科目三的考试项目多，考试评分标准就更多了，很多学员都记着那些一碰就挂的雷区不能踩，却偏偏容易忽略最简单的项目——打转向灯。
虽然少打一个转向灯或者打错，只扣10分，但是科目三80分合格，一个转向灯没打好，既代表你在那些困难项目上已经没有扣分的余地了，也极有可能继续少打或者打错，所以这个小动作千万不能疏忽。
科目三需要打转向灯的地方
1、起步时，需要打左转向灯；
2、变更车道时，需要提前打转向灯，再变道；
3、超车时，需要提前打左转向灯；超车完毕后，再打右转向灯，回到原车道；
4、路口转弯时，需要在路口前30米左右处提前打转向灯；
5、遇到环岛路段，出环岛的时候，需要提前打右转向灯；
6、掉头时，需要提前打左转向灯；
7、靠边停车时，需要提前打右转向灯。
科目三转向灯使用注意事项
1、转向灯控制杆向上拨动是开启右转向灯；转向灯控制杆向下拨动是开启左转向灯。转向灯打错一样扣分。
2、转向灯开启时间必须超过3秒，之后才能动方向盘，建议学员在心中默数5个数，或者听到语音指令后，立即开启转向灯，再观察后视镜，查看周围交通情况，做完这些动作，时间也差不多够了。
3、转向灯开启后，也要及时关闭，建议学员在车头转到另一个车道后，即可关闭转向灯。有的考试车，比如老款桑塔纳，在回方向的时候，转向灯会自动跳停，这个就更简单了。
以上就是小编为您总结的科目三考试开启转向灯的注意事项。
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科目三这个动作很重要，细节不到位直接扣100分！
起步是科目三的关键一步，直接决定了你能否继续接下来的考试。今天，小编就来分享下如何练好科目三起步。
起步操作顺序：
一打——打开向左的方向灯
二踩——迅速将离合踩到底
三挂——挂一档
四鸣——右手按喇叭
五观察左、右后视镜并向左侧身后回头看，有无妨碍安全起步的人和物
六三位一体（踩脚刹，松手刹，缓抬离合至联动点，感觉到车身振动，然后松脚刹
窍门：
1）如果不好判断联动点的话，可以用眼睛余光观察仪表盘，当发动机转速仪表的指针晃动第一下的时候，说明离半联动点就不远了，这时抬离合的速度一定要放慢，仔细听发动机的声音，这样熄火的概率会非!常!低!
2）松手刹之前，一定踩脚刹，找到联动点之后才松脚刹，这样在上坡起步时车子才不会往后溜。
注意事项：
1）起步前，开左转向灯时间要长于3秒
2）起步前，要侧头看左、右后视镜，并向左后回头看
3）起步时间超过1分钟，车子如果不动，直接被判不及格
4）起步时要松驻车制动器（手刹）
5）起步时，车子不能发生闯动
6）起步时，宁可慢点起步，也尽量不要让车子熄火
7）起步时，车子不能向后溜
8）起步时，记得鸣喇叭
科目三考试7处失分点
对于学员来说，科目三还是蛮难的一个科目，主要是挂的不明不白的。把科目三的主要失分点给大家总结一下，那我们一起来看一下吧，到底科目三有哪几个失分点呢？
科目三易失分点一：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
科目三易失分点二：挡位与速度不匹配
考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至 40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
科目三易失分点三：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
科目三易失分点四：超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
科目三易失分点五：减速后车速仍超30km/h
在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
科目三易失分点六：操作失误导致熄火
熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
科目三易失分点七：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。
讲了那么多的科目三主要失分点，不知道你们有没有发现什么问题呢?对吧，其实大多不是什么操作问题，主要就是大家的心态问题，不够细心是导致你们考试失败的原因。因此，小编在这里郑重表示，如果大家在考试过程中细心一点，那么考试会很顺利的。
驾考科目三6处最易失分的地方
驾考科目三6处最易失分的地方
考试过程中哪些地方最容易失分？小编根据以往的经验，了解到以下六个地方为最常见的失分点：
第一是打转向灯时间太短。变更车道前要先打转弯灯，必须等转向灯亮3秒，才能动车、动方向盘，如果边亮灯边动车就会扣分；
第二个是会车时没有及时避让。如果遇到会车时只是踩刹车而没有正确避让来车，也会被扣分；
第三个是超车时速度不够。按照要求，超车时速度必须大大于30km/h。
第四个是车辆掉头时打转向灯时间太短。车辆应提前打开转向灯，必须等转向灯亮3秒才可以掉头；
