马陆驾校提醒：科三灯光模拟是考试的第一项，灯光操作不熟的学员在这一项中操作不当的话，车还没开出两米就挂了。
灯光操作情况如下：
(1)左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
(2)右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
(3)夜间行车路灯照明良好开近光灯。
(4)夜间无路灯照明时间时开远光灯。
(5)雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
(6)进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
(7)夜间需要超车时应变换远近光灯。
(8)夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
除此之外还有车内提示灯的类型，总的划分起来总共有四个类别：
1、安全性提示灯：驻车制动(手刹)提示灯、安全带提示灯、车门提示灯、燃油提示灯提示灯。
2、故障性提示灯：机油压力提示灯、冷冻液提示灯。
3、功能性提示灯。
4、其他提示灯。
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听说科目三考试，你就是这么挂的？
科目三考试是考驾照时非常重要的一关，科目三考试通过，基本上驾照也就到手了。但科目三考试中细节很多，容易出错的地方也很多，如何机智避过易错扣分点呢？小编为你介绍几个要点。
易错扣分点一：车辆起步时“蹿动”、刹车时“点头”
原因：半联动没处理好！
对策：学员应加强对离合器和油门配合使用的练习，找到半联动感觉。
易错扣分点二：遇斜坡车辆刹车后，后溜>30厘米
原因：在有斜坡的地方刹车向后溜，车子后溜>30厘米，会被判不及格
对策：踩刹车，慢抬离合，车辆小抖动时放刹车。
易错扣分点三：长时间使用半联动，车子长时间抖动
原因：主要还是“半联动”的问题。学员在变更车道过程中，若长时间使用半联动，使车子发生抖动，会被电子监控到导致扣分。
对策：全抬离合器，不加油门，挂1挡，用怠速走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
听说科目三路考 你就是这么挂的？
科目三是实际驾驶技能考试，实行电子路考后，考试通过率也是不太乐观。考生挂科的原因也是多种多样的，在此，小编汇总了科目三考试考生挂科的主要原因，赶紧看看吧！
1、不按交通信号或民警指挥信号行驶
2、争道抢行
3、违反路口行驶规定
4、违反铁路道口规定
5、没留意，也没遵照交通标志行驶
6、违反分道行驶规定
7、越中心实线逆向行驶
8、行驶中骑轧中心实线
9、进入导向车道后不按规定方向行驶
10、不按导流线方向行驶
如果看到这，你也是一脸蒙圈，那还是赶紧去查一查以上这种情况该如何驾车吧！不然就记下来去请教教练吧！
此外，一些小错误也是不被允许的，如：将车辆停在人行横道线上：超车时不使用转向灯或不提前查看交通情况：掉头方式选择不当：掉头不注意观察交通情况：控制车速过低或没能调整车速以适应路上情况等。
好了，祝大家都可以顺利通过考试，早日拿到驾照！
【新灯光操作】科目三灯光模拟不能大意，当心没起步就挂科！
“灯光模拟”作为科目三的首项内容，可能多数学员都会认为其很简单，但是依旧会些学员在这上面失败，可以说车辆还没起步就已经失败了。而且，往往第一次的失败会给我们心理上造成很大的压力，甚至有可能导致二次机会的发挥失常。所以说，对于这个小项目我们也不能大意。
科目三灯光考试口诀：
上车不慌先准备，检查仪表和灯光；
准备工作做充足，按好指纹听指令；
指令结束方动手，5秒操作要完毕；
考试开始开前照，确保近光灯亮起；
跟车、会车和直行，开启近光莫忘记；
还有转弯新增项，近光开启没问题；
听到通过和超越，远光近光交替闪；
只有照明不良时，才会开启远光灯；
车遇故障或临停，示宽警示都开启；
