科目三训练比科目二相对灵活,没有了距离和点位的束缚,做每一个动作的时机都要学员自己判断,表面看起来难度是降低了,但对于车感较差的学员来说还是比较吃力。今天要说的项目就是科三考试中看似简单的直线行驶,很多学员车子开着开着就无故跑偏了,如果这个问题不及时解决,科三考试就很容易挂科。
科三训练为什么车子会跑偏?
1、视线范围窄,只会越开越偏
很多学员还习惯于科目二的开车方式,眼睛只会盯着车子周围,方向有细微偏离很难察觉,自以为车子是往前行驶的,实际上车子越跑越偏!
2、方向盘转动幅度大,跑偏分分钟的事儿
开车有一个原则:速度越快,打方向角度越小。
虽然教练一直强调,但是很多学员上车时就会因为紧张而不自觉大幅度转动方向盘,在高速的状态下,方向一下就偏了。
如何解决科目三开车跑偏?
1、扶正方向盘
理论上,方向盘回正保持不动就可以走直线了,所以首先扶正方向盘,保持方向盘处于回正状态就很重要。
2、微调方向盘
上面说的是理想状态,但是实际的科目三考试时,由于地面摩擦或者小石子等,在保持方向盘回正不动的状态下,汽车方向还是会有偏离,这时候就要小角度微调方向。
注意方向偏向哪边,就向相反方向转一点方向,具体转多少视车速确定,不过肯定不会超过20°。
3、单手控方向
科目三考试的时候,在做换挡、打转向灯等动作时,就会涉及单手打方向的问题。
这时候学员要注意,想要控制汽车直线行驶,握住方向盘的手要扶稳方向盘,保持方向盘回正状态,适当小角度修正方向;另一只脱离方向盘的手不管做什么动作都要轻柔,如果用力过大,另一只手就会因为惯性带偏方向。
4、选择参照物
如何判断车子直线行驶?最实用的办法就是依照路上的参照物。想要控制车子直线行驶,就需要学员找到适合自己的参照物。路面上的标线、马路牙子或者路边的大树都可以作为参照物。
学员在观察这些参照物时,要将视线放远,以80-100m开外的事物为参照物最适合,一旦方向偏离,就可以提早发现,及时修正。
在保证车子不跑偏的基础上,还需要把握好车身与车道标线之间的距离,考试时才能不压线行驶。
科三考试随机性比较大,学员只有在训练过程中把每个细节都做到位,牢牢记住教练所教的技巧,勤加练习、熟练掌握,这样才能顺利通过驾考!编辑推荐
科三直线行驶总跑偏的学员,请一定要看这份技巧!
很多学员都容易忽略直线行驶这个项目,但据统计,直线行驶的挂科率在科三中其实非常之高。因为车感差很难观察到方向的偏离,系统太灵敏,经常莫名其妙就挂科了。要顺利通过直线行驶,其实注意这几点就行了....
视线看远顾远
司机眼睛看的越远,越能尽早观察到前方情况。一旦车身偏离,就能提前预防调整。除了看远,也要顾及到两旁和车后的路况,全面观察更有利于跑直线。
技巧:车速越快,视线越要往远处看;车速慢,视线可以往近处略微收一收,同时注意用余光观察后视镜,找准参照物判断车身是否跑偏。
选择合适参照物
如果不找参照物,车感差的司机是很难发现车身跑偏压线的。因此一定要选一个合适的参照。
技巧:路两边的树木、灯杆、马路牙子,都可以作为参照物。只要走向和路面标线是平行的就行。想要观察参照物时,不要直接摆头,注意用余光观察。
控制车速方向
其实,在直线行驶中有个规律:车速越慢越容易跑偏。车速控制在35km/h左右,稍微快一点。要是出现偏离了,只需小幅微调方向盘即可。
技巧:直线行驶≠方向盘握死不动,只要摆动角度控制在10°以内就行了。微调后车身摆正了,记得回正方向盘。
换挡迅速到位
直线行驶有时需要换挡操作,但往往就是在这时候,右手换挡导致左手也跟着一起使劲,动了方向盘导致车身跑偏直接挂科!
技巧:
①换挡要快。迅速踩下离合,一把换成功。
②分工明确。右手主换挡,不要太用力;左手主方向,换挡时不要跟着一起动。科目三总跑偏?不及时解决科三绝对过不了
好不容易考过科目二了,但是一练习科目三就蒙圈了,这车子总跑偏咋办?
科目三开车跑偏的原因
1、视线范围窄,只会越开越偏
很多学员还习惯于科目二的开车方式,眼睛只会盯着车子周围,一旦方向没控制稳当,那方向就跑远啦!
2、方向盘转动幅度大,跑偏秒秒钟的事儿
开车有一个原则:速度越快,打方向角度越小。
虽然教练一直强调,但是很多学员上车时就会因为紧张而不自觉大幅度转动方向盘,在高速的状态下,方向一下就偏了。
如何解决科目三开车跑偏?
1、扶正方向盘
理论上,方向盘回正保持不动就可以走直线了,所以首先扶正方向盘,保持方向盘处于回正状态就很重要。
2、微调方向盘
上面说的是理想状态,但是实际的科目三考试时,由于地面摩擦或者小石子等,在保持方向盘回正不动的状态下,汽车方向还是会有偏离,这时候就要小角度微调方向。
注意方向偏向哪边,就像相反方向转一点方向,具体转多少视车速确定,不过肯定不会超过20。
3、单手控方向
科目三考试的时候,在做换挡、打转向灯等动作时,就会涉及单手打方向的问题。
这时候要注意,想要控制汽车直线行驶,握住方向盘的手要扶稳方向盘,保持方向盘回正状态,适当小角度修正方向;另一只脱离方向盘的手不管做什么动作都要轻柔,如果用力过大,另一只手就会因为惯性带偏方向。
4、合适参照物
如何判断车子直线行驶?就是依照路上的参照物。
那么想要控制车子直线行驶,就需要学员找到适合自己的参照物。
路面上的标线、马路牙子或者路边的大树都可以作为参照物。
科目三直线行驶总跑偏?来看看怎么解决!
