一、模拟高速公路行驶
1．模拟高速公路行驶训练考核目的与场地设！
(1）训练考核目的使考生了解和掌握高速公路安全驾驶机动车的规定、操作方法和注意事项，为实际高速公路安全行车打下基础。
(2)场地设置目前我国不允许在高速公路上进行实际的机动车驾驶训练，通常采取以下方式对学员进行高速公路安全驾驶技能训练。
①在训练场地上划线，摆放高速公路的路栏、限速标志、车行道标线、进出口、匝道、加速和减速车道、收费站等模拟高速公路的设施，让考生驾驶机动车在模拟高速公路上学习和体会高速（约80km/h)通过高速公路的驾驶操作方法。②利用高速公路模型、挂图、幻灯，逐一讲解通过高速公路要领、方法、注意事项。
③组织学员在高速公路的重要路段观察各种车辆的通行方法。
④有条件的可以在驾驶模拟器上进行高速公路驾驶训练。
2．模拟高速公路行驶的操作要求与评利标准
(1)操作要求车辆行驶至人口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速至最低限速后驶人行车道正常行驶，关闭转向灯。需要变更车道时，应当开启准备驶人车道一侧的转向灯，观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，应按照出口预告标志提前调整车速和车道。
(2）评判标准
①行驶中占用两条车道、应急车道或大型车辆前后loom均无其他车辆仍不靠右侧车道行驶的，不合格；
②变道未开启转向灯或未观察后面情况的，不合格；
③驶人高速公路时，未提速至规定车速的，不合格；
④驶出高速公路时，未按照出口预告标志提前调整车速和车道的，不合格。
3．通过高速公路行坡操作方法规定及注意事项
二、模拟连续急奄山区公路驾驶
1．模拟连续急育山区公路驾驶训练考核目的与场地设！
(1）训练考核目的使考生了解和掌握连续急弯山区公路机动车安全行车的特点、操作方法、注意事项及相关规定，为实际山区连续急弯公路安全行车打下基础。
(2）场地设置模拟连续急弯山区公路考试车辆运行路线如图6-29所示。
2．操作要求与评判标准
(1)操作要求车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶人弯道，行驶时不得占用对方车道。
(2）评判标准
①进人弯道前未减速至通过弯道所需的速度的，不合格；
②弯道内占用对方车道的，不合格；
③转弯过程中方向控制不稳，车轮轧弯道中心线或道路边缘线的，不合格；
④进人弯道前未鸣喇叭的，扣10分。
3．通过连续急育山区公路驾驶操作要领
①减速靠右行驶。车辆行驶至弯道前要降低行驶速度，换人低速挡，稳住加速踏板。
②随弯道弧度转动转向盘。车辆即将进人右弯道时，开始向右打半把方向，并立即回正，使车身正直进人右侧弯道，然后向右缓转转向盘，使车辆处在弯道右侧车道居中行进。
③当车头即将处在右弯中间位置时，迅速向右转一把方向。这样留有足够的内、外轮差，既可防止右后轮轧及弯道右边线，又可防止左后轮轧弯道中心线。
④向左回方向。当车辆头部即将驶出向右弯道时，及时向左回转转向盘，使车身摆正为稳速通过向左弯道做准备。
⑤向右转动转向盘。当车辆即将进人向左弯道时，先向右转半把方向，随即回正轮；当车头开始进人左弯道时，开始随左弯道边线弧度适度缓慢转动转向盘。
⑥当车头即将处于左弯道中间时，迅速向左转一把方向，使车辆处于左弯道右侧车道居中行驶。
⑦待车头即将驶出左弯道时，向右回方向，使车辆直行。
4．连续急育山区公路驾驶注意事项
①掌握转动转向盘的时机，是顺利通过连续急弯公路的关键。修正方向，要少打少回。
②稳住加速踏板，以低速行驶通过，切忌忽快忽慢。
③前进中正确选择参照目标。如用“三点一线”的方法：驾驶人（眼）视线通过车头前端某一点与弯道右侧边线（弧线）相交的一点成直线，目光（视线）沿弯道弧线前进，即随弧线转动转向盘使车辆在弯道右侧车道居中转弯。三、模拟隧道行驶
1．模拟随道行驶训练
(1）训练考核目的使考生了解和掌握驾驶机动车通过隧道时的操作方法、注意事项及其相关规定。
(2)场地设置
①在场地划定隧道驾驶区，在该区进出口设置隧道进口标志和出口标志、车行道标线、标志等相关交通标志。
②利用模拟驾驶器进行隧道行驶训练。
2．操作要求与评利标准
(1)操作要求
①车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。
②驶抵隧道时先减速，开启前照灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前照灯。
③禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。
(2)评判标准
①驶抵隧道时未减速或未开启前照灯的，不合格；
②驶人隧道后不按规定车道行驶、变道的，不合格；
③驶抵隧道人（出）口时未鸣喇叭的，扣10分；
④驶出隧道后未关闭前照灯的，扣10分。
3．通过随道行坡操作要领
四、模拟雨天滑路行驶1．训练考核目的与场地设！
(1）训练考核目的使考生了解和掌握雨（雾）天和湿滑路驾驶机动车行驶的特点、操作要领及其注意事项。
(2)场地设置
①顺应天气条件，灵活安排考生练习课目，如遇雨（雾）天或湿滑路面，即可对学生教授练习雨（雾）或湿滑路面驾驶操作方法和注意事项。
②利用汽车驾驶模拟器视听设备，如幻灯、录像等电化教学设备介绍雨（雾）或湿滑路面行车的特点、操作方法及注意事项。
