起伏路考试通过技巧，揭秘起伏路一次通过秘诀。只要掌握了起伏路面的操作方法和通过技巧起伏路考试就没有什么难的了。起伏路分为凸形障碍和凹形障碍两种，起伏路考试通过技巧，揭秘起伏路一次通过秘诀对这两种情况做了细致的分析。
起伏路考试通过技巧，揭秘起伏路一次通过秘诀。只要掌握了起伏路面的操作方法和通过技巧起伏路考试就没有什么难的了。起伏路分为凸形障碍和凹形障碍两种，起伏路考试通过技巧，揭秘起伏路一次通过秘诀对这两种情况做了细致的分析。
1、通过凹形路的操纵方法：在凹形路前20m制动减速，并换人低速挡，用间歇制动驶近沟沿，利用惯性使前轮溜下，踏下加速踏板，使前轮上沟，接着利用惯性使后轮溜下，踏下加速踏板，使后轮上沟。
2、接着是通过凸形路的操纵方法：在凸形路前20m制动减速，并换人低速挡，当前轮接近凸形路时，踏下加速踏板，前轮登上凸形路后，松放加速踏板使前轮滑下，当后轮接近凸形路时，再踏下加速踏板，使后轮上凸形路，后轮登上凸形路后，松放加速踏板使后轮滑下。
注意事项：保持适当的车速，一般挂二档，等即将进进凹沟前减为1档并踩下离合，等车轮进进凹沟的同时抬点离合并配合适当的油门，车辆就会平稳地通过，不会出现颠簸。
扩展阅读
起伏路考试技巧及视频指导
1．起伏路驾驶的训练目的及操作要求
起伏路驾驶的训练目的是培养机动车驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断，以及制动、离合器、挡位三者协调配合的技能。操作要求是：车辆正常行驶在障碍物前20m内制动减速，用低速挡或使用半联动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。
2．起伏路驾驶的训练场地设置
如下图所示，起伏路驾驶的训练场地设置是：
1)顶宽、底宽：车轮直径加60cm。
2)深度、高度：大型客车、小型车辆为6cm，其他车辆为12cm。
3)凹路面的a角小于车辆离去角，凸路面的18角小于车辆接近角。
4)凹路面的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。
3．通过凹形路的操作方法
1)在凹形路前20m制动减速，并换人低速挡，用间歇制动驶近沟沿，如图a所示。
2)利用惯性使前轮溜下，如图b所示。
3)踏下加速踏板，使前轮上沟，如图c所示。
4)利用惯性使后轮溜下，如图d所示。
5)踏下加速踏板，使后轮上沟，如图e所示。
4．通过凸形路的操作方法
1)在凸形路前20m制动减速，并换人低速挡，如图a一所示。
2)当前轮接近凸形路时，踏下加速踏板，如图b所示。
3)前轮登上凸形路后，松放加速踏板使前轮滑下，如图c
4)当后轮接近凸形路时，再踏下加速踏板，使后轮上凸形路，如图d所示。
5)后轮登上凸形路后，松放加速踏板使后轮滑下，如图e所示。
学车考试起伏路技巧
一、场地：顶宽、底宽：车轮直径加60厘米；深度、高度：6厘米。
二、目的：掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。
三、要求：车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半联动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。
四、要领：临近起伏路20米左右减速，并换一挡，配合半联动平稳通过。
五、技巧：关键点：车速的控制；加油的时机。
1、通过凸形障碍时，先制动减速换入低速档，待前轮驶抵障碍物时，加油让前轮越过凸顶，即放松加速踏板，使前轮自然滑下，用同样方法使后轮通过。
2、通过凹形障碍时，先放松加速踏板，制动减速，用点刹车为宜，利用汽车行驶惯性，使前轮缓慢进入凹坑，再加油让前轮驶出，必要时减档，用同样方法使后轮通过。
六、纠错
1、通过障碍时车辆严重跳跃，致使机动车驾驶人，考试员离座。原因：车速过快。纠正方法：提前降速、减小加油量。
2、熄火。原因：制动过急，纠正方法：提前采取措施。
3、通过障碍物不平顺时，原因：踏抬加速踏板的时机不当，纠正方法：控制车速，提前踏抬加速踏板，均要平缓，切忌猛踩猛抬。
起伏路考试过关技巧解析
起伏路的难度说难不难，可是说容易也不算容易，要认真学习掌握好技术后才能顺利通过考试。今天，小编特地为大家介绍起伏路考试的过关技巧，希望能帮到大家。
起伏路驾驶是指在起伏路驾驶的一种情况，要求驾驶员要对起伏路面进行正确判断和掌握驾驶要领，要领只要包括制动、离合器、挡位三者协调配合的技能，那么如何用皮卡车通过起伏路呢?
