科目三考试中对学员上车的操作要求很严格，如果这一环节出了错，你就别想上车继续考科目三了，可是很多学员，包括教练都容易忽视的是科目三考试中，上车准备很重要，下车动作也不能马虎，如果没有做到位，考官也是可以随时让你挂科的。
科目三上车规范动作
1、绕车一周，观察考试车的车身、轮胎等是否有异常；
2、开门前左右观望，观察周围路况；
3、确认周围没有障碍，开车门；JkW86.com
注意：车门打开的幅度一定要尽量小于45，这是为了不妨碍一旁道路的车辆及行人正常通行。
4、左手抓住车门内把手，右手握住方向盘正上方，侧身进入驾驶座；
5、车门关至距离车身15-20cm处，轻轻用力关闭车门，并确认车门是否完全关闭。
这样做的目的主要是为了减少关门时的噪音，也能给考官留下好的印象；养成轻关车门的好习惯，对各位学员未来驾驶自己的爱车也能起到保护车门的作用。
科目三下车规范动作
1、开车门前，先通过侧头、后视镜观察后方是否有行人、骑单车或者电动车的人过来；
2、确认交通通畅后，先将车门打开15-20cm的距离，从门缝再次观察车后方的路况，再次确认安全无人后，打开车门至自己刚好能起身出来的角度，下车；
3、一旦完全下车，立即轻轻用力将车门关好。
以上就是有关科目三上车、下车规范的步骤和注意事项，不光是考试，平时生活中开车也要养车这样的好习惯，安全最重要！
扩展阅读
科目三上车就下车，忘记这几点必挂！
科目三考试在新规后成为很大一部分学员拿驾照路上的阻碍，但是往往很多人只关注直线行驶、靠边停车等操作，最终导致刚上车就挂科了，这就是准备工作没做好，分分钟输在起跑线上。下面小编告诉你怎么赢在“起跑线”上，秒杀一众考生。
1、逆时针绕车一周忘记了
上车准备有一个重要步骤“逆时针绕车一周”，很多学员确实饶了，但是没有逆时针或者敷衍了事。绕车一周主要的目的是学员检查车辆外观是否有受损，后方交通情况是否存在影响行驶的因素，开门上车前应再次观察交通情况是否具备安全上车的因素。
检查车辆外部情况不认真或者观察交通安全情况及处理方式不到位，直接挂科！
2、上车不系安全带
很多学员上车就直接挂挡开车，你刚起步考官就直接判定不合格了，别懵，再考一次的时候可能还挂，忘了安全带，怎么可能让你过。小编提醒大家上车之后别着急，可以在没启动车子的情况下感受一下车子的油门、刹车，以及后视镜、座椅的调试。在这个过程中，也许你就能发现自己安全带没系或者车门没关严实等一些基础问题。
3、灯光操作结束是否确认完全关闭
现在的路考并不是每位学员都要参加夜考，当然这不代表就取消了夜间灯光使用的考核，现在夜间灯光模拟操作的考试在一定程度上给学员带来考前压力，除了操作的不熟悉更多的学员会在灯光操作结束后忘记把所有的灯光关闭，这就有一种“一着不慎满盘皆输”的感觉，所以小编提醒大家一定要在灯光操作结束之后仔细在仪表盘上确认一下灯光是否全部关闭。
4、起步忘记松手刹
很多学员在完成了一切起步前的动作后，挂在了起步这一点上，手刹不松直接起步，这个时候将会出现两种情况“一是开车像骑马，前合后仰晃到呕吐；二是直接熄火，回炉重造”。
因为这几点挂在科目三的学员，小编觉得着实是亏，这些点真的无关驾驶技术，完全败在了粗心大意上，小编希望看了的学员都能注意这几点，一定不要因此挂科！
科二科三只会开车没有用，这些准备要做好！
为什么许多考生技术熟练，结果还是挂科？小编提醒，这是因为上考场前除了车技以外，这些也要准备到位。
适应考场
考场的环境和练车的环境、考试车和教练车都是不一样的，在驾校熟悉的环境里练惯了教练车，第一次遇到考场考试车，一般的学员只能硬着头皮上了。但是很多学员都知道，提前一天去考场租考试车练习，多多少少对考试是有一点帮助的。因此，一定要提前准备适应考场。
模拟意外
考试的时候没有人能保证一切顺利，如果平时练车的时候有解决不了的问题，那么一起学车的学员或者教练都会赶来“救”你。而考试前在考场练车时，如果太一帆风顺，就要自己给自己制造麻烦，模拟一些可能会出现的扣分操作，然后让教练为你解答。
