交通事故鉴定是公安机关交通治理部分为了解决交通事故案件中某些专门性题目，指派或者委托专业技术职员、具备资格的鉴定机构进行检修、分析、判定的一种调查流动。那么，发生交通事故后如何判断事故责任呢？接下来，小编就来教大家快速判断事故责任。
一、追撞前车尾部的，图中所示均为A车负全责。
如上图所示，事故责任认定的法律依据为《安全法》第四十三条“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”之规定。
违法代码“1094，不与前车保持安全距离”罚款100元。
二、变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，负事故全部责任。
如上图所示，事故责任认定的法律依据为《实施条例》第四十四条第二款“在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”之规定。
违法代码“1043，变更车道影响其他车辆行驶”罚款100元。
三、逆向行驶的，负事故全部责任。
如上图所示，事故责任认定的法律依据为《安全法》第三十五条“机动车、非机动车实行右侧通行”之规定。
违法代码“1301，逆向行驶”记3分罚款200元。
四、不按规定倒车的，负事故全部责任。
如上图所示，事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十条“机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车”之规定。
违法代码“1074，不按规定倒车”罚款100元。
五、溜车的，负事故全部责任。
如上图所示，事故责任认定的法律依据为《安全法》第二十二条第一款“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”之规定。
六、驶入禁行路的，负事故全部责任。（适用路口可视标志牌）
如上图所示，事故责任认定的法律依据为《安全法》第三十八条“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”之规定。
违法代码“1344，违反禁令标志指示”记3分罚款100元。
七、红灯亮时，继续通行的，负事故全部责任。
如上图所示，事故责任认定的法律依据为《实施条例》第三十八条第一款第（三）项 “机动车信号灯和非机动车信号灯表示：（三）红灯亮时，禁止车辆通行”之规定。
违法代码“1625，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的”记6分罚款200元。
八、没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，负事故全部责任。
如上图所示事故责任认定的法律依据为《实施条例》第四十九条第二款 “机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”之规定。
违法代码“1046，掉头时妨碍车辆或行驶通行”罚款100元。。
提示：以上就是常见的几种交通事故责任的判断标准，你学会了吗？
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交通事故伤残等级如何鉴定
交通事故如果不小心造成了人员受伤的话，那么在处理的过程中就需要对伤者做一个伤残等级鉴定。但是很多人都不知道交通事故伤残等级如何鉴定。
一、交通事故伤残等级如何鉴定
1、检验、鉴定、评估机构、人员接受公安机关交通管理部门指派、委托或者当事人委托的，应当在规定期限内完成检验、鉴定、评估。检验、鉴定、评估结果确定后，应当出具书面结论，由检验、鉴定、评估人签名并加盖机构印章。
2、公安机关交通管理部门应当在接到检验、鉴定结果后二日内将检验、鉴定结论复印件交当事人。当事人对公安机关交通管理部门的检验、鉴定结论有异议的，可以在接到检验、鉴定结论复印件后三日内提出重新检验、鉴定的申请。经县级公安机关交通管理部门负责人批准后，应当另行指派或者委托专业技术人员、有资格的鉴定机构进行重新检验、鉴定。
3、当事人对自行委托的检验、鉴定、评估结论有异议的，可以在接到检验、鉴定、评估结论后三日内另行委托检验、鉴定、评估，并告知公安机关交通管理部门，公安机关交通管理部门予以备案。
4、申请重新检验、鉴定、评估以一次为限。重新检验、鉴定、评估的时限与检验、鉴定、评估的时限相同。
5、评定书。评定人评定结束后，应制作评定书并签名。评定书包括一般情况、案情介绍、病历摘抄、检验结果记录、分析意见和结论等内容。
6、不同的鉴定机构对同一鉴定对象出具多份鉴定结论，若各鉴定机构均具有法定鉴定资格时，应依据鉴定机构级别的高低，一般应采信高一级别鉴定机构作出的鉴定结论，排除那些级别较低鉴定机构作出的鉴定结论。
二、交通伤残等级鉴定有什么原则?