若是灯光都一样，停止操作听指令；
考试结束语音响，所有灯光全关闭。
科目三灯光使用：
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶 (大灯)
2、夜间在窄路与非机动车会车（近光）
3、夜间同方向近距离跟车行驶（近光）
4、夜间与机动车会车 （近光）
5、夜间通过拱桥、人行横道（远近光交替）
6、夜间通过急弯、坡路（远近光交替）
7、夜间通过没有交通信号灯控制的路口（远近光交替）
8、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(示宽灯、危险报警灯）
9、雾天行驶（雾灯、危险报警灯）
：小编在这里也祝福所有考试的学员，能够顺利的通过考试，争取一把过。
科目二科目三，听说你就是这么挂科的？
科目二和科目三是学员学车考证途中的两座大山，想要顺利翻越这两座大山也不是一件易事，不少小伙伴也是栽了不少次跟头。为了帮助更多学员顺利通过考试，本期小编汇总了科二科三考试中最常见的挂科点，在这里分享给大家。
科目二
1、忘记打灯
在科目二考试中，有些项目是必须要开启转向灯的。例：倒车入库要开灯，坡道起步时要开启左转向灯，侧方位停车出库时开左转向灯，直角转弯开转向灯。因地区差异，具体要求要视地方考试规则而定。
2、忘记系安全带
因过于紧张，上车后没有系安全带就直接起步；或者系安全带不符合要求，直接把安全带系在腋窝下，没有过肩。
3、压线
主要出现在倒车入库和侧方位停车这两个考试项目。压线的原因有：看点不准；车速过快；未及时修正车身。
4、中途停车
离合器掌控不熟练，导致车速忽快忽慢，车轮静止3秒就会被判定为中途停车。
5、坡道起步熄火、后溜
不能准确判断离合器半联动点的位置，离合器尚未到达半联动点就松离合起步或在松刹车的过程中没有稳住离合器。
科目三
1、忘系安全带
上车后没有系安全带就直接起步或者系安全带不符合要求。
2、直线行驶
直线行驶方向跑偏，车身左右偏移幅度过大。
3、没有观察意识
在进行每个项目的操作前，都要先通过后视镜观察周边交通情况，确认安全后才可以进行下一步操作。
4、车速与档位不匹配
科目三行驶途中，车速与档位不符，要么高速低档要么低速高档，造成车身剧烈晃动，直接不合格。
5、靠边停车大于30cm
对于新手学员来说，想要准确的将车子停在距离马路牙子30cm以内的距离上，是有点难度的。近了怕压线，远了又怕超了。
6、没有遵守交通规则
行驶途中压道路实线；不按交通信号灯行驶；在禁止停车区域停车等。
科目三老是挂错档？因为你不会这样做！
科三考试中，有一个学员常犯的错误，就是挂错档。其中最常见的就是在百米加减档时误将三挡挂到五档，导致车速与档位不匹配直接挂科。那么考试中如何才能避免挂错档呢？
挂错档的原因主要有以下几个方面：
1、没有牢记挡位图。
2、操作行驶过程中，忘记是几挡。
3、用力过大。
该如何避免这种情况的出现
1、在以二挡提速换三挡时，可先摘挡，使变速杆停留于空挡位置约一秒钟，然后垂直向上拉动，此时就是三挡。由空挡位置拉动变速杆向右移动至不能拉动为止，然后向上拉动，此时就是五挡。关键还是需要多加练习，培养出感觉。
2、千万不能低头看挡位，也尽量不要用眼睛瞥一眼挡位，因为这样不仅在科目三考试中属于违规操作，在以后驾驶车辆上路行驶时，也很有可能造成交通事故。
不想挂科，换挡的五大原则你需要掌握：
1速度要快
2节奏要稳
3逐级换挡
4起步挡位控制
5目视前方
新学车的学员刚开始练习挂挡不要追求快，五个挡位一定要有节奏、有顺序地换。挂挡时必须脚比手快，脚不将离合器踩到底，手不准摸挡，再把挡位加到或减到相应的速度。
“立即”就是错？你的理论考试要挂啦！
在理论考试复习的时候，很多学员为了省事，总会找些考试速记技巧，妄图跳过刷题的步骤，直接通过理论考试。那么，这些学员肯定都听过“判断题中出现‘立即’都是错的”，可是小编在这要告诉各位的是，这句话是有bug的，完全依据这个原则做题，理论考试说不定就要挂咯。
