四、省油技巧
1、操作最佳转速
行驶中，一样电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、操作换档转速和最佳行驶档位
手动档操作换档转速：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下落，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
自动档最佳行驶档位：低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当车速大多超过60时应该使用D档行驶，省油又静声。
4、不变道、不超车
在路上顷刻儿变道，顷刻儿超车，顷刻儿急加油，顷刻儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记全量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是珍贵的汽油，刹的越狠，白费的越多。
5、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
6、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特殊是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加很多，可略减一点气压，减10%。
7、半箱油
减轻车身复量，就是落低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热落温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内必定精简，少一分复量，省一分油。
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怎么开车省油 开车省油技巧大全
随着油价的上涨，很多车主表示养车不易，其实平时的开车习惯和用油量有很大关系，那么开车省油有哪些小技巧?
1、常变道费油，在高速收费站口找个车最少的口也费油。
开高速，到收费站后看到车排的少的就从5道跑到2道去，这样不但危险，而且费油，相当于多行驶了些路。市区经常变更车道，总觉得其他车道比自己所占的快，常变道不经济。
2、等红灯灭车，绿灯亮了再启动不省油。
有些车主的误区是以为等火车通过或者时间较长的红灯时，灭车更省油，实际上不对，因为启动瞬间，发动机状态最不稳定，传感信号不断调整，油气比例、排污控制也在变化，油耗、污染更高。
3、空挡滑行省油变费油。
大家普遍使用电喷车，空挡滑行损害机器，而且费油。见红灯100米放空挡，突然在高速状态下挂空挡，发动机相当于怠速状态，油耗反而增加。
4、根据开车时间长压缩比变化选择90或者93的油品。
如果车子不那么注重保养，开了6-7年，或者您买的干脆就是个条件不咋样的便宜二手车，又开了几年，可以根据压缩比下降后的情况调整加油的标号，原来加93号的，加90也可以了，省油。
5、看前200米的路况，预知调整速度。
这和防御型驾驶习惯不谋而合，这样看得远，就能更早预知路况，提前做好加油或者减速的判断以及实施，用油门控制车速显然比一脚油门一脚刹车省油。
6、随便找一个车位停下比较经济省油。
女性更多的转一转，男性一般随便找一个车位，选择最近的车位。结果表明后者更省油。
7、跟车太近容易急刹车费油。
65%的撞车就是司机前3秒没看路。多数追尾事件是因为后面的车同前面的被撞的车距离只有2秒钟。在车里用3秒时间找个眼镜啊薄荷糖的，跟车太近遇到紧急情况急刹车容易费油。
8、内循环空调省油。
如果是盛夏季节，车启动前先通风，将热风吹走，这样行驶1km左右，然后再开空调，如果太热，路途也比较短，就推荐使用内循环省油。
9、原厂机油不一定更省油。
相比原厂机油，纯合成润滑油减少发动机的搅油阻力，降低燃油消耗，品质也可以延长保养历程，减少维修保养的费用。
注意：发动机的状况也会直接影响汽车的油耗。因此，车主一定要定期保养爱车。
新手开车省油技巧 这样开车省油！
新手开车油耗往往会比老司机高，新手朋友不仅会郁闷，明明开的很慢，为什么油耗会这么高呢？这到底是什么原因呢？其实油耗与车况、车辆自重、路况的好坏和个人驾驶习惯等都有关。本期，小编就来教新手司机开车如何省油。
首先，保持最优速度。加速时最费油。行车越平稳，刹车次数越少，加速次数就越少，必然越省油。此外，如果驾驶员把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。
其次，避免空转。发动机空转时，汽油也在消耗。当发动机达到约每分钟2000转至3000转时（不同车型转速略有不同）应及时换高挡。如果你在一个红灯特别长的十字路口，或者车上的同伴下车办事你需要等待，这时你最好让发动机熄火，尽量避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。
第三，注意汽车减负。养成经常清理爱车行李箱的习惯。多余的东西，不论是一双球鞋还是半罐机油，都会增加汽车的负重。车上多装45千克东西，燃油效率比轻车低2%。不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成风阻力，会降低汽油里程数5%。如果可以的话，把东西放在车里。
第四，在高速公路上行驶时关上窗户，车速超过75公里/小时后，为克服空气阻力，汽车的耗油量将是经济行车速度时的1.5倍。打开的车窗，将对油耗产生负面影响。也就是说，开空调可能比打开车窗省油。
提示：以上就是新手司机开车省油技巧，希望能帮助到新手朋友们！
新手开车如何省油 新手开车省油技巧
随着油价的上涨，很多车主表示养车不易，其实平时的开车习惯和用油量有很大关系，那新手开车如何省油呢?
