许多司机对晚上驾车出行有一定的忧虑,由于晚上视线距离有限,在都邑中路况还比较好推断,假如驾车到野外郊游,走夜路最重要的是要保持头脑清醒,才能够处理好突发情况。
长途驾驶:保持头脑清醒
假如是长途驾驶,特别是一个人晚上开车,那比较单调乏味,很轻易疲惫,不少人轻易睡着而让方向盘跑偏,引发交通事故。因此,长途驾驶必须保持头脑清醒,防止疲惫驾驶。假如开累了,干脆停下车散漫步,让大脑休息片刻,清醒一下。假如身边有同伴,让同伴尽量多说说话。
都邑驾驶:别开远光灯
在都邑驾驶要注重的是别开远光灯,远光灯是为了在荒野郊区用的。此外,在小巷里,有骑车人或行人过来的时候,最好关闭大灯,有小灯足够看清路况了。
若对面来车不改用近光,应马上减速并用变换远、近光的方法来示意对方。假如对方仍不改变,你这边感觉耀眼无法看清前面的路面时,干脆就地减速甚至停车,稍加等待,没必要为赌气而用远光灯与之对射。
另外,尽管都邑道路照明设备很好,也不要不开灯,汽车大灯不光有照明的功能,更重要的是让别人能看到你。
野外驾驶:学会推断路况
上了一天班,再加上晚上开车,轻易产生视力疲惫,从而对路面和路况的推断难度加大,极易发生交通事故。因此,晚上开车要学会用多种方法对路况加以推断,特别是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上,路面一般为灰黑色,路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以,一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。
在盘山公路上,假如看见黑漆漆的山体里,有光束对着你这边一晃一晃的,说明对面有车来了,此时你应该观看自己前面的道路,看看宽度够不够,提前做好会车的思想和实际准备。依据引擎的声响,也能推断路况。比如正常行驶着,突然感到引擎声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行上坡或松软路面上;假如感觉引擎声音变得轻快,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。
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夜晚应该如何驾驶?
对于驾驶者来说,晚上因为光线问题,有一些盲区,会给驾驶带来一些困难。因此掌握在夜晚行驶的技巧很重要。下面让我们看一下在由宋立达编著,中央编译出版社出版的《汽车驾驶经验宝典》里是怎么说的。
汽车在夜间行驶途中,要适时察看仪表的工作情况。发动机和底盘有无异响或异常气味。
夜间行车,严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶,注意增加跟车距离,准备随时停车。为避免危险发生,应尽量增加跟车距离,以防止前后车相碰事故的发生。
在城市里行车,要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧,道路中心线附近光线很暗,此情况下更应注意。
夜间行驶中,车速在30公里/小时以下时应使用近光灯,灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时,应使用远光灯,灯光必须照出100米以外。
在有路灯的道路上行驶时,可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯。
夜间通过交叉路口时,应在距路口50~100米处减速,并将远光灯变为近光灯,同时开启转向灯示意行进方向。
夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法,代替警告前方道路状况。夜间临时停车或因故停车时,应始终打开示宽灯、牌照灯。
夜间应尽量避免超车。必须超车时,应准确判明前方情况,确认条件成熟后,再跟进前车,连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合),预告前车避让,在判定前车确已让路允许超越时,方可超车。在超车中应适当加大车间距离。
夜间行车中,要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等,在阴暗地段,路况不易辨清时,必须减速。遇险要地段,应停车查看,弄清情况后再行进。
夜间行车视线不良、路界不清,常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度,以增加观察、决策和作出反应的时间。
