很多学员不把科目二的曲线行驶放在眼里，但其实稍不注意，曲线行驶过程中很容易压线。
如何才能零失误完成曲线行驶呢？
1、控制车速
过S弯的时候，一定要控制好车速。压好离合器尽量放慢速度，增加反应时间，即使方向稍有偏差，也可以及时调整回来，不至于压线。
2、找准方向（以左入口为例）
①在进入左弯时，车身靠右行驶，待左车头盖搭上右边线上时，向左打方向盘。
通过弯道时，跟随着外弯道的线行驶。如左转时，让左车头盖保持沿着右边线行驶。
②接近中间路段时，让车头慢慢向左摆直至左车头盖搭上左线时，方向回正。
③右车头盖搭上了左边线时，向右打方向盘，保持右车头跟随左边线行驶。
④为了避免后轮压线，要注意时刻观察后视镜，让车轮和线在转弯过程中保持一定距离。
如左转时，观察左后视镜，让左后车轮与左线保持三十公分左右的距离不变。
注意：不同的车型，车头对线的位置可能略有差别，平常练习要观察总结，但原则都是左侧对右线，右侧对左线。
科二训练时，学员可以通过查看相关学车视频，增进对点位、操作的熟悉程度，深度掌握科二要领，通过考试更轻松。
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曲线行驶高清图解，看完不走弯路
曲线行驶注意：
一、控制好车速，保持匀速行驶
二、找准点位，方向及时跟进和修正
三、不能打死方向，要留一定的余地
进入曲线前调整好行驶方向，以曲线入口中间位置进入，待车辆行驶至第一个弯道时，先向左打15度方向，继续行驶。
行驶至车头左前角接触到右侧标线时，开始向左打方向，当车头左前角偏离标线向左时，向右打方向，如果车头超出标线外时向左打方向，重点就是保持车头左前角始终近接触右标线继续行行驶。
在车辆即将进入下一个弯道时，车头将离开右侧标线，向左行驶，这个时候抱紧方向盘，不用随意调动方向，继续行驶。
车辆行驶至车头左前角接触到左侧标线时，开始回正方向，并向右带15度方向，继续行驶。
待车辆右前角接触到左侧标线时，向右打方向，和第一个弯道性质差不多，只不过让右前角始终接触到左边线行驶，始终保持似接触似离状态，继续行驶。
最后在即将驶出曲线时，地面标线消失，这时候不要动方向，保持姿势继续行驶，待车身正以后，迅速回正方向前行。
学会这4招，科目二再也不怕压线了
在科目二考试中，学员最怕的就是压线。想要科二一把过，只要记住这4点，从此跟压线说拜拜。
一，调好座椅和后视镜
科二最忌讳沿用上一个学员的后视镜觉度。
开考前忽视座椅和后视镜调节的，80%都“逼死无疑“。
不同学员身高胖瘦不同，看点的觉度方式也是不一样的。所以开始之前，要调整好座椅和后视镜，选择最合适你的角度。
二，稳住车速
科二只要速度慢了，就有修正和调整的余地了。速度太快，点位一旦出现偏差立马压线。
适当压离合控制车速，就算失误了，及时修正也能避免扣分。
三，看准点
看不准点，后果就是压线挂科，教练教给你找点的方法，绝对不能不思考就照做。
你要知道其中原理，例如看雨刷器铆钉处，是因为能控制好车身与库线的30Cm距离。
知道原理了，就可以适用到很多项目中去。
四，打方向不拖泥带水
在刚开始学车时，教练一定会教你怎么打方向。但久而久之，学员就容易遗忘了，各种错误也慢慢多了起来。
科二打方向必须快，准，稳：
快：快打快回，不拖泥带水
准：圈数精准，不多打也不少打
稳：方向不要晃动，打好就握稳
这四招让你科二不压线，顺利通过考试。
科目三变更车道分这4步走，再也不怕！
科目三到实际道路上驾驶，变更车道还是让很多学员害怕的。因为本身技术都不是很娴熟，还要通过加速去变更车道，一旦操作不当还容易发生交通事故，所以很多学员总是担心步骤不正确。别担心，变更车道分下面四步走，让你再也不怕~
1、转向灯
在变更车道之前要先打转向灯3秒以上，这一步骤是要提醒后方的车辆你要准备变道，提供给他这一信息就不会造成追尾事故啦~
2、观察车况
在转向灯打完之后先不要着急去进行接下来的操作，要先通过后视镜观察好周围的车辆情况，还要向即将驶入的车道进行回头观察，确认好安全之后再进行转向。
3、变道果断