第五个是车辆减速时速度太高。车辆在任何需要减速的地方，速度都不能超过30km/h；
最后一个是靠边停车转向灯时间太短。车辆靠边停车时应打右转向灯，但有时转向灯会弹回来，车主应扶住转向灯，一直到停车挂空挡拉紧手刹关闭转向灯。
在培训时养成良好的驾驶习惯，例如考试中有一个很容易失分的项目，打转向灯不超过3秒不能超车，如果考生在培训时便能严格按照考试规定操作，形成习惯，考试时就不会出现错误。
考生要培养良好的心理素质，由于学员没有上路经验，到了考试容易紧张，一些学员甚至一上车就双腿发抖，影响考试的发挥。
驾考科目三扣10分情形有哪些？
参加机动车驾驶员科目三考试时，出现哪些情形，会直接被扣10分？下面一起看看驾考科目三扣10分情形有哪些？
小车科目三考试时出现下列情形之一的，扣10分：
1、驾驶姿势不正确的；
2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于750px的；
3、操纵转向盘手法不合理的；
4、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；
5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；
6、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的；7、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；
8、换挡时发生齿轮撞击的；9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；
10、因操作不当造成发动机熄火一次的；11、不能根据交通情况合理使用喇叭的；
12、制动不平顺的；13、遇后车发出超车信号，不按规定让行的。
科目三上下车动作，做不好考官随时让你挂！
科目三考试中对学员上车的操作要求很严格，如果这一环节出了错，你就别想上车继续考科目三了，可是很多学员，包括教练都容易忽视的是科目三考试中，上车准备很重要，下车动作也不能马虎，如果没有做到位，考官也是可以随时让你挂科的。下面来一起看看吧。
科目三上车规范动作
1、绕车一周，观察考试车的车身、轮胎等是否有异常;
2、开门前左右观望，观察周围路况;
3、确认周围没有障碍，开车门;
注意：车门打开的幅度一定要尽量小于45，这是为了不妨碍一旁道路的车辆及行人正常通行。
4、左手抓住车门内把手，右手握住方向盘正上方，侧身进入驾驶座;
5、车门关至距离车身15-20cm处，轻轻用力关闭车门，并确认车门是否完全关闭。
这样做的目的主要是为了减少关门时的噪音，也能给考官留下好的印象;养成轻关车门的好习惯，对各位学员未来驾驶自己的爱车也能起到保护车门的作用。
科目三下车规范动作
1、开车门前，先通过侧头、后视镜观察后方是否有行人、骑单车或者电动车的人过来;
2、确认交通通畅后，先将车门打开15-20cm的距离，从门缝再次观察车后方的路况，再次确认安全无人后，打开车门至自己刚好能起身出来的角度，下车;
3、一旦完全下车，立即轻轻用力将车门关好。
以上就是有关科目三上车、下车规范的步骤和注意事项，不光是考试，平时生活中开车也要养车这样的好习惯，安全最重要!
科目三考试，60%的考生都在这7处失分了
对于学员来说，科目三还是蛮难的一个科目，主要是挂的不明不白的。小编表示非常无奈啊，有学员要求小编把科目三的主要失分点给大家总结一下，那我们一起来看一下吧，到底科目三有哪几个失分点呢？
科目三易失分点一：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
科目三易失分点二：挡位与速度不匹配
考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至 40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
科目三易失分点三：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
科目三易失分点四：超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
科目三易失分点五：减速后车速仍超30km/h
在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
科目三易失分点六：操作失误导致熄火
熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
科目三易失分点七：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。
讲了那么多的科目三主要失分点，不知道你们有没有发现什么问题呢?对吧，其实大多不是什么操作问题，主要就是大家的心态问题，不够细心是导致你们考试失败的原因。因此，小编在这里郑重表示，如果大家在考试过程中细心一点，那么考试会很顺利的。
