在道路上行驶，难免磕磕碰碰，有时候发生一些小刮蹭，大家基本都会按照现行交通事故处理的规定，挑选快速处理。这样既节省时间，也不影响交通。那拍照取证时，毕竟怎么拍、拍成什么样的照片才是有用的呢？
案例回放：
一女司机开车上班路上与另一辆车发生剐蹭，由于女司机刚考驾照没多久，头一次碰到交通事故，很是紧张。
对方司机说是自己的责任，于是双方协商挪车到路边进行处理，可挪完车，对方司机就不承认是自己的问题，一口咬定是女司机的责任……
最后，女司机只好报警，交巡警问女司机有现场照片吗？女司机说有，交巡警一看照片，只看到两车撞在了一起，其它什么都说明了。交巡警只好经过大量取证调查，才得以解决。
如何应对
面对此类情况假如能防患于未然，就可以节省很多时间及精力。防止纠纷最重要的就是要收集好事故证据，有时候行车记录仪由于角度的原因也不一定能完全说明事故情况，所以事故发生后如何拍照取证就很要害了！
如何拍照取证：
全景照
车头、车尾（两张）
这张照片除了要注重对着整个车身拍照，还要注重拍下周边参照物给交巡警参考，能正确表达事故的发生地，以及两辆车边上的各种交通标志、标线等重要证据。
2、中心照车身左右两侧（两张）
现场中心拍照，需拍下全视野两辆车子的相对摆布，以及两车在道路上的相对位置。车子在画面中的位置占比达到四分之三比较合适。
视现场情况（至少一张）现场细节主要包括碰撞点、刹车痕迹、散落物等。拍照碰撞点需要对碰撞点局部放大进行过拍照，照片一定要清晰！切记要能看清晰碰撞的深度，或划痕的长度等，以便交巡警了解事故；拍照刹车痕迹要清晰记录停车的位置和刹车痕迹的长度，这能说明车辆在事故中的行车轨迹，对于事故处理有决定性作用。车辆碰撞后会在路面形成散落物，比如泥土、漆片等等，拍照散落物能正确反映事故发生时的瞬时情况，但要注重拍照时要能反映散落物的相对位置，要有参照物。
现场拍照时，大家可以在车子侧面将停车时的车轮位置进行拍照记录，可以用胶带或纸片一类物品在地面进行标记，以便出现纠纷时还原现场。
提醒发生交通事故后要立刻设立警示标志，现场拍照时要注重交通安全。
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必看！发生交通事故一定要拍这6张照片！
事故发生后，车主们基本都选择快速处理。那拍照取证时，究竟怎么拍才是有用的呢？小编提醒，别以为这很简单，照片没拍好，可能会影响到责任的认定和理赔。
1、追尾事故
绝大多数的追尾事故均为后车负全责，此时需要拍摄的照片包括：车头45°、车尾45°、碰撞示意图、碰撞细节以及追尾车号牌。
2、并线事故
并线事故则为违规并线车辆全责，此时需要拍摄的照片包括：两车道路正前方、两车道路正后方、两车碰撞示意图、两车碰撞细节以及违规并线车号牌。
3、逆行事故
逆行造成发生交通事故的当然由逆行一方承担全责，此时需要拍照的图片包括：道路标识行车方向与辆车位置示意图（车头、车尾各一张）、两车碰撞示意图以及两车碰撞细节。
4、道路有障碍物事故
当道路有障碍物时，无障碍的一方需要让行有障碍的一方；但无障碍的一方已经取得路权正在通过障碍时，有障碍的一方需要让行。另外，如果有交警引导通行，需要按照交警的指引前行。道路有障碍物的交通事故拍照图片包括：有障碍一方车辆位置示意图（同时包含车辆和障碍物）、两车碰撞示意图、两车碰撞细节以及对方车辆牌号。
5、上下坡交通事故
上下坡时如果为狭窄道路下坡的一方要让行上坡的一方；如果下坡的一方已经取得路权正在下坡，那么上坡的一方应该给予让行；如果有有交警引导通行，需要按照交警的指引前行。上下坡交通事故拍照图片包括：上下坡道路事故位置示意图、两车相对位置（上下坡）照片、两车碰撞示意图、两车碰撞细节以及对方车辆牌号。
6、其它事故
其它类的事故需要具体状况具体对待，此时需要拍摄的照片包括：两车道路位置示意图、两车碰撞示意图以及两车碰撞细节。
【提醒】记住！发生交通事故一定要拍这5张照片，否则谁也帮不了你...