中规中矩
考试的时候记得要按照每个项目的要求，中规中矩慢慢开，如果一下急刹车一下急加速的，很容易引起安全员或者考官的注意。安全员只为安全负责，不为考生的考试结果负责，如果让安全员觉得考生的操作不安全，他一脚刹车踩下去，考生就只能准备补考了，所以还是稳稳当当来吧。
备好心态
开车的技巧再熟练，也不如有一个好心态。心态这种东西，虽然不用提前很多天去准备，但是真的要保持好状态还是很难的。遇事不要慌张，抱着大不了就补考的心情，按平常心去开车，不要去想考试结果，如果能做好这种准备，那么心态就不是一个对考试结果不利的因素了。
科目三只要这些细节都做了，准备一把能考过
科目三除了起步、加减档、直线行驶、靠边停车等几项比较难点，其他就是细节的问题了。只要学员把一些重点的项目掌握到位，再细心点，科目三其实并不难。通过分析发现，大部分学员科目三失败的原因竟然集中在这里！希望学员们多留意这些容易出错的地方，轻松迎考，考出好成绩！
一、打转向灯不足3秒
很多学员到了考场，变道、掉头经常出现忘记打转向灯的情况，而开启转向灯不到3秒就转动方向盘也是常有。为此到了考场，千万不要急躁，听到语音播报后心里默数5秒吧，慢慢转向，很简单的。
二、忘将手刹松完
很多学员起步时老容易在手刹问题上犯错。有的是第一次起步时忘记松手刹，有的是中途停车后重新起步时忘记，还有的是靠边停车后再起步时忘记；也有的没忘记松手刹，但就是没有将手刹松完，其性质跟忘松手刹是一样的。既然停车都知道拉起手刹驻车，那起步时干嘛不松完手刹呢？
三、起步熄火溜车
很多学员起步时熄火或者溜车，关于这点，主要是不够自信，心里虚，觉得起步的坡道太陡。可是科目二坡道定点停车并重新起步这么难的项目都过了，还有什么担心的呢？加油！相信自己！科目三起步的坡道不过是科目二坡道起步的加长版而已！
四、忘记系安全带
忘记系安全带也是很多学员的通病。其实这并不是由于粗心大意，也不是由于过度紧张造成，而是由于安全意识薄弱，完全没有把安全带当回事。试问，我们驾车不都是为了方便快捷，平平安安到达目的地的吗？所以每次驾车时请一定将安全带系好！考试也是一样！
科目三考试要这样超车才不会挂！
科目三考试中，有一项考核内容是超车，是为了考核驾驶人综合判断超车时机、控制车辆等能力。这一考核项目对今后的驾驶十分重要，因为超车或者让超车对日常驾驶行为来说是不可避免的！
1
实战攻略
①超车前，开启左转向灯，并注意观察车辆前后左右的交通状况，特别是左后方的行车情况，如图所示。
②确定超车后，在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下，与前车保持1一1.5米的安全距离，从左侧超越，如图所示。
③超车后，开启右转向灯。在不影响被超车辆正常行驶的情况下，向右稍转方向盘驶回原车道，然后关闭转向灯，如图所示。
④若超越停放的车辆，应减速鸣喇叭，并注意观察停放车辆的动态。通过时应保持较大的横向安全距离，以防停止车辆的车门突然打开或车前有行人、非机动车猛然窜出横穿道路，如图所示。
⑤若行驶过程中，后方车辆要求超车，且自身具备让车条件，则应该减速靠右让行。如果不具备让车条件，也不能勉强让超。
温馨提示：遇到以下四种情形不能超车：
①前车正在左转弯、掉头或超车过程中。
②如超车，将与对面来车相会于超车途中时。
③当前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车时。
④当行经交叉路口、人行横道、窄路、陡坡等复杂路段，或遇雨、雪、雾等恶劣天气时。
2
评判标准
①超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格。
②超车时，未侧头观察被超越车辆的动态，不合格。