科目三考试为什么会挂 七处失分点盘点
科目三考试也就是所谓的“大路考”，很多人考了无数次都没过，甚至把所有的考试机会都给用完也没有进展，下面小编就为大家整理了驾考科目三的七处失分点，一起看看吧。
1、转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
2、挡位与速度不匹配
考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至 40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
3、会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
4、超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
5、减速后车速仍超30km/h
在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
6、靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。
7、操作失误导致熄火
熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
以上就是给大家介绍的科目三考试会挂的原因，整体来看，都是一些细节性的问题，这就提醒要考试的学员们要注意，失分的地方有很多，这些细小之处就不要失去了吧！
上海科目一快处易赔题目汇总
对于上海科目一快处易赔题目的相关内容，今天小编来为考生们圈圈范围、划划重点！
1、涉及使用临时行驶车号牌的机动车物损事故不适用“快处易赔”开展事故快处。 正确
2、目前“快处易赔”只能适用两辆机动车的物损交通事故，单车或三车及以上事故只能采取线下快处或开具事故认定书等方式处置。 正确
3、目前“快处易赔”不能适用外省市投保交强险的机动车物损交通事故 。 正确
4、符合“快处易赔”适用条件且尚未撤离现场的，事故当事人应当使用“快处易赔”完成姓名、电话采集、责任确定、保险报案等流程。 错误
5、符合快处、快撤条件且尚未撤离现场的，当事人应当在确保安全的前提下，使用“快处易赔”或手机照相功能等拍摄交通事故现场照片，并尽快撤离至不影响交通的地点 。 正确
6、“快处易赔”能够支持事后相册照片上传功能 。 错误
7、使用“快处易赔”只要拍摄三张照片（包括全景照、损坏部位照片）即可撤离现场。 错误
8、使用“快处易赔”应当至少拍摄五张照片（包括全景照、双方车牌号牌照片、双方损坏部位照片）并点击完成后，按提示撤离现场。 正确
9、目前“快处易赔”微信版可以通过在手写签名的方式确认事故责任信息。 错误
10、目前“快处易赔”微信版可以通过将各方当事人手机收到的相关验证码共同输入“快处易赔”的方式，确认事故责任等信息。 正确
11、符合快处、快撤条件的交通事故，可以在未固定现场证据的情况下（即未在现场使用“快处易赔”或手机拍照等方式固定现场证据）撤离现场。 错误
12、使用“快处易赔”完成事故处理的当事人，有责方当事人现场可向保险公司报案取得报案号，并由保险公司引导办理后续保险理赔事宜。 正确
13、当事人使用“快处易赔”申请交警远程定责指导但超时响应或定责失败了，就只能采取填写纸质协议书至“机动车物损交通事故保险理赔服务中心”登记定损方式处理。 错误
14、“快处易赔”需要当事人手工输入车牌号码、保单信息。 错误
15、“快处易赔”具有车牌号码自动识别功能，拍摄车牌照片后，可以自动录入车牌号码、保单等信息。 正确
16、符合快处、快撤条件，事故当事人未撤离现场并拨打“110”的，事发地交通指挥台或执勤民警可以通过电话引导当事人使用“快处易赔”拍摄事故现场照片后，提示尽快撤离至不影响交通的地点自行处理或等候民警到场处理。 正确
17、存在人员伤亡、无牌（含临牌）或无证或无本市保单、涉酒涉毒、车辆无法移动情形之一的，不适用“快处易赔”。 正确
18、需要民警现场开具事故认定书的，民警除开具事故认定书外，还将对违法行为依法处罚。 正确
19、涉及使用临时行驶车号牌的机动车物损事故可以适用“快处易赔”开展事故快处。 错误
20、目前三车事故可以适用“快处易赔”。 错误
21、符合快处、快撤条件且尚未撤离现场的，当事人应当在现场填写协议书完毕后再撤离现场。 错误
22、“快处易赔”不支持相册照片事后上传功能，使用“快处易赔”拍摄的照片将即拍即传。 正确
23、远程定责指导中的申请受理响应和定责指导两个环节没有时间限制，当事人应当耐心等待。 错误
24、涉及持外省市投保交强险和商业险的机动车物损交通事故，符合快处、快撤条件的，当事人可以在现场通过手机拍照等方式固定现场证据后，立即撤离至不影响交通的地点，并采取填写纸质协议书传统快处模式处理。 正确
