离跟车行驶、进入照明良好道路,这些语音都是近光(近光的时候你打远光就是扣100);
4、听见:路边临时停车、在道路上发生故障,这些都是关闭大灯,开启示宽灯和危险警报灯。
起步操作:
先打开左转向灯,按喇叭(喇叭必须按住超过2秒),踩离合刹车挂1档(离合器一定要踩到底才能进行挂一档),再松手刹,注意回头观望后方来车情况(起步的顺序就是这样的,每一个项目都必须要到位,转向灯不打扣100分,喇叭不按扣10分,手刹没有松到底,十米之内没改正直接被扣100分),动作完成以后,慢慢缓抬离合器起步,慢抬离合车子移动慢慢把离合器全部松开(当然有些城市起步,可以先给油到1000-1200转速的时候,再慢松离合即可),注意起步的时候,离合不能超过15秒才抬起来,起步完成之后,加油到车速10-15码之间就可以换2档,离合全部松开,给油到车速15-25码换成3档(必须超过20码以上),注意一档行驶的距离40米之内必须换2档,二档80米之内必须换3档,三档不限制米数。(1档、2档只要超过米数没有换挡的话,直接扣100分)
直线行驶:
当听到直线行驶的语音以后,你就一定要用自己的眼睛看远一点,可以借用余光去看车头做方向盘的微调整。
前方请直行:
就是在播报通过路口,听见前方请直行,注意左右摆头观察一下,轻点刹车3档车速不能低于20码,低于20码扣10分速度与档位不匹配。路口这有红绿灯,看见红灯提前减档到2档到实线以内停车,车辆停稳拉手刹摘空挡等待红绿灯就可以,注意再次起步的时候用1档,有些地方考试,红绿灯你可以不拉手刹,直接挂入1档停车就好。
前方路口请左转:
打左转向灯,观察后方车辆情况,确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上(考试车道为最里道),然后左右观察,点刹车,档位降低到2档进行转弯,低速转大弯通过,转向灯别忘记打了。
前方会车:
当听到会车的语音之后,左右观察,稳住你的车速25码匀速行驶。
前方掉头:
当听见掉头的语音之后,打开左转向灯,减1档,观察交通情况,如果没有车辆的情况下可以开始掉头。转向灯不要忘记了!
前方超车:
听见超车的语音之后,转向灯一定要打,超过3秒之后进行超车,此时要确定的是后方没有来车,安全的情况下,可以超越前方车辆,并且超车之后注意关闭转向灯,10秒之后,再打转向灯,3秒之后,看右后视镜,如果没有车辆的情况之下,可以返回原车道并关闭转向灯!(超车的时候,有车辆一定要注意避让,它快你就满,及早进行预判!转向灯不操作扣100分,不返回原车道扣100)。
变更车道:
打转向灯,等待3秒,通过后视镜进行观察,后方没有来车的情况下进行变道,变道后转向灯都要关闭,如果超过150米没有关闭,就会扣100分!
人行横道、公交站、学校等:
这些操作,新规当中是不会进行语音播报的,所以考试的时候请自己注意观察,左右进行观察,点刹车就好,车速一般控制在20-30码之间!
靠边停车:
听到语音播报以后,一定要打右转向灯,减速到2档,观察后视镜没有车辆的情况下,向右进行车道变更,30公分的看点,就是用雨刷器的转轴点顺30公分,选择15-30公分停车就好!30公分找到了以后,迅速减速到1档进行停车,车辆停稳以后,1拉手刹,2摘空挡,3松离合松手刹,4熄火等两秒之后,5摘安全带。用右手去开车门并回头观察后方交通是否安全,关闭车门,电脑就会播报你的考试成绩了,如果你考试的时候,拉手刹之前松脚刹扣10分,车辆没熄火,没有摘安全带扣5分,停车距离超过150米扣100分,车头扫线扣100,压线扣100,小于10公分扣100。
总结
1、通过路口、人行横道、公交车站、学校,这四项基本动作都是一样的;
2、起步、超车,变更车道、靠边停车、转弯等第一个动作都是打转向灯;
科目三考试的项目也就是上述的这些,对于考试,科目三是90分及格,考90分就好,切勿多拿分,以上所说的只是个人的一些小意见,可能不同的地域,对于科目三考试的要求不尽相同,大家需要根据当地的考试情况进行操作,如果疑问,第一时间咨询自己的教练。
科目三考试“四慢三注意”,学员考前必看!
