新手开车上路，经常要通过一条很窄的路，或者要通过由石墩、树丛等低矮障碍物组成的限宽门，甚至是在很窄的路还需要会车。这时，很多司机都很难判断自己的车到底能不能通过，那么，怎样才能准确判断爱车到底能不能过呢？
一、预估车身和道宽
首先驾驶人要对路宽和车身有一定能力的判断，在行进的时候可以尽量靠左，因为驾驶人就是在左侧。
二、进入窄路之前摆正车身wWw.JKw86.com
道路本来就很窄了，你再“横行霸道”就肯定过不去啦，所以在进入窄道之前要尽可能的摆正车身，这样擦边的可能性就会降低很多。
三、前后轮差要看好
过窄路时，不光要顾好前轮可以通过，后轮也要预估是否可以过去。当然了，如果车身在进入之前摆的足够正的话，前后轮就基本是一致啦。
四、可以使用后视镜观察车后情况
一般车辆如果车头过去以后，只要后视镜可以过去，基本整个车就可以过去了。因为车辆后视镜基本可以覆盖内轮差，如果车头过了之后，发现后视镜位置不足就只能倒车调整位置了。
五、必要时探头观察
如果还是不放心的话，在慢速开车接近窄路之前，可以把头伸出窗外去看一下，实在不行下车去观察最仔细，千万不可以抱有侥幸心理。
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通过窄道时，你忽略了哪些？
窄道，顾名思义就是道路很狭窄，那么我们该如何去判断车身是否能通过这些窄道呢？通过窄道又有哪些被我们忽略的细节呢？
车辆进入窄道前应尽量摆直车身
下面我们用两个雪糕筒来模拟一些停车场、小区、花园、加油站等进出口处的那些水泥墩，来分析一下车辆通过时需要注意的一些细节。
一、斜着车身进入相当于窄道变得更窄
通过窄道细节1
其实道理很简单，两个雪糕筒间的宽度可以看做是一个直角三角形的斜边。如果斜着进入的话，车辆可通过的宽度由直角三角形的斜边变成了直角边，明显车辆可通过的宽缩小了。
通过窄道细节2
二、尽量摆直车身后再通过
在通过窄道前，应保持慢速前进，不断调整车辆位置，尽量使得车身摆直。由于驾驶员位于车辆左侧，因此对于左侧障碍物的位置把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的贴左前进。
通过窄道细节3
车辆转弯出窄道前应确保后轮已过障碍物
车头进入窄道后，如果不需要转弯的话，保持原方向径直通过就可以了。但如果我们出窄道时需要转向的话，对车的位置拿捏不准也很容易发生刮蹭，不少新手往往很容易在这个时候“中招”。为什么容易在转弯的地方中招呢?主要有以下两个原因：
一、不清楚转向时车身位置的变化原理
通过窄道细节4
这时如果后轮还没有通过石墩的话，车辆的左后门位置就会碰到石墩了。同样的，当方向盘打右转向时，车身则以右后轮为定点进行旋转的。
很多新手在通过窄道需要转弯时，觉得控制转向的是前轮，只要前轮过了障碍物就可以打方向盘转弯了，殊不知这种操作方法很容易在通过窄道时发生刮蹭。因此，在通过一些窄门、隔离墩时，要确保后轮通过了再进行转向操作。
二、后视镜看不到障碍物的位置
在停车场、小区、花园等的进出路口处的隔离墩、水泥墩，通常都是比较矮小的，当我们车辆靠近时，在后视镜里是很难观察得到两边的水泥墩的存在的。这也使我们再转向时容易忽视他们的存在，从而刮伤爱车。
通过窄道细节5
温馨提示：通过窄道时，首先要弄清楚路边的位置，然后再进行下一步操作，因为一旦驾驶不当，会给爱车带来不必要的擦伤。
这三招使驾考单边桥轻松通过
近日有学员向小编寻求帮助，希望能够提供一些关于C1场考过单边桥的技巧。在交谈中，小编了解到此学员由于科目二考试中抽到了这个项目，结果失败了，为了不在补考中重蹈覆辙，就找到了小编。在了解了这名学员的情况之后，小编便搜集了各方意见和观点，总结整理出了三招来应对过单边桥考试。
第一招：利用参照物
上左桥时，用左前大灯对准桥面，当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半，此时目视车辆左车筋，注意将车速控制好；当观察到左车筋最前端与右边桥里侧边缘重叠时，迅速向左打两圈方向；当左井盖线最前端与前方白线叠合时，向右打轮一圈。在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行。此时车辆前轮应该还没有上右桥，但车身已经拉直，不用打方向盘，保持车辆平直前进，就可以平稳上桥。
