一、一定不需要你压离合压到脚酸
刚练科二的人,都有这种感觉:压离合压到脚酸。随着练习的推进,慢慢的,也就习惯用离合来控制车子了。整个科二,就是离合器的江山
但是,学科三的时候,除了起步、换挡、甚至于少部分的降速才会用到离合,其他时间都是油门的天下
所以,科三刚开始练习,一定要学会松开你左脚的离合,勇敢的迈出踩油门的右脚。
二、学会一心三用
一心用来操控汽车:在路上行驶,最基本的要求为不熄火;其次才是车速跟上道路上其他车辆,不给道路上的其他车辆造成妨碍
一心用来听教练的指示:开车是一件不断实践的过程,所以只能在你开车过程中慢慢探索,慢慢学习,慢慢改进。所以,一定要用一心来听教练的指示
一心用来观察道路情况并及时应对:虽说科三有教练坐在副驾驶,有他帮我们把着安全关,但教练不会陪我们一辈子,一定要慢慢学会应对道路的复杂情况
三、记住良好的驾驶习惯绝对很为你加分
通过人行横道等公共区域一定要做到观察、减速,不管道路上明明看起来就是空旷无人;
转弯、越道变道一定要提前3秒打转向灯,不能以自己才刚开始练习、忙不过来为借口;JKW86.com
加减档时不低头看档,换挡的时候不要太用力至于连带着全身动,这样会导致方向跑偏
刚开始练习,做这些可能会比较吃力,手忙脚乱了些。但是一定要习以为常,让它成为一种习惯
小编推荐
记住这三点 科三通过率绝对达99%!
自从科三实行电子路考以来,通过率是一直在下降,而科目三的考试要求也是越来越严厉。那么,如何才能顺利通过科目三考试呢?接下来,小编就和大家说说科三过关的技巧。
1、科三关键是油门
科三与科二不同,科二过关的关键是离合,而科三的关键是油门。在科三里,除了起步换档外,基本上是用不到离合器的。起步的时候速度很慢,不加点油门怎么在上路行驶呢。如果想换入高一级的档位,不加点油门,将车速提升上来,就算踩离合也换不了档。科三讲究的是胆大心细,松开你的离合,大胆的加油门吧!
2、要有临场判断能力
有教练说过,科二是死的,科三是活的。科二的五个考试项目都是固定的,而科三是在车流量较多的实际道路上考试,既考验了你对细节的把握也考验了你的大胆。起步的时候不能熄火,转向灯的开启时间不能少于3秒等等。在遇到突发情况时你会怎么处理等等,要有预判和处理的能力。
3、严守交通法规
科三是在实际道路上考试,除了要遵守考试规则外,还要严守交通法规。例如,道路上的实线是不能压的,在通过有交警指挥的路口时,要听从交警的指挥等等。
科三通过率想要达99%,按照这五步来……
一 、起步
1、起步前的准备:起步前,系好安全带,观察座椅位置和后视镜是否调整妥当,按自己的需要进行调整。这些看似很细小的问题,很容易忽视从而导致挂科。
2、避免起步熄火:起步时慢松离合,避免油离配合不当导致的起步熄火,慢松离合同时配合车速轻踩油门提速。
二、直线行驶避免方向跑偏
1、视线:车速快时将视线放远,车速慢时视线回拉,通过后视镜观察道路两旁情况,选取适当的参照物:如路上的线来保证车身正直。
2、方向盘:方向盘要扶稳扶正,左手为主右手为辅根据实际路况微调,不要猛地用力打方向。
3、车速:根据车速高低和路况自如切换档位,速度保持匀速。起步和停车都要平稳,紧急制动情况下提前减速减档刹车。
三、换挡要稳
1、换挡前一定要将离合踩到底,调整坐姿和踩踏姿势,挂挡要快准狠,一次挂进。
2、速度要与档位匹配:提速提档,减速减档。提档前先轻点油门加速,达到换挡速度后松开再换挡;减档前先踩刹车减速,再踩离合换挡。
四、靠边停车
1、提前打转向灯减速减档:听到靠边停车指令后开启右转向灯(3秒以上),减速减档,观察路况寻找适当停车地点。
2、对准30公分:把握好打发方向盘的时机,根据平时练车习惯找点,控制车身停止的时候与右边缘线在30公分以内。
3、停车后注意:拉手刹,回空档,松开离合和刹车,熄火并开启危险报警闪光灯,电脑评判合格后,松安全带,观察车后方没有车辆行人,开门下车,关闭车门。
五、不要忘记打灯
1、考前回忆需要打灯的几个项目并牢记
2、听到对应指令后,及时相应转向灯,保证灯闪3秒以后再进行下一步操作。
3、完成后,及时将灯按钮拨回原位。
科目三通过率想要达99%,按照这三步来~
虽然近期各大考场合格率已有所回升,但仍有不少学员对新规科三的众多细节发愁,想顺利考过太难.....其实,只要按照这三步来学车,绝对能保你科三合格率超过99%!