想要一次通过科目三,这四慢三注意,学员一定要掌握好。
四慢
起步要慢
起步挂科,80%都是因为紧张着急,不是离合没控制好,就是手刹忘记拉起。
①利用口诀起步慢慢来:一踩二挂三灯四喇叭,五抬六拉七油门(不同习惯操作不一、顺序不一)
②注意车辆是否停在了陡坡,这比平常起步要更加注意离合和松刹车的时机。
点火要慢
考试时,难免遇到熄火的情况,这时一定不能着急点火,熄火以后第一时间应该拉手刹,挂空挡。
如果是技术问题,多练总能解决,但如果总是让自己处在一种不紧张、着急的情绪下,那就只能等挂科了。
方向要慢
只要有大幅度打方向盘的操作,如变道、起步等,都要用到转向灯,灯光有照明和提醒的作用,可以提醒其他车辆下一步操作。
这里要注意的是,打灯后一定要3秒以上才能动方向,给别人反应的时间。刹车要慢
当听到“通过××”指令的时候,要注意减速,但减速也不能一下子把刹车直接踩下去,这样很容易造成追尾。
这个操作的目的是让学员注意礼让路面行人或其他车辆的情况。在车辆较多的考场,遇到阻碍可以减速,必要时可停车。
三注意
直线行驶:方向跑偏
①直线行驶前控制好速度,保持匀速。
②看前远方,视线越远越不容易跑偏,利用参照物。
②控制好方向盘,及时调整,调整动作轻、幅度微小。
加减挡位:换挡不熟
①及时换挡,科三速度挡位建议:时速10~30公里,二挡;时速20~40公里,三挡;时速超过40公里可以挂四挡。
②离合踩到底,换挡时注意不要低头看挡位,同时左手控制好方向盘。
靠边停车:位置不准
①听到口令第一时间打右转向灯。
②提前减速减挡,找准停车位置(没有其他车辆阻碍)。
③当雨刷头与路边缘线重合时回方向盘,观察后视镜,车身与边缘线临近平行时停车。
④没有听到“考试合格”的指令时,不要解开安全带下车。
科三考试全程记录(考前必看)
侯考:
考试当天带好有效身份证,进入侯考室后服从工作人员安排,保持秩序,不要吸烟、不要喧哗,按序采取指纹报到,然后穿好背心进入待考室待考。听到叫号后进入起点找到相对应的考车号准备考试。
起步:
1、待安全员上车后,考生再上车,上车核对身份信息后,打取指纹,听到播报“通过验证本次考试开始”下车,(此时开始计时,全程限时20分钟)面向车辆轻轻关好车门,从驾驶室开始往车尾逆时针绕车一周,检查车辆外观,注意:绕至车前时要注意离车标处的感应器近些并慢些,打开车门上车。
2、系好安全带并用力向外拉一下确认锁好。(衣服扣好,不能遮挡安全带,女生应将长发扎好,露出额头和耳朵,不能戴帽子和有色眼镜)
3、踩紧离合器和刹车,检查空档后点火。(点火成功后应及时放开点火钥匙)
4、调整座椅(调整座椅时应触摸到感应器,并观察显示器出现“座椅”两字。
5、调整中后视和外后视。(调整后视镜时应触摸到感应器,并观察感应器上的绿灯变为红灯)
6、开启左转向灯。
7、鸣喇叭(喇叭在转向灯杆的顶上)。
8、踩紧离合器和刹车。
9、挂入一档。
10、手刹放到底,观察左后视注意后方来车后松开脚刹,匀速放完离合器起步,加油加档。(注意:加油时,油门不能过大,发动机转速不能超过2500转,一档速度必须达到10km/h以上才能加二档;二档速度必须达到20km/h以上才能加三档)知识普及:我国的速度使用的是公制单位km/h.不是“迈”也不是“码”1迈=1.6km而1码=0.91m
变更车道:
听到播报“变更车道路段”后开启转向灯,不要立即变道,在原车道行驶5秒以上后变道。(可以向左也可以向右变道,往哪边变就开启哪边的转向灯,变过去后可以回道也可以不回道,如果回道也一定要闪足3秒以上的转向灯,可以用一档也可以用二档行驶。)
路口右转:
提前开启右转向灯,听到播报“路口右转弯”后轻踩刹车至明显减速或停车后向右转,转过来听到播报“请进入下一个项目”后选择合适地点停车让安全员下车,然后用一档起步独自完成考试。起步时小心不要熄火,特别强调一下:考试中途不小心熄火了不要慌忙点火,踩紧离合器和刹车,将档杆退回到空挡后才能点火哦,注意哈,每熄火一次扣10分,90分合格,不是空挡时点火将再扣100分,请小心!