第二招：“一、二、一”口诀
过第一桥时尽量提前减速，车子略右转，将车子中间标志对准第一个桥桥面中心，当车子快到桥前时，将车中间标志紧贴着桥的左边缘，扶正稳住方向盘，直行。注意：一定要端正方向盘，等后轮子下了第一桥后，立即向左打一圈，当车子中间标志对准第二桥面时，立即向右打两圈，当车子前盖左边那条线对准第二桥面时，立即向左打一圈，也就是回正了方向盘，稳住，通过，一切OK了。
第三招：两大注意点须牢记
1、不平衡驾驶技巧：保持好自身平衡，保证顺畅驾车即可。
2、掌握方向盘、准确判断车身位置：掌握方向盘只需按照教练的指导，记住下第一桥时打几圈方向盘，驶向第二桥时回正再上桥。
小编结束语：这三招中有没有适合你的呢？赶快记下来到训练场上练上一练吧！
单边桥怎样过容易 单边桥考试技巧
一提起单边桥，大部分学员们都会哀叹其难度。的确，单边桥可以说是考取驾照过程中难度最大的几个考核点之一。但是，无论它多难，还是有技巧帮助您顺利通过考试的，今天，小编为您带来过单边桥的技巧。
通过单边桥时，最重要的一点就是选好参照物，合理的打方向、回方向，教练建议学员以发动机舱盖上竖向凸起的“筋”为参照，驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。
左“筋”与左桥对准之后，就可以平稳的上左桥了，此时最好是带一下制动踏板，使车速保持在一个较低的水平，这样方向上有什么问题的话也可以及时调整。
调整方向的时候，有个小窍门：可以将车想像成一个透明的空壳，通过左桥的时候，人的膝盖位置，就是桥的内侧，因此在调整方向的时候就是要想办法让你膝盖沿桥的内侧走，这样就没什么问题了。
下左桥的时候集中精神，感觉车体的变化，当你感觉后轮开始下桥刹那注意减速，当发动机舱盖上右“筋”对准右桥左侧边缘时，方向立刻向左两圈，当右前轮上桥后，将转向盘立刻向右一圈。
相信各位学员都看过单边桥考试技巧的视频，从视频里，我们可以看出右桥相对左桥难度要更大些，进行方向调整时要更加谨慎，快打快回，如果车行驶方向已经是一条直线了，就不要再多余的调整方向，记住以上这些要点，轻松通过学车单边桥考试，自然也就不在话下了。
单边桥考试技巧
不要以为顺利通过了桩考，对付单边桥就可以绰绰有余，千万不可轻视单边桥这项考试，要掌握技巧，勤加练习才能做到万无一失。
小编请教驾校教练，为您解读关于单边桥考试的过关秘籍。
单边桥是在相隔大致为车辆前后轮距加1m的距离上设置两个长度为车辆轴距一半的高12cm的窄桥，桥宽大致等于轮胎宽度。
上A桥要求左侧前后轮分别通过A桥;上B桥要求右侧先后轮分别通过B桥。
单边桥技巧，无非就是掌握以下两个要点：
1、掌握方向盘、准确判断车身位置；
2、不平衡驾驶技巧。
掌握方向盘只需按照教练的指导，记住下A桥时打几圈方向盘，驶向B桥时回正再上桥。而判断行进中的车身位置则可以通过选取车身参照物的方式。
每辆车的外形不同，考试也未必同练车时是一个车型，所以如何选这个参照物至关重要。
汽车前风挡的两个雨刷器的四个点就是个不错的参照物，考前先坐在驾驶位上找到参照物后反复比量，另外，要保持好自身平衡，保证顺畅驾车即可。
【科四学车福利】:3天通过的小技巧(全国通用)
科目四作为拿证前最后一门考试，很多人不够重视，科四和科一大同小异，但是科四注重在基本的知识上，更实践的案例和更文明的方式驾驶车辆的实例。虽然题目众多，但也是有迹可循的。
1、安全文明驾驶考试的内容包括：各类天气的驾驶注意事项；各类道路标志、标线的注意事项；车辆遇到危险时的注意事项；各类交通信号灯的含义；交通警察手势的含义；运送伤员的注意事项；特殊路段的注意事项；车辆灯光的使用等等。以上所有的注意事项都是与安全文明相关的内容，在我们日常行车必须注意的，如果不按照这个要求去做就有可能发生交通事故。
2、各类天气的驾驶注意事项：无论是雾天、雨天、雪天都要减速行，在没有特殊情况下都要靠右行驶，遇到救护车、警车等车辆必须记行，开启危险报警灯、前照灯、雾灯等。停车时要注意开这几个灯。
3、各类道路标志、标线的注意事项：这几项无非就是遇到前面有灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行，车辆起步前要注意：向左看倒视镜，按喇叭，打转向灯。在正常行驶时不能越实线超车，也不能在实线处掉头。
4、车辆遇到危险时的注意事项：