开车出门，稍不注意和其他车辆有点小剐擦是常有的事。事故发生后，车主们基本都选择快速处理。这样既节省时间，也不影响交通。
那拍照取证时，究竟怎么拍、拍成什么样的照片才是有用的呢？别以为这是个简单的事，照片没拍好，可能会影响到责任的认定和理赔，警察都帮不了你。
案例回放：
一女司机开车上班路上与另一辆车发生剐蹭，由于女司机刚考驾照没多久，头一次遇到交通事故，很是紧张。
对方司机说是自己的责任，于是双方协商挪车到路边进行处理，可挪完车，对方司机就不承认是自己的问题，一口咬定是女司机的责任……
最后，女司机只好报警，交警问女司机有现场照片吗？女司机说有，交警一看照片，只看到两车撞在了一起，其它什么都说明不了。交警只好经过大量取证调查，才得以解决。
如何应对：
避免纠纷最重要的就是要收集好事故证据，有时候行车记录仪由于角度的原因也不一定能完全说明事故情况，所以事故发生后如何拍照取证就很关键了！
如何拍照取证：
1、全景照：车头及车尾（两张）
这张照片除了要注意对着整个车身拍照，还要注意拍下周边参照物给交警参考，能准确表达事故的发生地，以及两辆车边上的各种交通标志、标线等重要证据。
2、中心照：车身左右两侧（两张）
现场中心拍照，需拍下全视野两辆车子的相对摆布，以及两车在道路上的相对位置。车子在画面中的位置占比达到四分之三比较合适。
3、细目照：视现场情况（至少一张）
现场细节主要包括碰撞点、刹车痕迹、散落物等。拍摄碰撞点需要对碰撞点局部放大进行拍摄，照片一定要清晰！切记要能看清楚碰撞的深度，或划痕的长度等，以便交警了解事故；拍摄刹车痕迹要清晰记录停车的位置和刹车痕迹的长度，这能说明车辆在事故中的行车轨迹，对于事故处理有决定性作用。车辆碰撞后会在路面形成散落物，比如泥土、漆片等等，拍摄散落物能准确反映事故发生时的瞬间情况，但要注意拍摄时要能反映散落物的相对位置，要有参照物。
现场拍摄时，大家可以在车子侧面将停车时的车轮位置进行拍摄记录，可以用胶带或纸片一类物品在地面进行标记，以便出现纠纷时还原现场。
交警提醒：发生交通事故后要立即设立警示标志，现场拍照时要注意交通安全。
苏A车主！发生交通事故一定要拍下5张照片！否则谁也帮不了你
这5张照片一定要拍！
开车出门，稍不注意和其他车辆有点小剐擦是常有的事。事故发生后，车主们基本都选择快速处理。那拍照取证时，究竟怎么拍才是有用的呢？别以为这很简单，照片没拍好，可能会影响到责任的认定和理赔，警察都帮不了你。
案例回放
一女司机开车上班路上与另一辆车发生剐蹭，由于女司机刚考驾照没多久，头一次遇到交通事故，很是紧张。
对方司机说是自己的责任，于是双方协商挪车到路边进行处理，可挪完车，对方司机就不承认是自己的问题，一口咬定是女司机的责任……
最后，女司机只好报警，交警问女司机有现场照片吗？女司机说有，交警一看照片，只看到两车撞在了一起，其它什么都说明不了。交警只好经过大量取证调查，才得以解决。
如何应对
避免纠纷最重要的就是要收集好事故证据，有时候行车记录仪由于角度的原因也不一定能完全说明事故情况，所以事故发生后如何拍照取证就很关键了！
如何拍照取证
1、全景照：车头及车尾（两张）
这张照片除了要注意对着整个车身拍照，还要注意拍下周边参照物给交警参考，能准确表达事故的发生地，以及两辆车边上的各种交通标志、标线等重要证据。
2、中心照：车身左右两侧（两张）
现场中心拍照，需拍下全视野两辆车子的相对摆布，以及两车在道路上的相对位置。车子在画面中的位置占比达到四分之三比较合适。
3、细目照：视现场情况（至少一张）
