夜考被抽到的概率很高，如果抽到，也不要过度紧张，就当提前开车上路。最关键的还是要保持镇定，只要将平时练习的成果表现出来，就没问题了。那么，夜间开车如何掌握路面情况？夜间开车灯光变化有何含义？下面小编为大家整理了夜间驾驶的一些常识，供大家参考学习！
灯光变化的含义
1、灯光投射距离由远变近
表明汽车驶近或驶入上坡道、驶近急弯或将要到达起伏坡的低谷地段
2、灯光投射距离由近变远
表明汽车由陡坡进入缓坡或由弯道驶入直线
3、灯光离开路面
前方可能出现急弯或面临大坑或正驶上坡顶
4、灯光由路中移向路侧
表明前方出现一般弯道
5、灯光从道路的一侧扫移到另一侧
表明前方是连续弯道
6、前方路面出现黑影
情况一：驶近时逐渐消失，表明路面上有浅小凹坑
情况二：黑影不消失，表明路面上有深大凹坑
对比一：灯光明亮或暗淡
灯光明亮：在路灯亮光较强、平坦、宽阔的道路上行驶，可按正常操作方法行驶，如道路狭窄、转弯、过桥或村庄时，应减速变光，小心通过。
灯光暗淡：夜间在陌生或光线暗淡的道路上行驶时，对前方情况辨别不清，应降低车速，对路边的交通标志、电线杆、树木等物体和地形加以判断。
对比二：有无月光
明月皎洁：借助月光对地面的反射，走灰不走白，遇黑就停车。因为月夜路面为灰白色，在湖、河边沿行驶时，应特别注意，勿将水当路。行车途中，若发现前面突然变黑，就可能有障碍或急转弯地方，应减速或停车察明情况后通过。
无月夜：路面为深灰色，路基外为黑色。
对比三：特殊天气
雨后：路面为灰黑色，凹凸、泥塘、坑洼为黑色，积水处为白色。
雪后：车辙为灰白色，通过较多车后为灰黑色。
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理论专项巧记 如何判断路口能否调头？
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在交通标志题目中，有这样一类题目，一般是给一张图片，问这种情形下能否调头或者转弯。
对于这类的题目，大家主要看3点：标志、标线、信号灯。
1、先看图片中有没有明显的允许或禁止调头（转弯）的标志，有的话直接选择答案就可以了。
比如
这道题目中有禁止左转的标志，所以不能左转或掉头。
2、没有的话，就观察图片中的地面标线，比如要求调头（转弯）处的路面标线是虚线还是实线，虚线则可以调头（转弯），实线则不可以。
这道题答案是正确的，首先看地面标线是黄色实线，就知道不能跨越，所以不能掉头。
当然更重要的常识是在弯路禁止调头！很危险！
3、在图片地段允许调头（转弯）的情况下，最后观察信号灯，右转不用看信号灯，左转和调头则要看。
所以这道题是对的，虽然信号灯是红灯，但是可以直接右转弯。
可以调头的情形：没有信号灯，或者信号灯显示绿灯。
不能调头（转弯）的情形：信号灯显示红灯。
以上的判断方法可以解决99%的调头（转弯）的题目，还有1%要更考验学员的观察能力，就是结合以上几点还要观察图片中的路况，比如图片中处于什么路段，要转向的道路是否有车，同向后方是否有来车准备超车等。
这道题主要就是根据路况判断的，答案是错误。
总之，只要有一点不符合调头（转弯）就可以选择否定答案，而要选择肯定答案则要谨慎观察。
夜考灯光使用指南 总结夜考应考注意事项
相信许多学员都害怕自己抽到外路考试中的夜考项目，其实夜路考试只是更加强调大家夜晚行车对灯光的使用情况，雨雾天该开什么灯？前方道路拥堵时应该开什么灯？对于车灯的使用及位置，各位都了解吗？通过接下来的讲解，希望能够让各位对车灯了若指掌。
外部灯具
1、前照灯：即大灯。装在汽车头部两侧，用来照明车前道路。有两灯制、四灯制之分。
2、雾灯：安装在汽车头部或尾部。在雾天、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下，用来改善车前道路的照明情况。