夜间倒车或掉头时,必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限,然后再倒车或掉头,在进、倒中多留余地,在看不清目标的情况下,可用手电或其他灯光照。
夜晚打灯驾驶技巧经验之谈
对于驾驶者来说,晚上因为光线问题,有一些盲区,会给驾驶带来一些困难。因此掌握在夜晚行驶的技巧很重要。
汽车在夜间行驶途中,要适时察看仪表的工作情况。发动机和底盘有无异响或异常气味。
夜间行车,严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶,注意增加跟车距离,准备随时停车。为避免危险发生,应尽量增加跟车距离,以防止前后车相碰事故的发生。
在城市里行车,要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧,道路中心线附近光线很暗,此情况下更应注意。
夜间行驶中,车速在30公里/小时以下时应使用近光灯,灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时,应使用远光灯,灯光必须照出100米以外。
在有路灯的道路上行驶时,可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯。
夜间通过交叉路口时,应在距路口50~100米处减速,并将远光灯变为近光灯,同时开启转向灯示意行进方向。
夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法,代替警告前方道路状况。夜间临时停车或因故停车时,应始终打开示宽灯、牌照灯。
夜间应尽量避免超车。必须超车时,应准确判明前方情况,确认条件成熟后,再跟进前车,连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合),预告前车避让,在判定前车确已让路允许超越时,方可超车。在超车中应适当加大车间距离。
夜间行车中,要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等,在阴暗地段,路况不易辨清时,必须减速。遇险要地段,应停车查看,弄清情况后再行进。
夜间行车视线不良、路界不清,常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度,以增加观察、决策和作出反应的时间。
夜间倒车或掉头时,必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限,然后再倒车或掉头,在进、倒中多留余地,在看不清目标的情况下,可用手电或其他灯光照。
夜晚行驶更要注意安全,好好掌握这些夜间行驶技巧,希望对你夜晚驾驶会有所帮助。
眼神在安全驾驶中很重要!
开车注意安全”在出门的时候亲人朋友都会叮咛一句注意安全。安全驾驶是为了自己为了他人人生安全的负责。国家在发展,生活水平的提高导致国内各大小城市的车辆越来越多。开车的时候眼观四路,安全驾驶的眼光就很重要了。
一,正常行驶中要正视前方,观察前方情况,及早发现情况,提前采取措施。例如前方有堵车有红灯的时候就要抬起油门,缓慢滑行过去,适当踩点刹车,安全有保证,既节省了燃油,又能使车内的驾乘人员感到舒适。
二,并线,转弯,掉头,靠边停车,一定要观察周围情况,确认安全后再打方向。方向跟着眼神走,先观察再操作。同时要记得转向灯信号。
三,行车中不可以开小差,观察车辆后方使用车内的后视镜,观察车的两侧使用车外的两个后视镜。切记!只能眼睛迅速一瞄,马上回到前方,不能盯着看。
四,专心很重要。或许生活中有很多不顺心让人烦躁的事,但是开车的时候请集中注意力,因为你手里握着的是车里车外所有人的生命!!!
马路上的车辆越来越多,开车的时候做到安全驾驶越来越重要。而眼神在安全驾驶中是重中之重。先观察再操作,无论加速刹车打方向,都要注意确认路面车辆周边情况。
这么重要的安全驾驶技术 教练居然不教我!
在国外及港台地区很流行一种安全课程——防御性驾驶培训(defensive driving lessons)。它的核心基础就是提前预判,在马路上行驶,能准确预判随时有可能发生的危险,并能及时地采取合理有效的措施防止事故发生。在国内,虽然没有将这一项列入驾考项目中(就目前而言,这两年是不会有的了......),但至少我们得了解一下是怎么一回事,并在今后的驾驶中逐渐养成这种良好的驾驶习惯,对于行车安全大有帮助!
预估风险
驾驶时,潜在危险还有很多。比如通过十字路口:我们会遇行人、非机动车、甚至机动车突然闯红灯;街边滚出一个皮球,有可能会有小孩尾随其后突然跑出。临近高速公路出口:我们到遇到车辆突然减速、变道 ;超车时:我们会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线......
