科目三到实际道路上驾驶，变更车道还是让很多学员害怕的。因为本身技术都不是很娴熟，还要通过加速去变更车道，一旦操作不当还容易发生交通事故，所以很多学员总是担心步骤不正确。别担心，变更车道分下面四步走，让你再也不怕~
1、转向灯
在变更车道之前要先打转向灯3秒以上，这一步骤是要提醒后方的车辆你要准备变道，提供给他这一信息就不会造成追尾事故啦~
2、观察车况
在转向灯打完之后先不要着急去进行接下来的操作，要先通过后视镜观察好周围的车辆情况，还要向即将驶入的车道进行回头观察，确认好安全之后再进行转向。
3、变道果断
在一切都观察好之后，接下来的变道操作要迅速进行并且打方向时不要幅度过大。变更车道切忌犹豫不决，这样会给后车带来困扰。
4、完毕后关闭转向灯
在变更车道完成之后要记得关闭转向灯，尤其是在三条车道以上的，不然后车司机会以为你还要继续变更车道，这里也要记住，切忌连续变更车道！
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学会这4招，科目二再也不怕压线了
在科目二考试中，学员最怕的就是压线。想要科二一把过，只要记住这4点，从此跟压线说拜拜。
一，调好座椅和后视镜
科二最忌讳沿用上一个学员的后视镜觉度。
开考前忽视座椅和后视镜调节的，80%都“逼死无疑“。
不同学员身高胖瘦不同，看点的觉度方式也是不一样的。所以开始之前，要调整好座椅和后视镜，选择最合适你的角度。
二，稳住车速
科二只要速度慢了，就有修正和调整的余地了。速度太快，点位一旦出现偏差立马压线。
适当压离合控制车速，就算失误了，及时修正也能避免扣分。
三，看准点
看不准点，后果就是压线挂科，教练教给你找点的方法，绝对不能不思考就照做。
你要知道其中原理，例如看雨刷器铆钉处，是因为能控制好车身与库线的30Cm距离。
知道原理了，就可以适用到很多项目中去。
四，打方向不拖泥带水
在刚开始学车时，教练一定会教你怎么打方向。但久而久之，学员就容易遗忘了，各种错误也慢慢多了起来。
科二打方向必须快，准，稳：
快：快打快回，不拖泥带水
准：圈数精准，不多打也不少打
稳：方向不要晃动，打好就握稳
这四招让你科二不压线，顺利通过考试。
掌握这4点，科目二再也不怕难了！
你觉得驾考哪一个科目最难?相信科目二会是很多学员不约而同的答案。的确，科目二是让人不省心，主要原因在于很多学员是第一次碰车，对汽车的把控还是很陌生的。
科目二是众多学员驾考的拦路虎，那么它倒底难在哪里？别急，下面这份技巧攻略一定能帮到你。
倒车入库
科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。其实科目二并不难，处理好细节就很容易通过了。
◆目前，驾照考试中科目二的倒车入库最容易失分，最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器，经常会提前停车，结果前车轮还没进线，结果不合格。
◆此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易导致不合格。其次是坡道定点停车和起步，学员没有掌握好停车的时间，或者是观察不仔细，没能够停到规定的区域，造成扣分。
◆特别是刚刚接触车辆的人，没有车感，很多细节又需要快速掌握，会花费较多的时间在于初步的练习，以及其中的细节，但是速度慢，便于调整。
坡道定点停车和起步
坡道起步最怕熄火、溜车。要注意三个步骤：
◆首先要慢松开离合；
◆其次是感觉车有向前的动力，缓放手制动；
◆最后是车一经起步，就慢慢松开离合器。
直角转弯
◆车尽量靠右行驶，防止转弯时车身压线；
◆然后慢慢开，控制好速度；
◆千万别压住边线。
曲线行驶
◆车从A点进入弯道，靠左路沿60cm以内向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿为准(即60cm左右)，保持前方路沿线在车头中心时的方向。
◆当车保持右转弯到B点时，靠右路沿60cm向左回方向行驶，可以继续观察左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿60CM左右(即60cm+60cm)。