首先是通过凹形路的操作方法：
在凹形路前20m制动减速，并换人低速挡，用间歇制动驶近沟沿，利用惯性使前轮溜下，踏下加速踏板，使前轮上沟，接着利用惯性使后轮溜下，踏下加速踏板，使后轮上沟。
接着是通过凸形路的操作方法：
在凸形路前20m制动减速，并换人低速挡，当前轮接近凸形路时，踏下加速踏板，前轮登上凸形路后，松放加速踏板使前轮滑下，当后轮接近凸形路时，再踏下加速踏板，使后轮上凸形路，后轮登上凸形路后，松放加速踏板使后轮滑下。
保持适当的车速，一般挂二档，等即将进入凹沟前减为1档并踩下离合，等车轮进入凹沟的同时抬点离合并配合适当的油门，车辆就会平稳地通过，不会出现颠簸。
福利来袭，科目二考试一次通过的秘诀！
导读
过完今天，小长假就正式来临啦，好开心啊♪(＾∀＾●)ﾉO(∩_∩)O哈哈~相信很多人已经有了外出游玩的计划~但是有小伙伴依然不放弃学习呢(づ￣3￣)づ╭❤～
今天就让我们一起学习一次通过科目二考试的秘诀吧↓↓↓
先看看上车后要注意的几点：
1、自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位，调整紧张的心情，给自己增加信心。
2、调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。
3、系好安全带，如果不系直接不及格。还要注意不要系反啦。
4、所有准备工作做好，考试开始。
1倒车入库倒车入库容易扫线和压线，整个科目2流程都要速度稳定。还要配合好方向盘的使用，会修正方向是关键。
当倒车入库，车子进入库里边以后。看两边线与车身平行，倒车镜与边线重合就可停车。
2坡道定点停车和起步坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。
3侧方位停车侧方停车，也要熟练运用方向盘，有些学员打方向打的有问题，或者方向打反都是不应该的。
还有就是出库的时候车尾容易扫线，这也是要扣分的，千万不可大意。
当看不到T形口就打方向打死进库。
4直角转弯直角转弯，一定要靠右边走。从左侧倒车镜看内库角与车身的距离变化，缓慢通过。
这个地方容易后轮压线。
5曲线行驶至此，考试结束。
虽然科目二通过率不是太高。但厘子君相信，小伙伴掌握好学车的技巧和方法，保持好的心态，一次通过是没问题滴。要是还有什么疑问，都欢迎来咱“汽车部落”咨询，会有资深教练为你解答哦~(づ￣3￣)づ╭❤～
科目二：起伏路考试方法技巧大综合
起伏路考试的技巧有哪些？起伏路是场内考试的抽考项目之一，虽然难度不大，但若没有娴熟的技巧，要想顺利通过也并非易事。今天小编就综合了各种通过起伏路的方法，来给大家做详细介绍。
方法一
进科目打右灯，出科目打左灯（或视路面通行情况而定）。一档半联动配合刹车低速平稳通过。但要注意过"起"路面时，速度不要太低了，否则容易熄火。
起伏路考试主要是速度的控制，速度过高，颠簸感明显；速度过低，车动力不够，"起"路面容易熄火。起伏路驾驶最关键的还是熄火问题，不仔细做好每一步，那么就会有熄火的可能。
方法二
凹形路：在凹形路前20m制动减速，并换入低速挡，用间歇制动驶近沟沿。利用惯性使前轮溜下。踏下加速踏板，使前轮上沟。利用惯性使后轮溜下。踏下加速踏板，使后轮上沟。
凸形路：在凸形路前20m制动减速，并换入低速挡。当前轮接近凸形路时，踏下加速踏板。前轮登上凸形路后，松放加速踏板使前轮滑下。当后轮接近凸形路时，再踏下加速踏板，使后轮上凸形路。后轮登上凸形路后，松放加速踏板使后轮滑下。
方法三
在要进入起伏路前提前减速，踩油门踏板让油表指针指向1.5后将油门稳住，缓缓松抬离合器至半联动状态。当前轮上坡时，适当松抬离合器，让车子保持低速，直至前轮到坡顶。等前轮到坡顶后，将离合器轻轻往下踩点，利用前轮下坡的冲力带动车后轮上第一个坡。直至车子前轮要上第二个坡时候，适当松抬离合器。接着重复过第一个坡的方法，当车前轮到达第二个坡顶时，轻踩离合器，利用前轮下坡的动力让车子安全稳定地完成考试。
小编后话：任何考试的方法技巧都不是考死记硬背的，关键是多多练习，在练车的过程中你就会慢慢地把文字版的技巧综合到你的实际操练中了。还在等什么？让我们一起来练车吧！
科目二内路考试起伏路行驶技巧及注意事项
说到起伏路行驶这个项目，可能很多学员会说这么简单，不需要反复强调，也不需要拿出来单独讲解。但是不是每个人都能在这个项目上满分PASS呢？相信没有人能给出一个肯定的答案吧。因此，接下来就要给那些被这个项目困扰的学员们指点一二。