车辆着火（要立即停止发动机，停在不影响交通的地方把火熄灭，不能打开前盖救火）
车辆碰撞（当已经确认不可避免的碰撞时驾驶员要立即刹车，两腿缩起、身子向后靠，如果碰撞在驾驶员这一侧，驾驶员也可以向副驾位那边靠）
车辆掉到水里（不要立即打开车门，等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生）、行驶中车辆刹车失灵（注意不能惊慌失错，要充分利用抢低速档进行减速，这时也不能用手刹）
行驶中熄火（这时一般车辆的速度都较高，不能立即急刹车要，缦慢刹车，靠路边检查并将必要的灯打开）
行驶中车内灯全部熄灭（车里的灯全部熄灭说明线路有问题，这时也要停车检查，并在车后放置标志）等。
5、各类交通信号的的含义：一般我们对红灯、绿灯、左右转弯都比较熟悉，这时只讲一下特殊的信号灯的注意事项：黄灯（当黄灯闪烁时可以看一下道路上是否有车辆行人，慢速安全通过），圆红灯（这个圆红灯亮时如果车辆向右转弯可以通过，其它方向都不行），火车道处的红灯亮时要停止等待。
6、交通警察手势的含义：要注意，交警的手向哪里指你的车就到哪里去，考试的时候只考：直行，左右转弯，等待。其它不考。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
7、运送伤员的注意事项：出血的要靠近心端包扎（不能用麻绳），骨折不能让其走动。其它不考。
8、特殊路段的注意事项：过水路面要慢行，隧道要慢行，打工近光灯，在上坡时下坡车要让上坡车先行，在前方有障碍时，无障碍的一方先行。
9、车辆灯光的使用：无论哪里只要转弯主就打转向灯，在夜间行车跟车开近光灯，隧道要慢行，打开近光灯，提示前方车辆时要交替使用远近灯光。
10、仔细审题：在进入考场考试的时候要注意看清题，在考试的时候一定要让小摄像头对准自己的面部，因为在考试的时候要抓拍几张照片。如果抓拍不到你的正面照片考试算不合格的。
科目四小技巧保你稳稳通过
10月驾考新规对于不少小伙伴来说
真是难于上青天啊
甚至有小伙伴说
真比考清华、北大还要难
这可咋整啊?
小编也咨询了不少老司机
他们都说虽然一时难
但是一旦掌握
以后开车上路大家都安全了
为了这个也值得!
今天为已经跋山涉水考过前三科的小伙伴
总结下科目四的小技巧
希望在考试的时候能够帮到大家
1.考试题凡是遵循“安全原则”的都是对的
2.只要是过激行为的都是错的
3.遇到礼让、避让的都是对的
4.遇到减速、缓慢通过等都是对的
5.观察的也是对的，还是要遵守安全行车原则
6.打远光灯的都是错的
7.前轮侧滑向反方向打方向盘
后轮侧滑往同一个方向打方向盘
简单的记:前反后同
8.汽车着火不要用水泼，要用灭火器
9.不听话的都是错的
10.有危险开警报闪光灯都是对的
11.上高速开打左灯
下高速打右灯
进环岛不打灯
出环岛打右灯
12.关于上下坡制动
上坡提前，下坡推迟
13.关于ABS防抱死系统
如果具有转向能力
用力踩制动踏板
紧急制动的同时转向会发生侧滑
制动距离不会缩短和延长
13.发生故障或交通事故
应开启危险报警闪光灯
同时在车后50-100米处放置警告标志
如果在高速上发生故障
则需要在150米-200米处放置警告标志
14.不能停车:口五站三
15.吊2撤3醉5逃终身
考试的时候切记细心读题
要保持一颗不骄不躁的心
不会的可以先跳过去回头再做
科目四考的大都是常识
所以很容易通过的
考试就是检验你在现实生活中
遇到这些问题该如何解决
如果合格了
那么你也就成为一名实习驾驶员了
加油小伙伴们
祝大家早日拿到驾照
科一记住这几个“作弊”小技巧，助你顺利通过科目一！
科目一题目那么多，想要顺利通过原则上需要每道题都做，但是很多人是做完就忘记。这时就需要一些简单的小技巧去分类别记忆，总是有一些题是可以放在一起记忆的。这科目一快速记忆的十个小技巧，希望可以帮到你~
技巧一
禁令标志是红色，警告标志是黄色，指示标志是蓝色。
技巧二
黄灯闪烁和黄灯亮是不一样的，黄灯闪烁是代表警告的意思，是让腻注意安全注意减速，而黄灯亮有代表需要停车的意思，但是已经过了停止线的可以继续通过。
技巧三
关于上下坡先行的，只有冰雪道路是下坡先行，其他的都是上坡先行。
技巧四
远光灯的使用要注意，一般情况下使用远光灯是错误的，遇到雾天时要选择使用雾灯。
技巧五
与伤员有关的选择题有个“作弊”小技巧：尽量选择字数多的。
技巧六
