驾考科目三有十几项考试项目,从上车准备到最后的靠边停车,看似很复杂的科目三考试流程,如果仔细研究一下每个考试项目,大家就会发现,科目三也没什么大不了的,考来考去其实考的就是3点。
1、踏板、档位杆的配合
到了科目三,就不能再像科目二那样单纯依靠离合控制车速了,学员需要掌握离合、油门和刹车三个踏板,以及档位杆的灵活配合。
起步、加档时需要用到油门、离合和档位杆,注意油门和离合不能同时踩;停车、减档时需要用到刹车、离合和档位杆,刹车和离合可以同时踩。
换挡时,离合一定要踩到底,档位杆不能挂错位置;不用离合器的时候,脚放置在离合器的侧面,不要悬在离合器上方。
2、观察、预判的应变能力
科目三考试中,不管是变更车道、转弯还是通过各种路段,都是为了考察学员对路况的观察能力和对前方路面情况、车辆行驶路径的预判能力。
在考试途中,始终注意只要双手稳住方向盘、随时观察车辆四周的交通情况、听清语音播报的内容,随时调整车速和方向。只是科目三中不管是车速调整还是方向调整都是小幅度的,学员应该根据路况和当前车速灵活判断,做相应调整。
3、实际驾驶的心态
科目三考试和科目二考试的场地考有所不同,科目二想着反正是在固定的场地内,用缓慢的车速行驶,比起驾驶心态,更重要的是考试心态;而科目三车速上来了,又是在社会化考场,学员要对道路交通安全负责,那么调节好上路行驶时的心态就很关键了。
不过就算紧张、害怕也不是没有解决办法,把考试当成平时的练习,把副驾驶座的考官当作教练,只要将注意力放在考试上,融入到实际驾驶的情境中,相信你一定可以的。
小编认为,以上三点就是科目三想要考察的主要内容,只是为了考核更全面,才分出了那么多的考试项目罢了。掌握了这3点,科目三一定能一次通过。
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【干货】科目三,考的不多,其实就是这3点>>
上车起步
准备动作:上车前绕车走一圈检查轮胎、道路情况、视线死角。检查完毕上车,调座椅、调后视镜、检查档位灯光是否回归原位。系安全带等候指令。
起步动作:听到指令后,左右观察是否有障碍物、行人。确认无误后点火--踩离合挂档--放手刹--抬离合给油门--起步。
道路行驶中
科目三在路上进行的项目主要有:直线行驶、百米加减档、超车会车掉头变更车道、通过公共区域等。
直线行驶切记视线平直看向远方,车速在35-40km/h不能太慢。可以通过调方向盘来保持车正,观察后视镜注意两边路况。
百米加减档不要拖拖拉拉,在相对短的时间内完成可以保证不收到意外因素的干扰,谁都不知道下一秒会不会遇到红灯、行人。
喇叭也能帮你忙。超车、起步、路边有车辆打转向要起步都可以使用喇叭来示意其他车辆。遵守考试规则也能给考官留下好印象。
该看的要看,不该看的不能看。后视镜一定要常看,但是开车时却绝对不能低头看档。
靠边停车
新大纲规定,靠边停车减速中,一定要逐级减档,不能越级。听到指令后要先观察右侧后视镜,同时打开右转向灯,确认右侧没有车辆适合停车后,再转动方向向右靠过去。
向右侧靠过去的同时踩下刹车,根据速度逐级减档。这个过程千万不要滑行太长。看到路边石的延伸线与车前盖右侧1/3处重合,差不多就是靠边30cm了。
拉手刹、摘空档、抬脚刹。下车前观察左后方有没有来车,解开安全带下车。
科目二其实很简单,记住这四点就够了!
科二对很多人来说都是一个很难的项目,到处都是关键点!典典整理了几个细节,希望大家注意后顺利过关哟~
1、基本要素
科目二考试中必须要掌握的三个基本要素是:会踩离合、会看点和会打方向盘!