3、牌照灯：装于汽车尾部牌照上方或左右两侧，确保行人在车后20m处看清牌照上的文字及数字。
4、倒车灯：光色为白色。安装在汽车尾部，当变速器挂倒档时，自动发亮，照明车后侧，同时警示后方车辆行人注意安全。
5、制动灯：即刹车灯。光色为红色，安装在汽车尾部。在踩下制动踏板时，发出较强红光，以示制动。
6、转向灯：主转向灯一般安装在汽车头、尾部的左右两侧，用来指示车辆行驶趋向。汽车车侧中间装有侧转向灯。转向时，灯光呈闪烁状。在紧急遇险状需其他车辆注意避让时，全部转向灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁。
7、示位灯：即示宽灯。安装在汽车前面、后面和侧面。夜间行驶接前照灯时，示位灯、仪表照明灯和牌照灯同时发亮，以标志车辆的形位等。
8、示廓灯：即角标灯。空载车高3m以上的车辆均应安装示廓灯，标示车辆轮廓。
9、驻车灯：装于车头和车尾两侧，要求从车前和车尾150m远处能确认灯光信号，要求车前处光色为白色，车尾处为红色。夜间驻车时，将驻车灯接通标志车辆形位。
10、警示灯：一般装于车顶部，用来标示车辆特殊类型。
注：光色一般采用白色、橙黄色和红色；执行特殊任务的车辆，如消防车、警车、救护车、抢修车，则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光警示灯。
内部灯具
1、顶灯：轿车及载货车一般仅设一只顶灯，除用作车室内照明外，还可兼起监视车门是否可靠关闭的作用。在监视车门状态下，只要还有车门未可靠关紧，顶灯就发亮。
2、阅读灯：装于乘员席前部或顶部，聚光时乘员看书不会给驾驶员产生眩目现象，照明范围较小，有的还有光轴方向调节机构。
3、行李厢灯：装于轿车或客车行李厢内，当开启行李厢盖时，灯自动发亮，照亮行李厢内空间。
4、门灯：光色为红色。装于轿车外张式车门内侧底部，开启车门时，门灯发亮，以告示后来行人、车辆注意避让。
5、踏步灯：装在大中型客车乘员门内的台阶上。夜间开启乘员门时，照亮踏板。
6、仪表照明灯：装在仪表板反面，用来照明仪表指针及刻度板，一般与示位灯、牌照灯并联。
7、工作灯：车辆维修时可以移动使用的一种随车低压照明工具，电源来自汽车发电机或蓄电池。
8、仪表板警指示灯：一般为红色、黄色，指示灯一般为绿色或蓝色。常见的有机油压力报警灯、水温过高报警灯、充电指示灯、转向指示灯、远光指示灯等。
夜间路考注意事项
1、夜间考试当大家发动车辆时，记得要打开车灯，并在车辆启动前注意转向灯。
2、在夜考汽车行驶过程中，大家特别要注意近光灯与远光灯的合理使用。一是会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯；二是当跟随前方车辆时，必须使用近光灯；三是超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆；四是经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
3、晚上行车，在无雾、无大雨情况下，不使用雾灯。
4、夜间行车，注意车速控制。一般低于道路最高限速。
5、会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，在夜考中由于视线相对白天较暗，更要注意道路两侧的行人和车辆，特别是右方行人或车辆。
6、另外夜考过程中，夜间道路显得比其他地方白些，所以在夜考中要注意看清楚路面标志。
7、在夜考中，当需要经过桥梁、上坡或下坡时，大家要正确估计车辆行驶位置。一般情况下，夜考行驶距离要比路考短，控制好速度，把握好灯光，切记上车开灯，如果在夜考过程中，大家若能正确使用和变换灯光，并且没有其他重大操作失误，通过夜考还是很容易的。
科目三夜考灯光使用说明
夜间行驶在下列情况下如何使用灯光?
