考科三的时候，也许你会觉得自己练习的很OK了。对于靠边停车、换挡、夜考、超车等这些都已经没问题了。但是，科三注意的这些细节，你都了解吗？
换挡卡顿了，或是直接拖档行驶在考试的时候，可能因为太过于紧张地操作，会出现低速高档、或是换挡的时候直接卡顿了。那么平时在路上练习的时候不要一直一个档位、速度，一路到底。要常常的换速，换挡。并且要常常撇一眼自己的时速并熟悉相应的档位。油门、离合在平时的时候就要配合好，松离合时要慢、轻，换挡时能有适当的停顿时间。这样坐在你车上的人才不会有那种卡顿的感觉。让换挡成为一种自然而然的习惯
过路口时的观察、减速路考特别注重你有没有礼让行人的安全意识。通过路口时，就算一眼望去四处无人。也不能省略掉头的左右转动一下；同时，必须要有减速的意识。遇上斑马线，如果绿灯剩不到几秒，最好的建议就是降挡做好停车的准备。这样也能给自己一个放松的时间。
夜考的时候记得远近光灯的正确切换很多时候，可能因为平时在夜间练习的比较少，所以对于远近灯光的切换的距离没能做好正确的判断。如果有学员抽到夜间模式（据说新交规规定夜间成为必考的），学员要清楚地明白远光灯会影响迎面而来的车辆视线。这样你就知道其实在车辆来往较多的情况下正常都是近光灯行驶的
没有必要，不建议超车在考试的过程中，你可能会发现前面的车辆很慢，但是旁边都没有车辆。很多学员可能会犹豫，这样的情况下不超速度太慢了会不会误以为自己的技术不过关？其实这时候建议不要超。因为超车的时候你必须判断自己的速度没有超速而且没有迎面而来的车辆。更何况，没有人因为你的安全驾驶而判定你技术不好
新交规规定：停车减速需逐级降挡靠边停车的时候，你必须做好观察旁边车辆的情况，并且打开转向灯警示后边的车辆。把握好停车点。很多学员会误解考官叫停车的时候就必须马上完成，而不顾旁边的车辆情况。其实不是的，在考官下停车命令的时候，你要判断旁边的情况，然后做好警示降挡的工作再慢慢停车，这个过程有时候可能会花费一两分钟左右。
其实科三考的不仅仅是你实际开车上路的情况。更重要的是判断你是否具备一个驾驶人应该具有的安全、礼让行人的意识。所以，从练习的时候你就不仅仅要熟悉档位操作、灯光切换等的操作。而且还要树立安全开车、礼让他人、文明驾驶这一原则，学会文明驾驶，将会在考试的时候为你加分许多！
注：本文所陈述的路考是有考官的情况下而不是电子考。因为这种情况下人为因素会比较多。但是，大部分的观点对于电子考而言，还是适用的。
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科二不想挂科？五大问题一定要解决！
科目二是驾考中被公认的一大“拦路虎”，不少学员都要考个几次才能通过，要想顺利通过科目二考试，就一定要解决好科目二中常出现的问题。
1、倒车入库老压线
座椅、后视镜调好：考试时座椅和后视镜调整到和自己平时练习一样的位置，如果沿用上一个学员调整的位置，看到的点位就会出现差错。
离合器控制好：离合器一要控制稳二要适当压低，这样车辆就会保持慢而匀速的行驶，如果车速过快，一不小心就压线了。
打方向要果断：倒库时，看到点位打方向要果断，犹豫不决的话就容易错过了打方向的最佳时机，错过了就很难再调整车身了。
2、侧方停车中途停车
方向盘打死时，车轮阻力增加，这时一定要适当的松抬离合，避免车辆中途停车。另外，停车的时机也要找对，侧方和倒库的原理基本相同，只要练好倒车入库，侧方停车问题就不大。
3、曲线行驶压线
曲线行驶主要是看点位和及时打方向，保持匀速行驶，不可忽快忽慢，车往哪边转就要靠另一边行驶，注意观察后视镜中车轮和边线的距离。
4、直角转弯压线
先要调正车身，车子靠着外侧边线行驶，关键要看准打方向时机，当方向盘或者驾驶人的位置和拐角点持平时，马上打死方向盘，不可过早过晚，当后车轮过了拐角点就可以回正方向盘了。一定要注意观察后视镜了解车身的位置，做出适当的调整
5、坡道起步熄火和后溜
离合没有松到合适的位置就放开刹车，车辆就会后溜，更有心急者将离合抬的过高，就会导致车辆熄火。
道起步关键是将离合控制好，一定要慢抬离合至半联动状态，然后稳住离合，慢松刹车，让车辆平稳起步。
最后，情绪紧张也会导致考试发挥不好，等待考试堪称驾考最痛苦的经历。看着别人陆陆续续的上车起步，高高兴兴拿成绩，而自己还在空着肚子，水也不敢多喝，痴痴地找寻自己的名字。
注意，考前不要傻等，越是盯着越是容易紧张。这个时候你可以玩玩游戏聊聊八卦，也可缓解紧张情绪。
科目三考试五大雷区，学员们一定要注意了！
科目三细节很多，主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶，核心就是安全原则，安全应该是科目三的主体，明白了这个意义，相对于科目三应该会简单很多！下面小编为广大考生罗列了五个科目三考试的常见错误。