2．操作要求与评判标准
(1)操作要求
①雨（雾）天行驶操作要求．车辆减速行驶．雨天视雨量大小选择刮水器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。
②湿滑路行驶操作要求．进人湿滑路前，减速行驶，进人湿滑路后，使用低速挡匀速行驶，平稳控制车辆方向通过。
(2)雨（雾）天行驶操作评判标准
①雨天未开启或正确使用刮水器的，不合格；
②雾天未开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯的，不合格。
(3)湿滑路行驶操作评判标准
①未能使用低速挡平稳通过的，不合格；
②进人湿滑路前，未减速的，不合格；
③通过时急加速、急刹车的，不合格。
3．雨（雾）天行驶和沮清路面驾驶操作要领五、模拟紧急情况处
1．训练考核目的与场景设！
(1）训练考核目的使考生了解和掌握行驶中紧急情况的特点和正确处置的方法。
(2）场录设置在正常行驶过程中，教练或主考用语言或音像或灯光等随机模拟提示出现紧急情况。
2．操作要求与评利标准
(1)操作要求
①前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报普闪光灯；
⑧高速公路合理减速、观察后方限车情况、将车平德停于应急车道，开启危脸报甘闪光灯，肠出乘员徽离至护栏外的提示，正确安放替告标志，驾驶人本人擞离至护拦外侧。
3.评判标准
（1）前方突然出现体碍物评判标准
①未及时制动的，不合格，
②停车后未开启危险报警闪光灯的，不合格．
（2）高速公路车辆故障处置的评判标准
①未及时平稳靠边停车的，不合格；
②停车后未开启危险报，闪光灯的，不合格；
③未及时提示乘员蕊徽的，不合格，
④未正确摆放警告标志或未报替韵，不合格；
⑤本人未撤离至护栏外侧的，不合格。
延伸阅读
驾证科目三原地驾驶训练技巧
(一)训练内容：熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法。了解车辆自检项目。统一上下车动作及正确的驾驶姿势。油门、离合器、手脚制动器使用方法。方向盘的打法。原地加档、减档。发动机的启动与熄火。
(二) 熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称，作用及使用方法。
1、操作机件：主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。
2、仪表：汽油表(灯)、机油压力表(灯)、水温表、时速表等。良好的观察仪表的习惯，对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。
(三)了解车辆自检项目
1、 出车前检查项目：润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置，喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。
2、 行车中检查项目：各种仪表工作情况。转达向系工作情况，手、脚制动器作用是否正常;发动机、底盘有无异响和异味，停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。
3、 收车后检查项目：检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。
(四)上下车的规范动作
1.前绕行，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上…(绕行 过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象)。大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车，下车的学员从左侧回到车厢。大客车车厢内换人。小客上车的学员绕到车头，从左前门上车;下车的学员从左后门上车，学员依次向右移动、轮流换人。
2、进入和出驾驶室的动作顺序：开启车门之前先环视周围情况，特别要注意后方车辆，在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。上车时，左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿，左脚踏上脚踏板，右手扶着方向盘，同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好，收起左脚。进入驾驶室就坐后，开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时，顺势用力一次将车门关紧，系好安全带，调整座椅及反光镜，两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。
3. 双手恭恭敬敬递上学员证。
4. 调整座位、反光镜，系好安全带。
5.检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告考官：仪表、后视镜工作正常”。考官示意“走”时开始起步…