直线行驶:
提前将车走正,可以在慢车道也可以在行车道行驶,听到播报“直线行驶路段”后保持直线行驶状态,直到听到播报“请进入下一个项目”。注意:方向盘修改的弧度不能大于4°夹角。
路口左转:
提前开启左转向灯,听到播报“路口左转弯”后轻踩刹车至明显减速或停车后向左转弯。
路口直行:
注意观察路口红绿灯情况,听到播报“直行通过路口”后,如果是绿灯就踩刹车至明显减速即可通过,如果是红灯或绿灯只剩下几秒了则踩刹车和离合器在停止线以前平稳停车,挂入一档等待绿灯亮后起步通过路口,注意:路口内不能变道,不能越过停止线停车,不能开启转向灯。
通过学校:
听到播报“通过学校区域”后轻踩刹车至明显减速后即可通过。
通过车站:
听到播报“通过公共汽车站” 后轻踩刹车至明显减速后即可通过。
超车:
提前进入慢车道,项目前提前开启左转向灯,提高车速至25km/h以上尽量控制在35km/h以下稳住,听到播报“超车路段”后确认转向灯闪足3秒以上且后方安全进入超车道,进入超车道走正后开启右转向灯,在超车道行驶30米以上距离且右转向灯闪足3秒以上后观察后方确认安全驶回原车道。注意:在未播报项目或速度未提高到25km/h以上时方向一定要保持直线行驶状态,不能动方向,尤其不能向右动方向。 超车完成后选择合适路段将挡位加入到三档行驶,考试中必须要有一次以上使用到三档。
调头:
提前开启左转向灯并用手压住不让灯跳灭,听到播报“调头路段”后松开油门,慢转方向调头,注意不要压分界实线,注重讲一下:考试全程都不要长时间(不能超5秒)压分界线哈。
会车:
提前将车走正,可以在慢车道也可以在行车道,听到播报“会车路段”后轻踩刹车至明显减速,不松刹车,直到听到播报“请进入下一个项目”后松开刹车踏板。
人行横道:
听到播报“通过人行横道线”后轻踩刹车至明显减速即可通过。注意:通过人行横道时,不能在人行横道线区域停车。
靠边停车:
提前将挡位减至一档,开启右转向灯,选择合适停车道,并向右侧修改方向,听到播报“靠边停车路段”后将车辆修正到距离右侧边缘线30厘米时回正方向停车,(注意:没到30厘米处时不要踩刹车,否则停好车后也会判大于30厘米而扣分)车辆停稳后注意不能松刹车,要先退空挡,拉紧手刹,然后先松开离合器再松刹车,调整内后视和外后视,都应触摸到感应器,将钥匙逆时针扭回熄火,检查一遍后打开车门,向后方观察情况后关好车门。
此时考试结束,解下安全带下车。如果第一次不合格的没关系,将车辆开回起点,放松心情等待安全员上车后进行第二次机会的考试。合格的同学带好身份证和准考证到候考室签单处打印成绩单,在成绩单的“考生签名”栏内签好自己的名字(不要用艺术签名),注意看一下成绩单表格的最下面有没有“该考生必须参加夜间行驶考试”如果有就等待进行夜考,没有就等待一个小时后领取身份证即可回家啦,回家后请认真学习好《安全文明驾驶》常识,做好随时考试的准备,《安全文明驾驶》常识考过关就可以领取驾驶证啦!
