科目三总共有16个考试项目，看似项目繁多，但是并没有什么难点项目。从最新驾考数据中可以看出，科三考生失误最多的地方就是在一些细节方面，稍不注意就挂看了。今日，小编总结了科目三考试中考生挂科的具体原因，如果你正在准备科目三考试，一定要引以为鉴，切勿在考试中出现相同错误。
1、上车后忘记系安全带，还没跑五米远，就挂了……
2、上车后车门没有关闭好就直接起步，要知道在行驶过程中，车门没关闭好是非常危险的。
3、起步时忘松手刹，系统评定不合格的时候，还一脸懵逼状……
4、起步、变道、超车、转弯等开转向灯的时间还未到3秒，就动方向盘了，遂卒……
5、考试过程中，遇到红灯或其他紧急情况需要停车时，等到再次起步时直接原档起步，挂的理所当然。注意：任何时候，都必须一档起步。
6、一档二档行驶距离过长。科目三考试中对一档和二档的行驶距离是有限制的，除了起步、转弯、掉头用一档、二档外，其他路段均用三档行驶。
7、直线行驶方向不稳，造成车身偏移，因而挂科……
8、换挡时低头看档，不合格。
9、靠边停车时车身距离马路边缘线距离过大。听到靠边停车指令后，开右转向灯，等三秒过后，减速换至一档行驶，向右打方向，车身缓慢向右侧靠，当引擎盖三分之一处与边缘线重合时，调正车身，停车。此时车身距离边缘线刚好30cm的距离。
10、下车时，没有通过后视镜观察左后方交通情况，直接就打开车门下车了。在最后一秒，挂了……这时候很想哭有没有！
提示：科目三考的就是细节，想要顺利过关，除了多练习，对考试的细节也要多注意，不该犯错的地方绝不出错！
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科目三“挂”科原因汇总 你中招了吗？
科目三考试是驾照考试中重要的一部分，由于是实际驾驶道路考试，因此挂在科三的学员也不在少数。近期，驾驶员考试网小编走访了南京周边的驾考考场，对考生主要的挂科原因进行了分析总结，今日整理出来分享给大家。
1、考前休息不好，导致考试时精神萎靡，容易分神。
2、上车后不做准备工作。
3、过于紧张，手脚发抖。
4、起步时不开转向灯、没有鸣喇叭、没有观察交通情况。
5、变更车道、超车时，不开转向灯不观察交通情况。
6、考试全程只用一个档位。
7、档位与速度不匹配。
8、低头看档。
9、直线行驶严重跑偏。
10、靠边停车出现失误。
驾驶员考试网提示：以上就是科目三考试中学员最医犯的十个错误，希望各位考生能够引以为鉴，平时勤加练习，考试时多留心，避免这些失误的发生。
80%的人都会做错这些题，快看这里面有没有你！
科目一里面不乏难题，快来看看面对这些题，你能对几道？
答案：D
分析：（公安部令123号）机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：
(一)、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
(二)、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;
(三)、驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的;
(四)、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的;
(五)、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的;
(六)、驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;
(七)、驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的;
(八)、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的;
(九)、低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的;
(十)、驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的;
(十一)、驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的;
(十二)、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的;
(十三)、连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;