1、伤残评定应以人体伤后治疗效果为依据。对于以原发性损伤及其并发症作为评定依据的，评定时应以损伤当时伤情为主，结合损伤的后果或者结局为辅，综合评定。
2、认真分析残疾与事故、损伤之间的关系。
3、实事求是地评定。遵循实事求是的原则，坚持以致伤因素对人体直接造成的原发性损伤及由损伤引起的并发症或者后遗症为依据，全面分析，综合评定。
通过上文的分析介绍，我们知道交通事故伤残等级如何鉴定。此时需要向有鉴定资格的部门申请进行鉴定，提供书面的申请书、递交鉴定材料、交纳鉴定费。而要是当事人对鉴定结果不服的话，那么可以在规定时间内申请进行重新鉴定。
涨姿势！原来这些交通事故，是这样划分事故责任的
交通事故，我们在日常生活中并不陌生。但是当遇到一些模棱两可的情况，分不清是哪方责任，就只能认定交警的判处。
但是，交警判处的结果，就一定是对的吗？要是不了解事故情况，就认了责任，那岂不是不甘？那就一起来认识认识下面的这几种情况，交通事故责任的划分吧！
1、进入环行路口的车辆，未让已在路口内的车先行的，像图中的A车要负全责。 ↓
2、超越前方正在左转弯车的，图示为A车全责。 ↓
3、未按导向国产指示方向行驶的，图中所示为A车负全责。↓4、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，图示中的A车要负全责。↓
5、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的历转弯车未让左转弯车的，图示中的A车要负全责。↓
这里只是列出了几个常见的情况来跟大家分析分析，事实上还有好多的交通情况需要大家去了解，去掌握，面对如此繁多的交通情况，车主们还是多了解一点为好。
哪些交通事故是前车责任
交通事故不一样都是后车的责任，也有部分交通事故是前车的责任!那么究竟是哪些交通事故?停面看看的小编给大家的介绍吧!
一、掉头时追尾
当直行车辆追尾掉头的车辆时发生追尾事故时，参考《中华当局共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定的“转曲车辆避让直行车辆”。也就是大家平常说的“转曲让直行”。
二、压线、加塞时追尾
这种情形的前拿条件是在车辆行驶的过程中，如果前车行驶过程中压线(包括虚线)或者在并线过程中发生追尾的，由前车承担责任。如果前车处于静止状态，那么发生追尾的话仍旧是后车的责任。
三、倒车、溜车或右侧超车时追尾
当前方车辆倒车时发生碰撞，或前方车辆发生溜车撞上火线车辆，这很亮显是前车的责任。
所谓右侧超车是指同一车道上的火线车辆通过向右侧车道并线实现超车的，我国交通法定义这种方式为违章行为，如果在此期间被超车辆与此车辆发生追尾事故，也不是后车责任。当然需要你证实是前车右侧超车的原因，比如行车记录仪的视频等。
四、开车斗气追尾
生活中开车斗气的并不少见，比如前方车辆有有意紧急刹车或危险超车等行为，这时如果发生追尾事故，火线被挑战车辆不负责，前方挑战车辆负全责。这种情形也是要拿供相关视频证据。
温馨拿示：虽然以上这些情形是前车的责任，但为了全度防止发生事故我们还是要养成优良的驾驶习性。
金牌技师讲解防冻液，动画教您快速判断事故责任
【金牌技师答疑专栏】
金牌技师答疑专栏正式开通，近期本宝宝收到大量热心会员关于选车、用车、养车等疑问的留言，特邀北京汽车金牌技师为您答疑解惑。
会员“;-) :-P”问：汽车防冻液几万公里换一次？
会员“笑叹、红尘”问：绅宝X25加什么样的防冻液好啊？
会员“红星”问：北京汽车e系列买了两年半了，跑了12000公里，防冻液用换么？
金牌技师答：【防冻液的作用】
防冻液的全称为防冻冷却液，具有“冰点低、沸点高”的特点。他的主要功能有以下三点：
第一个功能是防冻，防止车辆在寒冷冬季停车时因冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统。如车辆冷却系统中添加的是水，在冬季水会因环境温度过低转化成冰。相同质量下，固态冰的体积大于液态水，冷却系统会因冰的体积膨胀，造成散热器、发动机缸体等涨裂或损坏，导致车辆无法正常运行。
第二个功能是冷却，在夏天可以防止“开锅”，即发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气。当水温达到沸点，会产生大量气泡。冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷。同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