新手开车如何省油
1、常变道费油，在高速收费站口找个车最少的口也费油。
开高速，到收费站后看到车排的少的就从5道跑到2道去，这样不但危险，而且费油，相当于多行驶了些路。市区经常变更车道，总觉得其他车道比自己所占的快，常变道不经济。
2、等红灯灭车，绿灯亮了再启动不省油。
有些车主的误区是以为等火车通过或者时间较长的红灯时，灭车更省油，实际上不对，因为启动瞬间，发动机状态最不稳定，传感信号不断调整，油气比例、排污控制也在变化，油耗、污染更高。
3、空挡滑行省油变费油。
大家普遍使用电喷车，空挡滑行损害机器，而且费油。见红灯100米放空挡，突然在高速状态下挂空挡，发动机相当于怠速状态，油耗反而增加。
4、根据开车时间长压缩比变化选择90或者93的油品。
如果车子不那么注重保养，开了6-7年，或者您买的干脆就是个条件不咋样的便宜二手车，又开了几年，可以根据压缩比下降后的情况调整加油的标号，原来加93号的，加90也可以了，省油。
5、看前200米的路况，预知调整速度。
这和防御型驾驶习惯不谋而合，这样看得远，就能更早预知路况，提前做好加油或者减速的判断以及实施，用油门控制车速显然比一脚油门一脚刹车省油。
6、随便找一个车位停下比较经济省油。
女性更多的转一转，男性一般随便找一个车位，选择最近的车位。结果表明后者更省油。
7、跟车太近容易急刹车费油。
65%的撞车就是司机前3秒没看路。多数追尾事件是因为后面的车同前面的被撞的车距离只有2秒钟。在车里用3秒时间找个眼镜啊薄荷糖的，跟车太近遇到紧急情况急刹车容易费油。
8、内循环空调省油。
如果是盛夏季节，车启动前先通风，将热风吹走，这样行驶1km左右，然后再开空调，如果太热，路途也比较短，就推荐使用内循环省油。
9、原厂机油不一定更省油。
相比原厂机油，纯合成润滑油减少发动机的搅油阻力，降低燃油消耗，品质也可以延长保养历程，减少维修保养的费用。
怎么开车省油 开车省油的驾驶技巧
养车除了日常的汽车维修和保养，还有一项很重要，那就是汽油。汽油你正常是几天一加?以下这些省油技巧你知道吗?
一、七大开车省油技巧
1.控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2.保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60—80公里，中排量车是80—100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3.控制换挡转速和最佳行驶挡位
手动挡车换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4.柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
5.轻抬油门
轻抬油门踏板能省油。如果猛抬油门踏板，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
6.减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门踏板。
7.保持跟车距离
如果道路拥堵，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
二、四大用车省油技巧
1.满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。
2.半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，保持四分之三箱油最好。同时，车内物品一定精简，少一分重量，省一分油。
3.高速不要关闭空调开窗
空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上，每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。
4.尽量不要安装增加风阻的汽车装饰品
很多车友喜欢在爱车上安装各种汽车装饰品，例如车顶行李架、顶灯、大包围等。虽然看上去很个性，但这些裸露于车身外的小物件会大大增加汽车的风阻系数，车速越高越明显。而汽车的风阻越大也必然越费油。
提醒：开车如何省油车主要注意，但驾驶中还是首要关注行车安全问题。
开车省油技巧_自动挡怎么开车省油
自动挡车和手动挡许多省油习惯是一样的，比如：在上高速的时，要关车窗;即使要开的，也要两边开对称;还有车速控制在90到100公里时,是最省油的车速;再如：塞车严重时要熄火等等。但自动挡车型，也有其自己的特点，因而省油独特的窍门。接下来就跟大伙说说自动档怎么操作省油。
(一)启动要温和
专家表示：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右(如果冬季的话，就要再长一点)，让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。
(二)学会判断红绿灯
在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。专家说了，就这么一个提前判断，至少能省30%以上的油。
(三)巧妙利用滑行
这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。
大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。
(四)等红灯时，不要挂“D”挡
绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡(即空挡)。这样做的好处是：省油“0.2%”左右哦。
在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。
(五)避免踩地板油
许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底(即地板油)，但专家表示：这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。
另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。
(六)日常保养很要紧
其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。以下是自动挡车主应该养成的日常良好习惯：
①、勤换油
一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。但专家人为：自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。
②、勤洗空气滤清器
这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。