(十四)、驾驶机动车不按照规定避让校车的。
答案：C
分析：驾驶机动车在高速公路上行驶，遇低能见度气象条件时，能见度在200米以下，车速不得超过60公里/小时，与同车道前车至少保持100米的车距以保证安全。
答案：B
分析：前方堵车，这时进入交叉路口只能更堵。因此堵车时即便绿灯亮了，也不要驶入路口内。
答案：D
分析：机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
1、驾驶营运客车超载20％以上（将校车列入其中）
2、严重超速（新规定加入校车）
3、故意遮挡号牌（由扣6分调整为扣12分）
4、驾驶营运客车在高速公路车道内停车（由扣6分调整为扣12分）
5、连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟（由扣6分调整为扣12分）
6、未取得校车驾驶资格驾驶校车（新增）
7、饮酒后驾驶机动车
8、驾驶与准驾车型不符
9、造成交通事故后逃逸
10、伪造、更改号牌和证件
11、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头
想要了解更多科一资讯，欢迎练习！
科目二考试挂科原因汇总及应对措施
科目二考试挂科都有哪些原因，有以下几点：
1、粗心大意，很多人总是想快，做起来很急，总是忘记打灯，忘记安全带等。
2、车速过快，因为我们都是新手，车速一快我们就反应不过来了。
3、心理紧张，其实完全没必要紧张，考驾照而已，就算挂了，也没什么，最多交补考费，再考就是了，所以要放松心理，这样才能正常发挥，就当换个场地练车就是了。
4、场地不熟，因为练车场与考场肯定有一定差别的，所以平时练车时就要多向教练请教，了解考场与练车场地有什么区别。
科目二考试经验分享：
1、考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;
2、进入考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线;
3、考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线;
4、上车后，不用急，先调整好后视镜，因为我们都是新手，平时练车时也是通过后视镜去找参考点的，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准;
5、考完倒车入库后，下一个项目就是侧方停车，很多人表示找不到车库;考完倒车入库后，慢慢开到侧方停车的场地，也一定要观察清楚车库在哪里，不要把车开过去了再找车库，这样就肯定完蛋了，是没有回头路的。侧方停车出来时候一定要记得打左转向灯;
6、其实两个考试项目之间是有一段画白线的区域可以停车的，如果前面有人在考试，或者你还没有看清楚目标车库，可以先停车观察清楚;
7、S路线行驶和直角转弯是最简单的，这个也不过就实在没办法了;
8、坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;另外很多练车场，两边是竖了两个竿作为停车参考的。但考场是没有竿子的，我们平时练车也要习惯用地面的黄线做参考;坡道起步一定要记得打左转向灯哦。
注意事项
最后总结一下：心平，细心，车慢，肯定过关;
附：驾考科目二扣分评判标准
一、倒车入库：
1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
2)车身出线的，不合格;
3)倒库不入的，不合格;
4)中途停车的，扣5分;
5)超过4分钟，不合格。
二、坡道定点停车和起步：
1)增加起步时间超过规定时间的，不合格;
2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过1250px，扣20分改为扣10分;
3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分;
4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。
科目三考试挂科原因解析
科目三路考挂科的学员现在是各种各样，有几类原因不能忽视
1.考试恐惧症
这类学员学习认真，平时训练时很优秀，一改变环境和车辆，就可能注意力不集中而导致挂科，挂科点都比较早，例如模拟灯光、忘记灯光和刹车
2.对安全驾驶没有真正意义上的理解
因为为了保证学员的安全，考试的时候基本是封闭道路，比如超车，路口转弯都是模拟，学员要么忘记打转向灯或者忘记减速瞭望，因为场地限制，温州考场第二段、第三段直线行驶前有个弯道，学员会直接做直线行驶，方向盘调整大于15度就挂科了
