科目三主要考察的是学员驾驶细节以及对路况的基本判断,难度相对科目二来说比较简单。但是新规新标准出来后,科三的及格率却比科目二低的多,不是技术不过关,而是不重视细节的问题。所以科三这些细节大家一定要注意,千万不可马虎。
科目三细节盘点
1、勿忘系安全带
安全带一直是老生常谈的问题,上车后第一件事就是系安全带,千万不能忘,否则就是不合格。如果因忘系安全带导致挂科,相信自己都不能原谅自己。
2、上车一定要检查档位
上车准备时不要忘记检查档位是否在空挡,起步前记得放手刹。
3、起步要快
新规明确规定起步必须要在10秒内完成,一但熄火考试肯定不合格。但学员既然已经通过科目二,问题应该不大。
4、眼观六路很重要
新规取消了部分语音提示,在学校、路口等区域需要自己提前观察,及时刹车减速。所以学员在考试时要时刻注意周围的路况,加强对路面标志标识的观察。
5、转向灯要注意
起步停车、变道超车、转向要提前打开转向灯,并且转向灯要开启3秒以上再动方向盘。
6、学会礼让行人
新手上路总是忙手忙脚,没有礼让行人的意识。但是现在规定直行通过路口,左右转弯和通过人行横道时,要主动避让“优先通行”的车辆、行人,提前采取制动措施,否则不合格。
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科三路考细节大盘点,考前建议收藏!
说到科三,大家好像约定俗成的一致认为,科三比科二简单太多,可事实上.....科三挂科的依旧成片成片,除了心态影响以外,大多都是败在细节上。
总体来要做到 “ 上车准备靠细节,考试结束须谨慎 ”才能完美拿下科目三。
1、上车起步
➤ 上车必做
上车前到正式考试这段时间很关键,细心的童鞋就会利用这宝贵的时间了解车况:
①绕车一周后上车,注意观察车辆停放位置是平缓还是微陡;
②上车关好车门后,首先调座椅和后视镜,科三考试需要用后视镜密切留意后方车辆;
③系好安全带,确认挡位处于空挡,试踩下离合、刹车和油门(点火前),检查仪表盘(灯光是否复位),确认考试开始。
注意:考试过程中,不要双手同时离开方向盘。
➤ 夜间模拟灯光考试
①一定要在语音提示结束后,再开始动作,5秒内完成即可,其实这5秒很长;之后也要在5秒内关闭所有灯光。
②只有两处扣10分,错了还能继续,一是“在无照明道路上行驶速度大于30km/h时仍不使用远光灯”,二是“在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯”,其它的出错就出局!
注意:灯光操作时,不要过猛和抢答,要是因为灯光挂科,你就连起步的机会都没有啦!
➤ 正式起步
到达这一步,就先恭喜你已经成功起步,紧张的情绪也会减少很多,接下来要注意:
①确保车门已经关闭、安全带系好,否则扣100;
②转向灯开3秒,期间观察左右后视镜,然后才能动方向盘;
③要避免熄火,谨记及时松开手刹/脚刹,稳控离合,必要时加点油门。
2、车辆行驶时
➤ 注意观察周围车况
科三考场不是封闭路段,尤其是通过路口、掉头、转弯、变道、超车时,遇到前方有考试车辆,不要跟前车太贴,避免追尾。
因此,在完成各个项目之前,要留意其他车辆动向,把握好时机。
➤ 挡位问题
何时换挡?
①科三全程建议3挡,转弯、掉头时需减速减挡;
②通过路口遇到红灯需停车,挂一挡后重新起步,再逐渐加速加挡;
③加减挡指定线路,一般会有语音提示。
注意:建议挡位,具体操作按照教练的教学,部分会要求学员超车或变道时,都需减挡。
如何换挡?
①加减档时,注意离合踩到底,挡要挂到位,同时左手要握好方向盘,特别是加速挂高挡位时,方向不看好十分危险;
②加减档时不低头看档,换挡的时候不要太用力至于连带着全身动,这样会导致方向跑偏;
③换挡时要注意速度和挡位是否相匹配,避免车辆抖动甚至熄火。
➤ 转向灯问题
①转向灯一定要开启3秒以上,再打方向,完成操作后别忘了关闭;
②转向灯打错,不要着急,及时修正即可。
3. 停车
➤ 靠边停车
①听到指令后,第一时间就是打转向灯,然后边减速减挡,边开始找适合停车的位置。速度放慢有利于调整车身,而且不易驶出规定的距离。
②当点位与路边缘线重合,注意打点左拉直车身,车身临近与线平行时回正方向。这时后视镜中,后车门把手紧贴边线,车身平行,证明停车十分标准。
③在规定距离内停好车,待语音通知成绩合格后,方可解开安全带,开门下车前,看看后方来车。
科三无非就是考细节,平时练车多注意,多观察,顺利通过科三肯定是没问题哒。当然,遇到不理解的地方,要问及时请教教练,或者查看一些驾考视频和技巧。
科目三路考注意细节 难点错点都在这了!