5.停车(离合器和脚刹两脚仍踩住)，拉紧手刹，挂入低速档(1档，下坡挂倒档)，关电源熄火。
6.松离合器，然后松脚制动。
7.说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门 。出驾驶室动作与进驾驶室动作相反，注意开启车门前先看反光镜,同时观察四周情况，尤其是后方车辆，确认无车辆临近时，再开车门。下车后，面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。
(五)油门、离合器、手脚制动器的使用方法训练
1、 油门的使用训练：油门即加速踏板，使用时应缓踏缓抬，学习小油门、中油门、大油门的踩法。
2、 离合器的使用训练
(1)离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。
(2)离合器"联动点"：当离合器松抬到某一位置(某一点)，发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是"联动点"(或叫半联动)。半联动在汽车起步、倒车、停车、城市道路上行车、通过集市、堵车是跟进等都需要用到。
(3)判断联动点的方法：
A、抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，此点为"联动点"。
B、抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在"联动点"上，也称"半联动"。
C、在听发动机声音发生变化，车辆发生轻微震动时的同时，脚也会有感觉发生，这时离合器处在"联动点"。
(4)踏离合器要一下踏到底。
(5)松抬离合器的过程：二快一慢一停顿。
一快：当开始松离合器时，动作要快。
一慢：当离合器松到即将进入接力状态时(初联动)，动作要慢。
一停顿：当离合器松到进入接力状态时(半联动)，动作稍有停顿。
第二慢：当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时，动作要慢。
第二快：当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。
两快、两慢一停顿，有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程，熟练后达到二快，一慢一停顿的要求。
(6)油离配合：即踩下离合器前要先收油门，抬离合器同时稍加油。
3、手、脚制动器的使用训练
(1)手制动器主要是汽车停放时防止溜滑而设计的，需要时拉紧手制动器操纵杆，但在很陡坡停车时最好在轮胎下面垫些砖头或木块等。受刹的操作方法是：操作是用右手掌握住手刹，大拇指按下手刹顶端的按钮，将手刹往上抬一下，然后再放下去即可。
(2)制动踏板(脚制动器)的使用方法：在静止的车辆上，反复制动踏板，体会制动踏板的自由行程和有效行程。在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器，运用制动器要有"轻一重一轻"的过程。
(六)方向盘的正确握法和打法训练
使用左手九点到十点之间，右手三点到四点之间，大拇指必须按在方向盘的突出上面。右转盘：左推右拉，左转弯;右推右拉，面接把要越十二点，下面交替下越六点钟(不能到死角)，大于十二点不得使花。
科目三路考初级驾驶训练技巧
《汽车场地驾驶训练》主要包括以下六个方面的内容：起步停车、变速操作、直线行驶、转弯"8"字路，"S"路，详细内容如下：
(一)上车准备
1、上车前应绕车一周，检查车辆外观及安全状况。主要检查轮胎气压是否足够，前轮位置是否摆正，若没有摆正上车起步时就要事先回正;还要检查车辆周围有无异常情况以及前后左右的道路状况、来往车辆和行人等情况，起步前做到心中有数。
2、打开车门前应观察前、后方交通情况，看有无来车。
(二)起步训练
汽车的安全起步，就是指汽车由静止状态到汽车安全行驶之间的过程。如果操作不当，不仅起步不顺利、车辆抖动，还会损伤汽车机件。因此，汽车起步时应遵循必要的操作程序。
1、起步要求
(1)起步前检查气压表看制动气压是否足够，若制动气压不足应启动汽车在原地等待一段时间，待制动气压达到要求时才可起步。
(2)起步前检查所有的车门是否关好，车门未关闭关好，应提示乘员或自行关好，看乘员和货物是否就位。
(3)起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况。看车后有无人、畜和障碍物以及乘人、车辆等情况，不得盲目起步。
(4)启动发动机时，变速器操纵杆必须置于空挡(或者P挡)。
(5)发动机启动后，要及时松开启动开关。
(6)起步的同时应松开驻车制动器(手刹)。
7)在道路交通情况复杂有碍起步时(如车辆、行人、牲畜较多等)，应合理使用喇叭，多鸣喇叭以引起人畜和车辆的注意。
(8)起步时要按规定使用离合器和挡位，起步要平稳，车辆不得发生闯动。
(9)起步时，加速踏板控制要得当，要轻缓踩踏，不要猛踩油门，否则会致使发动机转速过高，损伤机件。
(10)启动发动机前，要调整好驾驶座椅、后视镜等，启动发动机后检查仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)均达到标准后，方可起步。
2、起步操作要领
