有不少学员好不容易考过了科目二，来到科目三，结果一上考场就立马挂科了。还没起步就挂在灯光上，真是冤死！但其实，夜间灯光模拟中也有很多细节需要学员注意，今天学姐就为大家好好整理了一下。
一、灯光要多练多记
想要学好灯光，就得多练。首先，要熟悉每个灯光所在的位置，尤其不要把远近光搞混了；其次，勤加练习。驾考新规后，科三夜间灯光的播报顺序变成随机的了，学员一定不要固化思维，仔细听指令后再操作。
二、灯光考试新增指令
17年10月驾考新规中，科三夜间灯光模拟考试新增了以下几个指令，考试时要重点注意：
1、路边临时停车
【操作】开启示廓灯、危险报警闪光灯
2、夜间路口左转弯
【操作】开启近光灯、左转向灯
3、夜间路口右转弯
【操作】开启近光灯、右转向灯
三、不要抢指令
灯光考试要求学员在指令响起的5秒内作出相应操作。不少学员有抢指令的习惯，指令没说完就开始操作了，系统还没有开始记录，做了等于白做。
四、考试保持平常心
灯光考试作为科目三第一个项目，很多学员都容易紧张。这是很不利于考试发挥的，本来会的，结果一紧张就手忙脚乱了。要相信自己的实力，按照平时训练的去操作，肯定能过关的！
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科目二挂科原因分析，90%学员都是没注意这几点挂科！
科目二考试是四个科目中公认最难的，有很多学员在这个科目上挂科。
虽然平时练的很好，但是考试还是状况百出，为什么会这样呢?
大部分挂科的人会说：运气不好!
那有没有想过，为什么就你运气不好，别人却能过呢?
总归还是自己的问题。
小编仔细总结了一下，问题应该是出在这：
1、基础不稳
在驾校练车的时候，一般我们的后视镜和座椅是不需要调整的，尤其是使用随驾联盟APP一对一教练教学的时候。而且在之后的练车过程中，教练是很少会提到调整后视镜和座椅的。
后视镜和座椅是否调整好，直接决定了科目二全部项目能否通过，所以建议在开始练车和考试的时候，第一步先确认后视镜和座椅调整。
万丈高楼平地起，基础要稳才能成事!
2、技巧要掌握
科目二整个项目中离合器的控制尤为重要，离合器作为控制速度的关键，建议在开始学车的时候花1-2个小时的时间专门用来踩离合!
3、其次是看点
科目二是固定的线路，点位看准时关键。在到达点位之后，打方向要果断，大家可以关注威信公众号“武汉驾校”学习科目二看点技巧!
4、重在思考
在练车的过程中，有很多学员只练不动脑，要多看其他学员的操作，多和教练沟通，多向学得快的学员请教才能事半功倍。
科三模拟灯光考答案
记得小编之前发过一篇关于灯光模拟的文章，奈何咱们的驾考小伙伴批次来，批次走，始终不统一，这不，后台又有好多询问关于灯光考试的问题。这里再简单、明了的介绍一下，详细文章可查看历史消息。
下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
问
夜间没用路灯照明不良的条件下行驶
答
打开大灯
问
请将前照灯变为远光灯
答
开远光灯
问
在同等条件下与对方会车
答
开近光灯
问
距对方来车150米
答
开近光灯
问
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动
答
分别打开示宽灯、警示灯(两手不可都离开方向盘)
问
夜间在窄路、窄桥与非机动车会车
答
开近光灯
问
雾天行驶
答
分别打开雾灯、警示灯
问
夜间通过急弯、坡路、拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口
答
交替使用远近光，即连续抬两下
下面举2个例子：
例1：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶; 请将前照灯变换成远光; 夜间在窄路与非机动车会车; 请将前照灯变换成远光; 夜间同方向近距离跟车行驶; 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤为：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光
例2：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶; 请将前照灯变换成远光; 夜间同方向近距离跟车行驶; 夜间通过急弯、坡路; 雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。在灯光考试结束时，有如下语音提示："模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光"(当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关)必须关闭，不关扣100分。