这样的情况,会经常反复出现在我们的驾驶环境中,这就需要我们养成提前分析预测风险的良好习惯,以便提前采取措施,防患未然。
放眼远方
在行车过程中,建议视野应该尽可能放远,而非盯着正前方的车辆看。比如即将进入前方拥堵路段,就要尽可能眼看远方,判断拥堵出现的原因:是不是交通意外、有没有道路被封闭、哪条车道的大货车最多...尽可能看远,提前选择合理车道,就能大大减少通过拥堵路段的时间。如果只盯着前车的屁股看,效率一定底下,并且很容易发生意外。
尽早观察远方可能存在的种种情形,往往可以让我们提前发现,提前分析和判断可能出现的影响我们安全驾驶的各种情形,为我们下一步采取行动预留更多的时间和空间。
顾全大局
驾驶时,危险来自四面八方,比如在过十字路口时,闯红灯的车辆和行人随时出现;在变更车道时,其他车辆往往就在两侧的盲区内;在减速停车时,后方走神的驾驶员和刹车失效的车辆经常都在发生;打开车门时,注意后方的通过的自行车、电瓶车及摩托车。
面对这些无常的变化,我们需要保持极高的警觉性。因此,驾车时眼睛要像雷达一样不断地扫描,不断重复的看看前方→再看看左边车窗和左侧视镜→然后是仪表盘→后视镜→右边车窗和右侧后视镜→及前方。我们需要保持不间断地、有序地搜索车周边360度空间的交通环境,及时发现潜在的危险,并有意识地避免被周边事物分散注意力。
留有余地
驾驶时,我们需要与周围的车辆时刻保持足够的安全空间,以便从容应对各种危险的出现。
比如:在车阵中经常会遇到正常行驶的前车突然减速,左右车道的车辆突然进入我们所在的车道,甚至这些情况同时出现,这就需要我们的车辆要与前车保持足够的安全距离;同时,应避免与两边的车辆并排行驶,使我们的前方和左右至少一侧始终留有足够的空间,作为我们的应急逃生路线。
引人注意
在驾驶过程中除了自己有意识预判周围环境,还要经常有意识地让别人注意到我们,比如:在低能见度条件下行车、当我们进入别的车辆盲区内、当我们需要变更车道转弯前,我们就需要通过灯光、喇叭、甚至手势让别人注意我们,否则,别人的行为往往会使我们被动地涉及交通事故。
如何预防高温天气开车事故隐患 安全驾驶很重要
眼下已经进入炎热的夏季,气温逐渐升高。高温天气会给行车带来一定的安全隐患,汽车在行驶过程中极易发生爆胎、自燃等事故。那么,如何才能预防高温天气开车事故隐患呢?下面,就跟小编一起看看如何预防吧!
1、夏季高温 谨防车自燃
车内香水、气体打火机等属于易燃易爆物品,这些物品长时间暴露在高温下,很容易引起火灾或爆炸,所以车主一定要及时清理。
一般来说,汽车自燃与线路老化、油路漏油有关,所以进入夏季要注意检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化,油路是否漏油等,车子的日常维护是关键,要做到勤保养。
2、谨防汽车爆胎
进入夏季,爆胎也是易发的交通安全隐患。随着气温及路面温度的逐步升高,高速或长途行驶,胎压很容易上升,引发爆胎。高温高速行驶时,为了安全起见,请司机要记得适时的停车降压。
3、夏季开车禁穿凉拖
大热天里,大家都喜欢换上清凉的夏装,很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车,贪图方便凉快。穿拖鞋驾车很危险,属于交通违法行为,是不允许的。
因为拖鞋很容易被刹车板勾住,离开脚底,当发生紧急情况的时候,如果踩油门或刹车时拖鞋容易打滑,很有可能延误刹车时机,导致交通事故的发生。最好是在车上准备一双平底鞋,当驾车的时候换上平底鞋,下车后再换上自己中意的鞋子。
4、切忌疲劳驾驶
夏季温度高,体力消耗也比较大,尤其是中午,容易打瞌睡。请广大司机朋友注意,一定要休息好,保证足够的睡眠和充沛的体力,不要疲劳驾驶。如果感到困倦,可以找个安全阴凉的地方停车,休息一会,等头脑清醒了再继续开车。
5、安全驾驶 谨慎操作
夏季高温季节,心情极易烦躁,并导致抢行、穿插、超速等行为的发生,严重影响行车安全。因此,高温天气下开车一定要保持良好的心情,按要求操作行驶,千万别意气用事惹祸上身。此外,在行车时遇到险情要沉着冷静,正确应对,例如在行驶途中发生爆胎时,司机应用手紧紧控制方向盘,缓踩制动,使车辆平稳减速停车,切忌紧急制动,因为这样容易导致甩尾甚至侧翻。
提示:高温行车安全隐患多,因此车主一定要有防范意识。以上就是如何预防高温天气开车事故隐患的内容,希望广大车主能有所受益。
安全驾驶技巧及禁忌
安全行车技巧一:如何拐弯进窄门?
