所谓百米加减挡,主要考核的是驾驶员对车辆挡位的熟练掌握程度,因此学员们一定要熟悉掌握百米加减挡的要领,这样才能顺利通过考试。
考试要求:车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡,再从五挡减至二挡位的过程,不能越级加减挡。
评判标准:不在规定区域停车,不及格;中途停车,不及格;熄火,扣20分;不按顺序加减挡或未完成,不及格;越中心线,扣20分。
驾驶技巧:换挡时把稳方向盘,行驶路线不“游”,以免在快速行驶中越过中心线。
练习加减档,最好的方法就是跑长路,所谓熟能生巧,平时练路的时候多让师傅带着跑跑圈,加减档自然而然就熟练了。万一加减档练的不熟练,为了应付考试,可以应用这些技巧哦:
加档:挂1档带油起步,起步后不用加油立刻换2档,每踩一脚油门换1个档升3档、4档、5档
减档:加到5档后脚移到刹车上但不踩,只踩离合降档4档、3档,踩刹车减速降2档
窍门在于5档减4档、4档减3档时不用踩刹车,因为加速距离短,车速并不够5档,所以如果踩刹车狠了反而容易因为车速过低而车抖。
攻略:
起步
以前的起步:挂一档,轻加油,顺势换二档。二档加重油(油门到底)。
秘籍的起步:先拉好手刹,挂一档,离合到触点,左手松手刹的同时回档把,加重油。车速稍快后换二档,再加重油。
优点:如果一档速度不够,二档提速很慢。一档把速度提起一些来,二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
离合
主要是指增三,增四,增五,减四,减三这几次离合。
秘籍的离合:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。(教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底,踩过触点就可以换档了。
换档
档把其实很轻,稍用力它就自己进档位了。
秘籍换档:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四增五(推-靠-推)
五减四(两拉),四减三(两推)。
其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下。
千万注意别较上劲,大家可以停车,踩下离合,换档感觉一下,最小的力道是小到什么样子。(另:一定要手心含握档把,用手指就容易较劲)
离合和换档配合起来很有节奏:
抬到触点就踩推推(二增三)
抬到触点就踩拉拉(三增四)
抬到触点就踩推靠推(四增五)
抬到触点就踩拉拉(五减四)
抬到触点就踩推推(四减三)
刹车,踩离合,三减二,缓抬离合。
缓抬离合,车才不会想火车一样咣荡咣荡的。
精选阅读
教你顺利通过百米加减挡考试的技巧
驾考新规实施后,百米加减档考试放到了科目三中进行。掌握百米加减档考试的技巧,对于通过考试事半功倍,下面来看小编给大家整理的百米加减档的技巧。
驾驶技巧:换挡时把稳方向盘,行驶路线不“游”,以免在快速行驶中越过中心线。
练习加减档,最好的方法就是跑长路,所谓熟能生巧,平时练路的时候多让师傅带着跑跑圈,加减档自然而然就熟练了。万一加减档练的不熟练,为了应付考试,可以应用这些技巧哦:
加档:挂1档带油起步,起步后不用加油立刻换2档,每踩一脚油门换1个档升3档、4档、5档
减档:加到5档后脚移到刹车上但不踩,只踩离合降档4档、3档,踩刹车减速降2档
窍门在于5档减4档、4档减3档时不用踩刹车,因为加速距离短,车速并不够5档,所以如果踩刹车狠了反而容易因为车速过低而车抖。
百米加减档考试攻略:
起步
以前的起步:挂一档,轻加油,顺势换二档。二档加重油(油门到底)。
秘籍的起步:先拉好手刹,挂一档,离合到触点,左手松手刹的同时回档把,加重油。车速稍快后换二档,再加重油。
优点:如果一档速度不够,二档提速很慢。一档把速度提起一些来,二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
离合
主要是指增三,增四,增五,减四,减三这几次离合。
秘籍的离合:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。(教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底,踩过触点就可以换档了。
换档
档把其实很轻,稍用力它就自己进档位了。
秘籍换档:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四增五(推-靠-推)
