有些车主用车常常有些不当的误区，如不及时纠正就很轻易损坏汽车。这里介绍一些常见的小误区仅供参考。
开车换挡不宜太急
一些心急的车主开车在离合没踩究竟时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损坏。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停停来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承担这种车况与操作不符的情形。
轮椅、拐杖不宜放在座舱内
近期看到有车主将轮椅，拐杖放在汽车室内，这样做是不对的。因为在急刹车时可能会给车内乘员造成严峻的损害，甚至会有致命的现象。
建议将上述的这些物品放在后尾厢里，同时也要关好后尾厢的门，防止在行驶中后备厢突然弹起影响驾车或者导致后备厢中的物品掉落。
驾驶座椅不宜太靠后
常常看到一些车主将驾驶座椅调得很后，因为可以将脚伸直。但是，司机把座椅位置调得太过靠后，腿部空间当然增大很多，但是伸直了腿很难在紧急制动时发力，而且由于安全带的束缚，身体不能大幅前倾，轻易导致制动不及时造成事故。
汽车不宜一下子斜着停
很多车主或会碰到这么一种状况，因为没有买车位或是租车位，常常要将汽车停在外面，有时候因为没有车位，不少车主会借用花坛、路沿，将车斜着停上一整天。殊不知，这种停车方式，会使轮胎汽压一下子不均衡，也很轻易造成轮胎鼓包。
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教你开车换挡七个技巧 忌长时间低速挡行驶
很多新手在开车的时候都有这样的疑虑：开车如何换挡？怎么换挡？今天就来教教大家开车换挡的技巧，不会的朋友们抓紧来学习吧！
技巧一：忌换挡低头看变速杆。
特殊是在都邑街道驾驶或高速行车时，教练说，换挡低头轻易使方向跑偏，发生事故。
技巧二：忌减挡不轰空油。
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采纳两脚离合器、加一脚空油的方法减挡。
技巧三：忌长时间用低速挡行驶。
如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应全快将挡位升高到合适等级。一样地说，高速挡比低速挡要省油。
技巧四：忌换挡时方向跑偏。
很多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是非常危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。
技巧五：忌汽车没停稳时换倒挡。
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会显现打坏齿轮现象。
技巧六：忌越级加挡。
实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求常常进行越级减挡。
技巧七：忌变速杆移至空挡后往返摇摆。
挂空挡后，变速杆往往不稳，往返摇摆，易造成机件的磨损。
孕期准妈妈开车要慎重 忌长时间开车
怀孕期间的准妈妈需要高度呵护，但因为工作和生活中的种种原因，准妈妈们驾车乘车往往在所难免，小编在此介绍一些事项，提醒孕妇驾车乘车时注意。
1.原则上不建议准妈妈开车
理由是：孕妇开车时精神会高度紧绷，相对繁琐的操作和怀孕期间的生理反应，会给自己和宝宝带来很多不良的影响。
当然，如果准妈妈很独立很要强，仍然要开车，就更需要注意一些容易被轻视甚至忽略的问题。首先就是座椅的调适，大部分的准妈妈都比较娇小可爱，并且驾车时习惯前倾，座椅也就跟着往前，这是比较危险的。理由是，这种情况下准妈妈的腹部与方向盘就太过接近，腿部酸胀不说，紧急情况下就难以做出快速反应，一旦发生比较激烈的触碰，就直接危及自己和宝宝的安全。
准妈妈们如果必须开车，座椅位置适当往后调节，既不影响安全驾驶，也要和方向盘保持相对距离，在制动时就不会出现危险情况。
