科目二扣分如何计算
考生在进行科目二全程中扣分是如何计算的，以后考生在进行科目二考试时应该注意哪些事项？科目二考官以及考场工程师给出了这样的提示。
桩考考官提示：在科目二里，标杆共六个，边线共6条，撞杆一次、越线一次、移库不入或是路线走错都算为不及格。
侧方停车考官提示：若车有任何一部分出库，则考试不及格。行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分，车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分，入库后未摆正车身位置的，扣5分，一进一退，未能入库，扣20分，碰擦桩杆的，扣20分。
坡道定点停车起步考官提示：首先，停车时车一定要停在离右侧道沿（白线）30厘米，在30厘米以上将扣除20分。停车时车与桩杆线离50厘米以内扣20分，超过50厘米即不及格。最后，车起步时后溜超过30厘米即不及格，30厘米以内扣20分。
限速通过限宽门考官提示：若进错门即不及格。碰擦一次杆扣20分。速度不能低于20公里，若低于20公里即不及格。
起伏路考官提示：过此路段时，驶出路段的速度不能高于进入路段的速度，反之算不及格。
百米加减挡考官提示：在换挡时，不能越级换挡，越级一次扣10分。而每次换挡时一定要将离合放松至最大程度再换挡，若不放松离合，视情况扣分。
直角转弯考官提示：车轮压到左右边线一次扣20分，越线一次则为不及格。直角内侧的突出点不能压，若压到，不及格。借助倒车完成，每次扣10分。
曲线行驶考官提示：车轮不能压到或是越过左右边线，压到一次扣20分，越线即不及格。熄火，扣20分。
连续障碍考官提示：此项目路段上放有6个大铁饼，躲绕一饼，不及格。不按规定路线行驶的，不及格，车轮驶出边缘线，不及格，车轮轧路边缘线，每次扣20分，压一个圆饼，扣20分，碰擦一个圆饼，扣10分。
单边桥考官提示：进入此项目的路段前，提前与桥的延长线对齐，车身放正，保证车平稳行驶。车轮上桥后掉一个车轮扣10分。一轮未上桥，扣20分。熄火，扣20分。不按规定路线行驶或是中途停车为不及格。
科目二训练注意事项
桩考考官提示：倒库时，车进库前要将车转正，车尾保证不越边线，方向不要打太急。进库时，车身两侧与边杆的距离最好相同，车身一定要正，车离后边线30厘米即可停车。在这个科目里，方向一定要掌握好。
侧方停车考官提示：进库停车时，车要贴着左边库线停车，不要离库过远或过近。
口诀：1、一踩、二挂倒挡，三转向、四喇叭；2、松手刹；3、1杆与后窗中竖线其平行，右打死；4、4杆与车后窗三角中心重合，左打死；5、正后将车规正；6、挂前进挡，打转向灯，左打死；7、前后视镜过1杆，右打死，而后执行。规正。
坡道定点停车起步考官提示：“满抬离合缓加油，车身抖动松手刹”这是此项目的要领。从坡底上坡时，车要贴着右边线行驶，看到标杆。要点：一是加油门的大小，二是放松手制动的时机，三是油门和离合器的配合。
限速通过限宽门考官提示：在进入此路段前，要提前加速，贴着左杆行驶，只需参考一侧杆即好。
起伏路考官提示：遇到障碍物一定要减速，不能用半联动。
百米加减挡考官提示：此项目对控制离合的能力是很大的考验。换挡最重要的是将离合送到底。换挡的过程要做完整。
直角转弯考官提示：进去转角前，先要贴着左边线行驶，打方向时需迅速。
曲线行驶考官提示：垂直进入曲线入口，以确保自己有更大的空间转方向。
连续障碍考官提示：铁饼到座位底下时再打方向驶出，不要着急过饼。
单边桥考官提示：多练习车如何与桥的延长线对齐，沿线上桥时不要临时打方向。
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科目一考前提醒 注意事项汇总！
科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的第一个科目。作为第一门上机考试都有什么注意事项呢？
一、必须携带的证件
驾照考试必须携带本人有效身份证，无身份证不得参加考试。
注意：如果没有正式身份证，可以携带临时身份证；
二、严禁携带
1、禁止携带手提包，书包，食品、饮料等进入考场；
2、禁止携带任何通讯设备，进入考场。
注意：如果违反规定，将会被取消考试资格。
三、答题须知
1、考试答题时间
考试有100道题，答题时间为45分钟（90分合格），这样算起来每一题只有不到一分钟的看题、做题时间，所以考试过程中答题太过犹豫就会错过时间。
2、点击下一题后，上一题不能修改
如果不确定答案的题目，可以留出来最后解答！在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!