科二很多学员都明白“学车就是学离合”,可见会踩离合对科目二的重要性,尤其在起步、打方向盘的时候更要注意踩离合的程度。科目二离合管好后,只要是打方向离合轻抬一丢丢,只要是回方向轻压一丢丢。离合就可以控制好,绝对不会中途停车。
方向盘大家都很明白“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”,除此之外还要知道正确握方向盘的方法并熟练操作。
2、及时发现问题
这个是要求学员在平时的练车中,要善于发现总结自己的问题,有不明白的地方及时和教练沟通,勤学善问!
3、模拟考试很重要
我们都知道科目二考试中,有些项目是限时完成的,所以我们在练车的时候就要注意把控时间,千万不要因为是练习就养成花大量时间的习惯。
4、培养车感
自己慢慢领悟,很多东西是教练教不了你的,只能自己悟,多花时间!慢慢来练多了就找到感觉了。熟能生巧,不要急,越急心越慌越慌越不行。
最重要就是在考试的时候千万不要紧张呀,你平时怎样的心情,就用你自己平时的心情来练,放轻松,调整好心态,这样对你以后有很大的帮助,这一点你必须克服,不然只是练练车都这样紧张,那等你正式考试时怎么办呢?只要正常发挥就不要担心啦~
科目二曲线行驶,其实就考这6点!顺利考过很简单
科目二里面的曲线行驶,也就是我们经常说的S路,虽然看上去没有太多难点,却也挂掉了很多考生!今天典典就跟大家分享一下曲线行驶的小窍门,希望可以帮助你顺利通过考试~
1、注意位置
在进入曲线行驶的入口处时,要注意车头的位置,尽量靠在路中间行驶,这样好把握行驶的方向和车的位置。
2、准备进入
当车辆准备进入的时候,车速不可以太快,最好可以保持匀速行驶,采用1挡半联动状态前进。
3、进入曲线
在进入曲线行驶的时候,尽量靠近弯道的右侧边缘线行驶,因为第一个弯道时向左转弯的,靠近右侧可以给左转弯留充足的位置。这个时候要注意观察左右后视镜。
4、角与边线
当左车角与右侧边线重合时,立刻往左打一圈方向。在行驶过程中要始终观察左车角靠近边线行驶,这样车辆就不会压线或者出线了。
5、第二弯道
等到左车角快碰到第二弯道左边线时回正方向,再慢速往前进一段距离。当右车角和向右转弯的左侧边线重合时,往右打一圈方向。和第一个弯道一样,在行驶要始终观察右车角靠近左侧边缘线行驶。
6、准备出来
直到车头对准出口的时候,要迅速回正方向,然后继续向前驶出曲线行驶的考试区域就可以啦。
这些小技巧和步骤,你掌握了吗?也可以在留言区分享你的经验哟~
科目二:难倒一大批人,其实就考这4点
都说科目二难,其实掌握这几点,科目二也能轻松过关!
科二关键:控制好离合器
离合器没有控制好,车速就会忽快忽慢。打方向的速度和车速的配合不上,就会导致错过点位。
所以平时练车一定要有意识地学会控制离合器,稳稳操作,控制车速。
每辆车的离合器都是不一样的,要学会熟悉车辆,尤其是车辆的离合器,多踩几次,感受下离合器的松紧,找准半联动点的位置。
掌握打方向盘技巧
离合器控制好了,那么打方向盘学会按照正确的打法去打,手脚能一起很好的协调了,那么说明你对车已经熟悉了,已经有车感了。
握方向盘时,左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟位置。这样不仅能保证正确的握住方向盘,还可以大致估量方向盘应有的位置。打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。
一定要找准自己的点
每个人的身高不一样,教练说的点位,不一定完全契合你,所以,要根据自己的身高有所调整,找到适合自己的点位。要会根据自己的身高来调整座椅的高低,以及后视镜。换一辆车,换一个场地,仍然能搞定!
驾考一半技巧一半心态
驾考也是考心态,技巧通过长时间练习是比较容易掌握的,心态调整就看学员个人情况了。平时练习稳着来,基础练扎实。考试时,保持一颗平常心,按平时训练来发挥,考试一定能顺利通过!
驾考最快的捷径就是踏踏实实练习,多思考总结,听教练的安排。祝大家都能顺利通过!以上《别被科目三十几项吓倒,其实就考了3点》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“科目三驾考知识点”的内容请访问:科目三驾考知识点