25、《上海市机动车物损交通事故快速处理实施办法》规定当事人采取线下快处时必须要通过拍照等方式固定现场证据。 正确
26、若当事人采取线下快处时未通过拍照等方式固定现场证据（如照片、视频等）并已经撤离现场，事后又请求交警处理的，则要至事发地公安机关交通管理部门报案。 正确
27、《上海市机动车物损交通事故快速处理实施办法》规定，符合快处、快撤条件的当事人通过拍照等方式固定现场证据并填写协议书后，物损超过交强险责任限额的，也无需在道路交通事故保险理赔服务中心警务室换取事故认定书。 正确
28、现场采取线下快处的交通事故（含道路外交通事故）需同时满足以下条件：一是在本市境内发生；二是仅造成财产损失；三是碰撞各方为均已投保交强险的机动车（含摩托车）。 正确
29、造成人员死亡、受伤的交通事故不适用《上海市机动车物损交通事故快速处理实施办法》，当事人应保护现场并立即报警。 正确
30、涉及无机动车号牌、无检验合格标志、无保险标志的机动车发生的交通事故可以适用《上海市机动车物损交通事故快速处理实施办法》进行自行协商处理。 错误
31、涉及载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病原体等危险物品车辆的交通事故不适用《上海市机动车物损交通事故快速处理实施办法》，当事人可以在报警后，在确保安全的原则下采取现场拍照等方式固定事故相关证据，将车辆移至不妨碍交通的地点等候处理。 正确
32、涉及驾驶人无有效机动车驾驶证的交通事故，也可以适用《上海市机动车物损交通事故快速处理实施办法》自行协商处理。 错误
33、涉及驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的交通事故，不适用《上海市机动车物损交通事故快速处理实施办法》，当事人应保护现场并立即报警。 正确
34、交通事故当事人不能自行移动车辆的，当事人应保护现场并立即报警。 正确
35、“快处易赔”目前可以通过登录微信平台关注“快处易赔”公众号。正确
36、事故当事人在确保安全的原则下，使用“快处易赔”主要操作流程有：一是事故任一方当事人使用“快处易赔”拍摄、上传符合要求的事故现场影像后，各方当事人将车辆迅速撤离事故现场；二是事故各方当事人在不影响道路交通的地点或场所，通过“快处易赔”上传事故当事人姓名、联系方式等信息；三是事故当事人通过“快处易赔”根据实际过错确定事故责任，经验证码确认后，系统自动生成电子版协议书。 正确
37、当事人使用“快处易赔”处理交通事故过程中发现事故责任有争议时，可以通过“快处易赔”申请交警远程定责指导。 正确
38、事故当事人不认可“快处易赔”收到的交通警察远程定责意见的，可以再次申请交警远程定责指导。 错误
39、事故当事人不认可“快处易赔”收到的交通警察远程定责意见的，可以立即报警，并等候交通警察电话或赴现场进行处置，也可以继续自行协商处理。 正确
40、当事人通过线下快处，对事故责任有争议的，只能报警等候交警处置。 正确
41、当事人对事故事实有争议（即无法明确谁变道、谁违反信号灯等），则只能报警等候交警处置。 正确
42、交通事故现场采取线上快处的当事人，可以分别至就近的道路交通事故保险理赔服务中心或保险公司及其指定地点办理定损、理赔事宜。 正确
43、交通事故现场采取线下快处后，当事人也可以分别至就近的道路交通事故保险理赔服务中心办理定损、理赔事宜。 错误
44、交通事故现场通过线下快处的，当事人及车辆应共同至同一道路交通事故保险理赔服务中心，进行登记备案、核定财产损失、办理保险理赔。 正确
45、现场采用线上方式快速处理交通事故，并办理保险理赔的，保险公司提供快速理赔服务，减少理赔环节、缩短理赔期限。 正确
46、现场采用线下方式快速处理交通事故，并在事故发生后2个工作日内共同至同一道路交通事故保险理赔服务中心办理保险理赔的，保险公司提供快速理赔服务，减少理赔环节、缩短理赔期限。 正确
47、对事实清晰、责任明确，且索赔金额在5000元以下的车险理赔，保险公司应合并索赔单证，可以将索赔申请、委托授权、查勘记录、损失确认、索赔告知等内容整合，推行“多合一”单证。 正确
48、现场采取线上快处的，因驾驶证、现场照片等信息均已通过“快处易赔”做好上传，电子版协议书也已自动生成，所以在办理保险理赔时，只需要提供行驶证、银行卡、保险凭证等理赔材料。 正确
49、现场采取线下快处的，交通事故当事人在道路交通事故保险理赔服务中心或保险公司办理保险理赔的，应向保险公司提供事故现场有效证据、驾驶证、行驶证、有效身份证明、保险凭证、道路交通事故自行协商协议书或《道路交通事故认定书（简易程序）》等理赔材料。 正确
50、保险公司可依据事故现场有效证据、道路交通事故自行协商协议书或《道路交通事故认定书（简易程序）》记载的事实和保险合同，对受损车辆进行查勘和定损，根据保险合同在赔偿责任限额内与当事人具体协商。 正确
51、互为有责的事故，事故各方损失均在交强险责任限额以内的，保险公司按“互碰自赔”的方式进行处理。 正确