现场细节主要包括碰撞点、刹车痕迹、散落物等。拍摄碰撞点需要对碰撞点局部放大进行拍摄，照片一定要清晰！切记要能看清楚碰撞的深度，或划痕的长度等，以便交警了解事故；拍摄刹车痕迹要清晰记录停车的位置和刹车痕迹的长度，这能说明车辆在事故中的行车轨迹，对于事故处理有决定性作用。车辆碰撞后会在路面形成散落物，比如泥土、漆片等等，拍摄散落物能准确反映事故发生时的瞬间情况，但要注意拍摄时要能反映散落物的相对位置，要有参照物。
现场拍摄时，大家可以在车子侧面将停车时的车轮位置进行拍摄记录，可以用胶带或纸片一类物品在地面进行标记，以便出现纠纷时还原现场。
交警提醒
发生交通事故后要立即设立警示标志，现场拍照时要注意交通安全。
这些免费服务要利用好！
另外，为了在碰上剐蹭、事故时能有个保障，许多车主除了交强险，还会额外买一份商业保险。商业险不便宜，如果一年到头平安无事，几千块的保险就算是白扔了？实际上，在每年的保费中可以享受很多免费服务的！恐怕有很多车主还不知道！
免费加水、接电、送油服务
前不久有个开豪车女司机，因为汽油耗尽，直接停在了高速公路中央，并且吓得直哭。实际上，如果这个女司机但凡有点儿常识，就应该直接拨打保险公司电话，要求送一桶汽油过来。而除了付点油费之外，几乎用不着花钱就能解决问题。
另外，如果车里的冷却液失效导致水箱“开锅”，或者是车辆电瓶亏电，打不着火。都可以直接打保险公司的电话，这些服务都是免费的。而其他救援公司的这类似服务，则是要收入高额的服务费的。
免费拖车救援
这个服务项目比较常见，如果车辆抛锚很多车主都需要打救援电话求救拖车，不过拖车公司会收取比较高的拖车费。但如果打电话给你保险公司，则会在100公里的范围内，免费拖车。
另外，如果需要拖车服务，尽量给自己的保险公司打电话，因为他们最了解你的车型和车况，避免因为拖车公司的人员疏忽，拖坏你的爱车。
免费快修服
这个免费服务非常实用，很多人都不知道。如果自己的车出现一些小毛病而导致抛锚，并只需要简单更换零件的维修，也可以打保险公司的电话，请求支援！
比如换电瓶、换轮胎……或者其他小修、快修服务。而如果你此时还呼救大修理厂的话，那你就绝对亏大了！
免费吊车服务
如果你驾驶不慎，直接开到水沟里，或者池塘里，或是其它什么落水的地方，都可以给保险公司打电话，进行免费吊车服务。这样就可以避免被狠狠地宰上一刀了！
免费年审服务
目前国内的车辆年检的检测场，已经与很多保险公司进行合作，因此可以为车主提供免费的年检验车服务和代验车服务，甚至还能提供VIP通道，什么插队、加塞儿这都不叫事儿。
而这项服务，对于那些公务繁忙的车主来说，非常实用，因为这些琐碎小事，保险公司就能代劳了。
这些故障你可能被坑了不止1万块！
不仅要省钱，还要留意不被坑钱！在平时用车的过程中，难免遇见这样那样的问题。有些时候，车辆除了小的故障，我们把车开到修理厂或者4S店。本来花几十块钱的问题，维修人员却要几百元甚至上千！
1、轮胎扎钉
问题：轮胎扎钉后，不严重的情况，通过补胎可以解决。但是4S店却要求换轮胎。
内幕：因为很多4S店不承接补胎业务，因此，他们会以没法补为由，直接让您换轮胎，价格就高了！
以下这几种情况，才建议换胎：
轮胎老化严重的；
轮胎上的花纹严重磨损，深度小于1.6mm；
轮胎有严重鼓包，或者侧面扎钉；
轮胎修补次数大于等于3次。
2、安全气囊故障灯
问题：气囊故障灯亮起，维修工建议换气囊，以及其配套的部件！
内幕：气囊的构造并不是很简单，有很多的线束，如果挨个检查，不仅没有工时费，而且比较麻烦。维修人员为了省事，要求换掉气囊电脑！这一下就多几百甚至几千元！
还是告诉大家几个方法：
线束插头松，紧一下就行，要求维修人员检查！
检查一下传感器是否有被触碰到，如果碰到了，属于假故障！
气囊电脑故障，可以换！
3、燃机油
问题：很多时候，气门油封漏油才是导致烧机油的主要原因。但是维修工却和您说是活塞环坏了，发动机需要大修。几百块钱能解决的问题，要4-5千才能解决，有时候，工时费就4-5千，其他的加起来更贵！