2.孕妈开车忌时间长
准妈妈最忌长时间开车，长时间驾车会导致准妈妈身体各部位的血液运行不畅，会造成胎盘和子宫供血不足，使胎宝宝所需营养不能及时跟上，导致宝宝发育过程中出现不良反应，造成很大的伤害，后果非常严重。更由于在驾车时准妈妈的神经处于高度紧张状态当中，容易出现疲劳的状态。一旦出现疲劳驾驶，准妈妈的大脑就会反应得更慢，不能及时处理突发事件，引发交通事故。
连续驾车的时间最好不要超过1小时，每隔45分钟或者30分钟，准妈妈应及时把车停在路边，下车做一些简单舒缓的活动，让身体的血液保持畅通，这样就会缓解驾驶途中的疲劳状态。
靠垫也是缓解准妈妈疲劳的有效方法，不妨在驾驶座的后背上装一个背垫，但一定要固定好。如果固定不好，掉在驾驶座上，靠垫变成了坐垫，这样不但起不到保护的作用，在危险情况下还会导致准妈妈的身体向前滑动，不能很好地应对眼前发生的紧急事件。
3.上车第一件事，系好安全带
安全带极为重要，这已经是老生常谈了，伴随着新《交通法》的颁布，准妈妈更应当牢记在心头、落实在行动中。系安全带是毋庸置疑的，系上了还有很多讲究，比如安全带佩戴的位置应从胸部中间位置贴过，这就能很有成效地避免滑动以及意外伤害。
再如安全带一定要从腹部下面贴过，决不能在腹部中间或其他部分带过。因为此部位凸起出便是胎儿的所在，安全带放在腹部下面可以有效减轻对宝宝产生的挤压。如果不然，后果很难设想。
最后要注意的是，孕妇作为乘客时，不管是在副驾驶还是后排，都要系好安全带。有人会说，后排相对安全，还有人说驾车中系安全带的危险系数于宝宝来说更高，这都是不正确的。因为，母子连心、同舟共济，您安全了，宝宝自然就安稳了。在发生交通事故时，如果不系好安全带，死亡率将高出几十倍。因而再次提醒准妈妈们，上车之后，第一个应该想到的是绑好安全带，这真应当算作是生命的纽带。
4.准妈妈在车行过程中怎样放松
首先就是尽量不要穿高跟鞋，或者在车上放一双拖鞋替换。这样可以有效缓解双脚的压力，为了达到最舒适的状态，还可以安置一些柔软的垫子，这样准妈妈直接可以脱掉鞋子。
再者是缓解腹部的疲劳，放置一些比较薄的靠垫，配合系好的安全带，就又安全又舒适了。
车辆长时间不用要怎么停放
车子如果长时间不开我们该要怎么停车，怎么处理呢?很多朋友在长时间不开车的时候选择一张车衣就万事搞定了!其实这是远远不够的，下面看看小编的小编给大家准备的长时间不开车，该怎么停车的做法吧!
停车前：
1、尽量把油箱里的没留在1/4的位置(可以看油表)。
2、把车停在平直路面，方向回正。
3、切断车内所有电源，特别注意点烟器上的插头是否连接有电器。
4、把易燃易爆或者是易腐烂用品移出车外，关紧车门窗，前盖后箱等。
注意：如果蓄电池有过度放电的“前科”,车门的机械门锁又不能正常使用，为防止电子中控门锁和机械门锁同时失灵，可以把发动机盖弹起，以便搭电(蓄电池亏点时可能无法驱动电动门锁动作。)
5、要是停放在树下，可以穿个车衣(防落叶，鸟屎和尘土)。
6、实在没地儿要停车露天下的，一定要穿上车衣或者上在放上遮阳挡。
停车中：
1、定期(一到两周)检查车辆，如各种油位和胎压。
2、启动发动机，让发动机怠速运转一段时间。
3、左右打方向盘，让转向机受力分散。
4、轻踩刹车，磨掉刹车盘上的锈蚀。
5、打开雨刮器和清洗装置。
6、打开车窗，让车内外空气交换流通。
7、清理风挡下沿及其他位置的导水槽，确保漏水孔不被杂物堵塞。
停车后：
1、完成“停车中”的八项动作。
2、打开窗通风透气。
3、加入新燃油。
4、关注各种故障灯，汽车各系统有无异常。
长时间停车勿挂D挡
在自动挡汽车使用中，有的车主对自动变速器的熟悉不足，沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。