心态调整好
考试时要是太紧张,就会手忙脚乱,尤其是以下两个操作,越紧张越错。
01起步
因为起步挂科,要么是因为离合没控好,要么是因为忘了放手刹。有个过关口诀可以帮你记忆:一灯二踩三挂挡,四抬五放六喇叭。
02熄火
要是遇到熄火,千万别乱了方寸。火速拉手刹回空挡,防止溜车。重新点火起步即可。
关键细节要注意
新规实施后,科三细节的分值占比更高,要是要一个细节没到位,就有可能扣分挂科。
01打转向灯
转向灯用不对,交通事故绕不开。在起步、停车、变道、超车项目,都要求开转向灯。忘打、错打、少于3秒就动方向盘都会直接挂科。
02速度要慢
科目三车速一定要稳,当通过学校、路口、公交站,一定要提前减速减档。尤其是通过人行道,要是看到有行人通过,一定要停车礼让。
03回头观察
除了观察前面、左右两侧的车辆,在起步、停车、变道、超车等项目都要回头观察,以减少安全盲区。
掌握3个核心技巧
其实科三的技术难度并不高,只要把下面这3个项目练熟,自然就能顺利过关。
01直线行驶
①车速不宜过慢,快一点反而不容易跑偏
②视线放平放远,余光观察路边参照物
③集中注意力,要是车轮走偏,及时微调方向盘
02加减档位
①速度和挡位要匹配,速度快挡位要跟上
②换挡不能卡顿,不能低头看,左手除了控方向盘外别乱动
03靠边停车
①听到指令先打转向灯,灯够3秒再朝右打
②找准停车点后,果断踩刹车停车,错过了就很难停了
③下车前要记得回头观察后方情况,避免撞人撞车
科三这么练,考试通过率能达90%
想要一次通过科目三,首要克服的,其实是紧张的心理;然后是理解科三考试操作的思路;最后才是技巧的掌握问题。
一、别被紧张影响发挥
紧张的情绪会让学员失去判断、思考的能力,有的学员甚至会紧张得手脚发抖,紧张时最易出错的问题:
1、起步问题
起步挂科,80%都是因为紧张,不是离合没控制好,就是手刹忘记拉起。利用口诀起步,不容易遗漏操作:一踩二挂三灯四喇叭,五抬六拉七油门(不同习惯操作不一、顺序不一)
还要注意车辆是否停在了陡坡,这比平常起步要更加注意离合和松刹车的时机。
2、熄火问题
熄火后不能慌,更不能直接打火,熄火以后第一时间应该拉手刹,挂空挡。
如果是技术问题,多练总能解决,但如果总是让自己处在一种不自信、紧张的情绪,那没有人可以帮助到你。
二、突破技巧问题
1、直线行驶:方向跑偏①直线行驶前控制好速度,保持匀速
②看前远方,视线越远越不容易跑偏,利用参照物
②控制好方向盘,及时调整,调整动作轻、幅度微小
2、加减挡位①及时换挡,科三速度挡位建议:时速10~30公里,二挡;时速20~40公里,三挡;时速超过40公里可以挂四挡。
②离合踩到底,换挡时注意不要低头看挡位,同时左手控制好方向盘
3、靠边停车①听到口令第一时间打右转向灯
②提前减速减挡,找准停车位置(没有其他车辆阻碍)
③当雨刷头与路边缘线重合时回方向盘,观察后视镜,车身与边缘线临近平行时停车
④没有听到“考试合格”的指令时,不要解开安全带下车
三、理解考试原则
细节很难记?遇到其他车辆怎么应变?理解这个“安全礼让”原则,科三细节就不用死记硬背,而是自然而然水到渠成。
1、灯光问题:模拟出错,忘打,打灯不充分灯光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盘的操作,如变道、起步等,都要用到转向灯,告诉其他车辆下一步操作。打灯后3秒再转向,给别人反应的时间。
2、减速问题当听到“通过××”指令的时候,要注意减速,这个操作目的是让学员注意路面行人或其他车辆的情况。
3、观察路面问题:不注意看后视镜考试要求左右摆头,不是机械动作,而是要留意左右两侧的车辆如何行驶,这会影响到掉头、进入路口等操作。
注意:
在车辆较多的考场,遇到阻碍可以减速,让其他车辆先行,甚至停车。但要提前判断,不要等指令发出后才匆忙避开或让考官踩下副刹车。
听指令操作是硬性要求,但科三实操容易有变数,能否随机应变则要看学员主观判断。教练在教练语音播报上设置好考试项目,学员就能身临其境,提前模拟考试中的各种情况,心中有数。
以上《科三练习的时候记住这三点,考试通过率绝对达99%......》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问:驾考宝典科三考试知识点