下面就是小编为大家盘点的“反例”。
1、在遇到紧急情况需要立即停车时，可以在不踏下离合器的情况下，手、脚制动器同时并用，可迫使车辆在最短的距离内停下。
答案：对
2、未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
答案：对
3、制动突然失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松开加速踏板，并尽可能利用转向避让障碍物。
答案：对
4、在道路上发生交通事故，造成人员伤亡的，当事人应当立即抢救受伤人员，并报警等候处理。
答案：对
5、在道路上发生交通事故时，应当立即停车，保护现场，并及时报警。
答案：对
6、车辆行驶中看到皮球滚到路中间，应该立即减速，必要时停车，预防儿童跑出来捡球。
答案：对
7、交通事故当事人不能自行移动车辆的，当事人应保护现场并立即报警。
答案：对
看完以上7道题，是不是“啪啪啪”打脸了呢？其实不只是这7道，还有很多题目中含有“立即”二字，答案却是正确的。
所以在学习理论考试的时候，还是要掌握正确的学习方法。
1、时间足够就先做一遍题库，再根据错误频率反复学习易错题目；时间不足的学员可以直接开启“学习模式”背题。总之，题库一定要过一遍。
2、一些速记技巧需要看，这样可以帮助我们更有效地记忆理论知识，但是不能绝对依赖，尤其是有些技巧是在有前提的情况下才准确的，一定要区别，比如“立即”。
3、理论考试想要通过，最重要的还是对知识点的理解，虽然大多题目都是源自题库，但是根据规定，每场考试总有几道题是经过改造的，只有理解了所有考点，才能更有把握。
科目三超车，这样做才不会挂！
科目三考试中，有一项考核内容是超车，是为了考核驾驶人综合判断超车时机、控制车辆等能力。这一考核项目对今后的驾驶十分重要，因为超车或者让超车对日常驾驶行为来说是不可避免的！
1、实战攻略
①超车前，开启左转向灯，并注意观察车辆前后左右的交通状况，特别是左后方的行车情况，如图所示。
②确定超车后，在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下，与前车保持1一1.5米的安全距离，从左侧超越，如图所示。
③超车后，开启右转向灯。在不影响被超车辆正常行驶的情况下，向右稍转方向盘驶回原车道，然后关闭转向灯，如图所示。
④若超越停放的车辆，应减速鸣喇叭，并注意观察停放车辆的动态。通过时应保持较大的横向安全距离，以防停止车辆的车门突然打开或车前有行人、非机动车猛然窜出横穿道路，如图所示。
⑤若行驶过程中，后方车辆要求超车，且自身具备让车条件，则应该减速靠右让行。如果不具备让车条件，也不能勉强让超。
温馨提示：
遇到以下四种情形不能超车：
①前车正在左转弯、掉头或超车过程中。
②如超车，将与对面来车相会于超车途中时。
③当前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车时。
④当行经交叉路口、人行横道、窄路、陡坡等复杂路段，或遇雨、雪、雾等恶劣天气时。
2、评判标准
①超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格。
②超车时，未侧头观察被超越车辆的动态，不合格。
③超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格。
④超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格。
⑤超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格。
⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车，不合格。
⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
科目二让你挂科的原因是什么? 真相就是...