◆保持前方路沿线在车头中心时的方向，这就能保证车体右侧60CM以内，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。
曲线行驶学会这两步，再也不怕“走弯路”
很多学员不把科目二的曲线行驶放在眼里，但其实稍不注意，曲线行驶过程中很容易压线。
如何才能零失误完成曲线行驶呢？
1、控制车速
过S弯的时候，一定要控制好车速。压好离合器尽量放慢速度，增加反应时间，即使方向稍有偏差，也可以及时调整回来，不至于压线。
2、找准方向（以左入口为例）
①在进入左弯时，车身靠右行驶，待左车头盖搭上右边线上时，向左打方向盘。
通过弯道时，跟随着外弯道的线行驶。如左转时，让左车头盖保持沿着右边线行驶。
②接近中间路段时，让车头慢慢向左摆直至左车头盖搭上左线时，方向回正。
③右车头盖搭上了左边线时，向右打方向盘，保持右车头跟随左边线行驶。
④为了避免后轮压线，要注意时刻观察后视镜，让车轮和线在转弯过程中保持一定距离。
如左转时，观察左后视镜，让左后车轮与左线保持三十公分左右的距离不变。
注意：不同的车型，车头对线的位置可能略有差别，平常练习要观察总结，但原则都是左侧对右线，右侧对左线。
科二训练时，学员可以通过查看相关学车视频，增进对点位、操作的熟悉程度，深度掌握科二要领，通过考试更轻松。
倒车入库如何避免失败？分这4步走
科目二之所以挂科率高，是因为很多人都在倒车入库上挂科了。我们首先要明白倒车入库挂科的原因是什么，再找到解决办法。别着急，典典都给你准备好了~
挂科原因：
1、 车身和边线位置距离没有确定好，或者车身没有摆正。
2、 点位看的不准确，错过最佳打方向盘时机。
3、 离合器操纵不熟悉，车速控制不好。
怎样避免失败
01、在进入考区之前调整好位置
在进入倒库区域之前就可以着手调整车身与边线的距离，一般是在一米五左右就可以，过大或者过小的距离都会很麻烦。
02、准确看后视镜
后视镜是可以帮助我们看到准备点位的利器，不管是在平时练习中还是在考试中，每次自己看点都尽量不要相差太大，这样才能保证每次距离、和打方向的时机差不多。
03、修正方向
在倒库之后基本都需要调整一下车身到倒库成功，这也就是修正车身的方向。有一个很简单的原则就是，车身离哪边距离比较大就往哪边打方向，但是调整的幅度不要太大，不然很容易轧线。
04、车速控制好
即便是限时完成倒库的操作，但是也不要着急把车速开得太快，时间是足够用的，速度太快导致轧线是不可挽回的。
科目三起步、加减挡、转弯技巧，看完这篇再也不怕考试
科目三怎么总是考不过，或许你以前看的是假攻略。今天，小编就和大家絮叨絮叨科目三起步、加减挡、转弯的实用技巧，希望对学车的你有所帮助。
一、关于起步
起步流程：
1）挂挡（一挡）；
2）喇叭(按喇叭，警告周边的车或人)；
3）转向灯(开左转向灯告知后方来车)；
4）看左右及车内后视镜(确定一下后面是否有车来，以免在起步后发生危险）
5）半离合（使得车辆在起步时有动力向前走）
6）稳住油门，使得转速表值达1000转/分以上点（这样车辆就会有着源源不断的动力向前走）
常见错误：
起初的最常见的错误无非就是发动机熄火，而出现发动机熄火主要的原因无非是：
1）踩死刹车时，离合器未曾踩到底；
2）起步时，离合器未能保持好半离合状态。
解决方法：
1）在踩死刹车前，一定要事先将离合器踩到底；
2）起步中，事先将离合器停留在半离合中，同时稍微给点油门，其后油门踏板右脚给多少力，左脚松抬离合踏板就松开多少力。
二、关于加速减挡
注意事项：
升挡位必须一挡一挡的加，不可跳级加挡；减挡是可以跳减挡位。
常见错误：
长时间的低速挡位行驶，没有把握好挡位的切换也容易被扣分；
同时怎样的速度就跟上怎样的挡位，正常的行驶速度是3挡；
当语音提示加减挡操作的时候，没有在相应的路段时间内完成。
三、关于转弯
注意事项：
注意红绿灯的变化（右转弯圆形红绿灯不用停车，右转有右转箭头的红灯，必须停车等待转弯）；
注意转弯中避让行人，避让直行车辆，右转避让左转弯车辆；
转弯中注意摆头动作，注意挡位不要挂错（左转弯中1加至2挡转弯；
右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下，车辆需在2挡内过弯，如前方有车或是等待后起步，可以一挡过弯）。
常见错误：