1、起步前不使用安全带
考前很多人会过度紧张以及过度兴奋，有些学员轮到考试就很兴奋，上车调整位置，打着转向灯就出发了，刚一起步，计算机就发出声音，考试结束，成绩不合格！因为该学员没有做到行车安全中最重要的一关，使用安全带。
2、不能合理选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中，超车时速度应大于30KM/h，在超车时，应要使用转向灯。
不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道，也是要扣10分的，考生这种细节需要注意！
3、因操作不当造成发动机熄火
起步时，油门和离合器配合不好，就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶，速度一直过低也容易造成熄火。操作不当导致熄火，扣10分。
4、不按规定使用转向灯
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向，至关重要！在考试中有多个科目需要使用转向灯，忘记打转向灯扣20分。
5、因观察、判断错误出现危险情况
若出现这种情况，考试成绩直接不合格，科三的宗旨就是安全，若是安全都无法保证，考试怎能通过！
科目三：记住这五大要素，考场发挥一定稳！
在驾考中，科目三主要是对实际道路驾驶中的考核，科目三至关重要！科目三细节很多，主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶。安全应该是科目三的主体，明白了这个意义，相对于科目三应该会简单很多！
下面小编为广大考生罗列了驾考科目三考试的常见错误。
1、起步前不使用安全带
考前很多人会过度紧张以及过度兴奋，有些学员轮到考试就很兴奋，上车调整位置，打着转向灯就出发了，刚一起步，计算机就发出声音，考试结束，成绩不合格！因为该学员没有做到行车安全中最重要的一关，使用安全带。
2、不能合理选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中，超车时速度应大于30KM/h，在超车时，应要使用转向灯。不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道，也是要扣10分的。考生这种细节需要注意！
3、因操作不当造成发动机熄火
起步时，油门和离合器配合不好，就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶，速度一直过低也容易造成熄火。操作不当导致熄火，扣10分。
4、不按规定使用转向灯
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向，至关重要！在考试中有多个科目需要使用转向灯，忘记打转向灯扣20分。
5、因观察、判断错误出现危险情况
若出现这种情况，考试成绩直接不合格，科三的宗旨就是安全，若是安全都无法保证，考试怎能通过！
科目三考试一定要会的五个技巧
科目三考试总共分为两个考试项目：道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试（即我们常说的科目四）。其中，道路驾驶技能考试总共有十六个考试项目，许多学员觉得要一次考过16个项目太难了。其实，科目三考试并不难，只要你掌握了这几个技巧，考试一定可以过关。
1、起步要流畅
一踩离合，二挂挡，三打转向灯，四按喇叭，五放手刹，动作最好一气呵成，不要有停顿。
2、换挡要熟悉
科目三考试对挡位一定要熟悉，摸着手柄心里要清楚哪个挡位在哪里，考试切记不要低头看挡。
3、加速要稳步
车辆起步以后，进入加速过程，等车速达到下一挡位要求再切入下一挡位，不要急于加挡，切忌跳挡。
4、进挡要及时
当发动机转速达到一定程度时，听到异响要及时进挡，不要在拖挡状态停留时间过长。
一般来说，1挡时车速不能超过20km/h，2挡时车速不能超过30km/h，3挡时车速不能超过40km/h，4挡时车速不能低于20km/h，5挡时车速不能低于25km/h。要避免挡位和车速不匹配，否则会造成车辆剧烈抖动，从而考试不合格。
此外，通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。
5、油离配合要熟练
