考驾照时，每个人都会有过内心的纠结，不知道自己的教练是不是选对了，为什么总是做一些我们无法理解的行为，其实被这么怀疑，教练也是很冤枉的，毕竟教练需要面对的学员过多，经验丰富，只是习惯多做实事。今天就跟着小编一起来盘点下，学员无法理解教练的四大教学行为。
行为一：科一、科四发了书，就叫我们下载驾考软件做题
科目一和科目四属于理论考试，题目范围固定，考试题目都由题库中抽取，需要靠学员主动学习。教练希望学员快速通过理论考试，好将全部精力放在接下里的科目二、科目三考试中，都会推荐学员下载驾考软件，做题方便，题库齐全，只需要将题目全部做完，并认真完成几次软件的模拟考试，保持90分以上，就可以参加考试了。
当然，学员在练习理论考试的题目时，遇到问题无法自己解决的，也可以请教教练，加快通过速度。
行为二：刚开始学车只让练倒车入库
倒车入库做为科目二最难的项目，点位多，对离合要求也高，非常适合刚开始学车的新手，毕竟科目二掌握离合就是掌握考试诀窍。离合控制不好，容易造成中途停车，或者导致车辆速度过快，查找点位不及时等，因此，新手学车都是从倒车入库开始的，毕竟最难的项目都把握了，其他项目就不在话下了。
行为三：教练不坐副驾驶教学
有些教练在学员刚开始学车时，会在副驾驶上指导，保证学员安全，一段时间之后就会在车外指导，最主要的原因是，教练希望学员熟练操作，练车过程中，不要过度依赖教练指出错误并改正。毕竟真正上考场之后，学员只能靠自己独立思考来解决问题。另一方面而言，教练在车外教学，能更好的看出学员操作动作，及时指导改正。
行为四：科三教练爱骂人
学员在练习科目二时，犯错误教练都会耐心指导，而到科三之后教练的态度就会发生大变化，不是科三难度比科二大，而是科目三考试中，学员犯的每一个错误都可能造成大祸，科三不用心，不仅仅是对自己的不负责任，更是对其他学员和无辜路人的不负责任。教练骂人，是希望学员记住每一个错误点，确保考试顺利，拿证之后的每次行车安全。
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科目三遇到这些紧急意外情况可千万别慌张！
科目三开始路考，可不比在练车场内，它可是类似于实际驾驶，什么意外情况都有可能会出现。但是也不必过于慌张，出现以下意外我们是可以轻松面对的啦~
一突然闯入的行人和非机动车
这是一种很可怕的情况，尤其是在我们车技还不是特别娴熟的情况下，出现这种情况简直不要太危险。
但是我们可以做到的是在这种情况有可能会出现之前就要做好准备，随时做好应对，这就要求我们在开车考试时要注意力集中，观察周围情况，随时做好刹车准备~
二加塞的车辆
不光是在考试中，在实际驾驶中也会出现这种情况，这种时候我们只能刹车，但是也不可以盲目的刹车，还要看好后视镜中与后车的距离，必要时还要把危险报警闪光灯打开。
三有些车辆在不可掉头处掉头
违反法规掉头不仅会被扣分，还会对正常行驶的车辆造成威胁。
在出现这种情况时，切忌把油门当刹车踩，也不可以在慌乱中乱打方向盘变道，万一碰到旁边车道的车，你可是要负全责的！
其实出现哪种意外情况都不可怕，可怕的是紧急情况下处理方法如果不得当会带来更严重的后果，所以我们在遇到意外情况时心理一定要冷静下来再快速想对策，切忌慌乱中胡乱操作哟~
那些学车挂科的人都是这样做的，千万别学
1、跟教练对着干
学车时，认为教练所教方法跟网上的相比，较为古板，然后在练习过程中，习惯性的进行改进创新；或是学到半途的时候自己根据角度的计算，创造出属于自己的独特方法；
因为教练当众批评而耿耿于怀，练习过程中，看不惯教练的行为方式，习惯性的跟教练对着干。
2、自以为学到所有了，急着要考试
学车过程中，总是会听到有些学员会跟教练说，什么时候安排我考试啊？其实完全没有必要，撇开在学习过程中，教练会教你一些跟考试无关的学车技巧外，没安排你考试，你天天过来练车，占用的也是学车的名额不是？所以，不要觉得自己练的很好了，教练怎么一直不安排自己考试，是不是没塞红包。
3、做一天和尚撞一天钟
学不到两天就觉得自己被晒坏了，需要一两周的修养期，至少不能晒成黑炭。然后等养的差不多了，找个阴天，再给教练打个电话，让他帮你安排练车。周而复始，一个科目就练了个一年半载。或是每次练车都需要自己的教练打电话催，就算给你确定好考试时间了，还是觉得自己在考试前两天练一练就好了。
4、没有意志力、容易放弃
学车其实不只枯燥，而且有时候会有诸多委屈。一直练的不好委屈；风餐露宿的委屈；被教练屌的委屈……说不完的辛酸、道不尽的委屈。当被骂的时候、当一直练的不会的时候没有人可以替代。一件小小的事情就是一个甩脸不干的导火线；一句训诫就是一个催泪剂。
有些学员看起来很认真，很有想法，感觉什么都会的样子，意气风发的进考场，出来却一脸的低沉，为啥，就是因为平时练习的时候这样做。所以，如果你真的想学好车，千万不要这样做。
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