起伏路行驶的考试要求
要求学员在障碍物前20米内制动减速，并用低速挡或使用半联动通过。目的是考察学员的平稳驾驶能力。
起伏路注意事项
1、熄火或通过障碍不平顺的，会被扣分。
2、要想平稳通过，控制车速是关键，到底该选哪个档位，这个在此先卖个关子。也给学员们自我思考的时间。
3、通过起伏路行驶时，入坑洼处时尽量减速慢行，到达坑洼处的底部，迅速加油并缓慢抬起离合，突起处的操作正好相反。
起伏路相关技巧
在与教练的交流中，小编得知，要想顺利通过这个项目，用一档通过，不失为一个很好的选择。教练还告诉小编，栽在这个项目上的学员有很大一部分都是平时对这个项目不屑一顾的，因为不在意，因此会忽略这个项目要求平稳通过这一点。一些学员因为晃晃悠悠完成，就会在这个项目上丢分。
起伏路行驶过程中，考生如果车速控制不当，车辆严重跳跃，使路面上的感应点感觉不到，将被判为不及格（如果挡位过高、速度太快，车辆颠簸得就比较剧烈，超出了感应范围，那么简单的起伏路行驶也会被判定为不合格）。
起伏路考试过关技巧 为您全解析
起伏路的难度说难不难，可是说容易也不算容易，要认真学习掌握好技术后才能顺利通过考试哦。什么是起伏路考试?起伏路考试难考吗?今天，小编特地为大家介绍起伏路考试的过关技巧，希望能帮到大家。
起伏路驾驶是指在起伏路驾驶的一种情况，要求驾驶员要对起伏路面进行正确判断和掌握驾驶要领，要领只要包括制动、离合器、挡位三者协调配合的技能，那么如何用皮卡车通过起伏路呢?
首先是通过凹形路的操作方法：在凹形路前20m制动减速，并换人低速挡，用间歇制动驶近沟沿，利用惯性使前轮溜下，踏下加速踏板，使前轮上沟，接着利用惯性使后轮溜下，踏下加速踏板，使后轮上沟。
接着是通过凸形路的操作方法：在凸形路前20m制动减速，并换人低速挡，当前轮接近凸形路时，踏下加速踏板，前轮登上凸形路后，松放加速踏板使前轮滑下，当后轮接近凸形路时，再踏下加速踏板，使后轮上凸形路，后轮登上凸形路后，松放加速踏板使后轮滑下。
保持适当的车速，一般挂二档，等即将进入凹沟前减为1档并踩下离合，等车轮进入凹沟的同时抬点离合并配合适当的油门，车辆就会平稳地通过，不会出现颠簸。
c1路考技巧让你一次通过学车考试
c1路考技巧让你一次通过学车考试
路考将至，还没有看过 c1驾照路考技巧的，可要抓紧了。C1驾照路考技巧提醒：首先注意控制速度。学员 考试，考官要负安全责任，一个新手开高速，哪个考官不是胆战心惊，出了事怎么办？所以档可以加到5档，但速度必须控制在40以下，这个速度考试已经足够了。一旦速度向50迈进，考官就快要叫你下车了！学习驾驶技术，安全永远是第一，“十次事故九次快”，这是血的教训，必须记住了。
在c1路考时，掉头必须1档，过路口可用1或2档。由于路口情况复杂，随时可能停车，如果2档进入遇事停车，忘记换1档启动将会熄火，这时我们新手会更加手忙脚乱。稳妥的办法是，用1档进入路口，待过大半后，路况允许再提为2档，加速离开。本人考试时过了两个红绿灯，此法甚灵，顺顺当当。
此外，开车还要眼观六路耳听八方。眼向前看时，应左右扫视，但对后方情况，只能靠后视镜了，所以考试规定20秒左右学员应该扫视后视镜确实有道理。所谓新手开车一条线，老手开车一大片，指的就是视野的大小。至于喇叭，那种在他人车后乱鸣号的是不礼貌地，这些当然不应该按。但在有些情况下，c1驾照路考技巧强调喇叭一定要按，而且要早按：在路口，有视线盲点之处，一定要按；路旁有停车，你从旁边驶过之前要按，考试时，会遇到多辆停在路旁的 驾校车，一定要注意从驾驶室出来的学员；起步一定要按，停车右灯必须打，喇叭可以不按；变道可以不按，但超车应该按。
考试时常有上下坡，考官很有可能让你在上下坡换人上车。当你上车后，仔细观察路况；如是下坡，问题不大，起步不会受阻；但如是上坡，C1驾照路考技巧强调就要当心下滑；下滑不出30厘米只是扣分，一旦超过，那就拜拜了。解决办法已经学过：上坡起步！只要认真完成，不会有大问题
停车过程需仔细，C1驾照路考技巧提醒此时最易出问题。方向灯及时打，到位后一定回左右指示灯，我们行车时的交流手势，表达一定要清清楚楚。C1驾照路考技巧强调行车起步必须启动左灯，上道后，也要记得回灯。停车和向右并道，右灯及时打，这点同样很关键。所以大家在进行路考时要记住上面的C1驾照路考技巧。顺利通过考试，学到技巧才是真正的目的。
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