高速行驶或下坡时 挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，轻易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是答应的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行禁止这种前移，使得变速器油温升高，油液轻易变质，非常在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
在P或N以外挡位 误启示动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保卫，只能在P和N挡才能启动)，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，防止在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此，启动发动机前必定要确认换挡杆是否在P或N挡。
加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注重，油门不能踩究竟。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
车辆长时间停放该注意哪些事项
如今很多人都有了车，也不一定每天都会开车出门。随着城市地铁、公交系统的完善，不少车主都会选择乘坐公共交通上班，自己的爱车就会闲置在家里，少 则一个星期，多则好几个月。和人一样，车子长时间不使用也会出现毛病，一旦忽略，小毛病就成了大毛病。本期，小编就来告诉大家车辆长时间停放需要 注意的事项。
1、整理干净车辆。
准备长时间停放车辆，应该把车里的物品都清理掉，比如打火机、眼镜、饮料瓶子、香水瓶子等等都要收走，以免太阳暴晒车辆后，高温导致车里一些易燃易爆物品自燃，后果是难以想象的。
2、如果车辆停放几个月以上，最好放空防冻液、机油等。
很长时间停放的车辆，可以等到车该换机油、防冻液的时候，统统都放空了，然后不要再加新的，等车辆继续使用时，再更换新的也不迟。这样就能节省一部分费用，避免机油和防冻液变质，影响车辆零部件。
3、长时间停车，最好用千斤顶把车辆顶起来。
如果车辆需要停几个月，那我们最好用千斤顶把车辆顶起来。这样车辆悬挂、减震系统能得到很好的保护，注意千斤顶顶的位置必须要找准，否则就等于伤到车了，如果自己拿不准，那就请专业的人士来进行处理。
4、保证油箱密闭，不要暴晒，避免温度过高。
对于需要长时间停放的车辆，应该保证油箱的密闭性，不能有漏油、渗油的情况，而且要注意，不要让车辆时刻处于暴晒的情况，这样会导致油箱温度过高，增加了危险性了。如果没有车库等固定停车点，那就使用遮阳挡也可以，注意要买质量好一些，厚实一些的才行。
5、每周行驶一段里程。
对于长期停放的车辆，每个礼拜应该开一开，让车辆保持运转，对车辆来说很有好处的，行驶个几十公里，可以让车辆各部件磨合磨合，避免生锈或者腐蚀了。最好跑到高速上拉拉转速，顺便清除清除车辆的积碳。
6、每月启动发动机一次。
如果实在无法顾及的车辆，不能定期开开车，那就每个月启动启动发动机，让发动机多运转运转，这样有助于延长车辆发动机的使用寿命的，不要让发动机过于“沉睡”，否则会加快损耗的。
7、经常检查蓄电池。
如 果车辆长期停放，应该把电瓶的电源线拔下来，这样电瓶一般就不会亏电了，但是有的车辆也会失去了安全防盗系统，而且电脑程序也都失效了，所以拔下电源线之 前，应该询问好4S店，是否可以拔下电源线，或者采取一些其它措施。在停车时，应该定期检查蓄电池，不要让蓄电池过度放电。
提示：汽车停放很长一段时间，相关零件、油液就会变质或损坏，所以车主朋友们在车辆停放一定要做好保养措施，以防爱车受损。
3分钟或5分钟？禁止长时间停车、到底多久算违停？
关于临停区域停多久？有说3分钟的有说5分钟内的，有说驾驶员只要不离开车辆，有说交警会检查引擎盖温度等。那毕竟哪一种才是正解呢？没有规定反而有争议，还是望望车主们的遭遇来总结吧……
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一、千万别离车