科目三考试的难点也是重点就在油门、离合器的控制配合上，也就是驾校教练一直挂在嘴边的油离配合。但是许多驾校学员对油门的控制都不是很好，不是踩的重了，就是没有达到合适的供油量。
路考油门要领； 1、起步；起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。2、行驶过程中；应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。 考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。
提示：其实，只要学员基本功扎实，考试时多注意细节问题，科目三考试通过很简单。
倒车入库实际操作技巧图解 不会的赶紧学习！
新手上路总是会遇到各种各样的问题，可能最让人头疼的就是倒车入库了。本期，我们就来说说新手如何倒车入库，以及倒车入库需要注意的事项有哪些。
按照“从左边倒车入库”为例，说说具体操作吧。
第一步：把车从左边靠近。平行靠近黄色的目标停车位，车辆左侧大约要有70cm左右的距离，当您从车窗看出去，驾驶座在相邻停车位外接线的延长线上时（图线L），果断停车。
第二步，在车辆停稳后，将方向盘向左打到底，在保证安全的情况下慢慢后退，使车身的左边线对准图上A点，然后停车。第三步，在车辆静止的状态下回正方向盘，令车轮摆正，在保证安全的情况下直线向后倒车到图上A点的位置，可以利用车门后视镜或者直接用眼睛查看路面，当左后轮的中心到达A点时，停车。
第四步，在停车状态下继续将方向盘向左打到底，慢慢倒车约50cm后停车，这时左后轮的中心停在图中标注为“枢轴转向区”的外缘上。
第五步，要做一前一退。在停车的状态下，将方向盘向右打到底，然后将车慢慢前行约50-70cm，请注意，后保险杠不要超出图上N线，停车，将方向盘反向左打到底，将车慢慢后退，左后轮在“枢轴转向区”的外周上时停车。
最后，在车辆到达了能够进入车位的角度后，将车辆倒入停车位，如果车辆位置偏向一侧也无需担心，移动方向盘，来回调整一下，使车辆停在车位中间位置即可。
提示：上述操作步骤看上去有些复杂，但其实实际操作一下就会发现，这是个很简单很容易记住的方式，希望能帮助到广大新手朋友们！
科三考试三大雷区，想考过一定要避开！
直线行驶方向跑偏
1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡。
对策：
挂挡还有打方向盘时不要低头；同时，右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘，挂挡离合踩到底，不要强行换挡。
2、行驶中打了方向盘，调整了方向。
对策：
在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向，调正车身，记住路段为50-100米左右，期间不要有任何操作。
3、视线太短，没选好参照物。
对策：
可以以路边的马路牙子为参照物，视线尽可能“看远顾近”，不能只停留在车前盖。
加减档操作失误
1、档位与速度比匹配，高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火。
对策：正常档位与匹配速度：1挡：0km/h至10km/h，2挡：10km/h至20km/h之间，3挡：20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
2、挂挡的时候离合没有踩到底，直接强行换挡。
对策：加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点，松开油门，把离合踩到底，快速入档。
3、不熟悉档位乱入档。
对策：练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档，一定要记住相应的档位跟速度。
其他小问题
1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右。
2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察，在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候。
3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮，同时下车时观察、关车门一定要做好。
以上《科三考试五大实际操作技巧，一定要记住》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问：驾考宝典科三考试知识点
