上车前
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况；
2、打开车门前不观察后方交通情况；
这两点很多学员在练车时都很少考虑，因此考试时特别容易忘记。
起步时
1、车门未关闭起步；
上车后除了检查调整座位以及扣好安全带，还需要检查车门有没有关紧。
2、起步时忘记松开驻车制动器（手刹）起步；
虽然及时纠正只扣10分，但我们最好做到不丢分。而且考场一旦出现状况，考生很容易紧张，所以每个细节都要做到位了！
行驶中
1、熄火后没有挂至空挡再点火，停车后忘记重挂一档起步；
在考试途中遇到熄火，不要着急点火，要牢记先挂至空挡后再启动发动机；非一挡停车时，要记得将挡位挂至一挡起步。
2、车辆行驶速度和挡位不匹配；
记得低速抵挡，高速高挡，要按需换挡。请勿用抵挡位跑全程。
3、超车时，打开转向灯三秒内变道，变道后长时间不关闭转向灯；
4、通过路口、公交车站等不减速、不观察
科目三考试很注重行车安全，遇到路口、人行道、公交车站一定要减速，不要存在侥幸心理。
停车
1、停车忘记拨空挡或拉手刹
考试时，再紧张也要牢记停车每个步骤：一打(右灯)、二踩降(踩脚刹降车速)、三看(右镜)、四踏(离合)、五踩停(踩脚刹至全停)、六拉(手刹)、七空(档)、八关(右灯)、九放(离合)、十松(脚刹)。
精选阅读
科目二+科目三满分秘籍分享，这些细节一定要注意！
练车的时候大家一定要注意细节，你想下，因为一个细节挂科你要耽误多长时间拿证，得不偿失。下面小编把这些细节都整理下来，提醒大家的注意。
调座椅和后视镜，平时怎么调考试就怎么调，试离合，控制好力度，系安全带，这个不多说，一定要养成习惯。
科目二
倒车入库：控制好车速，第一把方向，宁早勿晚，修正车身时哪边宽往哪边打，幅度不要太大。
侧方位停车：边线30公分要牵好，记得出库打左转向灯。
直角转弯：对好左边线，到点打死，做到快、准、狠，打方向不要犹豫。
S弯：出弯的时候要看下后视镜，防止后轮压线。
坡道停车起步：宁可定点停车不准和做不到边线30公分也不要熄火和后溜。
科目三
起步动作：一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察，然后松离合踩油门起步，要做出左右摆头的动作。
熟练换挡：不低头看挡杆，离合踩到底，不越级加挡，换挡时间要找准(速度和档位匹配)。
通过路口：要做出明显的左右观察的动作，不是为了给考官看，这样做真的能保证安全，该减速、减挡才好提前采取措施。
不要抢口令，在口令播报完成之前的操作是无效的。
打转向灯不少于3秒：打转向3秒之后再动作，尤其是停车的时候，提前压车速，否则车速过快，转向3秒之后路面空间少了，容易紧张失误。
停车：找好靠边停车的切入位置，不要蹭到马路牙子，要拉紧手刹，拉紧手刹前不得放松脚刹，夜考的记得灯光回位。下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门。
科目三这些内容学员一定要注意！
本期，小编整理了一些科三考试的注意点，请各位学员一定要引起重视！
一、加减档操作失误
原因
1、档位与速度比匹配，高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火。
2、挂挡的时候离合没有踩到底，直接强行换挡。
3、不熟悉档位乱入档。
对策
1、正常档位与匹配速度：1挡：0km/h至10km/h，2挡：10km/h至20km/h之间，3挡：20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
2、加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点，松开油门，把离合踩到底，快速入档。
3、练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档，一定要记住相应的档位跟速度。
二、直线行驶方向跑偏
原因
1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡。
2、行驶中打了方向盘，调整了方向。
3、视线太短，没选好参照物。
对策
1、挂挡还有打方向盘时不要低头；同时，右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘，挂挡离合踩到底，不要强行换挡。
2、在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向，调正车身，记住路段为50-100米左右，期间不要有任何操作。
