随着人们行车安全意识的逐步增强，购车时都会特意看看车辆有几个安全气囊、是否带ABS等，然而除此之外的安全配置却经常被人忽略。今天给大家介绍8个轻易被人忽略的安全配置，这些配置看似可有可无，但其中有些安全配置却可以大大降低事故发生率，在突发状况时甚至能够起到保命的作用。这些配置不分高低贵贱，能降低事故发生率、能保命的配置都是无价的。
1、倒车影像
倒车影像在许多人眼里算不上是一项安全配置，但每年因为倒车引发的血案并不少，实际上倒车影像可以有用的消除许多后方盲区。对许多大车司机或老司机来说这玩意可有可无，反正技术好，再窄的地儿都能轻松入库。但对许多新手来说确是非常有用的配置，虽然现在许多车型都有倒车雷达，但与倒车影像相比不够直观，尤其是当后方有较矮的障碍物，当倒车雷达哔哔响起的时候都已经亲热接触了。
2、ESP
ESP也就是车身稳定系统，车辆上面的一项被动安全系统，在我们行车时起到至关重要的作用。比如在一些紧急情况下或者冰雪路面出现轮胎打滑时，车上的ESP很快就会介入，防止车辆在路面上出现车轮打滑或空转等不稳定现象，让车辆达到最佳行驶状态，防止车辆发生危险。也就是说ESP在极端情况下是能够救命的，所以大家在开车时，这个功能千万不要关闭。
3、胎压监测
轮胎压力监测系统（TPMS)：数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。再次提醒大家哦，胎压监测根本无法防止大多数的意外快速爆胎情况，只是让驾驶员养成优良的驾驶习惯，注重轮胎的气压状况，保证在最合理的胎压范围内、降低油耗、增加抓地力、延长使用寿命。
4、儿童安全坐椅标准接口
相信有一大部分人买车是为了小孩，也同意为小孩购买儿童安全坐椅。购车时，一些销售员会说，车上有安全坐椅接口，但实际上，有些却难以安装。原先，目前常见的儿童安全坐椅有两种安全方式：一是安全带直接固定式，二是ISOFIX或LATCH标准固定式；前者只要有安全带便可，后者必须预留有接口。哪种更为安全、牢固？明显是后者！
5、并线辅助
对于新手甚至某些老司机来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，由于后视镜提供的视觉范围总会有一些盲区存在，真正的驾校应该教人并线时扭头注重盲区，然而我们的驾校几乎不管这些。不向右扭头盲区依旧在，轻易出事肿么办？并线辅助装置出现了，其原理很简单与我们常见的倒车雷达类似，当有车辆靠近时警示灯就会亮起，提醒驾驶者注重此方向的盲区，还有些提供盲区的影像，都是不错的功能。
6、主动刹车系统
主动刹车系统是现代汽车上的一项黑科技，作为一项主动安全技术，它能够关心司机在开车时防止不必要的追尾事故，从而提高行车安全性。当车辆碰到突发危险情况时，该系统能自身主动产生制动效果让车辆减速，直至刹停，保证乘客的安全。该功能目前普及率还不是很高，也存在一定的风险，还不够成熟，不过对于我们的行车起到了极大的辅助作用，这些配置也多出现在高端车型上。
7、后视镜加热
对于多雨的都邑来说，在雨天行驶时会造成车主对侧后方的视线不清。具有加热功能的后视镜，碰到这种情况时，驾驶员只需开启加热除霜按钮，后视镜便可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，除去镜片表面的水滴。这项配置对车主的实际关心很大。
8、车道偏离预警
车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。一定情况下可以预防由于驾驶员注重力不集中导致的车道偏离，非凡对于在高速上由于疲惫驾驶导致的车道偏离有很大的抑制作用，出现这种情况时，车道偏离预警系统让方向盘适当加以回正，回到正常的车道中。有些是声音提醒，有的则采用座椅震动的方式来提醒驾驶者。目前该功能普及率并不是很高，多出现在一些豪华车型上。
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八大奇葩致命驾驶陋习
很多开车的人有陋习有情侣嬉戏打闹的、车震的、遮挡车牌的、连续更换车道并线的等这些都是陋习，可能你的一把方向就会向死亡走进一步!
