开车换挡步骤是什么?对于很多新手司机而言,由于刚拿到驾照,驾校的车跟自家的车肯定还是会有一定区别的。一是手忙脚乱会忘记换挡步骤,那么今天的小编就给大家讲解一下开车换挡步骤!新手可以马克啦!
开车换挡步骤
开车换挡步骤一:踩离合(器),松油门。这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油而离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动现象,这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高(如四、五档行驶)时,发动机制动作用较轻,不会有多大感觉,但档位较低(如二、三档行驶)时,“顿挫”感就会比较明显。
开车换挡步骤二:换挡。这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下,由于同步器的作用,一对待啮合的两个齿轮(从赛欧车变速器的实际构造来看,实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入档位齿轮上的齿环)在转速未达到同步前是不会接触的,因此不会产生齿轮撞击(同步器的同步原理,虽不是特别复杂,但如不配上一两幅插图什么的,倒还不容易把它说清楚。不过仅就同步原理来说,这对我们并不太重要,不说它也罢)。转速同步后,两齿轮会顺利啮合,所以这一步不会产生什么冲击。
开车换挡步骤三:抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段,抬离合的控制非常关键。我认为,抬离合的控制至少包括两个方面,一是抬离合的时机,另一个是抬离合的操作。
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开车如何换挡?
现如今,买车的人们不再只考虑方便快捷,绝大多数的朋友们会选择购入手动挡作为人生中的第一辆车,不仅安全而且很有手感。最近总有人咨询小编“为何我开车换挡的时候总是有顿挫感呢?”其实造成这种状况主要是因为发动机转速和离合器片转速不同步引起的。小编今天就教大家几招看看如何避免!
1、注意换挡转速
一般情况下,行驶过程中升档和降档的转数都在规定范围内,千万不能马虎。如果不按标准来操作,很容易导致发动机和变速箱有损害,到时候可不是花花小钱就能解决的问题了。
2、加快换挡过程
小编是很喜欢换挡松油门和踩离合的感觉,不知道您们喜不喜欢了。为什么要告诉大家尽可能快的换挡,因为不想当发动机失去动力的时候,转速就会下降的特别快。所以啦,听听小编的话,小编有的招数也是从老司机那里学来的(偷笑中...)!
升档时可以轻踩油门我们既然知道了发动机转速和离合器片转速之间有转速差,所以就应该了解如何去弥补,让车辆在换挡时,更加平顺。
3、利用好离合半联动
实际上即便是加快换挡速度,轻踩油门,有时候也会出现“顿挫感”,所以在换挡时,利用好离合器的半联动状态,车辆的动力输出就会变得平顺的多,也减轻了“顿挫感”的出现。而这个方法,无论是升档还是降档,可以是适用。
4、自动挡也会出现“顿挫感”?
自动挡也可能会有“顿挫感”实际上自动挡在升降档时,也会有出现“顿挫感”的情况,并且多出现加速升档时。所以在开AT自动挡车型时,一定要温柔些。
另外,为了解决动力传输的平顺性,如今一些自动挡车型的变速箱,升级到双离合技术和无级变速技术,来解决顿挫感这个问题。当然,价钱也升级了不少。
一般情况下,车辆换挡出现顿挫感,大多都是由于驾驶员还没有做到“人车合一”,或是对车辆的动力性能要求,超出了车辆本身。所以,建议大家在开车时,尽量“温柔驾驶”,切勿急加速、急刹车。安全第一!
初学开车步骤
对于没有学过开车的人,初学开车时都会比较紧张忐忑。这是很正常的,但是对于初学者,小编想要提醒大家,不要过于担心,学开车重要的是保持良好的心态,只要仔细认真听从教练的指导,学车并不是一件困难的事。小编就来为各位新手讲一下初学开车步骤,让各位初学者对开车有一点初步的熟悉与了解。
1.方向盘的正确握法
初学开车步骤一,是掌握方向盘的正确握法,这是让驾驶员学车的基础。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。
2.熟悉档位
初学开车步骤二,是熟悉档位。先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
在空旷的地带或车流量很小的路面行驶,在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡,同时在换挡时要顺序加挡,并注意练习油离配合。
3.起步
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。
4.行进
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
初学开车步骤总结起来有几点,第一是要在实际操作练习前学习一些理论知识,对车子有一些基础的了解;第二是实际操作,从基础的方向盘、档位、起步、停车先学起,熟悉开车的基本操作;第三就是学习比较复杂的开车技术如倒车入库、靠边停车等。
分享:超详细的学开车步骤
第1页: 分享:超详细的学开车步骤第2页: 起步停车的练习要领(图)第3页: 汽车座椅和后视镜的调整及安全带的系法(图)第4页: 坡道行车的各种技巧图解
学开车第一阶段 练习步骤:
一、起步
1、离合器采到底,挂一档。
2、开左转向灯。
3、鸣喇叭
4、松手制动。
5、左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯)
二、停车。开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:
1、拉手制动。
2、脱空档。
3、关右转向灯。先抬离合器,后松刹车。
第二阶段 学倒库移库
一、直线进退
二、倒库
从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库:左库移右库
1、挂一档,方向盘往右转死;
2、松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈;
3、挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车;
4、挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车;
5、挂倒档,方向盘往右转一圈;
6、看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈;
7、方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车;
8、挂倒档。方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死;
9、眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车;
10、出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死;
11、车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。停车。
第三阶段 体验起步停车
从上车开始:
一、调位置。前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。
二、准备打火。手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。
四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准,如果后排有PLMM则自行把握。
五、系安全带。除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车。冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已。
六、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步。踩离合,入一档(切记)。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹,老司机很多习惯先踩刹车再松手刹,所以你排队的时候,看到前面的刹车灯亮了,就是他准备走了,建议新手也养成这个习惯。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车,车抖得厉害他也感觉不到,这个错误非常伤车。右脚轻柔加油,把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合。
七、回灯。很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此,完整的起步动作完成。
八、试刹车。如果不是你常开的车,起步后,尽快找机会试一下刹车。
科目三换挡详细步骤 学会这些还怕科三不过?
对于学员来说,挂档是科目三中一项比较艰难的工程。其实,挂档也是有技巧的。接下来,小编就来教大家科目三挂档的详细操作步骤,赶紧往下看吧。
1、加档看速度。操作熟练以后,就可以通过听发动机的声音来判断是否需要加减档。当听到发动机开始嚎叫的时候,意味着档位跟不上车速了,此时就需要加档。减档前先看下码表,熟练了就额可以凭感觉判断车速。
2、换挡的具体步骤是:踩离合—抬油门—挂档—抬离合—踩油门。
3、加档时从1档—2档—3档,减档是从4档—3档—2档—1档,换挡时要慢抬离合,踩油门时也要轻轻的踩。
4、一般来说,10公里2挡,20公里2挡,30公里3挡,40公里4挡,60公里五挡,有6挡的80公里6挡。虽然车和车有一定差距,但是差不多就是这个范围。
5、注意踩油门的时候一定不要太猛,否则转速过快和速度不匹配影响换挡时机,因为挂挡应该主要看转速,转化成速度能直接明了点。
提示:以上就是小编总结的科目三挂档的详细操作步骤,希望能帮助到更多学车的小伙伴们!
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