③超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格。
④超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格。
⑤超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格。
⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车，不合格。
⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
学霸总结的这4点，不留心科三只能一挂再挂！
科目三考试的考场是开放的，因为不确定因素很多，所以难度系数高。想要科目三考试轻松过，就得注意很多地方，处理好细节问题。
上车检查很重要
上车检查是很必要的，逆时针绕行车身一周，上车时要留心周围车辆，确认安全了再打开车门。调整好座椅靠背以及前后视镜到自己习惯位置。此时千万不能忘记系安全带，如果车辆发生移动而没系安全带的话，直接判定考试结束。
小心调整方向盘
调整方向盘在科目三考试中也是一大难题，尤其是直线行驶，一不留神就开偏了。要时刻关注左右后视镜，注意到有偏移的倾向，就立刻调整方向盘。调整方向盘要留心幅度与力度，切记幅度小，力度轻。
变道细节要清楚
在科三考试的超车项目中，变道是一大问题。一定要从后视镜中观察，确认安全再进行变道，转向灯提前三秒打起，等变道成功后要记得关闭。其他难点都过关了，将分数丢在这种小细节上实在得不偿失。
路口刹车要注意
很多学员在考试时，经过路口，会忘记减速刹车，要么就因为在这过程中，由于自己的操作不当导致熄火的现象发生。此时要注意配合好离合与油门，以免发生意外。
科目三考试不仅是一门考试，更是在培养学员以后开车上路的良好习惯。因此它会让新手感到困难，但只要掌握好技巧，科三考试还是可以一次性通过的。
科三只要警惕这几个错误，一把过不是问题！
科目三是很多学员的死穴，学员们总是在这里那里丢分。为了让学员们能够更好的掌握科目三的学习，应对考试，在此总结了一些学员科目三考试易发生错误的地方。 一、模拟灯光测试 只需记住两种特殊情况：
1、需要留远光灯的项目：请将前照灯变成远光灯，进入照明不良路段
2、需要开警示灯关大灯的项目：路边临时停车，车辆在道路上发生故障，防碍交通又无法移动
除了以上两种情况其他所以的项目都是远近交替以后留近光灯。
注意：灯光测试时所有的灯光允许多打但是不允许少打或者打错，而且必须在5秒内完成。
二、起步与靠边停车动作顺序
1、起步：一踩二挂三打四鸣五看六松
2、停车：拉手刹—回空挡---回转向灯---(开警示灯---关大灯或转向灯)---熄火---下车
三、考试项目中易发生错误部分
1、转向灯：容易发生错误的部分在于当拐弯或者变道时转向灯掉了没有及时补上。 注：这个转向灯并不是100%要补，需要补的前提是你的车辆还没有开始拐弯或者变道前转向灯掉了就需要补。如果在拐弯或者变道的过程中掉了的就不需要补。2、拐弯和掉头：每个左拐右拐掉头如遇阻挡，都可以提前停车挂一挡重新起步。左拐弯起步前一定要观察好各个路口来车的情况，避免被社会车辆逼停在路口中间。
3、行驶速度：考试时对速度是有要求的，正常行驶时要保持与挡位相符合的速度，避免高挡低速行驶和低挡高速行驶。4、低挡行驶距离：考试时一挡连续行驶的距离不得超过80米，二挡连续行驶的距离不得超过120米。
5、转速要求：考试全程转速不得超过2500转。
6、靠边停车：当车辆行驶在右侧车道时听到靠边停车的指令，一定要记得先打右转向灯再去靠边停车，有效距离为150米，但是不能停在路口或者公交站台。 7、起步后溜：起步时后溜距离超过30公分直接扣一百分。 8、起步熄火：熄火后一定要记得先回空挡再点火。科目三只练3天，就被安排考试？教练坑我？