1、车震致死
你随便打开一个搜索引擎，搜索“车震”和“死亡”两个关键词，都会出来一大堆的相关新闻。车震致死的新闻至少在网络上，早已是见怪不怪的新闻了。车震死亡，往往是一氧化碳中毒。玩车震的时候，发动机开着，车子又好，密封性极强，时间一长，一氧化碳集聚，无色无嗅，结果害死了人。这么危险的事，建议还是少干，如果情非得已，至少可以车窗开条缝，或者干脆把发动机给关了。
2、违规使用车牌
要说违规使用车牌，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，将被一次记12分。不挂车牌新买的车，还没摇到号，所以没牌子。有时候连明星也摇不到号啊，我突然对摇上号有信心了。
3、开车玩手机
现在很多司机在驾驶时也离不开手机，看导航、发微博、玩微信、打电话、发短信无一不是交通安全的隐患。
近日，北京交通委称：“开车发微信刷微博是拥堵原因之一，20%碰擦事故跟司机用手机有关”。到底是拥堵加剧了司机开车玩手机还是司机开车玩手机加剧了交通拥堵呢?这个姑且不论。不过，开车玩手机的确容易引起刮蹭和追尾等交通事故。因此在驾驶时绝对要禁止边开车边玩手机。
4、左灯右转
超车、并线需要打转向灯提醒后方车辆，这是最基本的交通常识，实际情况中很多司机似乎对拨动一下转向灯兴趣不大，这样的场景我们已经司空见惯，然而最奇葩的是很多司机左右不分!道路上经常出现打着左转向右转的情况，小编推测这种情况有两种可能，要么驾照是花钱买来的，要么就是至今仍然分不清左右方向。对于前者我们只能说这是绝对的害人害己、社会的那XX，对于后面所提到的这些“大朋友”就只剩下无奈和同情了。介于上述情况我们日常用车中还是要多长个“心眼”千万不要固执的认为前方车辆的转向灯就一定代表着他的归宿。
5、遮挡号牌
遮挡号牌这事谈不上多危险，但却足够奇葩。这些年，遮挡号牌的物品从树叶、光盘，胶带演变到卫生巾、内裤等，无奇不有，只能证明人民群众的想象力是无穷的。尽管遮挡号牌这事本身不会产生危险，但是却会对交通执法程序产生干扰，一旦发生严重事故，很容易发生驾车逃逸等情况。因此，近期交管部门有针对性地针对遮挡号牌等行为进行了集中整治，遮挡号牌的行为明显得到了减少。
6、越道并线
正常行驶开得好好的突然来一脚急刹，看一眼后视镜，心情好的话打开转向灯，心情一般的话直接转向，一脚油连续并2-3条车道，车身几乎垂直的从出口驶出，心中依旧淡定甚至还多了那么一点自信...这不是电影中的镜头，用时下流行的话讲这种情景分分钟都在我们身边发生。随意越道并线是城市驾驶中最容易造成事故的驾驶行为，这种奇葩的驾驶习惯真的是害人不浅，这要是在旧社会都得是钻猪笼的惩罚吧，所以要提醒各位文明驾驶提高素质，切莫上黑名单。
7、与异性嬉闹
开车与异性嬉闹最容易乐极生悲，本来开车就是手脚并用的技术活，偏偏还有司机喜欢在开车的时候打情骂俏、动手动脚、心猿意马。印象最深的是去年爆出的高速摸奶门的新闻。现在的摄像头都是高清的，拍出的图像清晰度堪比“新闻联播”啊，奉劝司机们还是君子动口别动手了。
8、高速逆行
高速路上最最最怕的是什么?逆行呗!这一场景虽然不常见，但见过的朋友第一反应是吓一跳，第二反应肯定是发出几个C或S开头的词。很多人开车或经常处于亢奋后的疲劳，或与同伴夸夸其谈表现出一番莫名其妙的魅力和成就感，陶醉中猛然发现：我X，错过出口啦!距离短的一般刹车倒回去，距离长的索性就逆行开回去。对于这样的司机我们只能说，大哥你开的是现代工业产品中的汽车，不是自家的小毛驴，你走的是严肃的高速公路，不是自家的菜地.... 请严格遵守交通法规，给自己留条活路毕竟你还年轻。
国家的文明说到底依赖全体公民，是他们个人文明的总和。交通文明建设将在无数红绿灯下，在执法警察的视野之内和他们的视野之外磨炼每一位驾驶员，它的成功或失败都琐细得像一片无法抓起来的沙子，但它们的成色和质量却一目了然。
八大美丽杀手
大家都喜欢在车子上面放一些挂件，后座放一些娃娃等，殊不知这些动作都是相当不安全的，都被称之为美丽的杀手!那么这美丽的杀手还有哪些?下面看看小编的小编给大家整理的吧!