首先目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。
安全行车技巧二:上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
坚持“走自己的道”,不要理会别人。若在中间一根道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。
安全行车技巧三:怎样把车“嵌入”一排车的中间?
采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。
安全行车技巧四:要不要放空挡?
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空档滑行,但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。
安全行车技巧五:如何超车和变道?
要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。
若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影移动,则表示有人,超车时一定要注意。
安全行车技巧六:绿灯闪烁,是否可以继续往前开?
按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
安全行车技巧七:怎样换挡最有效率?
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说,起步后,车子开动之后放2挡,40码左右就可以换3挡了。
安全行车技巧八:怎样把速度保持在60-80码?
很多路段超过80码会被电子警察揪住,但开得太慢又会影响交通顺畅,因此60-80码是最安全的行车速度。
首先,一定要养成不猛踩油门的习惯,至于踩油门的最佳力度,每一辆车都不一样,要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
安全行车技巧九:遇到红灯,如何把车停得稳一点?
提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,微放刹车,汽车就不会向前“冲”了。
安全行车技巧十:如何把车开到上街沿?
一般不主张把车硬生生开到上街沿,容易损坏车辆。长时间“凝”离合器,车内会传来一股焦臭味,这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张,实在需要把车开到上街沿,也要放慢车速,一个轮子一个轮子地上去,千万不要两个轮子一起冲上去,这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候,也最好从侧面下。
安全行车禁忌一:忘记检查轮胎
气温高,速度快,容易造成爆胎,爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,还要从出行前的准备说起。
安全行车禁忌二:时速快慢不均
高速公路就该高速行驶,但速度快了,新手会紧张,方向也会跑偏,易引发事故。但是慢了,尤其是正常路况下低于80公里/小时,容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
安全行车禁忌三:不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车也许正要超车,也靠了出来,二是后车距离太近或正想超车,互相抢道,发生碰撞。
安全行车禁忌四:跟车距离太近
高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。
安全行车禁忌五:雨刮器喷淋没水
春天时晴时雨,雨止路还湿,前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃,此时用雨刮器是刮不干净的,要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置,没水喷,视线一片模糊,干刮,则更加模糊。