五减四(两拉),四减三(两推)。
其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下。
千万注意别较上劲,大家可以停车,踩下离合,换档感觉一下,最小的力道是小到什么样子。(另:一定要手心含握档把,用手指就容易较劲)
离合和换档配合起来很有节奏:
抬到触点就踩推推(二增三)
抬到触点就踩拉拉(三增四)
抬到触点就踩推靠推(四增五)
抬到触点就踩拉拉(五减四)
抬到触点就踩推推(四减三)
刹车,踩离合,三减二,缓抬离合。
缓抬离合,车才不会想火车一样咣荡咣荡的。
科目三考试细节之百米加减挡技巧
百米加减挡是科目三的考试项目之一,而做好这个项目的基础要求就是对挡位需足够熟悉。
1、加减挡位操作
加挡:踩油门加速,速度加至相应挡位,松油门踩离合到底,然后加挡,换挡完成后松开离合。
减挡:踩刹车减速,等速度降下来后,踩离合减挡,挡位挂好后,松开离合。
2、换挡注意事项
无论是加挡还是减挡,换挡时一定要注意以下这些:
(1)不要低头看挡
低头看挡有两个原因:
一是因为学员在考试的时候害怕自己挂错挡位,然后为了确保万无一失,挂挡时就低头看挡位;
二是因为学员本身对挡位就不够熟悉,所以每次挂挡总是习惯性低头看挡。
(2)油、离、刹配合默契
其实整个科目三考试过程中,都在考核油门、离合与刹车的配合程度,百米加减挡更是如此,所以,在进行百米加减挡操作的时候,一定要完美结合油、离、刹三者。
(3)速度挡位匹配
当车速达至10—15km/h时,挡位需由1挡换至2挡;
当车速达至20—25km/h时,挡位需由2挡换至3挡;
当车速达到35km/h以上时,挡位由3挡换至4挡。
百米加减档难吗 怎样练好百米加减档
百米加减挡难吗?当我们顺利通过科目二的时候兴致冲冲来到科目三练习场地。教练让我们练习百米加减挡,可以在科目二中我们都不需要油门只有离合器跟刹车,百米加减档对我们来说真的是一个大难题,那么对于车感不好的学员来说怎样练好百米加减挡?
百米加减档难吗 怎样练好百米加减档
根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。
踩离合挂1档,右手握住档把,不要回方向盘,找触点轻加油,一边轻加油一边缓抬离合,抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门,顺势增2档。
挂2档同时抬离合找触点,抬过触点后脚跟要抬起来,脚掌与离合要处于粘连状态,离合不要抬得过高,过触点就可以了,随时准备往下踩。这时右脚加 力猛踩油门(可以踩到底),速度瞬间提高,然后踩离合抬油门挂3档,快速抬起离合(过触点就可以了,注意掌握粘连的感觉),再快速踩下,增4档,重复动作 增5档。
百米加减档难吗 怎样练好百米加减档
到5档后不要停顿,继续踩离合退4档,再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车,踩下刹车减速,踩离合挂2档,完成全部动作(退到2档后注意慢抬离 合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志,先掌握动作要领和节奏,不要怕超过100米,待动作节奏连贯了80米就够。
科目三考试百米加减挡究竟该如何操作
科目三考试中,有一个项目是百米加减挡,对于不熟悉加减挡的考生来说,这个项目堪称“魔鬼”一样的存在。
百米加减挡常见错误
01习惯性低头换挡
有些考生由于对挡位不熟悉,在换挡时就习惯性地低头,低头换挡在科目三中是会直接被判定为不及格的。
02配合不默契
科目三中,尤其是百米加减挡,特别考察离合、刹车及油门的配合程度。如果配合不默契,那么百米加减挡这个项目是很难完成的。
百米加减挡操作步骤
01准备工作
熟练操作加减挡的前提是,你知道每个档挡位在哪里,并知道如何操作。多练挂挡,熟悉手感。
02加挡操作
加挡前先加速,脚踩油门,提速到挡位所需速度,再松开油门,迅速踩离合换挡。
注意,一定要逐级加挡,不可越级加挡。
03减挡操作
减挡前先轻踩刹车,降速后再踩离合减挡。
04速度挡位匹配
百米加减挡中,速度挡位也需匹配。
一般来说,速度与挡位的对应关系如下:
1挡:1km/h—10km/h;
2挡:10km/h—20km/h;
3挡:20km/h—30km/h;
4挡:30km/h—45km/h。
以上《百米加减挡考试攻略 让你一次通过》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考科一考试知识点”的内容请访问:驾考科一考试知识点