3、可以以路边的马路牙子为参照物，视线尽可能“看远顾近”，不能只停留在车前盖。
三、其他小问题
1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右。可以数转向灯“嘀嗒”声音6下。确保转向灯开启时间超过3秒。
2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察，在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候。尤其是车速一定要降下来，否侧测速会播报你速度过快，导致扣分。
3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮，同时下车时要观察，关车门一定要关好，但不能甩门，会给考官造成不好的印象。
科目三考试一定要注意！否则·····
经历了科目一的磨练，又翻过了科目二这座大山，现在终于等到了科目三，同志们，驾考这场战役胜利在望啊！
来来来，小编总结了几个注意点，看完顺利过科三！！
1、起步
起步前应先打左转向灯，然后看后视镜，确保安全后，再慢抬离合、轻踩油门，这个步骤不能错！
不要在一挡上停留时间太久，不然考官会以为你不会加挡，结果就是挂！挂！挂！
2、转向灯
路口转弯项目考核时，考生需要提前打开转向灯，保持至少3秒后再转向。
此外，在调头路段调头时，应该先打转向灯，后踩刹车，减速进行调头。
并且学员在调头踩刹车时，必须平稳，不能急刹车！
3、挡位与速度
考试时，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配。
发动机转速保持在2500转以内的情况下：1挡速度0km/h至20km/h，2挡速度10km/h至30km/h，3挡速度20km/h至40km/h。
4、变更车道
变更车道前必须先打灯，再扭头，而且必须要有扭头看后视镜的动作，但注意不要看时间太长，看一眼确定后方安全后，再变更车道。
前面遇到转弯或者调头时，应该提前主动变更到该车道，不要到最后再变道，以免发生危险。
5、途经路口
途经路口时提前环顾道路两边情况，松油门后轻踩刹车，做好停车的准备，哪怕路口没有行人，也要有收油和减速的动作。
若前面有车，必须保持车距，避免前方突然减速发生追尾现象。
6、靠边停车
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯常亮，停车后先拉手刹，再摘空挡。
然后再打开双闪，等待签字，签完字后下车时解安全带，看后视镜，确保安全后，再开车门下车。
科目三只要考过了，就离拿到驾照不远了，同志们，加把劲儿呐！！
科二五项考试细节 一定要注意
驾照一共四科，科目一和科目四都是笔试考试，科目二、科目三都是实际操作。其实大家最担心的都是科目二，因为现在都是电子考试，很智能化。其实大家不是怕动作错误，而是怕自己的细节方面出错。那么给大家总结了一下在科目二考试的时候必须得注意的细节问题。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
4、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
科目三考试一定要注意结束动作！
科目三如今已在各地逐渐升级为电子系统监考。与以往的人力监考模式相比，电子考需要考生在考试路段上完成科目三的所有项目操作，并由电子系统发出指令和给出考试结果。这样看来，科目三的考试难度其实是增加，而考试要求也变得更严格。对于考生来说，能通过科目三的考验，那该是多么兴奋的一件事情呀!不过，科目三考试中，当你小心翼翼地开车到达终点的时候，可不要因为兴奋过度而忘记了结束动作，最终乐极生悲可就惨了。
考试要求学员完成3公里驾驶任务，当听到电子语音提示“3公里已到，请靠边停车”的语音时，请不要高兴的过早，此时，你还需要把结束细节做好。
一、靠边停车。
听到靠边停车指令，要尽快选择合适的位置停车，不能无限制往前开，也不能停在路口、厂门口等妨碍交通的地方，并且要求停车离路边30公分左右，最重要的是不要压白色实线。
二、结束动作。
停好车后要挂P挡、拉手刹，然后松开保险带，打开车门保险，下车。曾有个学员未挂P挡下车了，本来各项指标都合格了，最后又挂掉了。还有，后面的学员不要太着急，前面的学员刚停好，还没做完结束动作，就着急开车门出去，这样考试系统也是不讲情面的。还有自己下车时，千万别忘了开保险，否则你出得来可就进不去了!