驾考必备神器 科目三考试全攻略
科目三考试是驾考的最后一关(包括实际道路行驶和安全文明驾驶理论考试),也是难度最高的阶段,今天我们先来学习大路考的操作及注意事项。
1、上车和启动准备
方法:车头逆时针绕车头一周->车门报告-目的是为了看胎压是否正常(当然我们看不太出来了)->报告考官同意后后轻开车门,把卡双手递给考官并问好->调整座椅系安全带->检查仪表,检查档位是否在空挡上,报告学员××前来参加考试,仪表一切正常,请求起步。”
注意:
1) 和考官见面,谈吐举止一定要有礼貌,这点非常重要,考官要看你不顺眼就麻烦了。
2)一定要绕车门一周,侧头看后面、不然不及格。
2、起步
方法:听到考官起步口令后,回答“明白”,然后打左灯,(夜考的_近光簦,看左镜,确认后方无车辆时踩离合,挂1挡,拉手刹,松离合起步,我们当时的路段都没有坡路,所以不用坡起。
注意:
1)一定要打灯看镜,看镜的动作要明显一点,我们一起有个补考的说,上次就是用眼睛看了一下但是头没偏,考官说没看见他看镜了,然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。
2)起步不用着急加档,等并线或者开稳了以后再加档。
3)起步要警惕不要闯车,有几次看到集训的同学起步时候熄火了,说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上,环境变了,不用坡起了,反而不适应了。
4)顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,通过左后视镜安全后,缓打方向盘进入行车道,适当跟油门,车身摆正后关闭左转向灯。
3、并线到中央车道
方法:
1)起步完成后,如果不是在中央车道,需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下,所谓“中央车道”,当有大于等于2 条车道的时候,中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道,就在中间开即可,不要太靠近左边的线。
2)车辆处于直线行驶状态时,请每隔20秒左右向左右侧观察内镜,左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)
3)考官提示超车(注意,考官声音可能不大,前面也许没车可超,可你一定要完成一个超车过程,不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使
4)考试途中,注意道路标志线和各种标志,遇有减速带,一定要点刹车,并换到适当的挡位。遇有红灯或停车,一手刹,二空档,千万注意换到1档起步。
5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人,我们要做好是精神病人的准备),有行人在过横道线上时要停车让行。
注意:
1)并线前一定要打灯看镜。
2)并线完成以后再加档,在并线前不用着急。
3)不可连续并道,每次并道完成后先顺直一段时间,然后再打灯看镜并下一个,这个规则适用于所有的并道。
4)要在虚线并道,实线不可并道。
4、路口右转弯
方法:在接到命令后,打右灯,看右镜,并到最外侧车道,减速用2档转弯,转弯后并到中心车道,然后再加档。(夜考的,路口前要打远近光灯交替,易弯走最右车道(注意不能驶入公交车道,非机动车道或人行道),走直后再打左灯变道。
注意:
1)右转弯不限于红绿灯,注意要用2 档或者1档转弯,且注意避让直行车辆或者行人。
2)接到转弯命令后要即时并线,否则快到路口时,为实线不可并线了。
3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线),这时候千万不要并到自行车到去了,否则一定挂掉。
4)转弯不要压路边的实线。
5、调头
方法:先并道到最里面的车道,顺直后打灯,看镜,在路口确认看全后用1档掉头通过。掉头完成后,在最里面车道,打灯看镜后并线到中央车道。
注意:
1)路口如果有“停车让行”标志,一定要停车否则挂掉;如果没有,停车也没错,表示观察路口状况确认安全。
2)掉头的时候千万不要压实线。
6、路口左转
方法:当直行灯为红灯时候,在停车线等候;当直行灯为绿色时候,需要开到左转弯待转区等候。进入后,看直行灯变成黄色的时候,踩离合找半联动点准备起步,当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道,走直后再打右灯变道。
注意:
1)如果路口有左转弯灯,那一定也有左转弯待转区。
2)左转弯时间很短,所以动作要麻利,千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了,就没车帮你挡着后面的社会车辆了,而且还可能让下一个参考的学员跟不上,教官等久了就害了别人。
