新规后的科目三考试成为了学员拿驾照路上最大的“拦路虎”，很多学员可能刚起步就注定要补考，新规规定，遇红绿灯时红灯转绿灯后，考试车前方如果没有车，10s内需要起步。10s，这个时间单位就吓坏了不少学员，还没考可能就“缴械投降”了，其实不用害怕，今天小编教你们几招，轻松搞定10秒起步！
1、考试车前方无车
遇红灯等待红灯倒计时5秒左右的时候，学员就可以做好起步准备了，不要慌张，在脑海里回想一下起步步骤，一定要记得观察左右路况，确保没有一切突发情况（远处横穿的电动车或者行人、牲畜等）和阻碍（前方无车），等待绿灯。
等到红灯倒计时3秒钟的时候，可以轻抬离合至半联动，控制车头微微颤动，一定要观察交通路况，确认安全无误的情况下放下手刹，准备挂一挡起步。车辆顺利起步后，就可以完全松开离合器同时踩油门提高车速，谨记过了路口中间才可以挂二挡继续前进。
2、考试车前方有车
考试途中遇到红绿灯且前方有车的情况下，不仅要观察信号灯还有前车动向，等待前方预备起步时（观察车尾灯），可以做好起步准备。轻轻抬离合至半联动，放手刹挂一挡起步。
进入路口前，谨记观察周围交通情况，确认交通安全无障碍才能直行通过路口。
小编温馨提醒：
1、起步前的观察动作一定要记得（新规规定：起步前，未观察内、外后视镜，未回头观察后方交通情况的，一律不合格。）！
2、到达路口中间之前一定不能换挡，也不能越级换挡！！
3、起步时一定要挂一挡，不让你的车就会熄火、熄火、熄火！！！
以上就是小编给大家总结的，考试时前方有车和前方无车遇红灯的处理方法，其实只要大家考试时仔细一点，按照平时练车时考试一定都可以通过的！
延伸阅读
驾照新规：倒车入库限时210秒
每年高考完毕都有大批的毕业生涌入驾校学习驾驶，但是驾考并不是那么容易的，每年都有考生怨声载道。科目一稍微容易一点，但科目二中的倒车入库就是最早的一项难题。公安部交管局科研所发布消息，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》(ga 1026)于10月1日起实施。倒车入库居然要限时在210秒之内完成，下面就由华律网的小编带您了解相关内容。
关于限时的新规内容
这次改革最大的变化是倒车入库、侧方停车增加了时间限制。此前只是规定了“倒车入库”“、侧方停车”的具体操作规范，但新标准对完成操作的时间进行了限制。其中，倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。
科目三道路驾驶技能考试也有多项操作增加了时间限制。
比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。起步、转向、变更车道、超车、靠边停车等操作，此前标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但是新标准更严格，不打转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。
倒车入库限时210秒
新规要求倒车入库时，考生必须在210秒内完成驾驶车辆倒库、出库一整套程序，且中间不能停车。一旦有中途停车、超时等情况出现，即判“不合格”。
侧方停车限时90秒
侧方停车须在90秒内完成，即车辆在出库时须按要求打关转向灯、不轧线的同时，完成车辆靠边的整套动作。与倒车入库一样，一旦超时即为不合格。
绿灯亮起后起步限时10秒
绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。
以上就是小编为您“驾照新规：倒车入库限时210秒”的具体内容。倒车入库，侧方停车，停车起步本来就是驾考中的山脉，肯定很多学生觉得驾考有难了，但这是对以后开车上路的一项保障。
驾考新规 科目二普桑无杆侧方位停车技巧
驾考科目二普桑无杆侧方位停车技巧，将车停于车道上，车尾要越过库位角1点，车身与库边垂直距离为30cm。
1.看右后视镜，可以看到右车身前后门拉手和库角顶点1，这时挂倒档直线倒车。
2.当倒至库角点1消失在右后镜下沿1-2秒(如果有杆的话，1杆到达右后大三角玻璃窗花处)，马上快速向右打满轮，压稳离合，视线开始转移到左后视镜。
3.当库对角点3出现在左后视镜后，再过一点，让车尾与3点相距50cm，开始向左打满轮。打轮速度要与离合器所控制的车速吻合，即车快轮块，车慢轮慢，如果两者不相匹配，会造成车身偏左或偏右。看左后镜，左车尾如果与库位角2过近，可以在停车前向右回点轮。看前方，如果车头正了就停车，摘空挡，拉手刹，无需回正轮。
4.出库：打左转向灯，踩离合挂1档，松手刹，右车头角一出库角1(库角1点看不见，只能估计)马上向右回轮，使车身尽量贴边线行驶，但不能越线，车正回正轮。
说明：
1.有人说第3步应该一看到库角3就马上左打满，我试了一下，有点早，这样打的话，停下来车身偏左。
2.为什么“让车尾与库角3点相距50cm”?因为侧方位的库比倒桩的库宽，网上查的数据是：车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加lm，其它车辆为1.5倍车长;车位(库)宽=车宽+80cm;车道宽=1.5倍车宽+80cm。
3.不停车倒侧方位的打轮时机比停车打轮要早，压稳离合器控制车速仍然是要点。
科目三多少秒起步
操作方法
1、“踩”离合器
2、“挂”一档
3、“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让)
4、“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意)
5、“松”手刹
起步口诀
起步1挡挂，转向(灯)按喇叭
松开手刹车，后视别漏下
离合“快、慢、停”，轻轻把油加
“停顿”加“跟油”，重点就在它