科目二考试不过关的原因有很多，什么技术不过关、考试车太烂、场地不适应等等，这些都只是借口。试想一下，如果你真的技术不过关，教练会让你参加考试吗？事实上，你会“挂科”在科目二考场的真正原因，技术练得不到家是一方面，最主要还是心态问题！以下情况有可能会让你“挂科”在科目二的考场上，考前一定要做好准备。
一、考试紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心里，正常发挥就行。有的学员还没考试，就想着考试失败会怎样，自己吓自己，完全没必要。
二、对考场不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。有经验的教练一般会在考前告诉学员考场的基本情况，认真听就好了！
三、粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记放手刹，忘记系上安全带等。科目二虽然不同科目三，有很多项目要考试，难免有的学员亲临考场的情况下，因为紧张忘东忘西“挂科”的也不在少数。
四、车速过快
科目二开得快死得快，车速快连调整的机会都没有。对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因上的分析，下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
1、进入场地考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线；
2、考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库情况，不要上车了再去想车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库的起步点，找不到参考线；
3、上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考 试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
4、考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了；
5、在进行侧方停车时，侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打哪一边，不要懵圈了~
6、起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了；相信教练在考前也会这样叮嘱你的，千万记住了！
科目二考试，一方面学员要把技术练到家，另一方面临考的心态要调整好。练得好不如考得好，把最好的状态发挥出来就完全没问题了。
科目二练车必看！看完你不会挂科
大家平时练车一定要有一颗平常心，不要有压力。如果连练车都紧张的话，那考试挂科的几率会很大。下面小编就来为大家普及一下练车的各种技巧吧！
倒车入库：控制好车速，第一把方向，宁早勿晚，修正车身时哪边宽往哪边打，幅度不要太大。
S弯道。S弯道是科目二考试中最重要的一项，按照道理S路是很容易通过的一项，可是依然卡住了不少人，在我当初练车的过程中，也有不少校友卡在了这里，作为过来人我来说一下啊如何通过科目的S路。
坡道定点停车和起步。离合重踩慢松稳抬！上车系好安全带调后视镜打转向灯后，离合一定要慢慢的松至半联动状态，车身有明显抖动（或者仪表盘指针上下晃动一下），松刹车，前往第一关。停车时你车身距边线有点远没关系，只扣10分，车身摆正！再次起步时打转向灯！方向盘向左打点，防止车轮开出时压线。离合刹车慢松，刹车松了后，车子没动，再松点离合，不要往下压，容易熄火或者后溜。
侧方停车。车身摆正，向右手边打死，看左手边后视镜出现1米左右白虚线，向左回2圈端平，后轮压实线（后轮完全压在线上的那个点立即），向左打死，看左前方车子顶部的小镜，轮胎过线踩刹车。项目完成后，打转向灯。离开此区域。
直角转弯。关于直角转弯的考试技巧，最重要的一点就是速度一定要慢，这样菜可以让你慢慢调整与边线的距离，还有可以从容地打方向盘，不至于错过时机，但是要注意避免出现中途停车的情况，不然就是不及格。
科目三考试要这样超车才不会挂！
科目三考试中，有一项考核内容是超车，是为了考核驾驶人综合判断超车时机、控制车辆等能力。这一考核项目对今后的驾驶十分重要，因为超车或者让超车对日常驾驶行为来说是不可避免的！
1
实战攻略
①超车前，开启左转向灯，并注意观察车辆前后左右的交通状况，特别是左后方的行车情况，如图所示。
②确定超车后，在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下，与前车保持1一1.5米的安全距离，从左侧超越，如图所示。
③超车后，开启右转向灯。在不影响被超车辆正常行驶的情况下，向右稍转方向盘驶回原车道，然后关闭转向灯，如图所示。
④若超越停放的车辆，应减速鸣喇叭，并注意观察停放车辆的动态。通过时应保持较大的横向安全距离，以防停止车辆的车门突然打开或车前有行人、非机动车猛然窜出横穿道路，如图所示。
⑤若行驶过程中，后方车辆要求超车，且自身具备让车条件，则应该减速靠右让行。如果不具备让车条件，也不能勉强让超。
温馨提示：遇到以下四种情形不能超车：
①前车正在左转弯、掉头或超车过程中。
②如超车，将与对面来车相会于超车途中时。
③当前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车时。
④当行经交叉路口、人行横道、窄路、陡坡等复杂路段，或遇雨、雪、雾等恶劣天气时。
2
评判标准
①超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格。
②超车时，未侧头观察被超越车辆的动态，不合格。
③超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格。
④超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格。
⑤超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格。
⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车，不合格。
⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
以上《科目三灯光不会用，“起步挂”的就是你》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目三有关灯光知识”的内容请访问：驾考科目三有关灯光知识