7、靠边停车
方法:听到口令后,打右灯,然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,逐一并线到最里面,不用减档,踩死离合,轻踩刹车,车正后对齐雨刷中部和路边白 线或者马路崖。拉手刹摘空档。如果此时下车,观察左后镜,确认后方没来车后,开车门一个小缝隙,再次左侧头确认后面来车情况,安全后,全开车门下车。下车 后,用双手轻轻关上车门。
注意:
1)一定不要压白线,否则一定挂,有很多好像也是这样挂的
2)对点的时候,一定要等车正以后,否则斜着右方车头一定会压白线。
3)“靠边停车!”,总算听到考官的结束语了,赶快停车。别高兴的太早,你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道,对不起,挂掉!知道不?变道要一道一道来。
4)停车过程中,不打右灯,引起后面车辆的急刹车,按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车,肯定挂。
5)最后,下述地方是不能停的:交通路口,单位门口,公交车站(包括港湾),消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。
8、直行通过路口注意事项
1)一定要减速,用3-4 档通过不能用5档
2)一定要左右观察,防止有闯红灯的电动车等。
3)对于黄灯,现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。
4)由于有以上各种情况,所以通过路口要减速,遇到变红灯就先停车,千万不要加速去冲红灯,那样一定挂。
9、关于加减档的注意事项
1)基本原则是“高档低速”,车要开的稳,但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过,这个看考官,但是加得利索绝对非常有好处,可能马上就让你停车了。
2)所谓低速,是说尽量在5档不闯车那个速度开,大概是35km C40km,开快了考官可能会觉得不稳当不安全。
3)加档必须按1-2-3-4-5逐一进行,因为没有速度会闯车。减档视情况而定,可以直接从5档到2档,例如转弯。
4)换档千万不要低头,哪怕没看档,那也是不及格。
5)一次没换成功不要紧,但是要纠正,两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合,像对待敌人那样,就没问题了,通常都是没有踩死离合,或者5档没先往右边挂导致的。
6)换挡时左手单握方向盘一定要轻,空握即可,千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动,车子会转向。
10、其他的一些注意事项
1)速度决定档位,什么样的速度就用什么档。
2)考官在发出口令的时候,通常是帮你看好了后面的状况,所以要确认安全的前提下快速执行,别等到后面车都上来了,或者到路口实线了,才去那就慢了。当然,有时候考官也可能下套,比如有个主路到辅路的出口,虽然是虚线可以并进去,但是千万不能在那里停车。
3)动方向盘时候眼睛一定要看前方,车速快的时候,并道要斜插过去,不要打太多轮否则会失控。
4)凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道),必须看后视镜,而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大),以凡是免考,都是虚假信息,请勿上当官没有看到
5)脚默认放到刹车上,只有加油的时候才在油门,这个是一个很重要的驾驶习惯。
6)车站,路口,桥,右转弯车道不能停车.
7)下车关门一定要轻,最好双手关门;如果关重了,可能被叫回去不过,或者影响后面的tx总之,科目三考的就是安全驾驶的意识,一定要稳,祝大家都能顺利通过。
考不过的教训:
前日路考,几人欢乐几人愁,考过的眉开眼笑,不过的悔不当初,考过的传授经验,不过的总结错误,以下是小编收集的十点路考不过的教训,供要路考的朋友参考:
1、离合抬的过快,起步熄火的;
2、起步停车或变道时不看左右后视镜的;
3、换挡不准,由一档不小心升到四档的;
4、换档时机掌握不好,车身出现抖动的;
5、停车时刹车过猛,车头前倾的;
6、空档滑行的;
7、越过障碍前不减到二档的;
8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的;
9、档位不熟,换档时下意识看档的;
10、车速过快,吓着考官的!
2020年驾考科目三考试全攻略!
科目三超全考试详解,小编建议马上考试的学员记得收藏!