在一切都观察好之后，接下来的变道操作要迅速进行并且打方向时不要幅度过大。变更车道切忌犹豫不决，这样会给后车带来困扰。
4、完毕后关闭转向灯
在变更车道完成之后要记得关闭转向灯，尤其是在三条车道以上的，不然后车司机会以为你还要继续变更车道，这里也要记住，切忌连续变更车道！
曲线行驶掌握好这几个诀窍，再也不怕挂科！
很多学员看到科目二的曲线行驶，感觉是遇到了人生中第一次连续弯道，所以总是会束手无策，别着急，典典给你准备了几个小诀窍，看完就不怕挂科啦~
1、低速行驶
在整个曲线行驶过程中，要保持在一挡行驶，不用加挡，这样可以保证在出现问题时，来得及打方向盘调整，切记在打方向时也不要过于着急。
2、开大圈
“开大圈”的意思是进入弯道之后要尽量把车开大圈，也就是尽量把车驶向右边的弯道，靠右行驶，右边的车轮紧靠着右边的路边线行驶，同样的，进入左弯道时要靠着左边。
3、观察后视镜
在弯道中间行驶时，可以通过转向盘让车轮内侧车盖头上的小后视镜始终处在外侧白线边缘，这样的话可以保证既不出线，也不会离边缘线太远。
4、适时调整
以上这些都是最基本的曲线行驶技巧，但是到了具体考试时候，要根据考试车道的弯度和道路的特点进行调整，总的来说，技巧都是通用的哦~
曲线行驶不可怕，看准路线看准点，争取一把过哟~
科目二学会这三点后，其他的再也不怕！
大多数学员开始练习科目二的时候都是一脸懵的就上场了，很多学员都不知道怎么启动车辆，就可能直接就去练习坡道定点起步与停车了，其实这样是很不利于练车的进步的。在真正练车之前，最好可以掌握好以下这三点，这样会帮助我们顺利的练好科目二，顺利通过科目二的考试！
1、开车之前先调整
不开车不知道座椅和后视镜对我们在行车中的重要性，这两点其实在科二甚至所有的驾车中占据了很重要的地位！
座椅调整的原则就是要可以不费劲的看清前面车辆的情况以及车两边的后视镜，手脚操作起来要顺利，不要费劲的去够，这样说明座椅没调整到位。
而后视镜要可以保持自身车身在后视镜中占1/4的前提下，尽可能的调低，这样还会看到路上的标线。
2、操作中会控制方向
科目二中的方向相对于实际驾驶还是很好控制的，毕竟不需要大的调整，一般情况下就是快打快回、慢打慢回、多打多回、少打少回的原则，左右手分别在9点钟和3点钟方向，这样操作起来是最安全也是最方便的。
3、离合在科目二中至关重要
因为我们一般都是考的手动挡，所以踩离合就是一个很重要的操作，尤其是在坡起阶段，离合的使用不当是最容易导致熄火溜车，到达半联动之后抬起一定要缓慢！车身抖动厉害时要稳住！
这三点在整个科目二中都是占有重要位置，可不要掉以轻心哟~
科目二曲线行驶图文详解，简单实用，再也不怕挂科！
科目二最简单的一项都能挂？
其实曲线行驶挂就挂在了看点和打方向盘上，
掌握不好这两点分分钟压线挂科。
不过有了这个图文详解
曲线行驶轻轻松松就能过！
驾车驶入曲线行驶考试区域，此时注意采用从右侧弯道线进入的入弯姿态，我们可以通过引擎盖1/3处追线来获得合适的距离。
控制离合慢速直行，当引擎盖左前角与右侧弯道线重合时，迅速向左打一圈方向，目的是保持车身在弯道线内行驶。
行进过程中通过微调方向盘，让引擎盖左前角与右侧弯道线继续保持重合，同时观察左右后视镜中车身与两侧弯道线的距离，避免压线。
此时引擎盖左前角慢慢走完向左转弯的右侧弯道线，当引擎盖右前角与右侧弯道线重合时，迅速回正方向，慢速直行。
当引擎盖左前角1/3处与左侧弯道线重合时，迅速向右打一圈方向。
行进过程中通过微调方向盘，让引擎盖左前角1/3处与左侧弯道线继续保持重合。同时可以观察左右后视镜中车身与两侧弯道线的距离，避免压线。
驶出右转弯区域，当车头正对弯道出口时，迅速回正方向，继续前行驶离曲线行驶考试区域。此时切忌大意，不要在出弯时疏忽压到两侧弯道线。
曲线行驶扣分标准：
车轮触压突出点，扣100分；
中途停车，扣100分。
多练习几次，把教练说的话熟记于心，其实也不难的。主要是看好点。不要早打也不要晚打。
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