违法记分的题目，记分满12分有考试和记分未达到12分的判断题是错误的，其他的基本都是正确的。
技巧七
记住哪些是选3天、5天、7天、30天和90天的，其他的就是24小时。
技巧八
判断题和选择题里，一般都选慢的，只要是快、迅速等，基本都是错误的。
技巧九
驾照吊2撤3，意思就是驾驶证吊销2年撤销3年以上才能申请。
技巧十
谨记安全驾驶，怎么安全怎么行车，哪个安全就选哪个！
成功通过科二、科三必须掌握哪些技巧？
有人觉得科二难，有人觉得科三难，反正不管怎样，唯一的区别在于科二靠心态取胜，科三则考验细节的把握。
科二
1、倒库会修方向
倒车入库会看点都不会太难，难就难在进库之前打方向的时机上，打的太晚又不懂怎么修方向，就会压线。建议打方向打早不打晚，并且要多练习，遵循“哪边宽往哪边打”的规律。
2、掌握方向盘的技巧
握方向盘的正确姿势是左右手分别握在9点和3点钟方向，不要因为太过紧张而用力。转向的时候以教练的方法为准，双手交叉，手要快，不然手的速度跟不上车速。
3、调整座椅和后视镜的位置
座椅和后视镜的调整方法应该从一开始就固定下来，不要一改再改，考试的时候按照这个方法看点才准。
科三
1、熟练换挡
平时注意多练习，熟悉每个挡位的位置，因为考生在考试过程中是不能低头看的。换挡前一定要把离合迅速踩到底，反而抬离合要慢要轻，否则车辆会闯动、熄火。
2、通过路口注意观察
通过路口、人行横道等特殊地段时要做出明显的左右观察的动作，不是为了给考官看，这样做真的能保证安全，该减速、减挡才好提前采取措施。
3、打转向灯不少于3秒
有的学员是没打够时间就去动方向，有的学员明明数了3秒却仍被扣分，这两种都是不可取的。建议在心里默数5下再进行下一步操作，这样更保险一点。
最后就是考试前的心态调整了，很多学员在学习完那么多技巧之后觉得考试更难了，其实考试就是把会的都发挥出来而已，该怎么做就怎么做，你会轻松得多。
（文章转自第三方平台）
科目四答题小技巧，记住这些轻松通过！
被科目四理论知识折磨到掉发？对于有些人来说死记硬背不仅记破脑子，还效率不高？不用担心，小编总结以下答题小技巧，让你轻松通过理论考试。
一、对错
对的：
不准你做的事情都是对的（不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当）。
让对方先走的都是对的(减速让行、停车让礼、让礼通行、减速避让)。
慢的都是对的（缓慢通过、慢慢通过）。
观察的都是对的（提前观察、仔细观察、认真观察）。
安全的都是对的(保证安全、安全通过)。
错的：
不听话的都是错的（只要、可）。
快的都是错的（立即、直接、，迅速、急打方向盘）。
二、灯光使用
开启远光灯多为错，有危险报警闪光灯的多为对；进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯；进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯。
三、上下坡制动
下坡提前，上坡推迟；上下坡会车，下坡让上坡。
四、车轮侧滑
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向（前反后同）。
五、ABS防抱死系统
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长，未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动，转向助力装置出现问题不能继续行驶，需检查问题。
六、同向只有1.2条机动车道等待，3.条车道可以缓慢通过无需等待。
七、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道。
八、行车制动踏板——脚刹车；驻车制动——手刹车；发动机振动——抵挡行驶；加速踏板——油门。
九、交警手势
交警脸看向你有三种情况：
1. 正面看你左手举平——停车；正面看你右手举平上下摆动——减速慢行。
2. 交警脸转左侧看你——左转弯。
3. 交警脸转右侧看你——右转弯。
交警脸不看向你有两种：
1. 交警脸看左右车道不看你时——停车等待。
2. 交警脸看左边车道并且左手上下摆动——左转弯待等。
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