注意事项
1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。
5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
评分标准
a)制动气压不足起步的，不合格;
b)车门未完全关闭起步的，不合格;
c)起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格;
d)启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格;
e)不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;
f)不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;
g)发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;
h)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
i)起步时车辆发生闯动的，扣5分;
j)起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;
k)启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
90秒太多！科二侧方停车只需10秒就能完美入库
科目二新规中，规定学员必须在90秒以内完成侧方位停车的项目，不少老司机在体验之后发现自己竟然超时了！其实，只要控制好车速、找对打方向的时机，侧方停车10秒就能完成，90秒太多了。
第一步：挂倒挡
用时：1秒
详解：踩死离合，将档位杆从1挡位置推至倒挡位置。
第二步：开始倒车，向右打一圈方向
用时：2秒
详解：松离合至半联动，松刹车，开始倒车，同时观察右侧后视镜，当右后视镜中右后车轮与库前线齐平时，迅速向右打一圈方向。
第三步：看左后视镜，回正方向
用时：2秒
详解：观察左侧后视镜，车库的内库角一出现在后视镜的视野中，立即向左回正方向。
第四步：向左打死方向
用时：2秒
详解：保持观察左后视镜的姿势，左后车轮一压到库边虚线，立即向左打死方向。
第五步：停车
用时：2秒
详解：观察左侧后视镜中车身与库边线基本平行，此时可以停车，不用回正方向。
第六步：出库
用时：1秒
详解：打左转向灯，直接驶出车库。
哈哈哈，经过这么6个步骤的分解，是不是觉得侧方位停车其实很容易呢？
不过，想要轻松10秒完成侧方停车，还是需要学员熟练控制车速和方向。小编只能说，跟着上面的步骤走，虽然不一定能10秒完成，但也绝对不会超过90秒的时间限制的。
无招路考技巧让你路考恐惧不再有
每到路考，不少学员总是会格外兴奋，因为顺利通过意味着驾照到手。那么在路考时，有哪些需要注意的呢？下面就来为大家一一介绍，希望要进行路考的“菜鸟们”要多加小心和注意。
1、提速并线
正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。
应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜
现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾－－有此癖好者除外。
4、减档超车
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力－－仅适用于手档车。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人，发生事故是"铁撞肉"，麻烦大大。左面发生事故最多是"铁蹭铁"，小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。
各位“菜鸟们”加油~不要“鸡冻”，要心平气和，稳稳当当地参加考试。
10月新规实施，如何避开科目三这些雷区？
新规实施后，我们不难发现科目三考试的要求更严格，细节也相应增多。不过不用担心，这次新规主要以安全原则为中心，牢记考试要点同时避免一些易犯错误的地方，通过科目三也不是难事。
一、看左右后视镜观察
左右后视镜观察
我们注意到在新修订的科目三驾考标准中，重点提出了“回头观察后方交通情况”的这一动作。
因此，通过人行横道、路口、十字路口、公交站、学校，或变道、超车、转弯时，一定要看左右后视镜，并回头观察后方交通情况！多看后视镜不会错的，而且这是开车时的一个良好的习惯。但也不要一直盯着镜子，视线直视前方，看镜迅速，摆头幅度要大。以防万一，多看几次，以确保考官看到你看镜了！
二、切忌低头看档
这点在学员刚刚学车时很容易犯的一个错误，在考试时也千万要注意，不能低头看档，不能因为换了一辆考试车，就不注意考试细节！
开车时目光一定要向前看，这个习惯一定要保持好！
三、打转向灯不少3秒
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向，至关重要！
在考试中有多个科目需要使用转向灯，新规后不使用或是错误使用转向灯，开转向灯少于3秒，直接判定不合格。
四、选择合理车道及速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中，超车时速度应大于30KM/h，在超车时，应要使用转向灯。
不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道，也是要扣10分的。考生这种细节需要注意！新规后则明确增加了超车前必须通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全，否则考试直接不合格。