美丽的杀手1：挡把套、方向盘套、手刹套
冬天穿棉衣，夏天穿薄衣，想必大家都喜欢给方向盘、挡把套上套。这样开着舒服不说，还容易清洗。不过方向盘套虽是满足了舒适度，却引来了安全隐患。
一旦发生突发事件，打滑的方向盘套会让你失去自救的几秒钟。生死定夺之事，大家还是要多考虑一下吧。
美丽的杀手2：后挡风玻璃前的毛绒玩具
很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具，增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要，我们观察后方情况及倒车时，都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全，我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。
美丽的杀手3：后视镜挂佛珠、摆件
很多文玩爱好者喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰，或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧，这些挂件都是隐藏的杀手，试想下，一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻，在车内“翻滚”，而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上，就仿佛是挂了一把手枪在上面，一旦有意外情况很容易中弹。
美丽的杀手4：贴膜及地胶
一般来讲，4S店为了争抢客户，都会在购车时赠送万元装饰包，其中就包括地胶和车窗贴膜。贴膜是有利还是有害咱姑且不说，地胶绝对是百害无一利啊。首先它是一种胶，是化学产品的胶。其次，汽车经常在阳光下暴晒使地胶散发有害气体。
贴膜在咱们国家很流行，但在外国是被禁止的。所以建议您购买正规品牌生产的合格贴模。
美丽的杀手5：安全带插卡
安全带是保证自身安全的，却有不少人为了不系安全带，就网购安全带插卡。这种自欺欺人的行为呢，小编真是不想说了。就应该从厂家源头查起，把那些在网上和店铺销售的安全带插卡全部取缔并处理店主。
美丽的杀手6：非固定脚垫
不知道大家记不记得，曾经有一辆新车刚出4S店就发生了车祸，究其原因就是因为脚垫卡在了刹车踏板的下面，导致车主无法正常刹车，快速撞击到前车。这起事故让我们警醒，脚垫一定要选择固定的且与汽车型号匹配的，切不可胡乱使用。如果买不到合适的脚垫，那不如放弃吧。生命总是重要过卫生的。
美丽的杀手7：座套
座套，你的汽车肯定也安装了吧。但是座套除了卫生外，真的没有其他优势了。
如果你的爱车带座椅加热功能，那安上座套此功能也就失效了。不仅仅是影响座椅加热，它同样会影响安全系数，你多花了好几万买了带侧面气囊的高配置车。然后你把安全气囊“锁死”在座套里，那关键时刻气囊如何起作用呢?
美丽的杀手8：香水
香水有毒，这歌大家都听过吧。这可是真的，车载香水大多是小厂商生产的，用一些化学用品勾兑出来的香料，长时间闻这些刺激性香味会对身体产生伤害。一旦汽车高速行驶，香水瓶就像手榴弹一样，随时可能因为撞击而爆炸。
学车八大误区不可近
学车现在是一件很普遍的事情，大家都想拿到驾照后开车自己的小车驰骋在路上，那感觉别提有多爽了。但是大家知道吗，学车也有很多误区的，今天跟大家分享学车八大误区！
1.加挡超车驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。
2.转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。
3.先踩离合器后刹车对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
4.下坡空挡滑行有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
5.放空挡可以省油化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
6.磨合期车速越慢越好磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。
7.高挡位小油门比较省油这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
8.汽车启动预热10分钟汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5至8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。常见汽车八大故障 开车的你要了解
日常外出，驾驶员应该对汽车故障进行简单的了解，小编下面给大家介绍汽车故障的常见问题和征兆。
1、工作状况突变
所谓工作状况突变，系指汽车的工作状况突然出现不正常现象，这是比较常见的故障症状。例如：发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低，行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏，甚至失效等。这种故障的症状明显，故容易察觉。