1、上车和启动准备
方法:
车头逆时针绕车头一周->车门报告-目的是为了看胎压是否正常(当然我们看不太出来了)->报告考官同意后后轻开车门,把卡双手递给考官并问好->调整座椅系安全带
->检查仪表,检查档位是否在空挡上,报告学员××前来参加考试,仪表一切正常,请求起步。”
注意:
1) 和考官见面,谈吐举止一定要有礼貌,这点非常重要,考官要看你不顺眼就麻烦了。
2)一定要绕车门一周,侧头看后面、不然不及格。
2、起步
方法:
听到考官起步口令后,回答“明白”,然后打左灯,(夜考的_近光簦,看左镜,确认后方无车辆时踩离合,挂1挡,拉手刹,松离合起步,我们当时的路段都没有坡路,所以不用坡起。
注意:
1)一定要打灯看镜,看镜的动作要明显一点,我们一起有个补考的说,上次就是用眼睛看了一下但是头没偏,考官说没看见他看镜了,然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。
2)起步不用着急加档,等并线或者开稳了以后再加档。
3)起步要警惕不要闯车,有几次看到集训的同学起步时候熄火了,说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上,环境变了,不用坡起了,反而不适应了。
4)顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,通过左后视镜安全后,缓打方向盘进入行车道,适当跟油门,车身摆正后关闭左转向灯。
3、并线到中央车道
方法:
1)起步完成后,如果不是在中央车道,需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下,所谓“中央车道”,当有大于等于2 条车道的时候,中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道,就在中间开即可,不要太靠近左边的线。
2)车辆处于直线行驶状态时,请每隔20秒左右向左右侧观察内镜,左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)
3)考官提示超车(注意,考官声音可能不大,前面也许没车可超,可你一定要完成一个超车过程,不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使
4)考试途中,注意道路标志线和各种标志,遇有减速带,一定要点刹车,并换到适当的挡位。遇有红灯或停车,一手刹,二空档,千万注意换到1档起步。
5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人,我们要做好是精神病人的准备),有行人在过横道线上时要停车让行。
注意:
1)并线前一定要打灯看镜。
2)并线完成以后再加档,在并线前不用着急。
3)不可连续并道,每次并道完成后先顺直一段时间,然后再打灯看镜并下一个,这个规则适用于所有的并道。
4)要在虚线并道,实线不可并道。
4、路口右转弯
方法:
在接到命令后,打右灯,看右镜,并到最外侧车道,减速用2档转弯,转弯后并到中心车道,然后再加档,走直后再打左灯变道。
注意:
1)右转弯不限于红绿灯,注意要用2 档或者1档转弯,且注意避让直行车辆或者行人。
2)接到转弯命令后要即时并线,否则快到路口时,为实线不可并线了。
3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线),这时候千万不要并到自行车到去了,否则一定挂掉。
4)转弯不要压路边的实线。
5、调头
方法:
先并道到最里面的车道,顺直后打灯,看镜,在路口确认看全后用1档掉头通过。掉头完成后,在最里面车道,打灯看镜后并线到中央车道。
注意:
1)路口如果有“停车让行”标志,一定要停车否则挂掉;如果没有,停车也没错,表示观察路口状况确认安全。
2)掉头的时候千万不要压实线。
6、路口左转
方法:
当直行灯为红灯时候,在停车线等候;当直行灯为绿色时候,需要开到左转弯待转区等候。进入后,看直行灯变成黄色的时候,踩离合找半联动点准备起步,当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道,走直后再打右灯变道。
注意:
1)如果路口有左转弯灯,那一定也有左转弯待转区。
2)左转弯时间很短,所以动作要麻利,千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了,就没车帮你挡着后面的社会车辆了,而且还可能让下一个参考的学员跟不上,教官等久了就害了别人。
7、靠边停车
方法:
听到口令后,打右灯,然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,逐一并线到最里面,不用减档,踩死离合,轻踩刹车,车正后对齐雨刷中部和路边白线或者马路崖。拉手刹摘空档。如果此时下车,观察左后镜,确认后方没来车后,开车门一个小缝隙,再次左侧头确认后面来车情况,安全后,全开车门下车。下车后,用双手轻轻关上车门。