52、造成对方财产损失超过交强险责任限额的交通事故，其超出部分，当事人投保商业保险的，保险公司依据道路交通事故自行协商协议书或《道路交通事故认定书（简易程序）》中载明的当事人过错责任，在保险责任范围内按保险条款规定的比例承担赔偿；当事人没有投保商业保险或财产损失超过商业保险责任限额的，可协商处理或向人民法院提起民事诉讼。 正确
53、对一方承担全部责任的，在全责方授权的前提下，无责方可以直接向全责方保险公司提出索赔。 正确
54、无责方保险公司已经向被保险人赔付的，无责方保险公司可以按照代位求偿机制向全责方保险公司追偿。 正确
55、根据公安部《道路交通事故处理程序规定》规定，机动车发生物损交通事故，车辆能够安全移动并符合自撤现场规定的，当事人坚持不撤离现场的，执勤民警将责令其撤离；造成交通堵塞的，对当事人处以罚款处罚。如驾驶人有其他道路交通违法行为的，依法一并处罚。 正确
56、一方当事人故意不处理或拖延处理赔偿事宜的，事故当事人可直接向法院提起诉讼。 正确
57、没有投保商业保险且损失超过交强险责任限额，或者财产损失超过商业保险责任限额的，当事人可协商处理或向人民法院提起民事诉讼。 正确
58、采取自行协商的交通当事人提供虚假信息资料，造成受损方无法获得赔偿的，可至事故发生地公安机关交通管理部门报案。 正确
59、发现有故意肇事或制造虚假交通事故骗取保险金嫌疑的，只好自认倒霉了。 错误
60、发现有故意肇事或制造虚假交通事故骗取保险金嫌疑的，应及时向公安机关报案。 正确
61、事故现场线上快处指：使用“快处易赔”固定、上传事故现场照片证据、采集人员、车辆等信息，并在线完成事故责任确定的模式。 正确
62、事故现场线下快处指：现场未使用“快处易赔”，而是采取传统的拍照、手工填写《道路交通事故自行协商协议书》并确定责任的模式。 正确
63、碰撞建筑物、公共设施或者其他设施，造成设施损坏的，交通事故当事人可以不用报警。 错误
以上整理来自上海交警微发布
科目三细节重要，这些动作不到位直接扣100分！
科目三考试项目多达17项，如果考试时这些细节没把握好，随便一项都会导致直接扣100分，考试不通过！为了即将考科目三的学员不遭殃，小编特意为各位整理了20xx最全科目三不合格的项目，一不注意就挂科了，千万要当心！
上车准备
1、没有标准绕车一周观察车辆状况以及周围交通状况，不合格；
2、没有观察周围交通状况直接打开车门，不合格。
起步
1、制动气压不足起步，不合格；
这是考试车的问题，考试时一般不会出现这种情况，不过以防万一，学员上车后一定要看一下仪表盘，看气压是否正常。
这种问题嘛，发现了是考场的问题，可以换一辆考试车重新考试；没有发现你只能自认倒霉，浪费一次考试机会啦~
2、车门未关闭起步，不合格；
3、起步前，未通过后视镜观察车外交通状况，不合格。
直线行驶
1、方向控制不稳，无法保持车辆直线运动状态，不合格；
2、遇前方车辆制动时，没有采取减速措施，不合格。
即使前车距离考试车还远，也不能抱有侥幸心理，点刹做做样子也是必须的！
变更车道
1、变更车道前，没有通过内、外后视镜观察周围道路交通情况，不合格；
2、变更车道时，妨碍到其他车辆正常行驶，不合格；
3、连续变更两条以上车道，不合格。
通过路口
1、通过路口前没有减速，不合格；
2、通过路口前，没有通过后视镜观察周围交通状况，不合格；
3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；
4、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；
5、没有靠路口中心点左侧进行左转弯，不合格。
这一点就是注意转弯的时候不能在路中央进行，一定要在指定车道进行转弯项目。
通过特殊区域
通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、没有通过后视镜观察周围交通情况，不合格；
2、没有按规定减速慢行，不合格；
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；
2、会车困难时没有让行，不合格；
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
超车
1、超车前没有通过后视镜观察周围交通情况，不合格；
2、超车时影响其他车辆正常行驶，不合格；
包括超车时未与被超越车辆保持安全距离、超车后立即驶回原车道等妨碍其他车辆正常行驶的情况。
3、从右侧车道超车，不合格；
靠边停车
1、停车前，没有通过后视镜观察周围交通情况，不合格；
2、停车后，车轮压住右边道路边缘线或者人行横道线，不合格；
3、下车前，没有观察左侧交通情况就开车门，不合格；
掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格；
2、掉头地点选择不当，不合格。
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