不少学员都说科目二难,可是到了科目三才发现最难的是科三。虽然没那么多的点位要记忆,但从上车前的准备到下车时的停车动作,细节无处不在,稍不注意就会挂了。
要有观察意识
上下车时,要先确认后方有无来车,这个细节不仅对考试至关重要,而且对以后的驾驶安全也很重要。此外,在变更车道、通过路口等一系列的项目时都要在确保安全的前提下完成。除了听从考试指令外,考生应把注意力集中在观察上,随机应变。
起步时档位应在空档
科目三考试中,只要是起步,档位都必须在空档上,如果启动发动机时档位没有置于空档上是会直接挂科的。学员要养成习惯,只要重新点火就要看一下是否位于空档。
换挡时不低头看档
很多学员在换挡的时候会习惯性的看一下档杆,确保换挡正确。这个习惯是非常不好的,会影响的行车安全,科三车速较快,在低头的一瞬间就可能会发生危险,对档位不熟练的学员在平时练车时就要多加练习,久而久之熟练度就会增强。
转向灯的打法
在起步、变道、超车、转弯、掉头及靠边停车时都需要开启转向灯,开启转向灯三秒后才能动方向,一般建议在开灯后5秒再动方向。
科目三路考必过技巧都在这
很多小伙伴都很困惑,科目二还有很多参考点可以去记忆考试,那科目三路考该怎么办呢?尤其是针对那些车感也不怎么灵光的学员,今天小编就为大家带来一些科目三路考的必过技巧以及科目三考试的注意事项,大家只要记得胆大心细,科目三还是比科目二好考一点的。
科目三考试必过技巧:
1、上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。
2、轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”
4、得到允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。
5、顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6、当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。
7、车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。
综述:有的地区路考是人考,人为的因素很重要,谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽救你的结局,对考官礼貌点、甚至巴结点,相信我有好处的;路考是考动作,不是考速度,所以一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。某些电子路考地区对学员的要求是熟悉考试场地和考试项目,细节是关键。
科目三考试技巧注意事项:
1、停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
2、换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接不合格
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接被判不合格。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多,灯光模拟考试要牢记
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡。
灯光模拟考试主要还是靠学员平时的记忆,把所有灯光情景归类被送回更简单。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
以上是科目三考试技巧,大家可以好好借鉴一下。对于科目三考试,由于是路面考试,所以细节相对较多,大家在考试的时候一定要多加注意。
科目三路考操作要点 科目三路考技巧
驾考新规实施后,科目三路考的驾驶里程被延长到“没人不低于3公里”,在此之前,平均不到一公里。驾驶里程的增加,给学员带来最直接的影响就是“增加了学员在考试中犯错的几率”。
1、换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
2、换挡要迅速,抬离合要慢要轻
资深教练:首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
4、仔细判路口,记熟踩变看三字
资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
5、停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
6、手眼相配合,观察打灯再靠边
资深教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。
减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
科目三路考要点汇总
科目三路考的步骤要点很多,记忆起来比较麻烦,小编为大家总结了科目三路考中可能遇到的多种情况的应对步骤,希望能对大家有所帮助。
1、行车前检查:上车前由右车门逆时针绕车一周检查车辆及安全情况。
2、上车要领:左手开门,迈右脚,双手抓住方向盘,带左脚,轻关门也可待离车门十公分时用力关紧,调整座椅、后视镜和观后镜,观察挡杆和仪表,然后系好安全带。
3、路边起步操作顺序:一踩(左脚踏离合器)、二挂(右手挂一档)、三松(手刹)、四按(按喇叭)、五转(打左转向灯)、六看(看左观后镜)、七抬(抬离合,同时轻加油门)。然后向左轻带方向,车辆驶入正常车道时,回转方向灯,把车身调正甩直,不得游车和溜车,稍加油门。换二档。换三档、四档(记住:一档超过10迈换二档,二档20迈换三档,三档30迈换四档,最高车速不得超过50)。
4、换挡步骤:换挡时要适当提高车速,然后抬起油门,左脚迅速踩下离合器踏板、右手将变速杆打到高一级档位,然后慢抬离合,轻加油门。要求:换挡时不得低头,不得响档,不得挂错挡,不能越级换挡;双手握方向盘,右手不能长时间停留在挡杆上;通过十字路口前要减速、按喇叭、左右观察、慢速通过路口。正常行驶不能压线行驶,路口遇红色信号灯时,稳稳的停下,拉手刹,摘空档,停车位置不能离停止线太远或太近,正常行驶时方向要稳,不得游车或溜车。
5、变换车道:当考官发出变换车道的指令时,学员应先打转向,然后向左后视镜观察,确定安全后,再转动方向盘,向左变换一个车道。(记住:不能变两个,不能提前转方向盘)。
考试时,若考官发出掉头的口令时,应抬起油门减速,打转向,向左观察,确定安全后,掉头。如果没听懂考官的话,可以问考官,万不可自作主张。更不能当作靠边停车理解。
6、停车要求:停车时减一个档位,四档的情况下可以减为三档。若在三档减为二档。操作方法:首先是松油门,开右转向灯,看右后视镜(幅度必须大),确定安全后,轻带方向,缓踩制动、车速降低后、踩离合,,减为三档,再逐渐向右靠边。当车辆距离路边30cm左右时,将制动缓踩到底,使车辆平稳停车。拉手刹,摘空挡,关闭转向灯,松开安全带,看左后视镜,确定安全后,然后开门下车,下车时,再重新观察一下交通情况,下车后,关好车门(或者离关紧,还有十公分时用力关紧)。
科目三路考中最重要的一点要切记:不要停靠在交通禁止停靠的路边,如路口、厂矿门口、消防站、公交站等。
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