内幕：其实出现烧机油这种情况，有很多的原因，气门油封、活塞环有故障都有可能，但是这其中，活塞环的利润是最大的。因此，很多维修工先换活塞环，钱到手以后，再顺手换掉气门油封，问题解决了，钱也挣到了！
教你一个办法，别在一个地方检查，如果一个地方说发动机需要大修，换个维修店再看看，如果有熟人最好，因为我们自己很难辨别故障所在！
温馨提醒
记得查看自己的商业保险条款和相对应的紧急救援服务细则，在手机里存好保险公司的服务电话。各家保险公司提供的服务可能在具体规定上有所不同，一定不要弄错！
原来，车子发生小剐蹭后开溜，也算肇事逃逸！
家住杭州的王女士碰上了一件烦心事：她自驾去绍兴游玩，开车时在景区停车场内剐蹭到了一辆小轿车，因有事急着赶路，当时她并未报警也没有找到车主报保险就走掉了，事后她也没当回事。结果在路上一次简单的查车时，交警突然表示王女士的车辆有肇事逃逸的记录，还把她的车给扣了！
原来，上次遭剐蹭的那辆车的车主提供剐蹭记录视频给当地交警，因此王女士就被认定为“肇事逃逸”。小剐蹭开溜也算肇事逃逸？还真是！
发生剐蹭，如果对方车主不在，你会一走了之？
现在有车一族不在少数，出门开车也难免发生小剐小蹭这种事。
很多朋友都认为，如果遇到剐蹭等事件，双方车主都在场的情况下，双方有争议或者出于其他考虑，保险起见会选择报警走保险程序；如果只是轻微剐蹭，双方也没有赔偿争议的前提下，就会选择私下协商解决。
但是，如果车辆剐蹭后，对方车主又不在，不少车主都表示如果问题不大，会直接开车走人，他们认为，没人会为这点小剐蹭再去费力寻找的。不过，如果看到自己的车被剐蹭，而对方车主不见踪影，的确会很懊恼。但很多时候不知道如何寻找肇事者，一般情况只能自认倒霉，走保险公司理赔或自己花钱修车了事。
那么，要是在无人知晓的情况下，与别人车辆发生剐蹭，一走了之可以吗？
剐蹭如认定逃逸，要承担法律责任
“发生交通事故后，即使只是轻微剐蹭，如果在发生事故后逃逸的，就属于肇事逃逸，根据《道路交通安全法》第九十九条的规定，应处以200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。”
（图源北京市公安局公安交通管理局网站）
交警同时强调：哪怕是在停车场里蹭到车，也不要抱有侥幸心理，因为这也属于“交通事故”，悄悄离开就属于“肇事逃逸”的范畴了。
律师说法：
吕律师多年代理交通事故肇事逃逸案件，他表示，交通肇事逃逸是指机动车驾驶人在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。因此，交通事故肇事逃逸者应当承担民事责任、行政责任，涉嫌犯罪的还要追究刑事责任。
根据《道路交通安全法》的相关规定，“当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。”在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通事故的全部责任。
车辆出险后关键是：要这样应对
其实，车辆出险后并不可怕，关键是车主们要正确应对。
1、在对方没有逃逸的情况下：对于损失金额较小的事故，建议选择私了，毕竟如果出险对第二年的保费影响还是比较大的。值得注意的是，小剐蹭事故发生后记得拍照留存证据，然后把车辆移动至不影响交通的地方，否则若造成交通堵塞的，双方要承担相应的责任，交管部门可能会视情作出处罚。
2、在事故方逃离现场时：
在事故方逃离现场时，可以报警。交警会根据《道路交通安全法》的相关规定进行处罚。
那么，王女士这样的情况是否可以消除案底呢？