安全行车禁忌六:开车接听手机
高速行驶接听手机,一注意力分散,方向跑偏,二车速突然减慢,易引起后车追尾。即使是用耳机,也有同样问题。
安全行车禁忌七:穿拖鞋驾车
夏日里女性朋友喜欢穿拖鞋,既好看,又方便凉快,有的甚至穿着拖鞋开车。
其实这种做法很危险,发生紧急情况的时候,如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚,很有可能因此延误刹车时机,造成交通事故。
安全行车禁忌八:使用气体打火机
盛夏热浪滚滚,有些司机有抽烟解乏的习惯。
点燃香烟后一般也会顺手把气体打火机放在仪表台上。这样做非常危险。一次性使用的气体打火机,其盛装液态气体的塑料容器,在40摄氏度以上时,气体会受热膨胀。塑料壳体会因受热而发生爆炸。虽然气体打火机的爆炸威力不大,但在车内和一些油料、易燃物等放在一起时,一旦发生爆炸,很容易引起火灾,后果不堪设想。所以,在炎热的夏季,司机不宜使用气体打火机,再说,行车时抽烟也是不允许的。
安全行车禁忌九:不宜长时间开空调
发动机怠速运转时,汽油燃烧不完全,会产生一氧化碳。一般装有空调器的车辆,密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉,记忆力也会减退。同时,车内人员呼出大量二氧化碳,使车内氧气急剧减少。
所以,应适当调节空调工作状态,或每隔一段时间打开车窗透透气。
安全行车禁忌十:切忌疲劳驾驶、开赌气车
夏日温度高,体力消耗大,尤其是中午,容易疲劳、打瞌睡。因此,要保持足够的睡眠时间,保证精力充沛。行车中如果感到困倦,应及时停车,适当休息一会儿,待头脑清醒后再继续开车。
学车过程重要的事莫过于安全,安全,安全
近年来,随着驾培人数的增加,在训练场地发生的意外事故,也逐年增加,为什么好好的训练场地,却变成了车祸现场,很多学员都忽略了在训练场地无论你是在车上驾驶,还是车下等待,最重要的就是安全问题。
科目二场地,虽然没有马路上的车水马龙,但是必须清楚的明白,场地上练习的学员都是新手,许多学员甚至是连车都没有碰过,虽然副驾驶有教练会踩刹车,但是教练的注意力更多集中在于指导,如果学员在训练场地嬉戏打闹,是一件非常危险的事情。
在其他学员半坡起步过程中,更不能在坡道下围观,或者驻足休息。来练习学车的学员,大部分都会经历滑坡现象,这些对围观者来说都是极其危险的,如果你站在坡道前更有可能引起学车学员的恐慌,在学车的学员,对于突发状况把控不到位,而对车失去控制,对双方都是极其危险的。
在科目二,三学习过程中,学员更应该集中注意力,不能因为觉得副刹有人帮忙踩就掉以轻心,很多意外往往是在一瞬间发生。
请学员在学车过程务必认识到,最重要的事就是安全,生命只有一次,生活不是戏剧,车祸没有剧本,生命无法重来。
日常驾驶技巧之—黑暗路段如何安全驾驶
平时我们都习惯打灯光充足的地方开车,在城市道路行车时,一般都会有路灯,对我们的驾驶没有多大影响。但是,如果在黑暗路段,我们该如何安全驾驶呢?本期,小编就来教大家在黑暗路段如何安全驾驶。
首先,在车辆行驶的过程中可以打开远光灯,在车辆交会前100米改用近光灯,过后再用远光灯。正常的道路上都划有黄色或白色的车道线,晚上行车时多注意看前方的车道线,这样会轻松一些。
其次,在会车的时候一般会出现这样的情况,驾车熟练的人会车时会使用近光灯,不会很刺眼,除非有的人不讲道理一直用远光灯,那只能进一步减速等他通过,有的新手也不懂远光灯和近光灯,可能需要转换时也不知道。这些都不要去理会,喝酒看着你前方的车道线,在自己的车道上行驶,适当减速就行了。
最后,雨雪的天气对于驾驶人来说比较麻烦,路上的水会反光,看不清车道线。这个时候最好是跟车行驶,开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松,车距不要太远。如果没有车可跟,只有慢一点开车了,总会有一些驾驶技术好的人超到你前面的,这时又可以跟车了。
另外,下过雨后的路面大致是这样的,灰褐色是路面,黑色的是凹凸、泥塘、坑洼,白色的是积水。
提示:以上就是小编为大家介绍的在黑暗路段如何安全驾驶的技巧,相信大家多加操作,一定能熟练生巧。