学员老是补考挂科，那是犯了这几点致命错误
误区一，急于求成，心太急
部分学员学车时心态没放好，急着将驾照拿到手，狠不得一口气就拿到驾照了，心太急，容易出状况，太求胜心切反而容易造成多次补考的局面。
应对：学车不可急于求成，需要学员经过时间的积累，技术得到提升才能拿到驾照，速成班出来的学员，拿到驾照了，还是不敢上路开车。去学车不是只是为了一张驾驶证，更是为了学员今后的人身安全。
误区二，过于自信，认真对待每一场考试
驾考紧张是大部分学员的心态，但是也有一小部分学员对待驾考，太过于轻松的心情也是不可取的。这类学员平时练车很顺利，还会自创方法来应对平时的练习。
应对：驾考可以有适度的紧张，但是一定要认真对待驾考，不要觉得简单就忽视它，对待驾考不到最后一秒就不要以为驾考结束了。平时操作还是要严格按照教练教的方法，比较教练有那么多年的教学经验，一定能保证学员顺利拿到驾照的。
误区三，不注重细节，考试注意就行
要求学员严格按照考试的操作来要求，但是有学员就是不认真对待，记住了就装样子操作一下，忘记了就说等考试的时候注意，比如;调节后视镜，调座椅等。
应对：好习惯是慢慢养成的，只有平时严格要求自己，那么等到考试的时候才能做好。学车是去学真正的开车技术，而不只是为了一张证书而已。
【误区四】驾考太难、挂了咋办
一开始来学车就一直担心自己考不出，担心会补考，练习时也缩手缩脚，不敢大胆操作！
应对：驾考其实并不难，每年都有那么多人顺利拿到驾照，相比其他考试，驾照是最简单的，而且一次不行还有下一次，只不过多交点补考费罢了。
科三灯光考试细节很重要，不注意这几点刚上车就会挂
首先我们来看看相应灯光按键，如图所示：
1、旋钮式车灯开关
2、拨杆式车灯开关
考试细节：
1、上车后检查灯光是否复位。
2、由于太熟练，电脑语音没说完，就完成操作。俗称抢语音。
3、远光变近光时，灯光旋柄回位，用力过大，导致闪光远灯亮。（电脑评判，使用远光灯）。
这一点特说明，训练时要用一个大拇指和食指捏着灯光旋柄，从远光位置轻轻扳回近光状态。个别力气大的学员一定要注意这点。
4、从无数次科目三灯光模拟考试规律显示，学员在考试时由于心理紧张，听到xxxx情况下与机动车会车指令。总爱使用闪光（远近光交替）。
其实，大家是没有理解灯光含义，死记硬背导致。你想想，会车为什么要近光。很简单呀，夜间和对方交会，关闭远光灯，使用近光灯，否则会把对方驾驶人眼睛照的看不见眩目，发生危险嘛！
5、跟车为什么使用近光灯。也会简单，夜间跟进前车时，如果使用远光灯，强烈的灯光灯会照射前方车辆的后视镜，前方机动车驾驶人通过后视镜也会照成眩目，发生危险。
6、什么时候使用远近光交替。凡是”通过”什么路段，只有听到通过，就要使用远近光交替。目的是提醒过路的人，处于盲区的车辆和行人。 总之，可以这样理解，使用近光灯，都是关系照顾别人。使用远近光交替，就是提醒别人。
模拟夜间灯光操作指令
1、请开启前照灯：开大灯
2、夜间在有路灯的道路上行驶：开近光
3、夜间通过急弯坡路：远近灯光闪三次
4、夜间直行通过路：开近光
5、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：开远光
6、夜间同方向近距离跟车行驶：开近光
7、夜间会车：开近光
8、夜间发生故障难移动：开警示灯+小灯
9、夜间通过没有信号灯的路口：远近灯闪两次
10、雾天行驶：警示灯+雾灯
11、超车：远近灯闪两次
播报“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”，在5秒钟内关闭所有车灯开关
科三灯光模拟考技巧，看过的学员有福了~
灯光模拟考试是科三考试中必考项目之一，总体来说，灯光模拟考试在科三里算是比较简单的。但在实际考试中，还是有不少学员栽在这个项目上。这里，小编为各位学员整理了一些科目三灯光模拟考试的技巧，赶紧看看吧！
接下来讲进行模式夜间行驶灯光的考试，在5秒内做出相应的灯光操作：
1、问：夜间在没有路灯，照明不良的条件下行驶时该做什么？
答案：打开大灯。
2、问：如何将前照灯变为远光灯？
答案：开远光灯。
3、问：在同等条件下与对方会车，该开什么灯？
答案：开近光灯。
4、问：距对方来车150米时，该进行什么操作？