据了解，在交警部门已经立案的情况下，交通事故无法销案，但可以办理结案手续。交警部门出具责任认定书3个至5个工作日，如对方不起诉，申请财产保全，被查封车辆就可以提车了。
温馨提醒：
现在的交通事故信息都是联网的，并且录入了公安交警部门的网络，记录你的事故及违章信息，并且锁档。只有事故处理了并交纳了罚款，网上才可以解锁，之后你才能可以正常办理车辆年审、换证等业务。
如果没有及时销案，除了像王女士这样被扣车罚款，还有可能带来更多意想不到的麻烦事。
避开四大倒车盲区，剐蹭事故不再上演
如今很多汽车都有配备倒车辅助设备，虽然在一定程度上弥补了后视镜视野不足的缺陷，但倒车剐蹭事故仍天天上演。由此可见，科技果然不是万能的!无论是倒车影像，还是倒车雷达，甚至是自动泊车功能，在使用过程中车主们依然会很明显地感觉到有盲区的存在。那么倒车雷达的盲区到底在哪里?怎样才能在有盲区存在的情况下确保倒车的安全呢?下面的小编就给大家总结一些倒车的几大盲区!
1、盲区：车头
因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多，所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察，特别是此时走过车前的行人。
2、盲区：近车侧面的区域
贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时可能会发生剐蹭。
3、盲区：后风挡以下部分
在没有安装辅助设备的情况下，这个区域在倒车时是完全看不见的;相反，如果有倒车雷达，当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正确。
4、盲区：车身右侧靠后的区域
这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为经常会被C柱挡住(外形越流线的车这个盲区越严重)且处于车辆后部，所以稍有不慎就会造成碰撞。
安全倒车的方法
如果打算倒车，那么在上车前要绕车一周，除检查车况外，就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。不管车后视镜有多大，不管倒车雷达有多少个，也不管倒车影像范围有多广，自己亲身观察来得稳妥。尤其是大型的越野SUV车型，更要养成这一习惯。
还有不少人喜欢将汽车座椅调成半躺式，认为这样舒服，但这样的姿势会大幅降低前方视野，所以倒车时要保证座椅处于合理位置。正确做法是将坐姿抬高，能看到发动机盖的前方边沿，靠背呈合理的角度，不能太斜，但也不必太直。
座椅调整完毕后，要调整后视镜。另外，通过后视镜进行观察、倒车时，不要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头剐蹭障碍物的情况。
点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。
停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。如果地方局促，车两边都有障碍物(如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。
倒车时车速切记要缓慢，以防突发情况。同时，不要原地打轮，这样不但损车，而且此时的方向助力也变得很沉。
上路哪有不刮蹭，6个步骤教你处理小事故
没有哪个能够拍胸脯保证自己不发生刮擦小事故，反正小编的车不管是主动还是被动都被蹭了好多回，发生事故后要如何处理事故？赶快来看看，心里好有个底。