五、不得判断错误
不得因观察、判断错误出现危险情况。若出现这种情况，考试成绩直接不合格，科三的宗旨就是安全，若是安全都无法保证，考试怎么能通过呢？
路考新规科目三注意事项
一、掉头
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
二、大路掉头黄对黄
比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道(靠中心黄线)。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。
在停车线处车速降至几乎停下的状态(或五公里左右)，注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头。
掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
三、小路路口掉头向右借
小路在路口掉头时，需要向右借一点。 具体操作是：
打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时(也可凭感觉)，向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。
小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
四、厂门口掉头要领
也就是小路掉头，借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。
五、掉头可借助倒车
考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头。
不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。
六、五公里掉头十公里转弯
平时驾车不需要这条，也并非考试要求。但新手对车速没感觉，可根据这条借速度表辅助(熟练后可凭感觉)。
掉头时把速度降至五公里左右，慢速调头。
转弯时把速度降至十公里左右。当然可以根据弯度大小和实际情况变化。
七、右转入最外侧车道，左转入靠中心线车道 听到转弯指令，先打方向灯，观察路上情况转弯。 右转时进入最外侧车道，注意不要进到非机动车道上。
左转时进入最里侧车道(靠中心线)，注意有些中心线并不是路中心。
转过弯再变道进入自己车道。
八、行驶时走自己的车道
行驶时要走自己的车道，多车道注意直行和左右转弯道，小路走中间偏右。
九、宁停不抢，非机动车挡道宁跟不超
考试时对安全的要求尤其高，如果来往车辆较多，出现较复杂情况，宁可停下也绝不抢道。
如遇非机动车挡道，可适当鸣喇叭待其让开，如果对方不让，就踏踏实实跟着。
不要变道超越，也别不停地鸣喇叭。
十、遇到可以越过的障碍物
比如有一堆沙石盖了半边路，除非是很小不高于车底的，否则不能越过，哪怕上面已有车走过的痕迹。
对别的车来说能走，对考试来说这叫障碍物。可借道绕过(如果借道时有来往车辆甚至可以停车等待。如果担心等时间长，可请示一下考官)。
十一、停车注意
听到靠边停车指令后立即右打方向灯，观察右边情况。
如果大路，先变道再靠边(废话)，注意非机动车。车与路边的距离，可通过后视镜观察车身距离路边有十公分左右。一定要注意不可在消防栓、路口、机关门口等地方停车(交规上有)。
十二、注意路边的交通标志
考前可以多熟悉熟悉考试场地，观察路边都有哪些交通标志。 写有停车标志的地方一定要停，无论什么情况，哪怕只停一秒。 到路口考官不发口令时，要按交通标志走，一定不能乱。 熟悉场地时遇到不清楚的情况一定要问教练该怎么处理。
另外需要提醒的就是：
1.安全第一，严格遵守交规，注意交通标志，因为旁边就是交警。
2.开车时稳一些，让考官感觉舒服些，加油刹车都不要猛。
3.对考官指令反应要快(第一时间打灯)，遇到状况脚就放刹车上(可以不踩，但要有反应，让考官知道你有准备，不然等他踩下你就完了)。
科三考试很容易，10点做好，稳稳过！
对于多数学员来说，有了科二的基础后，通过科三也不在话下，可学员往往都是挂在了看似不重要细节上，因此，掌握这些考试细节很有必要！
1、上车准备
上车前要观察，上车后一定要注意调整座椅、后视镜，系好安全带，起步前记得要回头观察，打转向灯。
2、起步熄火
熄火后一定先将挡位回正、拉起手刹后，重新冷静下来再点火，否则直接挂科。
3、直线跑偏
双手不要紧握方向，视线放远，通过行道树等参照物感受到偏离时，可以微调方向。
4、靠边停车压线
听到指令后先打右转向灯，行驶距离不能过长，位置合适就开始打方向。
等到车辆和马路边缘线即将平行，就立刻回正，这样才能准确保持在30cm以内。
5、文明礼让
通过人行横道、学校、路况等区域，应提前减挡减速，避让行人主动停车。
6、切忌空挡
科三除了刚开始起步，其余时间切记不要把脚放在离合上，也不要挂空挡滑行。
7、打转向灯
需要打转向灯的情况包括：起步、转向、变道、超车、停车、掉头。
听到指令后才可做出动作，否则不做数，此外，灯忘打、错打、少于3秒转动方向盘都会导致直接挂科。
8、注意速度
科三考试速度不求快而求稳，换挡时要注意速度和挡位相匹配，通过路口转弯时要换2挡或以下，可提前预判采取减速措施。
9、全程观察
起步、超车、变道、停车都需要回头观察确认安全，学员需要更加注意以防遗漏。
10、听清指令
考试做到不慌不忙，灯光模拟听清指令不抢语音，未听到考试合格指令不能解开安全带下车。
以上《无惧新规，路考红灯下也能10秒内稳稳起步！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考新规知识”的内容请访问：驾考新规知识