科目三中有一项直线行驶,很多学员反馈说,明明我是开的直直的呀,为什么判我走歪了呢?怎么才能知道自己有没有跑偏呢?今天典典就把这些跑偏的原因和解决办法告诉大家~
跑偏的原因1F调整过多
刚开始练科目三的学员,在可以感觉到车身已经歪了之后会很紧张的,会很想要把车身调正,但是由于幅度多大,导致调整过多,又歪到另一边去了。
2F车感太差
有很多学员是没有车感或者车感很差的,除非到那种车很歪很歪的时候才会感觉到,这个时候再去调整根本来不及。
3F精力不够集中
学员在练车和考试中都难免会紧张,把方向盘握的紧紧的,尤其在科三的路上还要观察道路交通情况,注意力不够集中,方向不自觉就跑偏了。
解决办法1F调整幅度要小
尤其是在直线行驶时,感觉到车身有点跑偏一定要微调方向盘,如果幅度过大的话,那就不叫直线行驶了,方向盘转动幅度在3-5厘米即可。
2F后视镜观察
一定要学会看左右后视镜来判断道路交通情况,这样即便发生跑偏也可以很快发现。
3F心态放松找参照物
一直都在强调,在开车的时候心态一定要放松,握方向盘的手不要太用力,在行车过程中找到一个可以开直的参照物,视线看远,也可以及早发现车辆是否跑偏。
这些方法你学会了吗?
直线行驶总跑偏?那是你没这样做!
直线行驶是科目三当中最易扣分的一项。因为它看似简单,实则暗藏了很多扣分点,学员在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。那么直线行驶应该如何正确操作呢?
视线
1.看远顾近。意思是既要望的远一点,也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快,看的远可以提早发现前方情况,预先做出反应。同时车辆更容易走直线。
技巧:速度越快,看的越远,速度稍慢,可以把视线往回拉,同时通过后视镜观察左右两边的情况。
2.选好参照物。是为了使车辆保持直线行驶,没有合适的参照物,车辆特别容易跑偏甚至压线。
技巧:可以选取马路牙子或路边一整排的行道树,使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦,用眼角的余光去对。
操作方向盘
1.左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手,右手在方向盘和变速杆之间切换,起到一个辅助作用。
技巧:方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。
2.修正原则。根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,而是用适中的力量微调,做到早打、打多少回多少。
车速
1.换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位,整个行驶过程中要做到勤换挡,但速度保持在匀速就好。
2.及时制动。要求起步和停车都要平稳,对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
曲线行驶总跑偏?看过这边随便开都能过
上学的时候总听老师说
两点之间直线距离最短
道理虽然是这样的
但是放在生活里似乎没有那么实用
比如平时开车出门
从出发地到目的地
并不可能全程都是直线
而是像这样
既有直线,也有弯道
开车想要顺利通过这些弯道
就需要掌握弯道行驶技巧
也就是我们常说的
驾考中的必考项之一
曲线行驶
那么,什么是曲线行驶呢?
(以桑塔纳车型为例)
曲线行驶是科目二中的一个子项目,要求学员驾驶车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得碾轧边缘线,且方向运动自如。
考核
要求
低挡低速从弯道一端进入,另一端驶出。要求不得轧边线,转向自如。
场地
设置
路宽3.5米
半径为7.5米
弧长3/8个圆周
操作
技巧
易错
点
1、车速控制不稳可能会导致中途停车
如果车速控制不好,中途停车的结果一定是挂!那该肿么办捏?
(戳它)
▽
【如何避免中途停车】
2、回轮时机把握不准
避免压线技巧
小编就是大家的考神
有木有?!
驾校学员科目三上路练车 教练在旁呼呼大睡
“太不负责任了,我练车的时候教练竟然在睡觉。”3月27日,学员张莉(应采访者要求化名)向中国江西网(江西手机报)记者反映,当天在南昌人才驾校学习科目三道路驾驶过程中,自己的教练竟然在副驾驶呼呼大睡,张莉表示该教练对工作不负责任,把车辆安全抛之脑后。
驾校学员科目三上路练车 教练在旁呼呼大睡
张莉告诉记者,她是今年1月份在南昌人才驾校青山湖校区报考驾驶证的,目前已经通过了科目一和科目二,正在学习科目三。“今天下午是我第二次练习科目三的内容,上一次是10多天前,我自己并不会这些内容,但是教练不但没有教我,反而在旁睡着了。”
张莉向记者表示,发现这名胡姓教练睡着之后,张莉一直心惊胆战。“科目三是在实际道路上驾驶车辆学习,而且我还是第二次上车练习,太害怕了。”她觉得教练之所以在教学过程中睡觉,是因为其对工作不负责任,并把安全问题抛之脑后。“所以我用手机把教练睡觉的过程拍了下来,希望驾校能重视。”
除此之外,张莉还告诉记者,在该驾校学习过程中,教练多次找学员索要香烟。“给烟就会好好教你也不会骂你,不买烟就会说我们这么大了不懂事,之前因为这事我就和教练发生过不愉快。”
记者查阅发现,相关资料显示南昌人才驾校成立于1998年,是南昌市交通局批准批准成立的大型封闭式机动车驾驶员培训学校,该驾校是“国家一级驾校”、“江西十强驾校”。
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