答案：开近光灯。
5、问：夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动时该怎么办？
答案：分别打开示宽灯、警示灯。
6、问：夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时如何？
答案：开近光灯。
7、问：雾天行驶要开什么灯？
答案：分别打开雾灯、警示灯。
（红色三角形为警示灯开关）
8、问：夜间通过急弯、坡路、拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，该怎么打灯？
答案：交替使用远近光，即连续抬两下。
以上就是科目三灯光模拟考试中八个不同场景的的灯光模拟，如果灯光考试通过后，记得把所有灯光关闭，然后继续完成剩下的考试！希望大家都能够顺利考过科三！
资深教练吐血整理，99%学员科目二挂科原因都在这~
导读
如今驾考科目二考试内容有倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。虽然在驾校非常认真的听教练讲解，但是一到考试不是忘记打灯，就是忘记系上安全带，好不容易等到一次考试，最后落得不合格。下面跟着我来一起来看看驾考科目二考试不过原因都有哪些吧？
1、心里紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人这一生中大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过无非是多交补考费而已。如果真的不想多交补考费，那么就要学会放松心理，正常发挥就行。
2、场地不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与考场多少都有一定的差别。因此，在学车时候多多与教练沟通，了解考场与练车场地的区别。
3、粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程中就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等，往往小细节就是成败的关键。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试时，车速过快一时半会儿没有反应过来，导致碰线不过。所以考试的时候车速相比较驾校练车时应该更慢一点，谨防车速过快。
倒车入库还挂科？无非做错这几点
很多学员在学习科目二时感觉很困难，有时感觉自己练得还挺好，偏偏考试还是挂了，根据数据统计，一般学员科目二都是挂在了倒车入库，那么为什么倒车入库总挂科呢？
小编咨询过车管所科目二考官之后，为各位学员总结了倒车入库的常见错误。
1、车速过慢，被判中途停车
学员们都知道科目二需要放慢车速，才能及时打方向，尤其是倒车入库项目中。可是学员需要注意的是，科目二考试是电子系统监测的，当车子保持欲停不停的状态时，很容易被系统判为中途停车。
对策：科目二车速通过保持离合的半联动控制，注意车速控制在5-10km/h左右即可，在倒车、打方向时稍松一点离合，这些就是控制车速的关键。
2、考前准备不足，找不到点位
俗话说磨刀不误砍柴工，考试之前做好准备工作也是很有必要的。倒车入库需要学员看的点位很多，如果后视镜或者座椅没有调整好，导致到了位置却看不到点，学员就直接错过打方向的时机了。
对策：考前准备动作包括系安全带、调整座椅、调整后视镜，建议学员按顺序做，既不会忘记，也能保证调整到位。
3、出库忘记换挡，直接压线挂科
当右倒库完成后，学员应该挂1档，准备左出库，可是有不少学员或许是因为紧张，不是忘记把倒车档换成1档，就是挂错成其他挡位，结果不是压线就是熄火。
对策：不要太在意驾考，这只是人生中众多资格考试的一种，保持平常心即可。科目二换挡要求没有科目三那么严格，实在不熟悉挡位的学员可以低头看着挂档，但是科目三千万不能这么做！
4、不熟悉考试车，还不知变通
每辆车的离合和方向盘等操纵装置都是有区别的，学员在倒车入库过程中，不建议完全按照学车时的步骤进行，否则因为离合高度不同，方向盘松紧程度不同而造成的偏差，很容易造成压线、熄火。
对策：起步前就可以在原地感受一下考试车的离合位置的高低，行驶过程中，最好一点一点地试探着松抬离合，打方向时，一直通过后视镜观察车身位置，及时修正偏移的方向。
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