第三个功能是防腐蚀、水垢。普通自来水中含有矿物质成分，尤其是钙和镁，在高温环境中，矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢，水垢也是车辆冷却系统的另一大杀手。车辆冷却系统中形成水垢后会影响“冷却水”的流动性，对各部件的散热也不利。而专用的防冻液不但具有防腐蚀性，而且在制作过程中一般都是用蒸馏水，并加入防水垢添加剂，所以水垢的问题也无需担心。
【防冻液的选择建议】
第一，尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液化学成分不一致，混用很容易造成化学反应，轻者防冻剂失效，严重的会损坏发动机。
第二，选择冰点适合的防冻液。选择的防冻液冰点要比居住地冬季最低温再降10℃。
【防冻液的更换建议】
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液。北京汽车主要车型建议40000Km/两年更换（以先达到者为准），可参见用户手册中保养信息表。
【防冻液更换时的注意事项】
当冷却系统处于烫热状态时，勿打开散热器盖，否则热的蒸汽或沸腾的冷却液会从散热器中飞溅出来对人体造成伤害。在加注时，应避免防冻液泼溅到车身面板上，否则会损坏漆面。建议您到汽车经销店完成检测与更换，为您的爱车在冬季驾驶提供安心保障。
近期，公安交通管理局原创了一套生动易懂的小动画，让您一目了然，快速判断事故责任。对车主朋友非常有益，千万别私藏哟！
快处中心篇路口事故篇 路段事故篇超车事故篇
其他事故篇
交通事故快速处理流程【上】
学车开车技巧：
新手上路对车辆的驾驶技巧不是很熟练，难免会遇到些刮刮蹭蹭的小事故。如果事故责任划分明确，没有人员受伤，且没有损坏公共设施，这一类的小刮小蹭事故没有必要等待交警到场处理，双方只需要填写《机动车交通事故快速处理协议书》协商解决即可。协议书可在购买车险时向销售人员索取，或者自行百度下载打印。具体处理流程如下：1
开启车辆的双闪警示灯
如果驾驶汽车时不幸发生交通事故，首先要开启车辆的双闪警示灯，并在车后50至100米处设置警示牌（高速路上需在150米处设置警示牌），这里要特别挺行大家，开门下车时要观察周围交通环境，尤其是不能影响到后方车辆的行驶。
遇到交通事故首先要开启双闪警示灯。
下车前要观察后视镜，确认安全后再打开车门。
2
检查车辆手续
主要是检查对方车辆有无牌照、行驶本，车辆有没有年检，上没上交强险。还要查看对方驾驶员有无驾照，是否饮酒。
检查对方车辆牌照、手续等。
3
拍摄事故现场照片
照片中要包含事故车的全貌，车辆撞击部位，受损情况以及道路上的标线，要是能把车牌号一同拍进来就更好了，照片可以从不同角度多拍几张。
照片中应包含事故车的全貌等信息。
交通事故快速处理办法
随着道路上机动车的逐年最多，道路交通事故也变的不可避免，小编帮你整理了交通事故快速处理办法，并且以flash动画的形式为您图文并茂的详解。哦，详细讲解。
交通事故快速处理实行对当事人有什么好处一、是交通民警对事故损害赔偿当场调解，简化手续，将《处理书》这一法律文书“一书多用”，既可作为调解终结书、修车证明、保险索赔证明使用，也为当事人能快速到保险公司办理索赔手续及解决相关损害赔偿事宜提供了方便。[1]二、是对快速处理的交通事故，交通民警当场认定责任，简化了调查取证的繁琐程序，不再对当事人尤其是无责任方扣车扣本; 同时对当事人的违章行为当场刷卡记录，也极大方便了当事人。三、是对于仅造成车物损失且对基本事实无争议的事故， 当事人可以自行撤除现场，按《通告》有关规定就事故损害赔偿协商后当场了结，不必等交通民警处理。这样不但方便了当事人，有效防止了交通堵塞，也给他人的出行带来便利。
目前，道路上的轻微刮蹭交通事故有增无减，其中很大一部分交通事故是发生在机动车之间，这些交通事故虽然损害后果一般不大，但是对交通安全和道路畅通却造成了很大影响。如何使机动车之间的当事人能够自行快速处理交通事故，迅速缓解交通拥堵，已经成为社会各界关注的一个焦点。为此，市公安局公安交通管理局与=保监局共同制定了《机动车交通事故快速处理办法（试行）》，明确规定：对机动车之间仅造成车辆损失的交通事故，由当事人自行撤离现场、确定责任，直接到保险公司办理理赔手续。
