百米加减档是科目三的考点之一,也是考生挂科较多的项目。那么如何才能顺利通过百米加减档呢?别着急,接下来小编就来教你百米加减档的操作方法,包看包会!
操作步骤:
语音提示前,应把档位至于一档,听到语音提示后:
1、踩油门
(转速1500转(15码)时)
2、踩离合、松油门,换二档
3、松离合、踩油门
(当转速1500或25码时)
4、踩离合、松油门,换三档
5、快松离合(不踩油门)
6、(无需加油)踩离合,换四档
7、快松离合、踩离合,换三档
8、松离合(把速度降到20码)
9、踩离合,换2档
10、慢松离合。
注意事项:
150米内,加档是从1-2-3-4,减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过 2000转,过程中要尽量保持车辆平稳,最好不能有较大震动感。
提示:以上就是百米加减档操作方法及技巧,希望能对您有所帮助!
延伸阅读
百米加减档技巧
科目三考试项目中包含百米加减档,那么百米加减挡有技巧而言吗?难道就是纯粹的加油门,降速减挡吗?然而并不是,百米加减挡也是有技巧的,那么百米加减挡技巧是什么?下面看看的小编给大家整理总结的吧!
百米加减档技巧
一、百米加减档科:
用快速换档法把变速杆换入最高档后,就再别加油了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米加减档结束。
二、快速换档法:
增档:
起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围(就是:变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些,如果在离合器抬起后,车辆出现后坐现象,说明提速偏高,会浪费燃油,加速发动机磨损,应少提些。要想达到正合适的水平,就需要多体会什么速度是2档的低速范围,什么速度是3档的低速范围。
世界上怕就怕认真二字,只要你多体会、多实践、多练习,用不了多长时间,就能成为行内高手)内,这时,迅速将变速杆换入高一档位,然后再提速,用同样方法,将变速杆逐级换入最高档位。
减档:
(1)、在道路上正常行驶时减档:在道路上正常行驶时,如果发现前面有障碍物时(比如:凸凹路),首先应松油门减速,如果车速降到车辆即将出现抖动时,就必须及时减档(不然,发动机就要熄火),如果车辆临近凸凹路时,车速还快,这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时,车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中,如果车辆即将出现抖动时,可踏下离合器踏板,减速后,车速降到几档范围的低端,就将变速杆换入几档。
(2)、考其它科目时的减档:如觉得用二档通过时速度过快,方向盘打不过来,车辆的位置把握不好,你就用一档通过好了。总而言之,根据你个人的具体情况,选用适合你个人具体情况的车速。
学车技巧:百米加减档技巧
初学车辆驾驶,新手难免对许多操作感到无从下手,此时如果有学车技巧的点拨,相信对新手来说是十分有益的,下面小编就跟大家一起来学习百米加减档的技巧。
百米加减档考试的场地只有一百米,对于汽车来说这点距离不到一分钟的时间就能跑完,这过程中还得按要求把档位控制熟练,并且完成升降档,最重要的是途中不能熄火。
第一、加挡:汽车挂一挡轻踏油门起步,起步后不用加油立刻换入二挡(一定要慢抬离合,快容易使车发生抖动或熄火),每踏一次油门换一个挡,依次换入三挡、四挡、五挡。
第二、减挡:加到五挡后,脚移到刹车上但不要踏下,只踏下离合器踏板,将变速杆换入四挡、三挡,然后踏下刹车减速,再将变速杆换入二挡。窍门在于五挡减四挡、四挡减三挡时不用踏下刹车,因为加速的距离很短,车的速度其实并不够五挡,所以猛踩刹车反而容易因为车速过低而汽车发生抖动。
提醒:学车重在练车上,技巧人人都能记住,但是属于自己的驾车技巧就难掌握了,所以我们就是要通过这些技巧在练习中总结出自己的驾车技巧。
百米加减档换挡方法详解
百米加减档是初学者在科目三考试中最害怕的一项,很容易手忙脚乱,其实只要记住换挡的方法和口诀,并在训练时多加训练,就不难了。
首先说最重要的一点:加档必须逐级加档,不可越级,一档起步最好别加油门,抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。
一、百米加减档换挡口诀
先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。
1、先右后左
无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减档,先要踩刹车减速;加速减速完成后,尤其是,车身抖动时要迅速左脚踩离合器,要狠。记住一句话,车身抖动必然动力不足,迅速减档,否则必然熄火;
2、马上动手
左脚踩离合同时右手去换挡,此时要注意,千万别低头看档位,因为此时你要关注的是你的前方,你只有一只手在方向盘上,必须牢牢抓紧方向盘控制方向,此时右手换挡要迅速;
3、左抬右下跷跷板
便是上节所说的离合器控制问题,离合器要缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。
二、百米加减档操作详解
语音提示前,应把档位至于一档,听到语音提示后:踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
要求150米内,加档是从1-2-3-4,减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过 2000转,过程中要尽量保持车辆平稳,最好不能有较大震动感。换挡时,要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放,要适当抬起--因为有感应器);松完离合后,脚要完全脱离离合,踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)。
三、换挡过程分解
1、踩离合(器),松油门;
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然。
2、换挡;注:怠速换档
3、抬离合、加油。
现象:确保发动机转速和离合片转速同步时,
换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。 离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
在百米加减档学习过程中,各个教练教授的方法和步骤各有不同,但是也都大同小异。换挡的步骤和方法也就这么多,只要多加练习,手脚完美地配合换挡操作,就能顺利通过考试。
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