3.兴奋过度或者骄傲自满
部分学员考试的时候很认真，可是在快要考完了，一兴奋就会忘记灯光。骄傲自满型学员在练车的时候因为掌握技巧比较快，平时训练时就会是应付刷时间的状态，等到考试的时候才发现很多细节没有记住，挂科的基本都是在细节上，比如变更车道转向灯满3秒以上即可以转向，不知道是语音提示完成后才开始算时间
4.仅仅只是为了拿证
有相当一部分人考驾驶证就是为了有个证，至于会不会开车并不重要，可是他不明白，如果不会开车而考取驾驶证，以后不参加复训就开车上路的话，那是相当危险的
5.无所谓的态度
学车是一个循序渐进的过程，三天打鱼 、两天晒网是没有办法学好车的，考试就不用说了，一切随缘
6.熬夜的习惯
很多学员有晚睡的习惯，平时生活节目丰富，手机寸步不离，没有好的休息，怎么可能集中精力考试呢，挂科就不奇怪了
科目三挂科原因大汇总，即将考试的学员要注意了
科目三全程有十几个考核项目，每个考核项目又有多条考核细则，细节多得让学员头疼。
但是，总体归结下来，让学员挂科最多的地方，往往是这些原因。
1：忘系安全带
别认为不可能，上车见到引导员一脸冷冰冰，紧张之下很容易忘。
2：灯光打错了
模拟灯光很简单，但很多学员错在远光灯上，开始没检查好，或者上把错了不关远光，继续错。
3：手刹没到底
虽然说不松手刹开不动，只扣10分，但很多时候是手刹没松到底，怎么挂的都不知道。
4：左右不观察
每个考核项目，都有左右观察的要求，所以听到语音播报就摆头。有时路面空闲没人没车，很容易忽略。
5：用错转向灯
新规里转向灯直接挂了，虽然现在没那么严，仍有很多学员挂在这里。因为只要不重视，一个错误肯定多次犯。
6：低挡超距离
一般行驶都没问题，很多出现在转弯之后，转弯没出错，心里高兴呢，忘了挂三档。
7：换挡不规范
要么是低头看挡，要么是换挡不入，要么就出现齿轮碰撞，总之换挡不顺畅，这是基本功没练好。
8：带挡把火点
对考试车不熟悉，又是新手，偶尔有一次熄火，也很正常。但不换空挡，直接离合打火，再见。
9：直线有跑偏
直线行驶，车身跑偏，有时是因为没有提前调整好，有时则是本来没事、画蛇添足的调整过头。
10：车少易超速
有的学员，开得挺好，结果因为路宽车少，到了限速的站点、直线行驶路段，却因为开得太顺而超速了。
11：停车压边线
怕离边线太远，近一点再近一点，结果压线了。
科目三考试挂科原因解析！
科目三路考都有哪些难点?对于很多学员来说，一不小心科目三考试就有可能出现挂科的情况。主要是因为对于一些细节和难点把握得不够仔细。
今天，我们就来看看科目三考试都有哪些难点：
一、直线行驶
直线行驶时双眼要目视前方，不要只盯着车头盖，若要保持直线行驶，必须选定好参照物，可以是两边的控制线，也可以是路边的马路牙子。目光放远还有一个目的是为了时刻注意前方各种交通情况，以便及时发现和做出应对。
直线行驶的原则是“看远顾近”，握正方向，不要随便动方向盘，行驶过程中应随着车速的变化调整目视前方的距离。
直线行驶最主要的是：在进入考试区域前一定要事先调整好方向，在直线行驶考试区域内不能打方向盘，一旦被电子考官感应到，直接不合格。
二、加减档操作
什么时候加挡，什么时候减挡，换挡熟不熟练，是着重要把握的。
加速加挡——踩油门，在松油门的同时离合踩到底，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡——轻踩刹车，将速度降到规定位置，离合踩到底，挂挡，慢松离合。
对汽车档位不熟悉的学员，可以回家的时候多看挡位图进行练习，这样有助于熟悉汽车档位的位置，有利于更好的学习换挡。
三、考试遇到的特殊情况
1、变道时遇后方有来车：减速减挡，待后车通过后，迅速变道。
2、行驶中遇到前车在较短距离内阻挡住我车：可以通过减速减挡拉大与前车的距离。
3、遇到红灯时，一定要提前减速停车，一旦出现闯红灯的现象也是直接不合格处理。
4、靠边停车遇到周边有车应该先礼让，确定安全后停车。避免在消防通道、路口等地方进行靠边停车操做，这样子有时候也会被判不合格。
四、考试紧张
首先，考前肯定要多练，把技术练扎实、练透彻了，这样上考场的时候才会有底气、有信心，才能不紧张。
其次，练习中一旦发现自己容易出错的地方，就要着重练习。对于不懂得地方应该及时咨询教练，或者和其他学员交流，避免考试中遇到手足无措。
最后，路考其实考的就是心态，因此不要太在意考试结果，既然上了考场，应该全心全意集中在你要考的项目中，力求每个操作都做了并且做到位，做到心中有数就不会紧张了。
以上是科目三考试常见的也是很多学员挂科的一些原因，考啦这边整理给大家，希望大家不要重复犯这些错误!