在路边暂时停靠是答应乘宾暂时上停车的，等2-3分钟也没什么问题。但如果从监控视频中察觉司机在路边停靠期间离开车辆，哪怕汽车没熄火，多半的情形算违停。
二、暂时停车需5分钟内
机动车道内即使有暂时停车标志，在车道两侧画有黄色网格线内是果断不能停车的，否则算是违停无疑。虽然两标识的确有冲突的地方，但黄色网格线内禁止停车是交规的亮文规定，这点是毋庸置疑的。
在暂时停车区域，停靠5分钟内且驾驶者不离开车辆，稍等乘宾是答应的，哪怕有交警在场也没相关系，但需确保车辆没有停放在黄色网格线区域内。停车超过5分钟就极有可能算是违停，哪怕申请复议也于事无补。
三、不管多久都不能停的路段
大家汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。交叉路口、铁路道口、急曲路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。
四、协警不能贴罚单？
协警贴的那不是罚单，是通知单，通知你回头查询一停自己的违法记录，之后后台的交警来决策是否开罚单，然后你就能查到了。也就是说协警发觉疑似违法违章行为，通知你查询究竟是不是真的违法违章了，之后将疑似违法违章的行为和证据印象拿给交警确认，交警确认后开罚单。
所以协警没有权力开罚单，但是有权益将疑似违法违章的行为报告给交警，交警开罚单，如果你发觉有协警给你开的是罚单而不是通知单，那你就可以投诉了。
你知道吗？原地长时间热车就是一大坑！
近来，有很多车主有这样的疑问。原地热车究竟要不要？我身边很多老司机就会说：“这车一定得原地热车再走！怎么也得等转速掉下来，车子彻底暖机了再走，三两分钟不嫌少，十来分钟也没事！”然而，原地热车真的有必要吗？
热车起源？北京驾驶培训中心的柳实曾经感慨：“我已经做了十多年的科普工作，希望大家不要再原地热车了！”20多年前，国内汽车采用的是化油器发动机，在达到工作温度之前，燃油雾化不好，供油系统往往不能正常工作，这时候如果勉强行驶，会出现转速不稳、熄火等不正常现象，必须等发动机暖机以后才可以行驶。这也就是热车一说的起源。
从90年代开始，我国开始强制要求新生产的汽车配备燃油喷射系统和三元催化器，2001年8月，在全国范围内停止销售化油器汽车。电脑控制的喷油嘴不仅喷油精确，燃油雾化程度也大大改善，因此，启动后只需要很短的时间机器的转速就可以稳定住，车辆可以立即行驶。
真相1
浪费汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。
真相2
【容易对发动机产生更多磨损】
很多人觉得热车会让发动机充分润滑，其实不然，原地热车只会让发动机温度缓慢升高，发动机最主要的磨损就来自于冷启动，原地热车并不会对行驶机构和发动机产生良好的润滑作用，更不会让行驶系统进入充分润滑状态，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。且原地热车所带来的燃烧不充分也会导致积碳的增加。
真相3
污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，践行环保，人人有责……
所以喽！
只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。
其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。
还有~~~
随着冷车时间的增长，比如一停好几天，油膜会渐渐变薄、强度降低，此时运动机件将会处于干摩擦或边界润滑状态，再次启动时，因机油泵与运动机件同时运转而导致机油供应滞后，原本极薄的油膜又被相对运动的机件破坏，如果此时继续原地热车，则只会加速机件的磨损。
事实上停车时的热车通常都只能让发动机的温度提高，但其它机件却仍然处在冷车状态，驱动系统的热车比发动机热车来得重要，但是驱动系统若你不行驶起来的话，发动机是很难快速进入工作状态的。