2、异常响声
汽车在行驶过程中出现的非正常声响，是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响，作为驾驶人应意识到车子出了问题，应立即停车检查，切不可让车辆“带病作业”。
3、排气烟色不正常
发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常，废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外，还有氮氧化合物等，这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白，也就是说排气烟色不正常。对于汽油机，正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时，尾气呈蓝色;燃烧不完全时，尾气呈黑色，油中掺水时，尾气呈白色。
4、过热
高温通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如，发动机过热，多为冷却系有问题，是缺冷却液或泵不工作;变速器和驱动桥过热，多为缺润滑油所致;制动器过热，多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来，需要驾驶人驾车时注意观察，也可以用手测试外表温度。
5、渗漏
渗漏是指汽车发动机的燃油、润滑油(或齿轮油)、制动液(或压缩空气)以及动力转向系油液等的渗漏现象。这也是明显的故障症状，细心观察即可发现。例如压缩空气泄漏时，可以明显地听到漏气的声音。
6、燃油和润滑消耗过量
燃油和润滑油消耗过量，表明汽车技术状况已恶化并已产生了故障。
7、有特殊气味
汽车在运行中，如有制动拖滞、离合打滑等故障，会散发出摩擦片的焦味;发动机过热、润滑油窜缸燃烧时，会发散发出一种特殊的气味;电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。
8、汽车外观异常
汽车停放在平坦的场地上，检查外形状况，如有横向或纵向歪斜等现象，即为外观异常。原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障，这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮“吃胎”等故障。
实际上，导致汽车故障的因素是非常复杂的，有的故障原因涉及的因素相当广泛，可达几十种之多。这些因素有时单独起作用，有时则是综合交替起作用，但都是由渐变到突变，因此要做到准确而迅速地判断故障，就要求驾驶员在实践中不断总结经验，熟悉汽车构造及其工作原理，掌握汽车的有关理论知识。遇到具体故障时，首先应搞清故障的特征，然后由简到繁，由表及里，逐步深入，进行认真检查和推理分析，最后作出正确的判断，并进行调整或修复。
春季汽车保养八大注意事项！你的爱车还好吗？
春节来临，气温逐渐回升，风和日丽万物复苏，闲暇之余，驱车出门踏青是个不错的选择。今天讯哥为大家介绍一下春季保养爱车的几个注意事项。
车漆养护
南方春雨水充沛，为防止雨水中的酸性物质腐蚀车漆，封釉是一个不错的方案，封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，对于车辆美容的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久。
“心脏”要保养
发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。
清洗发动机后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽车心脏的健康。
车内要除菌
春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让驾驶室内保持干爽卫生，特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。
雨刮器要爱护
春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。
轮胎防跑偏
轮胎是最任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位。
机油要清洁
天气转暖，给爱车的“肠道”洗洗澡，如果爱车所使用的机油不适合，应该将发动机、变速器的冬季用润滑油改为夏季用润滑油。
制动液要检查
轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。
底盘要防锈
经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘上的泥土冲洗干净。有条件的，可以做一次底盘防锈处理，抵御酸碱带来的腐蚀，确保底盘不会生锈。
夏季行车事故高发 警惕“八大杀手”
