驾车时要用心，有坑的话必定要看到，并且减速，为什么呢？不减速的话，除了伤及车漆，还会伤及底盘，底盘对于一辆车来说是非常重要的一部分！单边通过，或者不减速会导致底盘变形！四轮定位显现偏差，如果严峻的话会导致车辆跑偏，或者啃胎等状况，有必定的安全隐患！
挂档时机的挑选！很多车主都有这个情形，车还没有停稳就挂上了倒档或者是停车挡，必定要等车停稳了再挂档，不然对变速箱会有一个严峻的损坏！手动挡车型，如果显现上述操作，车辆会发生咔咔的打齿声，时间久了，挂不上档，脱档等情形就会发生。而自动挡呢，时间久了，直接导致变速箱报废！
自动挡车空挡滑行！手挡车空挡滑行也是不对的，但是对于变速箱的损害并不像自动挡车那么严峻，原因是这样的，自动挡变速箱内需要润滑油，空挡状态下，不能进入正常的润滑状态，变速箱温度就会升高，最终导致损坏！
启动后立刻高速行驶！我们都知道长时间怠速热车是不可取的，但是冷启动后立刻高速也不可取，着车之后立刻高速行驶，有损于变速箱和发动机。在发动机和变速箱温度没有到达正常的工作温度，必定要低速行驶一段时间再高速，保卫变速箱和发动机！
总结开车也是有讲究的，你对车好了，车辆也会以好的性能和持久的使用年限往返报你，如果你不爱惜车辆，同样得不到好的回报！
延伸阅读
哥学的不是车是心态
某考生驾考得了满分后，猝死于车内。据报道，猜测出的一大原因是过度兴奋和紧张。此类学车“综合征”引发的冲击，相信正在学车的你，或者还是菜鸟的新手，一定也在体验着“综合征”带来的那份紧张、压力及无措。
学车回忆录
百分之八十的采访对象表示，学车驾考时以及新手上路时，他们普通被紧张和压力困扰。
心态记录一：练车时，压力就很大
正在学习科目二的小段说，由于今年8月份xx驾校培训市场开始实施驾改，科目二把关了驾校的报班人数，甚至决定了驾校的命运。在这样一种优越劣汰的政策指令下，许多教练员变得非常严厉。练车时，学员只要稍有不慎，“白费名额之类的话”就会随之而来。所以像小段这样经常一上车压力就很大的学员也大有人在。
心态记录二：重复考，紧张压力倍增
而不久前刚领到驾照的陈女士则说，平常练车时并不紧张，可是当科目二考试时，第一次没有顺利通过，这样来往返回连续地考试，像她这样考好几次都没有合格的，自己也更有压力。
心态记录三：上路时，问题多更慌张
新手吴小姐说，她开车上路的时候，神经可要紧绷，丝毫不敢有半点懈怠，生怕有的车辆突然窜过，会车总担心对面的车会撞过来，倒车时常会忽略倒车雷达的盲点。新手钟先生也差不多，他告诉记者，每次行车总要叫上个老手坐在身边，紧张感才会缓解。
点子锦囊团
车友们的状况许多，应该如何“解压”，记者咨询了xx驾校的陈校长和xx驾校的刘校长。
多学多开多练是解压要害
刘校长说，考场的氛围就造就了紧张和压力，许多学车者，尤其是年纪偏大的人和年轻女性会更明显，这是在所难免的。
但是，练车者要解压，最重要的就是要在考试之前做到“三多”，即多学多开多练。最好的方法还是要加强实战的演练，熟能生巧。
他建议学车者，要把汽车基础知识牢牢掌握，将知识学深学透。要跟着教练跟着教程按部就班地学习，能增加和投入更多的学习时间去熟悉掌握一门技能，而不是为领证而学车。平常，可以积极参加一些学校的预考练习，适应考试气氛，培养“上战场”的感觉。
考前巧用小方法来解压
xx驾校的陈校长，给学员们带来了几个小点子，关心大伙解压。
首先，他建议学员们，把每次的练习当作是一场自考，在练习中培养意念，克服紧张感。
其次，可以在考试之前，先不要急着立马进行操作，可以先做个深呼吸来缓解一下压力；或者咀嚼些口香糖，吃些珍宝粉，压压惊；也可以听听一些舒缓的音乐；还可以适时地给自己加油、鼓劲这样的心理暗示。
再者就是在考试的时候，陈校长建议学员们，切忌急躁，预留一些思索的空间，这样考试操作时心里也会有底。
在考试的过程中坚持一步一个脚印地走，将操作的要领掌握好，再一招一式地、规范地完成每一项操作。
新手可在细节中化解压力
陈校长认为，新手开车时，因紧张而表现出来的不良驾驶行为频发也是很正常的。而化解这些紧张行为可以在每一次开车中及时地矫正、改进。
就拿新手的驾驶姿势为例。
陈校长提醒新手们，两膝要略比肩宽，脚呈“八”字形展开。不要太靠近方向盘，要维持一定的距离，让腰部有个支持点，肩膀也不要贴着靠在坐椅上。而后脑也不宜靠在椅枕上，陈校长解释说，这样做是可以让行车时维持450度的视角范围，让视野更开阔，否则能见度就会变差。
此外，胆大心细，更是新手必备的“解压”良剂。刘校长建议，车友们可以针对自己的脆弱项目“对症下药”，假如很少走夜路的，就要强化夜间行车的复训。
自动挡的车不能这么换挡，想毁车你就继续这么开
现在自动挡因为驾驶操作简捷性，已经成为车主上路的首选，尤其是在一线二线经常堵车的城市，走走停停的形式对车主的驾驶舒适度来说还是自动挡更合适。在我们驾驶自动挡车的过程中，现在依旧很多人操作着错误的换挡方式，来看看对比下自己有没有犯同样的错误。
长时间停车挂D档
有时候我们在原地等车的时候，依旧挂着行车挡D挡，脚上踩着刹车，这时候虽然我们踩了刹车，但发动机依旧在工作，如果长时间的等待会使变速器油温升高，油液变质。
上坡一直挂D挡
在上坡的坡道中，如果一直挂D挡，发动机自行换挡，会有因为档位太高扭矩不足而上不去的情况，会损伤变速器，这时候需要我们将档位切换到数字挡或L挡。
车子没停稳就挂R挡
在倒车的时候，有些车主心急，车子没有停住就从D挡挂R挡，长时间的如此操作会造成离合器片过度磨损，为了以后修车，各位车主还是把车停稳再倒车吧。
挂N挡滑行
自动挡的车不同手动挡，有的车主为了节油，喜欢空挡滑行，这是万万不可的，在空挡滑行的情况下，发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，最后导致变速箱烧毁。
自动挡的车开起来简单，给脚油门儿就走，但是开起来也有很多“禁忌”，一不留神可就毁车了。。。