本书作者根据多年处理交通事故的实践经验，在认真学习了《机动车交通事故快速处理办法（试行）》之后，将自己的理解和体会分成若干个小问题梳理成册，以通俗的语言、详尽的图解，生动地告诉广大的机动车驾驶人朋友应当如何“私了”交通事故。尤其是在责任确定方面更是用了大量的篇幅对43种交通事故情形逐一进行了责任和同等责任的划分，事故当事人可以按图索骥，很快地明确自己在事故中所应当负的是哪种责任。希望并本书对所有的机动车驾驶人朋友都能有所裨益。一、处理交通事故有几种途径？二、适用《办法》自行处理交通事故有哪些好处？三、自行处理交通事故的四种方法是什么？四、与外国人发生交通事故如何快速处理？五、哪些交通事故当事人应自行撤离现场？六、当事人如何掌握受轻微伤的情况？七、如何区分溜车事故、倒车事故和追尾事故？八、是否所有的事故都由司机自己“私了”处理？九、哪些交通事故应当先撤除现场，等候交通警察处理？十、哪些交通事故应立即报警，在现场等候交通警察处理？十一、驾驶人须随车携带哪些用于快速处理交通事故的物品？十二、撤除现场前应当如何采取具体的安全防范措施？十三、撤除现场前应当查验哪些情况？十四、撤除现场前如何固定或采集有关的事故情况？十五、自行撤除现场“私了”时，车辆应当停放在什么地方？十六、当事人如何填写《协议书》？十七、双方均愿意“私了”是否还需填写《协议书》？十八、是否可将自行填写《协议书》换成交通警察制作的《认定书》？十九、当事人如何配合交通警察处置交通事故现场？二十、“私了”交通事故是否还会被处罚？二十一、如何理解《办法》第7条规定的内容？二十二、“违反交通信号的”交通事故包括哪些具体的情形？二十三、未按规定让行的交通事故包括哪些具体的情形？二十四、依法应负全部责任的其他情形交通事故包括哪些具体的情形？二十五、追尾的事故二十六、逆行的事故二十七、倒车的事故二十八 、溜车的事故二十九、开关车门的事故三十、 闯红灯的事故三十一、在禁止掉头的地方掉头的事故三十二、违反规定在专用车道内行驶的事故三十三、违反交通信号指示方向行驶的事故三十四、驶入禁止通行的道路的事故三十五、未按照交通警察指挥通行的事故三十六、未避让执行紧急任务的特种车事故三十七、变更车道的事故三十八、会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的事故三十九、会车时，有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未四十、会车时，下坡车未让上坡车先行的事故四十一、会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的事故四十二、会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的事故四十三、超越前方正在左转弯的机动车的事故四十四、超越前方正在掉头的机动车的事故四十五、超越前方正在超车的机动车的事故四十六、与对面驶来的机动车有会车可能时超车的事故四十七、行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的事故四十八、在可以掉头的地方掉头未让正常行驶车辆先行的事故四十九、进主路车未让主路内的车先行的事故五十、 辅路车未让出主路的车先行的事故五十一、进出或者穿越道路未让行的事故五十二、借道进出停车场或者道路停车泊位妨碍正常通行车辆的事故五十三、进入环行路口的未让已在路口内的机动车先行的事故五十四、在交叉路口，后被放行的车未让先被放行的车先行的事故五十五、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的事故五十六、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的事故五十七、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆未让直行的车辆先行的事故五十八、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的事故五十九、未避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的事故六十、遇红灯亮时，右转弯车辆未让被放行的车辆先行的事故六十一、遇绿灯亮时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的事故六十二、逃逸事故六十三、装载的货物散落过程中，导致发生交通事故的事故六十四、载物超宽的部分刮撞其他车辆的事故六十五、行驶中的车辆碰撞依法暂停、停放的车辆的事故六十六、在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的事故六十七、单方车辆的事故六十八、违反牵引规定的事故六十九、什么是交强险？七十、交强险与商业三者险有哪些区别？七十一、有交强险又有三者险如何理赔？七十二、交强险责任限额是怎么规定的？七十三、《办法》对当事人到保险公司办理索赔手续是如何规定的？七十四、理赔时需要注意哪些问题？