归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”
一是踩下离合器踏板--二是将变速杆推入低档位置--三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况--四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。
(1)切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。
(2)变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡(一挡或二挡)，如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，
换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。
(3)打左转向灯，右手鸣喇叭。
(4)放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。
(5)观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
(6)试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时i要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。
(7)起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。
3、停车、制动方法训练
(1)减缓制动，适量慢踩制动踏板。
(2)点制动，踩下制动踏板，稍候抬起。
(3)紧急制动，迅速有力的踩下制动踏板(可踩下离合器踏板或不踏离合器踏板)。
(三)变速操作训练
1、升档操作
(1)将车速升至所需档位的时速(注意发动机的转速)。
(2)踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原(即松开油门踏板)。
(3)将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。
(4)抬起离合器踏板，同时踩下加油踏板。
2、降档操作
(1)将车速降至所需换档的时速(注意发动机的转速)。
(2)踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原(即松开油门踏板)。
(3)将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。
(4)抬起离合器踏板同时踩下加油踏板。
3、高速行驶中的降挡技巧
一般降档用在车速降低后，引擎的驱动力感觉不够的时候。如果车速降下来再来降档是一件很容易的事，只需踩下离合器，将变速档轻轻地拨入低档即可。可是，如果汽车在高速行驶中，要想很圆滑地操作并不是一件很容易的事。这是因为汽车在高速行驶时，齿轮和引擎的同步转速很快，如果要便于降档，齿轮比要变大，引擎那边必须要多转几圈，也就是引擎那边的齿轮必须选择较小的来配合。而当离合器松开时，由于汽车的巨大惯性使得连接到传动轴的齿轮仍然以较高的速度旋转，这时引擎因变为慢速回转，变速箱里与引擎连接的齿轮也随之变慢，两边齿轮转速相差悬殊，无法同步相连接。此时如果按照通常的办法降档，就很难将档位拨进低档。
科目一驾驶理论常识模拟考试
21、这个路面标记是什么标线?
A、禁驶区
B、网状线
C、中心圈
D、导流线
正确答案：C本题分析
22、这个标志是何含义?
A、高速公路终点地名预告
B、高速公路行驶路线预告
C、高速公路行驶方向预告
D、高速公路地点距离预告
正确答案：D本题分析
23、雨天路面湿滑，车辆制动距离增大，行车中尽量使用紧急制动减速。
正确答案：错本题分析
24、一个合格的驾驶人，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。
正确答案：对本题分析
25、这个标志是何含义?
A、非机动车停车位
B、电动自行车行驶
C、非机动车停放区
D、非机动车行驶
正确答案：D本题分析
26、在道路上发生未造成人员伤亡且无争议的轻微交通事故如何处置?
A、保护好现场再协商
B、不要移动车辆
C、疏导其他车辆绕行
D、撤离现场自行协商
正确答案：D本题分析
27、找出这辆故障车有哪种违法行为?
A、没有设置警告标志
B、没有开启危险报警闪光灯
C、没有将车停到路边
D、没有立即排除故障
正确答案：A本题分析
28、这个标志是何含义?
A、注意野生动物
B、注意牲畜
C、动物公园
D、开放的牧区
正确答案：A本题分析
29、在标志、标线齐全的高速公路上行车，应当按照什么规定的车道和车速行驶?
A、《道路交通安全法》
B、标志或标线
C、车辆说明书
D、地方法规
正确答案：B本题分析
30、机动车停稳前不能开车门和上下人员。
正确答案：对本题分析
2020年驾驶员科目一理论模拟试题
1、道路最左侧白色虚线区域是何含义?
A、多乘员车辆专用车道
B、小型客车专用车道
C、未载客出租车专用车道
D、大型客车专用车道
正确答案：A本题分析
2、(如图所示)这个符号的开关控制什么装置?