常在路上走，哪有不刮蹭。即使再高超的驾驶技术和良好的驾驶习惯，也难以避免一些刮擦小事故，驾驶员们要了解的关键是事故发生之后做什么，当你遭遇刮擦后，按照下面6个步骤就能简单快速地处理事故了。
1、停车熄火检查情况
不管是蹭了别车还是被别车蹭了，首先要选择较合适的地点停车，拉紧手刹，切断电源，关掉车子的引擎，下车查看情况。如果是夜间记得开示宽灯、尾灯警示，在高速公路上则需在车后方设置危险警告标志。
2、确认双方人员安全状况
注意检查双方人员的安全状况，如果有伤亡、受伤、人身安全受到损害应立即报警。
3、记录车损情况
注意仔细检查车辆状况，及时对刮擦部位、车况进行拍照记录。拍摄时要体现双方当事人同时在现场的取景，并多角度的对车前侧、车后侧、碰擦部位进行拍摄。
4、记录基本信息
注意记录双方车辆信息与车主信息，记录下车牌号、驾驶证、行驶证、保险证等信息对于后期的处理都是必要的。
5、明确责任认定
在交警进行责任认定时要特别注意双方应负的责任。常见情况有：未保持安全距离，追尾前车的，后车担责；机动车变更车道，影响正常行驶的车辆的，变更车道方担责；有交通信号灯控制的交叉路口，正常放行的车辆转弯未让直行车先行的，转弯车担责；没有交通信号灯的交叉路口，未让右方道路来车先行的，未让方担责等。
6、车辆定损便于理赔
先去保险理赔服务中心对车辆进行定损。在之后的修车程序中要保存好修车发票。
谁也不希望发生事故，所以即使发生刮擦小事故，大家也都要保持理智和冷静的心态，远离“路怒”，处理好后续问题，让麻烦化解。
拿到驾照后千万别这么干，警察叔叔罚你没商量！
对于拿到驾照的朋友来说，如果要列举几项用车生活中的烦恼，那么被交警开罚单这样的窘事绝对榜上有名。今天，小编特意为车主们搜集了容易吃罚单的五种违停情况，希望帮你“省点钱”。
易吃罚单行为一：在车站门口长时间停车
吃罚单机率：★★★☆
车站门口属交通繁忙路段，所以必不可少的会有交警执法，倘若选择此路段停车，被贴罚单的机率会很大。
易吃罚单行为二：在高架桥或隧道实线路段变线
吃罚单机率：★★★☆
在偏僻的隧道里或在高架桥上实线变线，即便可以侥幸免遭被罚，但在繁忙路段，不光会有吃罚单的危险，还会带来巨大的安全隐患。
易吃罚单行为三：临时停车或禁停路段长时间停车
吃罚单机率：★★☆
临时停车处不可长时间停靠，而且即便停靠，也要注意开启警示灯，表示随时可走，毕竟交警不会掐着表为你计时；但如果已有明确标记“禁止停车”，切忌冒险停靠。
易吃罚单行为四：驶入非机动车专属车道
吃罚单机率：★★☆
当你驶入非机动车专属车道，就算没被交警当场拦下，都有可能会被摄像头抓拍到。所以，还是谨慎为妙，千万别驶入专属车道。
易吃罚单行为五：小胡同或小马路边停车
吃罚单机率：★★☆
大多车主都觉得比较偏僻的小巷子不会有交警执法，其实在狭窄的小道上，正是因为违规停车会阻碍交通，所以，这里也是经常被贴罚单的路段。
避免剐蹭 地下车库行车技巧及注意事项
今年在杭州发生的XC60于地库内撞墙的意外令人痛心，这位不幸遇难的女司机是一位刚领证的新手。如今，不少地下车库为了尽可能多地设置停车位，从设计上增加了诸如陡坡、急弯、螺旋弯、窄道等驾驶难度较高的车库结构，即使是经验丰富的老司机也未必能应对自如。本期，小编就给大家来介绍一下在地下车库中行车应该注意的一些安全事项。
●取卡时停车拉手刹最靠谱
不少司机开车进入车库时，为了节省时间，都习惯踩着刹车取卡；即使车辆离发卡机较远，他们也是踩着刹车将身体探出去取卡。这样操作，车主稍有不慎就会造成车辆失控，撞毁车辆，现实中已经出现过类似的意外事故，甚至还造成了人员伤亡，如此危险的操作的确要不得。
取卡时停车拉手刹最靠谱
我们进入车库取卡之前，最安全的做法就是让车辆尽量靠近发卡机，然后停车挂空挡拉手刹，再伸手取卡；假如车辆离发卡机较远，手够不着卡的话，我们应将车辆停稳后下车取卡。