1.不减速减挡；
2.不左右观察；
3.减错挡位；
4.开错进车道
倒车入库如何避免失分？分这4步走就行
科目二之所以挂科率高，是因为很多人都在倒车入库上挂科了。别着急，小编都给你准备好了~
挂科原因：
1、 车身和边线位置距离没有确定好，或者车身没有摆正。
2、 点位看的不准确，错过最佳打方向盘时机。
3、 离合器操纵不熟悉，车速控制不好。
怎样避免失败
01在进入考区之前调整好位置
在进入倒库区域之前就可以着手调整车身与边线的距离，一般是在一米五左右就可以，过大或者过小的距离都会很麻烦。
02准确看后视镜
后视镜是可以帮助我们看到准备点位的利器，不管是在平时练习中还是在考试中，每次自己看点都尽量不要相差太大，这样才能保证每次距离、和打方向的时机差不多。
03修正方向
在倒库之后基本都需要调整一下车身到倒库成功，这也就是修正车身的方向。有一个很简单的原则就是，车身离哪边距离比较大就往哪边打方向，但是调整的幅度不要太大，不然很容易轧线。
04车速控制好
即便是限时完成倒库的操作，但是也不要着急把车速开得太快，时间是足够用的，速度太快导致轧线是不可挽回的。
科目三直线行驶再也不怕跑偏了
科目三直线行驶跑偏是很多学员都很困扰的一个问题，虽然距离不长，但是跑偏的概率还是很大的。要想顺利解决这个问题首先得知道自己是什么原因导致的跑偏。
1、太紧张导致注意力分散
考试的学员都可以称得上是新手司机，在这种越是容易犯错误的地方就会越紧张，一紧张就会双手紧握方向盘，在开车时还要兼顾周围交通情况，这样的话注意力就会被分散，手里的方向盘不自觉就会在自己不经意间的活动下转动，从而跑偏。
2、调整过度
在发现车身跑偏的时候就赶紧去调整，因为是新手司机对车感太差，把握不好度就会调整太过，这样也是会导致向相反的方向跑偏得更严重。
大部分的跑偏都可以总结为这两种原因，要想解决还需对症下药：
1、心态放松视线放远
在驾考的时候紧张过度只是有害无利，尤其是在直线行驶阶段。心态放松的话你手里的动作自然会放松，这样再结合把视线放远处，找好参照物，车身有跑偏的倾向你就会发现。
2、微调方向盘
车身跑偏不可怕，可怕的是你调整的时候又更加偏向另一边，这就需要我们对方向盘有一个很好的把握。一般情况下直线行驶的速度都挺快，所以我们在调整的时候只需要把方向盘动两到三跟手指那么大的幅度即可，调整幅度较大的话不仅会跑得更偏，车甚至都会有点“漂移”，这样分分钟就会挂科，所以下次尝试一下微调方向盘，效果会更好。
科目二学会这三点后，其他的再也不怕！
大多数学员开始练习科目二的时候都是一脸懵的就上场了，很多学员都不知道怎么启动车辆，就可能直接就去练习坡道定点起步与停车了，其实这样是很不利于练车的进步的。在真正练车之前，最好可以掌握好以下这三点，这样会帮助我们顺利的练好科目二，顺利通过科目二的考试！
1、开车之前先调整
不开车不知道座椅和后视镜对我们在行车中的重要性，这两点其实在科二甚至所有的驾车中占据了很重要的地位！
座椅调整的原则就是要可以不费劲的看清前面车辆的情况以及车两边的后视镜，手脚操作起来要顺利，不要费劲的去够，这样说明座椅没调整到位。
而后视镜要可以保持自身车身在后视镜中占1/4的前提下，尽可能的调低，这样还会看到路上的标线。
2、操作中会控制方向
科目二中的方向相对于实际驾驶还是很好控制的，毕竟不需要大的调整，一般情况下就是快打快回、慢打慢回、多打多回、少打少回的原则，左右手分别在9点钟和3点钟方向，这样操作起来是最安全也是最方便的。
3、离合在科目二中至关重要
因为我们一般都是考的手动挡，所以踩离合就是一个很重要的操作，尤其是在坡起阶段，离合的使用不当是最容易导致熄火溜车，到达半联动之后抬起一定要缓慢！车身抖动厉害时要稳住！
这三点在整个科目二中都是占有重要位置，可不要掉以轻心哟~
如何避免科目三变更车道项目失分 变更车道考试技巧
科目三是实际上路考试，所以在考试项目中就要模拟日常行车时会遇到的状况，比如百米加减挡、红绿灯起步、超车等，而变更车道是很多学员在练习时都会忽略的一点。
大部分人认为考试路段不会有变更车道的需要，其实大家都忘了，超车的前提就是变更车道，靠边停车项目中，如果车子并不在最靠边的车道行驶，也需要变更车道。所以，今天小编就跟大家讲解一下如何避免在变更车道时失分，以及变更车道的考试技巧。