记者从杭州交警部门获悉，刚刚过去的6月，杭州绕城高速上已经发生各类交通事故418起，其中4人丧生。而在所有发生伤人以上事故的车辆中，货车占到了76.92%，其中4起造成人员死亡的事故均和货车有关。近期，绕城交警就将开展为期一个月的夏季货车违法行为专项整治行动。
据介绍，夏季高温天气中，驾驶员容易出现急躁、疲劳以及注意力不集中等情况，极易引发交通事故。同时，一些货车的严重超载等违法行为，也是引发事故和加重事故损失的重要原因。
“杭州绕城流量大、互通多、道路窄等因素，客观上也造成了事故多发。”据了解，杭州绕城公路日均流量已超过10万辆次，其中货车约为3万辆次。针对夏季高温天气和货车违法隐患，杭州绕城交警将开展为期一个月的夏季货车违法行为专项整治行动，严查货车超载、疲劳驾驶、违法停车、不按规定车道行驶、货车和挂车不按规定粘贴车身反光标识以及安装侧后部防护装置等严重交通违法行为。
除了严查外，绕城交警昨天也提醒大家，夏季行车特别要注意的“八大杀手”——1、跟车过近；2、疲劳驾驶；3、随意变道；4、违法停车；5、货车超载；6、占道行驶；7、车辆爆胎；8、穿拖鞋开车。
新手上路八大现象
借车租车自驾游原本是个快乐的事情，但是很容易遇到尴尬的情况。其实，只要你熟悉这个车，本来算不上问题。下面几种情况就是最容易遇到的，其根本在于：你不熟悉这个车。
现象一：自动档车转钥匙不能启动自动档车一定要将档位放在“P”(个别车包含“N”档)上才能启动。有些车甚至不将档位置于“P”档是无法拔出车钥匙的。
提醒：养成好习惯，熄火前将档位放在“P”。启动前检查一下档位。
现象二：方向盘锁死方向盘转不动，钥匙也扭不动，是车辆本身简单的防盗功能正好处于钥匙解锁和锁柱扭力交汇处。只要顺(逆)时针轻转方向盘再轻拧钥匙，就能顺利解开。
提醒：在停车时，尽量将方向盘回正再熄火拔出钥匙。
现象三：关闭所有电源再熄火或者离车离车前忘记关闭音量小小的收音机或者车灯，车辆停了一夜蓄电池里的电被耗光了，导致车辆无法发动。
提醒：如果是手动档的车，可以将钥匙扭到接通位置，挂着档憋着；自动档的车，搭电启动。现象四：不可连续“打火”一次启动不着而连续打火容易消耗大部分电能，下一次启动更不容易，甚至损坏电池。
提醒：每次打火间隔时间应该在30秒以上，每次5秒钟左右。
现象五：启动前“逗”油门在发动车辆之前踩几下油门踏板，只适用于以前老式的机械油泵的车，对于现代的电子油泵根本不起作用。
提醒：发动比较现代化的车辆前，将钥匙打开后停两三秒，等仪表盘上的一些灯灭了之后再发动，这表示车辆经历了一个自检过程，已为驾驶做好了准备。现象六：后备厢打不开
有的车有后备箱锁，锁上后外面用钥匙也打不开。比如皇冠，它的后备厢锁就藏在副座的手套箱里。
提醒：遇到后备厢打不开时，首先检查车内是否有后备厢锁，再解锁。
现象七：后门无法从里面打开很多车辆都装备了儿童锁，儿童锁启动后，后车门就只能从车外打开。如果是这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。
提醒：遇到后门无法从车内打开时，检查一下后车门有无儿童锁，并打开。
现象八：转向助力突然失灵方向盘向一侧打死时的高压容易损伤助力泵，有时甚至会管道爆裂。车辆的转向助力是液压式的，当方向盘向一侧打死时，这一侧的管路就会承担着很大的压力。
提醒：转弯尽量不要打死方向盘，方向盘打死的时间尽量不要超过15秒。暴雨天行车的八大应急技巧
明天我省将大面积降雨，因为梅雨季节即将开始，在这脸面的雨天，开车的安全就变得更加重要，那么如何在暴雨天气下开车防止交通事故的发生来保证开车的安全呢?小编给大家整理了一些暴雨天开车安全提示，一起学习学习吧!
一、暴雨天行车必须保证视野
应及时打开雨刷器，并根据雨量的大小调整雨刷速度‘如光线变暗时，及时打开近光灯和防雾灯;高速公路上行驶打开“双闪”以提示后车保持安全车距;此外还要利用空调、抹布等尽快消除玻璃上的水汽，以免看不清车辆。
二、暴雨天行车必须防止侧滑
双手平衡握住方向盘，保持直线和低俗行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，尽量绕开积水;如车子打滑，保持冷静，遵循“后同前不同”的法则：如果是后轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相同方向纠正，前轮侧滑，则相反;出发前检查轮胎食肉拥有至少34毫米的踏面。
三、暴雨天行车必须低速慢性
时速尽量不超过40公里，转弯时，缓踩刹车，以防轮胎抱死;如需停车，提前100米左右减速、轻点刹车;经过积水较深路段，除了保证安全驾驶外，可以轻踩几下刹车，恢复刹车片和刹车盘的干燥，避免危险事故。
四、暴雨天行车必须防止陷车
经过有大水满溢的路面时，应查看积水的深度，水深不能超过排气管的高度;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一档低速直行，一气通过，切不可中途停车换挡或急转方向;如不慎熄火，不要再次启动车辆，防止发动机进水，应瞎扯将车推出积水路段。
五、暴雨天行车必须避免超车
随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车，尤其是在高速公路上，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引起车辆侧翻等意外事故。