1、夜间在没有路数据检灯，照明不良的条件下行驶。
开启小灯、大灯，使用远光灯照明。
操作：按下左边的铵钮两级到底，然后看仪表板，检查远光灯图案的灯是否亮起。亮了，就是处于远光灯状态。如果不亮，说明现在处于近光灯状态，需要把操纵杆向上拔一下，再让它自己弹回去。
2、夜间近距离跟车考试。
将远光灯改为近光灯。
3、夜间会车宝典。
距对方来车150米左右时，由远光灯改为近光灯。
操作：同2。
4、夜间通过没有交通信号灯控制的路口、窄桥、拱桥、弯路、坡路。
交替使用远、近光灯。
操作：处于远光灯或近光灯状态下，反复把操纵杆向上拔动，再让它自己弹回去。
5、夜间超车。
交替使用远、近光灯，同时先后使用左、右转向灯。
操作：同4，并先后使用左、右转向灯。
6、雾天行驶。
开启小灯、防雾灯、危险报警闪光灯。
操作：左边的按钮只按下去一级，再把防雾灯(右边第一个按钮)和危险报警闪光灯(右边第三个按钮)按到底。
7、车辆发生故障或交通事故，妨碍交通但又难以移动。
开启小灯和危险报警闪光灯。
操作：左边的按钮只按下去一级，再把危险报警闪光灯(右边第三个按钮)按下。
8、夜间临时停车。
开启小灯和危险报警闪光灯。
操作：同7。
驾照科目三夜考灯光使用技巧
第一，灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯-----事故状态时 开启此灯+双跳灯。
打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。
使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。
第二，灯光开关右扭两下，打开的是大灯(近光灯)。
所谓大灯，也就是近光灯，远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，向下波动一下为远光灯，接着向上波动一下为近光灯，再往上拨动可以切换远近光。
第三，把灯光开关向上拔(BA，不是BO)一节，开启前雾灯----雾天行驶时 开启前后雾灯+大灯+双跳灯。
打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。
使用范围，故名思义，雾灯考试应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。
第四，把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。
打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛)，所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。
第五，说说转向灯光组合宝典。
向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。
说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯(要不然就是他们明知故犯)。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢?他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。一般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。
第六，说说紧急报警灯。
一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。
使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。此外，再讲一个约定俗成的用法，就是当一个车队出行，特别是彼此之间对车不太熟的车队(如车友会外出FB)，常常都同时打开双闪灯，以此确认，避免跟车跟错了。
新科目三夜考灯光使用技巧
夜考灯火运用窍门
1、和机动车、非机动车、行人会车时，需距对面来车150米以外，相互封闭远光灯，改为近光灯。假如对面来车没有封闭远光灯，可改换远近光灯暗示对面来车关闭远光灯。
2、超车时，改换远近光灯暗示前车让路。
3、在行驶过程中，发现后车用远近光灯示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。
4、跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。
5、在有路灯照明的道路行驶时，不要使用远光灯。
6、在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。
夜考评判标准
1、不正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光，不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、通过路口时使用远光等，不合格;
6、超车时未变换使用远近光灯，不合格;
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格;
8、进入无照明、照明不良的道路行驶时，要使用远光灯;
9、对低能见度道路情况判断差，不合格;
10、在路边临时停车要关闭前照灯并开启示廓灯。
驾考科目三 如何根据路况选择合理的车速？
驾考科目三考试有一项通用评判就是“不能依据路途状况合理选择车速，扣100分”。有的科三考生全程没有出现任何过失，可最终还是被判不合格。其中很大可能的原因就是“不能依据路况选择合理的车速”。
这项通用评判是判别考生在3公里的考试途中，是否到达考试规则的行驶速度区间。电子路考的顺序都是设定好了的，假如你不依照这个顺序规则的车速行驶，挂科就很惋惜了。
科目三考试需要留意以下几点：
1、经过人行横道、路口、公交站、学校都是有速度限制要求的，一般要求将车速控制在35km/h以下，要有“点刹”的操作。
2、直线行驶普通没有速度限制，根本要求时速在30km/h以上。
记住车速越快，方向盘可转动的角度就越小，方向盘幅度不能过大或者说每次偏移不能超越5度。
3、变更车道项目没有车速限制（不超55km/h即可），考生可依据实践路途状况适时选择路段完成。
4、会车项目虽然没有速度限制，会车时一定要有踩刹车的动作。由于科三考的是安全驾驶的技术要领，要在会车阶段就养成大家良好的驾驶习惯，不论你的车速是快还是慢，点刹的动作少不了。
5、速度一定要和档位配合。加减档的操作原则是：增档先增速、减档先踩刹、档位车速要配合。
详细的档位和速度的对应关系，由于驾考的政策不同，上图可能会与你所在的考场状况有所不同，不同的话就参考一下，自行调整。
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