取卡时停车拉手刹最靠谱
我们取卡上车之后，别忘了重新系好安全带。
●上坡时与前车保持足够距离
现在的停车场设计是一个比一个奇特，地下车库内又长又陡的斜坡十分常见，这样的陡坡足以让开手动挡汽车的人直冒冷汗。如果驶上陡坡之后才发现前面有车堵住去路，后面又有车跟着，那就更让人崩溃了，自己被迫在陡坡上起步，压力山大之下很容易出现频繁熄火的情况。被人笑话事小，溜车碰撞后车就事大了。
在车辆驶上陡坡之前，若条件允许，我们首先要观察坡道或坡顶是否有车辆停留阻挡，待前车完全通过斜坡后，再将车驶上斜坡。车辆上坡时要控制好油门，平稳加油，并且要抓紧时间通过斜坡。
上坡时与前车保持足够距离
假如一时疏忽，被前车堵在斜坡上怎么办？此时我们就要与前车保持安全距离，至少要能看见前车的后轮，这样的话即使前车溜车，也能有足够的制动距离。
●车库内必须依照指示行车
不是所有的地下车库都有宽阔的空间，在一些空间紧凑的地下车库，过道只能容纳一辆车通过，因此这类车库通常采用单向通行的设计，并且会在显眼位置标示行车方向。我们进入这类车库时，必须依照其指示方向行车，切不可逆行，还要注意避让从车位驶出的车辆。
车库内必须依照指示行车
地下车库的直角弯和急弯也不少，而且这些弯道还喜欢和柱子相结合，一些车身较长的车如果不注意预留足够的转弯空间，很容易会遭到拦腰一击。因此，我们在地下车库通过直角弯和急弯时，一定要量力而行，实在不确定转弯空间是否足够的话，应下车观察，勉强通过的后果可能就是既伤车又破财。
车库内必须依照指示行车
●车库内行驶必须使用近光灯
地下车库的光线通常比较阴暗，我们开车进入车库之后应开启车辆的近光灯。这样操作既是为了照明，也是为了提示车库内其他车辆注意来车。远光灯是绝对禁止使用的，原因大家都明白：在公路上被远光灯晃已经够呛，更何况在空间狭小光线阴暗的地下车库里。
车库内行驶必须使用近光灯
当车辆在车库转弯或进出车位时，别忘了打转向灯示意，让其他车辆知道你的行驶意图，好提前作出避让准备。
转弯或进出车位一定要打转向灯示意
●停放时一定要车头朝外
有时地下车库的车位比较紧缺，当找到一个空位时，车主往往会将车辆车头朝内直接驶入车位，占了再说，等到取车时才发现将车子倒出来十分困难；假如旁边的车没有停好的话，那就只能等别人把车开走后才能挪自己的车了。自己停车时是省事了，可能取车时就崩溃了。
停放时一定要车头朝外
最可靠的做法，就是避免选择一些停放难度大的车位，比如靠近柱子的车位、升降架车位、坡道车位和周边车辆密集的车位。
小编后话：以上提到的问题，我们在使用地下车库时都能遇到，假如处理不当，可能会给自己或他人带来不必要的麻烦，甚至会造成财产及人身安全的损失。地下车库既考验各位司机的技术，也考验大家的驾驶意识，多一些顾己及人的想法，就能少一些损人不利己的烦事。
怎么拍轻微事故照片留证
今天已经周二了，周五还会远吗?五一小长假的脚步已经越来越近了!大家又要开着自己的额宇宙bubu出游咯!
开车在路上，避免不了追尾、剐蹭等轻微事故，责任明确的事故完全不必等交警前来处理，车主自行便可快速处理。但是，撤离现场前，如果没有事故现场的照片，或者照片拍得不好，有可能导致事故无法认定。
所以交警建议，在确保安全的情况下，要对现场拍照。拍照的要诀是：站得正、拍得全。
站得正，就是要站在车辆前后方的正中间，不要斜着拍，角度偏离可能影响交警判断。拍得全，就是要把事故车辆的全景拍摄进去，尤其要把车道、标线等拍进照片。下面就给各位司机普及下几种事故的正确拍照位置。
追尾事故，双方驾驶员在车头，拿照相机或者手机，在车头位置把两车的全貌，包括路上标线的情况，全部都要反映出来。这是一张，然后在车后往相反方向，再拍一张，在两车相撞的，接触部位、撞击部位，再拍一张局部照，一般情况就可以了。