相信很多学员都有这样的疑问，为什么科二练习好久，一到科三只是考前几天在路上跑了两圈就去考试了？科三教练是在坑我吗？
事实上，很多学员理解错了，真正原因有以下2个。
科二打过基础
科三所需要用到的很多驾驶技能，在练科二时就已经掌握了，科目三自然不需要同样多的时间去练习。到了科三，学员在纯技巧方面需要学习的已经不多了，无非就是加减档和油离配合。
科三拼细节
科二考的是技巧，需要学员用比较多的时间去感受离合半联动、去找车感。但是到了科三就不一样了，科三更多考验的是学员的注意力和严谨性，而这些多练未必有用。所以相对来说，科目三的练习时间不如科目二来的多。
那么，如何在短时间内全面掌握科三呢？学员需要做好这五步：
1、了解项目
科目三项目较多，学员首先做的是需要熟悉，将大体框架掌握好，多跑几遍流程，才能做到心里有数。
2、区分好科二、科三细节
科目二、科目三对于打方向盘或转向灯等习惯存在一定的要求差别，学员需要及时调整，做出改变。
方向盘：科目三打方向盘要慢，切忌快打或满打方向盘。
转向灯：科目三考试中，经常需要用到转向灯，并且一旦操作出现失误，可能直接导致挂科。
多观察：科目三考试路况较为复杂，学员在驾驶途中需要兼顾四周，不能埋头开车。
3、学会记录
好记性不如烂笔头，科目三细节多，许多学员在记忆过程中会出现遗漏现象，建议用手机或笔记本梳理好细节。
4、调整心态
科目三非常考验学员的心态，毕竟是在开放道路上行驶，来往有许多社会车辆，需要有足够的自信来应对各种突发情况，遇事不慌张。
5、培养惯性
对科目三的每一个语音播报都非常熟悉，做到身体能条件反射的完成操作，当然这个过程需要学员耐心练习。
科目三没有变态升级，但不注意这些，照样挂！
近日，关于“科目三难度将变态升级”的传言，在东莞、广州、深圳等地区的朋友圈热传，然而事实并非如此！为此，东莞、广州等地交警纷纷出来辟谣，提醒学员，请勿轻信！
虽然，科目三难度将再次升级的消息不作实，但是，科目三难！是不争的事实。科目三是学车考驾照的一座小高峰，跨过可科目三，里拿证也就不远了。所以，对于学员来说，即使科目三难度不增加，也要对科目三保持高度的警惕，如果你不能做到这些，科目三还是照样挂！
1、上车第一步戴好安全带
不少学员在平时的练习中，就常常忘记系安全带，到了考试，一紧张就更容易把安全带忘了。结果车刚起步就挂科了,为此，在平时练习过程中就要养成良好的习惯,不要挂在了最不该挂的地方。
2、控制好油门，控制好速度
考试很多学员对油门的控制都不是很好，踩得重了，怕速度太快，踩得轻了，给油又不够。所以，踩油门的时候要缓慢，切忌用力过度，抬和踩也是一样，都不要用力，轻轻踩下去，再缓缓抬起来。
3、过路口时提前减速
在过路口路段,需要减速慢行,而这时脚就不用放在油门上,不少学员遇到路上人多容易紧张,而此刻如果脚依旧放在油门上很容易将油门误当刹车,这样的情况在实际驾驶中也要注意!
4、红绿灯前不犹豫
学员们在平时操作练习中会知道,绿灯结束前会闪几下，这时应该根据离路口的距离和自身车速去判定是否要停车，如果距离近且车速没降就踩油门过去，否则就果断停车，犹豫不决容易导致过了停止线。
5、控制好档位
考试要求是挂档时要在空档停顿，考试中只有经过空档，传感器才接收到你的换档信号，才认定你有换档动作。如果传感器没有接收到你的换挡信号，那么就会出现档位与速度不匹配的问题，你的科目三考试很可能会挂掉。
换档力求平稳，只有达到了速度（转速）就可以换挡，不要拖档（拖档会造成车身抖动，会扣分的）。同时，换挡时不要低头，熟能生巧，在平时的练习中形成一种惯性，最重要的是不要慌，即使挂错了档，也可退回原档位再换。
科目三考得就是你在道路上的应变能力，熟能生巧，在考场上便能应对自如，祝您早日拿到驾照！
以上《科目三只会上车不会下车 照样要挂》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目三知识”的内容请访问：驾考科目三知识