3、考试坐姿要端正，保证面部能被摄像头抓取。
因为摄影头没有拍到正脸考试成绩取消的案例也是时有发生，考生们引以为鉴。
4、随机考题
上机考试随机抽题，每个人的位置都是不固定的，题目都是随机的。
四、注意事项
1、考试必须在规定时间内参加，延误时间，视为缺考，考试不合格；
2、考试一般分为第一场和第二场，按照时间参加即可，不过一般原则是早到早考；
3、进入考试后，不得喧哗，不得左顾右盼，保持安静；（考试每个人的题目是不一样的）
4、考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。考试合格需要签字后离开。第一次考试不合格，还有一次补考机会；
5、遇到电脑或者设备故障，及时示意，让工作人员来处理，不要自作主张。
路考科目三8大注意事项总结
马上就要参加科目三大路考了，但是自己还是经常犯错。这或许是因为你对科目三的精髓还不了解。接下来小编将会为你总结一下。
1、速度与挡位匹配
在起步的时候离合一定不能放得太猛，慢抬离合轻点油门，速度挡位要匹配，不然也会导致熄火。
2、不看挡换挡
在换挡的时候可千万不要盯着挡位一直看，想想看，你一直低着头看挡位，谁帮你看前方的路呀？
3、双手轻松搭在方向盘
首先握的太紧的话在调整方向上会比较费劲，其次就是如果握的太紧，在车身震动比较大的时候会导致方向盘跟着动，方向会跑偏。
4、直线行驶目光看远
在路上练车或者路考的时候，视线一定要放远，这样才会防止跑偏。
5、不同项目车速合适
合适的意思是不要太快和太慢，太快会容易超出看点位置，一直太慢行驶也会被判不合格。
6、不空挡滑行
这个操作在何时都不能进行，危险系数很大，并且不可预估。
7、熄火也不怕
熄火之后也不要忙的手忙脚乱，一定要在第一时间挂上空挡、拉上手刹，再按正常起步的操作进行就可以了。科目三大路考靠边停车注意事项
下面分享科目三大路考靠边停车注意事项：
一、靠边停车：
1、听到靠边停车指令后，应打开右转向灯，同时观察三个后视镜，确定路况后往路边靠，靠边后减速减档;
2、待车身离路边大约30cm时可停车;
3、停车后，依次拉手刹、退空档、关转向灯，准备下车;
4、在下车前，观察后视镜，转身观察，路况良好后解开安全带下车。
二、超车：
1、开左转向灯，看后视镜，变更车道进入超车道;
2、鸣喇叭、加速超车
3、超车后与被超车最好拉开五十米安全距离后，开右转向灯，变更车道进入正常行驶车道;
4、注意：一般超车都要在被超车左侧超车。
三、变更车道：
1、变更车道，一定注意转向灯要开足三秒才可变更，否则扣分，建议方向盘角度小一点;
2、注意观察后视镜
四、掉头行驶：
1、最好一档行驶，考场那边是黄色实线中间有一段虚线，掉头时要在虚线部分掉头。
2、打开转向灯，观察后视镜
3、保持低速、匀速、平稳掉头(弯道);
4、同时注意掉车头以后的车道选择，不要压到黄色实线;
科目三路考六大注意事项 细节关键
对于很多学员来说经常会出现考试挂科的情况，主要还是因为没有了解一些相关的内容，下面就跟小编一起来看看科目三路考的几个注意事项吧。
1、上车
从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。
2、上车后
调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。
3、起步
踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜（摆头幅度稍大）→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大）；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。
4、行驶
变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大），然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大）离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶？”。
5、停车
考官发出靠边停车口令，先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大）→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分（三拳头宽距离）缓踩刹车直至车停下来。
6、下车
车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！”
车管所考官讲解科目二考试注意事项
驾考新规实施以来，科目二的整体通过率都很低，其中中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。
考官讲解科目二考试注意事项
倒车入库只能停四次车
监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试；上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。
考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。
整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。
而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。
曲线行驶、直角转弯多因压线不合格
曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。
坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。
此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。
起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。
链接：部分考试评判标准
1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。
2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。
3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。
4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。
5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。
考科目三路考注意事项
1、调整座椅，检查确认好;
2、检查左右后视镜和倒车镜，检查手制动拉杆和挡杆位置;
3、安全带要系牢;记住提示考试路线和考试项目;
4、将挡位放入空挡位置，做好起车准备(一般考试的车都已经是起动状态);
5、左脚踩下离合器踏板--分离离合器;右脚轻踏脚制动踏板;查视仪表盘;
6、确认无异常后，放下手刹(必须放靠)，右手握挡杆挂起步挡位一挡;
7、眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况，轻抬离合器放松制动踏板缓慢起车，按考试路线和车道行驶进入考试区域;
8、掌握要领，注意细节，看准点线，舵量到位，控制平稳，精准无误，心细技熟，一次通过。
9、百米加减档要干脆利落，不空挡不连油挡不错挡;定点及坡起要准确，不溜车不熄火不轧线;侧方停车要准确到位，拉手刹不轧线不刮杆;起伏路要握稳方向盘脚离三踏板，一挡怠速通过无难点;直角弯打舵回舵要及时准确，不轧线不轧点;S弯要掐好边线看好点，匀速通过无艰险;限速限宽门要挡位到速度到，眼急手快，打舵回舵及时精准，不刮杆不碰杆;连续障碍要看点准，车速慢，要领清，动作精，不刮饼不轧饼;单边桥要看点精，要领清，停站看，不掉线。
10、起车要注意三联动，行车要做到三到底，驾车要牢记三原则。
起车三联动----指油门，离合，刹车的配合联动动作。
具体操作为：缓抬离合器，轻踏油门，同时轻放制动刹车。
行车三到底----指挂挡时离合器必须踩到底，摘挡时离合器必须踩到底，踩死刹车时离合器必须踩到底。
驾车三原则----指集中精力，仔细观察，提前预防。
科目三路考注意事项
1、考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2、考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3、考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。
5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求，每个学员1次预约有两次考试机会，第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟，第一次考试不及格第二次补考时，学员可不进行绕车一周和灯光模拟，准备完成后直接开始第二次考试。 第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试 考试起点可以在考试路段的任意位置，最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩。(注意：参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟，参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判)。
6、如有多人同时跟车准备考试的情况，一个学员考试结束后，下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备，绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。
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