女生考驾照科目三挂科的几大原因汇总
虽然这是一个男女平等的时代，但不得不说绝大多数女生对开车的能力相对男生要略逊一筹，这一点在考驾照的时候即可体现，许多女生在科目三路考时经常会犯同样的错误，许多错误让考官都非常无语，接下来叙述下与我一同考试的女生在科目三遇到的几大问题。
第一，心理素质问题，大部分女生在考试时心理素质非常差，我亲眼所见，许多女生在考试之前已经开始紧张，尤其是在上车后紧张情绪进一步蔓延，以至于头脑完全蒙圈，若是在遇上“凶神恶煞”的考官，更加难以自控，导致自身的水平难以发挥，出现熄火、忘记打灯、甚至出现危险驾驶的行为。因此克服紧张情绪才是通过科目三考试的核心要素，若考试之前非常紧张，可以深呼吸，在呼吸，不断地调节自己的恐考心理。
第二，猛踩刹车和油门也是女生经常会犯的错误，猛踩刹车会导致车速过低出现熄火，也会容易让后车追尾，有一位女生在考试进行加减档操作时，刚换到五档，猛一踩刹车，瞬间降到10码左右，然后又尝试挂三档，结果导致挂科。猛踩油门则更是危险，小编在考试时亲身体验了危险的一幕，差点小命不保，与我一同考试的女生在调头即将结束时突然猛踩油门加速，差点与经过的大货车相撞，幸亏主考官反应快，及时踩了副刹车，才避免一场车祸，当时我们考官气的把考试的鼠标重重的摔在车头，我们几个人也吓得不轻。
第三，低速情况下不加油门便加档也是女生常犯的错误之一，尤其是在路口停车等待转弯时，许多女生一档起步，在即将转弯时忘记踩油门提速就直接挂二档，然后出现熄火现象。
第四，部分女生所犯的错误是在加减档或者起步时离合器油门一起踩，导致发动机转速迅速提升，车身出现“嗡嗡”的声音，虽然可能不会影响行驶，但会给主考官带来不良的印象。
第五，部分女生在握方向盘时喜欢双手在方向盘的上方，这种做法也是不对的，应当将双手放置于方向盘的两侧，这样能够更加轻松自如的驾驶。
以上就是女生考驾照科目三挂科的几大原因汇总，即将参加科目三考试的美女们可以看下，避免犯同样的错误。
科二科三挂科原因大汇总，即将考试的学员请注意啦
科目二考试五项，科目三考试十几项，每一项考试都有许多细节化的评判标准，一个不注意就会被扣分。但是根据驾考数据显示，科二科三学员挂科最多的地方，往往还是这么几个。
科目二常见挂科原因
1、压线
科目二的操作无非是起步、停车和转弯，而进行这些项目的场地往往不比车身大多少，只要错过点位，必然压线。
2、中途停车
直角转弯和曲线行驶中，一旦中途停车就是不合格，所以在控制车速时，要把握缓慢的度，一般5-10km/h都是可以的。
3、熄火
科目二中熄火一次扣10分，但是考试要求学员熄火后必须空挡点火，多数学员熄火后就慌了，直接点火导致挂科。
4、停车不到位
停车不到位包括倒车入库车头未入库、侧方位停车车尾扫线和坡道定点停车不到位。其中最常见的就是坡道定点停车时，车头与停止线距离超出50cm，车轮与右侧路边线距离超出50cm。
科目三常见挂科原因
1、灯光打错
模拟灯光虽然简单，但是不熟悉灯光操作的学员容易出现操作超时（5秒内操作完成）、远近光错乱、灯光未完全关闭（双闪忘记关）等问题。
2、观察不到位
几乎80%的科三考试项目都要求“观察”，有的是看左右后视镜，有的还要回头观察，但是学员们比起忘记观察，更多的是观察动作不到位，被判定为未观察，直接不合格。
3、转向灯不足3秒转向
新规中对转向灯的要求尤其严格，原本扣10分变更成不合格，但是学员在听到语音指令后立即打转向灯，然后观察后转向，就不会出现这个情况了。
4、挂挡不流畅
挂挡的基本功不熟练，不是挂挡不入（多半是离合没踩到底），就是挂错档位（对挡位布局不熟悉）。最低级也最难避免的就是低头看挡，越不熟练越容易犯。
5、跑偏
不光是直线行驶的时候容易跑偏，换挡更容易跑偏，直线行驶一跑偏就是不合格，其他行驶路段，一旦跑偏没有及时调整，就会压到道路实线，直接挂科。
以上就是小编为大家整理的学员们在科二科三中最容易犯的错误，一犯就是不合格，即将参加考试的学员要注意啦。
以上《科目三考试挂科原因汇总，这里面有你吗？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问：科目三驾考知识是科四吗