注意:
1)一定不要压白线,否则一定挂,有很多好像也是这样挂的
2)对点的时候,一定要等车正以后,否则斜着右方车头一定会压白线。
3)“靠边停车!”,总算听到考官的结束语了,赶快停车。别高兴的太早,你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道,对不起,挂掉!知道不?变道要一道一道来。
4)停车过程中,不打右灯,引起后面车辆的急刹车,按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车,肯定挂。
5)最后,下述地方是不能停的:交通路口,单位门口,公交车站(包括港湾),消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。。
8、直行通过路口注意事项
1)一定要减速,用3-4 档通过不能用5档
2)一定要左右观察,防止有闯红灯的电动车等。
3)对于黄灯,现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。
4)由于有以上各种情况,所以通过路口要减速,遇到变红灯就先停车,千万不要加速去冲红灯,那样一定挂。
9、关于加减档的注意事项
1)基本原则是“高档低速”,车要开的稳,但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过,这个看考官,但是加得利索绝对非常有好处,可能马上就让你停车了。
2)所谓低速,是说尽量在5档不闯车那个速度开,大概是35km C40km,开快了考官可能会觉得不稳当不安全。
3)加档必须按1-2-3-4-5逐一进行,因为没有速度会闯车。减档视情况而定,可以直接从5档到2档,例如转弯。
4)换档千万不要低头,哪怕没看档,那也是不及格。
5)一次没换成功不要紧,但是要纠正,两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合,像对待敌人那样,就没问题了,通常都是没有踩死离合,或者5档没先往右边挂导致的。
6)换挡时左手单握方向盘一定要轻,空握即可,千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动,车子会转向。
10、其他的一些注意事项
1)速度决定档位,什么样的速度就用什么档。
2)考官在发出口令的时候,通常是帮你看好了后面的状况,所以要确认安全的前提下快速执行,别等到后面车都上来了,或者到路口实线了,才去那就慢了。当然,有时候考官也可能下套,比如有个主路到辅路的出口,虽然是虚线可以并进去,但是千万不能在那里停车。
3)动方向盘时候眼睛一定要看前方,车速快的时候,并道要斜插过去,不要打太多轮否则会失控。
4)凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道),必须看后视镜,而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大),以凡是免考,都是虚假信息,请勿上当官没有看到
5)脚默认放到刹车上,只有加油的时候才在油门,这个是一个很重要的驾驶习惯。
6)车站,路口,桥,右转弯车道不能停车.
7)下车关门一定要轻,最好双手关门;如果关重了,可能被叫回去不过,或者影响后面的tx总之,科目三考的就是安全驾驶的意识,一定要稳,祝大家都能顺利通过。
夜考注意事项
一、灯光的使用
1、和机动车、非机动车、行人会车时,须距对面来车150米以外,互相关闭远光灯,改为近光灯,如果对面来车没有关闭远光灯,可变换远、近光灯,示意对面来车关闭远光灯。
2、超车时,变换远、近光灯,示意前车让路。
3、如果在行驶的过程中,发现后面车辆用远、近光示意时,只要有让路条件,就必须及时让路。
4、跟车行驶时,不要使用远光灯。
5、在有路灯照明的道路上行驶时,不要使用远光灯。
6、在掉头时,或遇到交叉路口时,不要使用远光灯。
7、起步前,关闭双闪灯,停车后,开起双闪灯。
二、减速行驶
因夜间视野变窄,视距变短,所以,一定要放慢行驶速度。
三、其余的注意事项,与路考类似。
考不过的教训:
前日路考,几人欢乐几人愁,考过的眉开眼笑,不过的悔不当初,考过的传授经验,不过的总结错误,以下是我收集的十点路考不过的教训,供要路考的朋友参考:
1、离合抬的过快,起步熄火的;
2、起步停车或变道时不看左右后视镜的;
3、换挡不准,由一档不小心升到四档的;
4、换档时机掌握不好,车身出现抖动的;
5、停车时刹车过猛,车头前倾的;
6、空档滑行的;
7、越过障碍前不减到二档的;
8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的;
9、档位不熟,换档时下意识看档的;
10、车速过快,吓着考官的!
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