若考生顺利完成所有项目，电子系统则会发出“考试结束，成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时，就表明你已经顺利通过科目三考试了。但是，若考生在到达终点后，在未听到电子系统发出“考试结束，成绩合格”这个语音前，你一定要规规矩矩做好每一个结束动作，否则之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。
科目三考试一定要注意结束动作
科目三考试一定要注意结束动作！
科目三如今已在各地逐渐升级为电子系统监考。与以往的人力监考模式相比，电子考需要考生在 考试路段上完成科目三的所有项目操作，并由电子系统发出指令和给出考试结果。这样看来，科目三的考试难度其实是增加，而考试要求也变得更严格。对于考生来说，能通过科目三的考验，那该是多么兴奋的一件事情呀！不过，科目三考试中，当你小心翼翼地开车到达终点的时候，可不要因为兴奋过度而忘记了结束动作，最终乐极生悲可就惨了。
考试要求学员完成3公里驾驶任务，当听到电子语音提示“3公里已到，请靠边停车”的语音时，请不要高兴的过早，此时，你还需要把结束细节做好。
一、靠边停车。
听到靠边停车指令，要尽快选择合适的位置停车，不能无限制往前开，也不能停在路口、厂门口等妨碍交通的地方，并且要求停车离路边30公分左右，最重要的是不要压白色实线。
二、结束动作。
停好车后要挂P挡、拉手刹，然后松开保险带，打开车门保险，下车。曾有个学员未挂P挡下车了，本来各项指标都合格了，最后又挂掉了。还有，后面的学员不要太着急，前面的学员刚停好，还没做完结束动作，就着急开车门出去，这样考试系统也是不讲情面的。还有自己下车时，千万别忘了开保险，否则你出得来可就进不去了！
若考生顺利完成所有项目，电子系统则会发出“考试结束，成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时，就表明你已经顺利通过科目三考试了。但是，若考生在到达终点后，在未听到电子系统发出“考试结束，成绩合格”这个语音前，你一定要规规矩矩做好每一个结束动作，否则之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。
科目三注意这些细节 考试一定能过
科目三考试时，很多学员都是在一些细节问题上出错，相信只要克服这些细节，科三考试过关肯定没问题。下面，就跟着小编一起看看科三考试中有哪些需要注意的细节吧！
1、车门没关好就起步
在我们行车过程中如果车门没关好的话，是一个非常危险的行为。如果在考试中出现车门没关好就起步，立刻就会被系统自动判定不合格。所以，大家在上车考试时，一定要确保汽车车门已经关好了，在日常行车过程中也是一样的道理。
2、红绿灯前犹豫
由于红绿灯在进行交替的时候，通常都是会先闪烁几下的。而这个时候经常出现的问题就是学员们过度慌张，不知道该加速通过还是要减速停车。
其实这时候应结合距离和车速判断：
（1）距路口远，车速适中/慢，果断减速停车。
（2）距路口近，车速快，左右观察后通过。
3、车身太靠右
考试时车身太靠右主要体现在学员为了躲避车辆而降低车速往右靠。但是，车身如果太靠右就有点不好了，车身太靠右，如果右边出现机动车或非机动车，学员们很难躲避。
提示：以上就是科目三考试中学员需要注意的细节问题。学员在路考时一定要多加注意，切勿出现相同失误。
科三这些地方容易挂，请一定要注意！
1、紧张，大脑一片空白，挂~放松心情，调整好心态很重要，即便紧张也不要怕，因为大家都紧张，不要让心情影响发挥。
2、方向盘不稳，是因为换档时左手握的方向盘太死了，建议不要用力握。那个车的方向盘，摆正后它就保持那个状态，所以换档时，左手不要用力就好了,那方向盘，不动它，它一直这样，不紧张就好，别用力握就没事了,所以，换档时，左手就象征性的在那握着，别用力。攥出水那还是太紧张了，左手不动，车也不会走偏的
3、后视镜看勤了，看的时间长了，挂
4、起步后，在起步车道走时间久了，没有及时并道，挂