六、暴雨天行车必须谨防撞人
雨中行人撑伞、骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等收到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，车辆临近时往往惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。司机反应减速慢行多鸣笛，耐心避让，切不可急躁地与行人和自行车抢行，谨防撞到行人。
七、暴雨天行车必须学会陷车自救
如果不幸陷入泥坑，可以挂上一档或倒挡试探性的缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段;如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开车泥坑。
八、暴雨天行车可以歇歇再走
如果风雨过大，最好能靠边停车，但不要停在树底下以及广告牌等物体下面;雷雨天不要急于行车，把车停在安全地带，等天气转好时再上路，如在户外，建议不要下车避雨，关紧车窗，不要把头或身体其他部位伸出窗外，收好收音机天线。
科目三考试中最致命的八大细节
科目三考试中最致命的八大细节
1. 道路练习：在考试前都会在实际道路练习，并且会开车经过考试场地熟悉环境，因而在同教练学车的时候，需要及时请教起步规则、并线规则和注意事项，路口注意观察和控制车速，路况加减挡，平稳行驶，掉头、转弯等的灯光运用。
2. 考试流程：看好分组并乘车在考试车辆路边等候，上车路考，听清楚考官指示，回到出发点，由考官评分，及格后签字下车，约考科目四考试并取得驾照。
3. 起步细节：从驾驶门口处，逆时针绕车辆行走一周，回到驾驶门处（观察车辆状况，规定流程），开门进车，调整座椅并系好安全带，轻踩油门，以检查仪表正常，申请科目三考试。打左灯，并观察车后路况；挂1档，缓慢抬起离合以让车辆起步，轻踩油门以提高车速，根据路况加减档，以保证车辆既省时，又不影响其他车辆行驶。
4. 刹车运用：有很多科目三考生，对速度有恐惧感，总担心因为速度高而出问题，其实在控制车速上，记得松油门，轻踩刹车，即可解决问题，首先是多接触车辆，胆子锻炼的过程，其次就是路况应变知识和能力问题，遇事不乱，冷静处理问题即可。
5. 平稳驾驶技巧：在加档过程中，为了保证车辆行驶平稳，需要踩油门提速后，右脚只接触油门，然后踩离合，并依次加档，不可跳跃加档；同时踩油门加档会导致车辆不稳，比较手脚配合的时候教的稳定性低。
6. 路口及人行道特殊情况处理：路口会车及行人等影响因素多多，因而在过路口时，右脚需要悬空在刹车位置，培养提前预防的习惯，而眼睛需要观察两边路况。离合随时准备配合刹车而踩到底，方式车辆熄火，过路口，遵循不加速，适当减速，随机应变的好习惯。
7. 转弯、掉头技巧：转弯根据路况，需要提前减速，大弯路一般2档速度通过即可；路况复杂需要减速、停车等候的，挂1挡，既能防止起步熄火，又有更多反应时间观察路口车辆状况，而后安全的通过。在掉头打方向盘的时候，注意及时回轮，以保证车辆直行。
8. 靠边停车技巧：在即将回到出发点的时候，用离合、刹车控制好车速，用右方向灯注意提醒后面车辆，驾车人左腿对着路中间位置，则基本达到车距离路边750px左右距离。然后拉手刹，摘空档，完成考试及等待考官打分。
科目三到底考的什么？无非就是安全意识、操作能力、应变能力、心理素质。相比较科目二来说，也没有其复杂，技巧性的东西也不多，当然考试前肯定需要上车训练，熟悉它的整个内容，然后大部分就是要注意以上的细节，还有就是保持一个良好的心态！
雨季行车安全八大注意事项
雨天是交通事故的高发天气，因为在雨中司机视野清晰度下降，轮胎与地面的摩擦力减小，再加上阴雨天气给人们带来的郁闷情绪，很容易造成交通事故。那么雨季行车安全有哪些注意事项?
1.保持良好的视野：雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
2.防止车轮侧滑：雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3.低速挡缓慢行驶：有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
4.防止涉水陷车：当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
5.切忌熄火后再次启动车辆：发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就再所难免了。
6.注意跟车：尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。
7.注意观察行人：由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
8.及时开启车灯：遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
提醒：雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。