这里举个最生活化的例子：在更换防冻液的时候，很多汽修工会原地着车，坐等电子扇开启，如果你细心观察会发现，通过不断的原地催油让水温表达到暖机工况温度所需的时间，比你平时将车子开起来后达到暖机工况的时间要长得多。
这个情况说明了发动机在启动后虽然已处于正常工作状态，但车子没有走起来，很多机件、包括变速箱油在内的很多润滑系统，都得不到应有的润滑，“所以车子本身并没有热起来，只是发动机热了。”润滑系统走不起来，也就谈不上保护性能。
结论是▼▼▼我们要热车，不是热机
你该这么做：多数情况下，着车之后只需要停留10秒-30秒即可，就算寒冬也没必要超过2分钟！这个时间正好够你系好安全带，握紧方向盘做好准备工作了，之后即可将车辆驶出，低速/怠速驶出一段距离，转速稳定下来后，就可以提速行驶了，只有车子走起来，才能快速进入工作状态，这期间控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这就是最标准最正确的“ 热车”方法。
人人必犯的开车坏习惯 手刹长时间拉起将埋隐患
1长时间怠速着车
造成后果：喷油系统积碳过多
专家解答：冬天用车都提倡热车一段时间后启动，但正所谓过犹不及，热车时间过长时，长时间的怠速着车会造成喷油系统产生的积碳比较多，长此以往容易导致怠速不稳、发动机抖动以及加速不良等问题。专家建议，一般情况下热车时间最好不要超过两分钟，等人的时候也尽量减少怠速着车的时间。
2 车未停稳就挂P挡造成后果：损坏变速箱专家解答：驾驶自动挡车型时，在车未停稳的状态下挂入P挡，变速器容易打齿，严重时还会将销子或齿别断，速度较快时，一次这样的操作就能让变速器“报销”。
3离合器长时间半联动造成后果：损毁离合器片
专家解答：对于手动挡车型来说，在容易拥堵的城市道路行驶，有些司机懒得踩刹车，经常让离合器处于半联动状态。专家指出，长时间处于半联动状态 会导致离合器片过度磨损，在换挡、起步后，要马上把脚挪开离合器踏板，尽量减少半联动状态的时间，更不能养成左脚搭在离合器踏板上的习惯，这样会在不经意 间使离合器处于半联动状态。然后就习惯性的换档之后还将脚搭在离合器上，进而来控制车速，但这样开久了会让离合片损坏的速度加快，甚至在车内出现糊味。
4 打死方向盘造成后果：损坏液压助力系统
专家解答：在转弯或者掉头的时候，车主往往会打死方向盘，专家建议在方向盘打到头的时候，最好稍微回一点，这样可以避免助力泵处于高压力状态，减少不必要的损害。不过高尔夫等车型已使用更先进的电动助力转向，避免了这一问题。
5手刹长时间拉起如果碰上出国或者出差时间比较长的情况，可以把车停在楼下或者有条件的话停在地库里，松掉手刹。因为长时间的拉起手刹会让手刹钢丝保持紧绷，进而造成钢丝的弹性减弱，加速钢丝老花的同时对刹车片也会造成一些影响。所以长时间出门的话，尽量找个平坦的地方停车，松下手刹。
车辆长时间停放真的不用管？80%的车主都错了！
你知道吗？汽车长时间停放，相关零件、油液就会变质或损坏。看看老司机总结的几点长时间停放车辆的注意事项。
1、漆面的保护车漆如同人的衣服，车辆的漆面是否保持光洁、明亮是评判车辆新旧的第一要素。所以长时间停放车辆首先要做的就该注意保护好车身漆面，因为落叶、沙尘甚至雨雪等都会对车漆造成损伤。在过年过节时，烟花爆竹也很容易崩到漆面上，导致车身铁皮外露，并很容易产生锈迹。
车辆的停放地点很重要，如果车辆闲置两、三个月甚至更长的时间，建议把车停放在车库中，因为车库不仅可以让爱车免受风吹、日晒、雨淋的侵害，还会避免落叶、树枝等异物损伤车漆。
如果条件不容许，请尽量找一个阴凉、通风的地点停放，最好不要停放在树下或楼下。如果遇到刮风下雨的天气，树枝、树叶或楼上的高空坠物等都会落在车身上造成伤害。
2、轮胎的保护
车辆长期停放一段时间后，四个轮胎接触部位易造成受压收缩变形，停驶时间越长，变形部位越不易恢复，最终导致无法使用，若不及时更换一旦进入高速行驶就会发生车身震动，给行车带来危险。所以在闲置前一定要给轮胎充足气，使轮胎可以承受一定的压力。