5、掉头不让行，挂
6、一上车，后面来了一辆车，你把车头摆出去，等着那车过去，考官会说，你这么犹豫，多危险啊，下去吧
7、你要左右，包括车内后视镜要看，路上很空也要看，不能只斜眼看，要摆点头。让考官看出你有这动作，斜眼看，考官看不到，可能会说你没看,左右歪一下就可以。看多了也不行，大概20来秒吧，不过你有几次这动作，考官就不会挑了，因为现在考路都很短。
8、掉头的时候，警察故意晚说掉头指令，导致不能及时并线到掉头的道路，你必须急刹车，再慢慢蹭过去；或者路口车很多，不能及时并线到掉头的道路，一定要减速，甚至停车。
9、靠边停车前一定要看清楚这个地方能不能停车！！
科目三注意这些细节 考试一定能过！
科目三考试时，很多学员都是在一些细节问题上出错，相信只要克服这些细节，科三考试过关肯定没问题。下面，就跟着学姐一起看看科三考试中有哪些需要注意的细节吧！
1、未观察道路情况
在起步、变道、转弯等考试项目中，学员除了打转向灯外，还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。
2、起步时未关好车门
行车过程中车门没关好是非常危险的，科三考试中如果出现车门未关好就直接起步的情况，系统会直接判定考试不合格。因此，学员在上车考试时，一定要确保车门已经关好。
3、忘记打转向灯
开启转向灯是科目三的重点考查项目之一，其中，起步：打左向灯；变更车道：向左变更打左灯，向右变道打右灯；通过路口：向左的话打左，向右就打右；超车：打左转向灯，鸣喇叭（超车都是从被超车辆的左侧）；掉头：打左转向灯；靠边停车：打右转向灯。
注意：转向灯正常都是提前打的，而且必须保持开启转向灯三秒后才可以进行下一步操作。
4、车速与档位不匹配
科目三考试中，学员需要知道什么档位与什么车速匹配。科目三百米加减档考试中，对车速与档位的要求很高。一般来说，10--20km/h挂一档，20--30km/h挂二挡，30--40km/h挂三挡，40--50km/h挂四挡，50km/h以上挂五档。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。
5、红绿灯前犹豫不决
遇到红灯千万不要紧张。考试时严格按照规定速度行驶，遇到有红绿灯的路段，最好在远处近50米的地方就观察下红绿灯的情况，如果赶不上绿灯，就提前做好减速准备，在到达停止线前停车。
如果考过科目三？这些考试细节要注意
相对于科目二而言，科目三要简单得多，可是为什么还是有那么多的人不能通过呢？其实，想要顺利过关，关键还是要把握好细节部分。下面就跟着小编一起来学习一下科目三考试的细节吧。
在上车前的准备阶段，若考生没有绕车一周检查车辆外观及安全状况或是开车门前不观察后方交通情况，均视为不合格处理。
在起步阶段，若出现车门未关闭就起步或未观察后视镜并未向左方侧头观察左、后方交通情况这两种状况也视为不合格。
通过路口或是人行横道线、学校区域和公共汽车站这两个阶段中，若出现不观察左右交通情况、不按规定减速慢行、遇行人通过人行横道不停车让行、直行通过路口不观察左、右方情况、转弯通过路口时，没有观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况、遇有路口交通堵塞时进入路口，将车辆停在口内等候、不按规定避让行人和优先通行的车辆或是未靠路口中心点左侧转弯等状况的话，均直接判定为考试不过关。
调头时，若考生不能正确观察交通情况选择调头时机、调头地点选择不当或是在调头时妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，也将被认为考试失败。
上述提到的这些只是科目三考试细节中的一部分，希望通过本文的提醒，让大家重视科目三考试的所有细节。
以上《科目三考试，别犯了“健忘症”，这些细节一定要注意！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“台州驾考科三考试知识点”的内容请访问：台州驾考科三考试知识点