一、评分标准
1.变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；
2.变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
3.连续变更两条以上车道，不合格。
二、操作要领
1.变更到右侧车道：多为向右转弯或靠边停车时使用
（1）在变更前首先确认变更线路的前方、后方和右侧面的交通安全情况，特别注意后续车辆的速度，抓住不影响其他车辆行驶的时机变更行车线路。
（2）若可以安全变更，开启右转弯灯，约3s后方向盘向右微打方向，根据速度判断，速度越慢，打方向的角度越大，变更车道时建议减速。当车头已经进入右侧车道时，即可关转向灯，慢慢方向回正，把车身拉直。
（3）变更时要多注意右边的摩托车和自行车，因为彼此都存在视觉盲区。同时与右、后的非机动车保持充分的距离。
2.变更到左侧车道：多为左转弯、超车或掉头时使用
（1）在变更前首先确认变更线路的前方、后方和左侧面（尤其是左后角的盲区）的交通安全情况。
（2）开启左转弯灯，连续小转角缓慢的向左转动转向盘变更到左侧车道，然后回盘，关闭转弯灯，注意点与变更到右侧车道一样。
科目三语音考试秘籍再也不怕语音考试了
科目三的语音考试是在路考之前就考的，然后通过了语音考试后面才能参加路考，小编的很多同事，由于紧张就在语音考试就挂了，所以考试的时候大家还是不要紧张，放松心情，然后集中注意力考试就行了。
考试的时候，正常情况是四个人一起考试，首先第一个考试，旁边坐着考官，上车的时候车门不要打开太大，绕车一周然后开门，考官打开语音考试，然后可以按照平时练习的来考试。
上车后在安全员未按下开始考试前可以自己先试下考试车辆的灯光、油门、离合器、档位等，试完再跟安全员说可以开始考试，注意：开始考试前要检查大灯是否近光(不是的话就变换成近)，双闪灯及雾灯是否关闭。
开始考试会有语音提示：
“请开始考试，下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试，请在5秒内作出相应的灯光操作”这是语音考试提醒，这个时候就会听到后面的语音，等语音报完之后，才可以进行操作，要不然会被直接挂掉的。
1、请开启前照灯——开启前照灯(一定要近灯，否侧扣100分)
2、夜间在没有路灯照明不良条件下行驶——开启远灯
3、以下随机选考2个或3个：
⑴夜间同文向近距离跟车行驶——开启近灯
⑵夜间与机动车会车——开启近灯
⑶夜间在窄路窄桥与非机动车会车——开启近灯
⑷请将前照灯变换成远光灯——开启远灯
⑸夜间通过坡路拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
⑹夜间超越前方车辆——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
⑺夜间通过急弯坡路——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
⑻夜间通过急弯拱桥人行横道——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
⑼夜间通过急弯拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
⑽夜间通过没有交通信号灯控制的路口——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
4、以下选考1个：
⑴雾天行驶——开雾灯和双闪灯(前照灯为近灯)
⑵夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动——开双闪灯，前照灯改为示宽灯(小灯)
5、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光——关闭所有灯光(雾天时关闭雾灯、双闪灯、示宽灯;发生故障时关闭双闪灯、前照灯)。
考完试一定要关闭所有灯光，然后考官会提醒你进行下面的考试，也就是路考，灯光考试平时多练练就可以过的，不需要紧张。
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