因为变道引发的事故，仍然跟追尾的情况一样，也是车头一张，车尾一张，然后在两车碰撞部位，拍一张细部照，那么车头车尾就要特别注意，一定要把标线拍得非常清楚。
十字路口事故：这种事故方位照肯定要多拍几张，四个方向多拍一点，反映出两车在路口的位置情况，对于两车相撞部位的局部照仍然需要。
剐蹭喷漆后有这几个问题，马上让师傅重做！
剐蹭之后的喷漆处理，当然能够无限接近原车的模样更好，但在实际操作中，却也免不了出现一些喷漆失败的案例，这里就为大家简单介绍一些相对比较常见的案例，看看有没有中枪的。
一、尚有修复可能的情况
1、存在色差/亮度不够
与原车漆面有着比较明显的色差，可能是漆面没有完全干透或者喷漆某一流程出现了问题。
解决方案：建议喷完漆3-7天后先去维修店进行抛光处理，如果仍没有明显的改善，就建议重新喷漆。
2、水迹印
漆层表面出现白色或黄色的腐蚀状斑点，多出现在车顶、发动机舱盖或行李舱盖等与阳光垂直的表面上。如果漆面没有完全干燥就接触雨水、漆面没有完全干燥就进行抛光、喷油漆过厚等，就会出现这种现象。
解决方案：清洗漆面，然后抛光。水印如果比较严重，抛光几天后又会重新出现，这就需要重复多次清洗和抛光了。如果重复多次无效，就需要细砂纸打磨重新喷漆。
3、龟裂
漆面失去光泽，出现许多细小的裂纹，类似于干涸的池塘泥土开裂。可能是因为所喷漆层过厚的缘故。
解决方案：较小的龟裂，可通过抛光打磨的办法消除。如果龟裂比较严重，就需要打磨之后重新喷漆了。
4、干喷
指面漆表面呈现出粉状或粗糙的漆面效果，通常在车顶棚和发动机舱盖等部位进行大面积喷涂时比较容易出现。
解决方案：如果是面漆的问题，细砂纸打磨，之后打蜡抛光就可以了。如果是底漆的问题，面漆就得重新喷漆了。
5、桔皮
指漆膜产生橘皮似的块状效果，主要还是喷漆工艺问题。
解决方案：适当粗细的蜡打磨抛光，比较严重的需用细砂纸打磨表面至光滑，再打蜡抛光或者重新喷涂。
6、粉化
油漆中的颜料颗粒不再受到粘合剂的作用，漆膜表面呈现粉状、钝化、褪色并失去光泽。
解决方案：轻度粉化可以抛光去除，较严重的情况需要使用粗蜡打磨，重度粉化需要重新修补喷涂。
7、灰尘
漆面上有异物、脏点，或者所调漆料内有异物等。
解决方案：较轻微的灰尘点，细砂纸打磨并抛光处理即可解决；比较严重的，需要打磨光滑后再重新喷漆。
8、流挂
也称为流泪或垂流。涂层局部变厚，因重力原因出现垂流状态，只出现在将喷涂过的表面垂直放置时或垂直喷涂的表面。
解决方案：轻微现象，细砂纸打磨，打蜡抛光即可。比较严重的就需要重新喷漆了。
汽车喷漆可以说是一个细活，虽然上边讲的各种解决办法基本上都是细砂纸打磨、打蜡、抛光，但各种情况实际操作起来还是会有很大不同的，但这都是喷漆师傅的事情了。我们只需要发现问题就可以了。
二、必须重新喷漆的情况
1、皱缩
面漆表面出现皱纹或收缩变形，需重新喷漆。
2、走丝
银粉反光不均匀，出现明暗相间的条纹，需重新喷漆。
3、鱼眼
面漆上出现圆形小坑，有时呈分散状，有时呈聚集状，需重新喷漆。
4、酸蚀
外观出现粗糙斑痕，斑痕边缘因为酸蚀陷进漆膜内，有时漆膜颜色发生变化并使漆面凹凸不平。重新喷漆。
5、针孔
也称为凹坑，即出现在漆膜上的密集小孔。重新喷漆。
6、漆面下陷
修补的区域下陷，面漆表面形成“湖泊”形状的外观。重新喷漆。
7、起泡
漆层表面出现不规则的起泡情况。重新喷漆。
总结：
喷漆质量很大程度上靠的是喷漆师傅的手艺，鉴于各家维修店、各个喷漆师傅喷漆水平的参差不齐，这样的问题更应该注意。虽然知道想要喷漆效果跟原车一模一样可能有点苛刻，但最起码的不要出现问题，所以在接车的时候一定要仔细检查，有问题及时反馈，及时要求返修。