雾霾天气驾驶必备技巧 选对车道很重要
雾霾这个词想必大家都不陌生了吧,尤其是居住在北方城市的小伙伴简直是与”雾霾“共舞啊,在伸手什么也不见的雾霾天,安全驾驶成了难题,下面小编就为大家介绍几点雾霾天气必备的驾驶技巧,希望各位车友注意行车安全哦。
一、正确使用灯光
雾天行车最好把车上的示廓灯、雾灯、近光灯打开(请注意:雾天严禁开启远光灯),这可以提醒在你前后的车辆注意你的位置,如果在高速公路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯(危险报警闪光灯)。
交警提醒:雾天不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了。
二、除雾是关键
不知道你发现了没有,外界一有雾产生,车内也就产生了雾气,造成这个现象的原因是外界空气湿度过大。因此在行车的时候要注意开启前后窗除雾、后视镜除雾功能,并将出风口朝向前风挡,动用一切办法降低车内雾气的产生。
交警提醒:此时打开“AC”模式有助于迅速除雾。
三、控制车速
雾中行车要严格遵守限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了,注意一定要找一个绝对安全的地方停车,若在高速公路行车就找最近的出口驶离高速公路。
四、不盲目超车,注意路面的行人
如果发现前方车辆停靠在右边,千万别盲目超车,因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时 ,要在确认其没有起步意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。
另外雾天行车千万不要越过实线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时,应提前减速,要避免中途变速、停车或熄火。
在视线状况不好的雾天行驶还要特别注意路上的行人,如果是在没有路灯的郊区行驶更是特别要注意行人和骑自行车的人。
五、不要猛踩刹车
不要猛踩刹车是考虑到雾天车距判断困难,如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且与前车保持车距。如果前方需要制动,可以连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,并可以有效的提醒后车注意。
这属于预防性驾驶的范畴哦,说通俗点就是:咱不撞别人,也得防止别人撞咱自己。
六、两条车道选外侧,三条车道选中间
雾天视线差,因此在行驶的时候,如果是单向三条车道尽量在中间车道行驶。因为能见度较低时,处置路两侧突发情况所需时间更长,这样能留出处置空间。另外,市区内道路最右侧车道旁一般是非机动车道或人车混行道,有行人,雾天不易发现。
如果是单向两条车道则要在外侧车道行驶,留出左侧空间用于处置突发情况,同时可以防止对象车辆越过实线造成事故。
七、遇紧急情况先开危险报警闪光灯再摆警示标示,迅速撤离至安全地带
雾天发生交通事故时,最重要的不是先报警,而是迅速开启危险报警闪光灯,将车尽可能挪至不影响交通的位置,并迅速设置警示标志,保证后方车辆可以更早的进行躲避。若能见度低于10米,则开启危险报警闪光灯后迅速撤离至安全地带,再伺机摆放警示标志。因为能见度低于10米的情况下,摆放警示标示的价值就不那么明显了,而且对摆放者的人身安全有很大威胁。完成上述动作后迅速报警,千万不要留在车内或在车道上行走,避免二次事故的产生。
八、适当依靠导航仪
在一个不熟悉的地方驾车,而此时又有浓雾你找不到路该怎么办?这时候你有一套导航仪是最好,虽然导航仪经常不靠谱,但是这个时候导航仪还是可以用一下的。设定好路线根据它的提示慢速前行,即使看不到指示标志导航仪也会提醒你什么时候该驶出,最起码不会迷路。还能避免找不到高速公路出入口。
九、听从交警蜀黍的指挥与建议,及时了解路况信息
在雾天出行一定要严格遵守交警蜀黍的指挥,若遇到某段高速公路封闭切勿驶入。另外、交通广播或者上网查询省市周围的高速道路是否封闭,据此来选择合适的路线。当然,如果你没什么重要的事儿在这大雾天气还是老老实实在家最安全。