A、后风窗玻璃除霜或除雾
B、前风窗玻璃刮水器及洗涤器
C、后风窗玻璃刮水器及洗涤器
D、前风窗玻璃除霜或除雾
正确答案：C本题分析
3、这个标志是何含义?
A、N型弯路
B、急转弯路
C、反向弯路
D、连续弯路
正确答案：D本题分析
4、在这段道路上一定要减少鸣喇叭的频率
正确答案：错本题分析
5、在路口这个位置时可以加速通过路口。
正确答案：错本题分析
6、机动车仪表板上(如图所示)亮表示什么?
A、制动踏板没回位
B、驻车制动解除
C、行车制动器失效
D、制动系统出现异常
正确答案：D本题分析
7、在这段道路上不能掉头。
正确答案：对本题分析
8、下列哪种行为会受到200元以上2000元以下罚款，并处吊销机动车驾驶证?
A、违反道路通行规定
B、超过规定时速50%
C、造成交通事故后逃逸
D、驾车没带驾驶证
正确答案：B本题分析
9、夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，应将近光灯转换为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。
正确答案：对本题分析
10、交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列哪种行为的，构成交通肇事罪?
A、未带驾驶证
B、未报警
C、无驾驶资格驾驶机动车辆的
D、未抢救受伤人员
正确答案：C本题分析
科目三模拟恶劣天气驾驶需掌握哪些技巧
大家都知道，新规实施后科目三考试添加了模拟恶劣天气驾驶考试，而这一部分的驾驶项目是由模拟驾驶器完成的，如雨、雾、冰雪等恶劣天气，那么，模拟恶劣天气驾驶考试时有哪些需要注意的，又有哪些是必须掌握的呢？
1.冰雪天
在冰雪天行车时，要特别留意冰雪路面。此时应降低车速、提前收油、轻点刹车、引擎制动、放宽距离。车辆行驶过程中要保持一定的安全距离。行驶过程中不要急打方向，尽量少用脚刹车。
若遇到在坡路上起步时侧滑，应当立即停车，稍向后溜一点，让前轮离开平滑位置后再重新起步。
2、雨天
雨天行车，要尽量避免涉水行驶。当遇到积水路面时，应先确定水深。若积水深度达到半个轮胎高度，可以考虑以低速行驶通过，但要记住中途尽量不要停车、换挡。
若要停车时，应当提前100米就开始匀速减速。
3、雾天
在有雾的天气状况下行车，首先要打开雾灯，其次要确保与前车保持足够的距离。第三，在行驶过程中要按标线行驶并保持路线，切记不要压线或在路中央行驶。
当发生故障时，应打开雾灯、近光灯、应急灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外的位置放置警示标志，车上人员尽量远离道路，一定不要停留在车上。
科目三路考：模拟夜间道路驾驶灯光操作技巧
模拟夜间道路行驶灯光：必须在电脑指令说完后的5秒内做出动作，否则扣100分。
1.夜间道路行驶，在没有路灯、道路照明不良情况下: 开启大灯注：此时也可以一起开启远光灯，如果不开的话，接下来电脑也会提醒 开启远光灯。以上均可。
2.请将前灯光变换成远光灯：如果此时是近光灯，那就变换成远光灯
3. 夜间同方向近距离跟车行驶：开启近光灯
4.请将前照灯变化成远光灯：开启远光灯
5.遇窄桥、路人、会车: 开启近光灯
6.与对方会车，距对方来车将近150米：开启近光灯
7.遇窄桥、拱桥、坡路或没有信号灯的路口时：拨回两下近远光灯交替
8.遇交通事故、车辆故障无法移动影响交通时：开启示廓灯和双跳灯
9.雾天行驶：拔出雾灯和开启双跳
模拟灯光考试结束，关闭所有灯光，起步，开始道路考试。考模拟灯光的时候有好几套组合，电脑随机选一套。
这里有个小诀窍献给大家：
一般听到“会车”、“跟车”就是“近光灯”、听到“通过”闪两下“远近光交替”，“故障”和“雾天”记得“双跳灯”这两个只会选择考一个，总之“双跳灯”放在最后准没错。
特别提醒下：
在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）必须关闭，不关扣100分。也就是说准备补考的吧。。。
这里被打掉就不值得了，影响心情就会影响下面的发挥了。
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