很多车辆的轮胎都存在着“慢撒气”的现象，原因大多是轮胎老化、被扎，不良补胎、气门嘴老化，轮圈与轮胎密封不严都会导致慢性漏气。所以在车辆长期停放前，很有必要检查一下四条轮胎及备胎是否完好。
另外，很多朋友认为狗尿对于轮胎的耐久性有影响会腐蚀轮胎，其实狗尿对轮胎的影响几乎为零，也不会腐蚀轮胎。
3、电瓶的保护
电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，而车辆在长时间停放后会很容易没电，因为很多车辆都自带报警器，长时间停放车辆，报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量，导致车辆无法启动。
在车辆长期停放期间最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上为电瓶充电。另外，在车辆长时间停放时建议车主朋友将电瓶的负极摘掉，避免车辆电瓶电量亏空。
4、全车油液检查
全车油液检查包括机油、刹车油、防冻液、转向助力油等等，值得一提的是，它们都是有“保质期”的，也就是说，即使您在更换油液后并没有使用车辆，可一旦过了油液的保质期，车辆可能仍然会存在各种各样的安全隐患。
5、检查车内物品
车辆长时间不使用时，车内物品要及时清理干净，不要再车内放置零食及饮用水，打开的食物放在车内几天就会变质，打火机和移动电源也不能放在车内，夏天车厢内温都升高容易造成爆炸导致燃烧的危险。
准备长时间停放车辆时，应对车辆内饰进行一次彻底的清洁，把车内的食物及垃圾带出车外，不要在车内留下任何容易变质的物品。除了带走食物外，要特别检查车内没有打火机、火柴等易燃易爆物品。
车辆长时间停放是有百害而无一利的，停放时间最好不要超过一周，如果确实需要长期停车的话，建议您尽量选择定期检查，有可能的话尽量每周上路行驶一段时间，这样不光能为电瓶充电，还能够让各机械部件运转一次防止提前老化。
车辆长时间停放危害大，几个应对妙招来帮忙！
爱车长期停放是有危害的。跟着小编一起来了解一下吧！
危害一、机油变质
机油，起着冷却降温、润滑减磨等作用，是十分重要的汽车用品。若是车辆长时间停放，机油很容易出现变质、凝结等情况，从而影响其使用效果。当发动机再次启动的时候，气缸与活塞间可能会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，损害发动机，降低其使用寿命。
因此用车前，车主应该对爱车的机油进行适当的检查。若是发现机油呈现出深黑色，那么就说明机油已经变质了，需要尽快更换机油。
危害二、蓄电池亏电
蓄电池，是汽车的重要零件。若是蓄电池亏电，那么车辆就不能正常启动。一般而言，在车辆长时间的停放过程中，蓄电池会持续放电，直至亏电。当其放电至较低电量水平后，蓄电池的容量与使用寿命都会逐步下降，最终步入提前报废状态。
因此，车主最好每隔两周检查一次电池，并且隔一周或者两周就启动车辆一次，并且启动时间保持在5-10分钟，从而为电瓶充电。
危害三、轮胎变形
汽车轮胎，可以说是汽车的"四肢"，缺了哪一只，车辆都无法正常驾驶。不过，轮胎是橡胶制品，会随着时间的流逝而出现老化情况。若是车辆长时间未使用，那么车胎接地处将长时间处于受力状态，久而久之便会导致变形。并且停放时间越长，变形部位越不易恢复。若是车主没有及时更换车胎，那么在开车的途中，车辆很有可能便会发生事故。
因此，车主应该定期监测车胎胎压，一旦发现车胎存在胎压不足情况，那么就应该及时为车胎充气。此外，车主最好隔几天就启动车辆，以便于让轮胎转动一下，避免同一胎面接触地面。
危害四、车漆受损
有些车主将车辆长期停放在露天场所，即便是在下雨天也不将其停至地下停车场。这样的做法十分不可取，因为雨水、落叶、断树枝等会对车身漆面造成危害，甚至是使其生锈、划伤等。
因此，车主应该选择好停车地点。切不可贪图停车费用与便捷度而将车辆停在露天场所。当车辆停靠在地下停车场后，车主可以为车加上"车衣"，减少尘土以及其他东西对车身造成损伤。
