科目一的考试是在为科目二，科目三的考试做基础，进行仿真的考试，做一个整体的学问性的积存，那么科目一的考试主要的内容划分是怎么样的呢？
科目一考试内容及合格标准
(一)考试内容
1、道路交通安全法律、法规和法则;
2、交通信号及其含义;
3、安全行车、文亮驾驶学问;
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件停的安全驾驶学问;
5、显现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情形时的临危处置学问;
6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和保护基本学问;
7、发生交通事故后的自救、急救等基本学问，以及常见危险物品学问。
(二)合格标准
满分为100分，成绩达到90分的为合格。
考试由申请人通过运算机闭卷答题，考试时间为45分钟。科目一共考试100道题，由运算机考试系统从考试题库中随机抽取生成。
做题的时候应当怎么做呢：
在做题的时候不要惊慌，因为科目一的时间是足够的，对于问题和答案必定要认真的批阅。
没有回头题，因为考试一旦问题过去了是不能返回的，所以做题的时候必定要认真，也许你往往认为对的答案，是出题人设置的坑。
考试之前多加复习，以及常用口诀的背诵，这样既有利于考试，也有利于以后熟练的进行驾车。
科目一是一个相对来说很简单的考试，通过率也很高。只要掌握住了题型，抽空出来练习久必定可以过关，甚至满分通过考试。
停面分享一道小编觉得不错的科目一问题：
1.驾驶人有停列哪种违法行为一次记6分？
A、饮酒后驾驶机动车
B、使用其他车辆行驶证
C、车速超过规定时速50%以上
D、违法占用应急车道行驶
准确答案:D
解析：《公安部令第123号》附件2，驾驶机动车在高速公路或者都邑快速路上违法占用应急车道行驶的，一次记6分。
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【驾考刷题】这些速度题型，总结归纳一下全部搞定！
科目一和科目四中有相当一部分速度题，这也是很让大家头疼的题型之一，但是速度题虽然很多，但是驾考刷题总结起来也就那么几大类，记住了自然就可以做对了。
速度规定
没有道路中心线的：
城市30；公路40。
有道路中心线，同方向只有一条车道的；
城市50；公路70。
有道路中心线，同方向有2条以上车道的；
城市60；公路90。
非高速路行驶，遇恶劣天气，能见度在50米以内，最高时速不得超过30公里；
如果是高速路，题目中又有“能见度小于200米”，答案就选跟车距离为100米，且最高车速60；
看到“能见度小于100米”就选“距离保持50米”，且最高车速40；“能见度小于50米”就选“20公里”，并应尽快驶离。
特殊天气
雨天，安全跟车距离应为平时的1.5倍；冰雪天气，安全跟车距离应为平时的3倍（都适用于高速公路和一般道路）。
紧急停车与雾天、雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近光灯。车速在30公里以下时开近光灯，车速高于30公里时要开远光灯。
最高时速不超过30km/h
机动车在驶入驶出、非机动车道、通过铁路道口、急转弯、转弯、窄路、窄桥、掉头、下陡坡、牵引故障机动车等情况。
车道
高架桥：
第一条为快车道，车速为70~80；
第二条为慢车道，车速为50~80；低于70公里改在慢速车道行驶。
高速公路
总体速度区间在60~120，机动车在进入高速公路，应在加速车道将车速提到60km/h。
同向两车道：左，100~120；右，60~100；
同向三车道：左，110~120；中间，90~100；右，60~100；
同向四车道：110~120、90~120、80~100、60~80。
这些速度题不仅在驾照考试时需要重点记忆，在日常生活中也要能够灵活运用，避免扣分危险。
科一、科四，认准驾考刷题，专业精练。
北京驾校强调科三九点，记不住就挂了
事实上，科目三这项的技巧性东西并不多，而且更多的是在路上培训学员的一种车感，熟悉路况和细节。科目三也主要也是难在处理的细节上，因为处理的细节更需要同时练车的同时多用心。因此，北京驾校科三教练一直强调的这九点细节学员们必须记住。
1.车门要关死
车门是否关好，不能仅凭感觉，没关好车门直接判定不合格，所以要习惯性的看下指示灯，发觉没关好立刻再关一下。
2.空挡上打火
熄火了或者开始发动车的时候，踩着离合打火很方便，可考试不行，不挂空挡打火就扣分。
3.习惯左右看
开车过程中要养成左右看的习惯，在碰到紧急情况时作出及时反应，这也是驾驶的好习惯。
4.系好安全带
手往方向盘上放之前，一定要记好安全带，否则也是直接判定不合格，所以系安全带要成为上车后的习惯动作，顺带看看挡位、手刹，做好准备。
5.用好转向灯
动方向盘之前，先打转向灯，再平稳操作方向盘，许多事故都是因为不打转向灯，或者转向太突然造成的。其中需要打转向灯光的项目包括：起步、变更车道、路口左转、掉头、路口右转、超车、靠边停车等，另外转向灯亮的时间需要超过3秒以上之后才能动方向盘，先灯光后动方向，随时观看实际路况。同时完成项目后，假如转向灯还亮着，记得把转向灯关掉。
6.换挡别低头看
第一次上车，熟悉完挡位以后，从此要果断不看挡。开车低头看挡在科目三路考是大忌，严峻直接挂科，在平常的练习中对挡位的挂法和位置需要十分熟悉，不能养成看挡的习惯，因为一旦有这个毛病，在考试紧张的时候，换挡不顺就会犯毛病。
7.控稳方向盘
虽然只有直线行驶对方向要求比较严，但在平常开车的时候，也要注重控稳方向，以直线行驶要求自己，这样到真正考核时，便水到渠成。
8.转弯别压线
虽然说左转转大弯，右转转小弯，但考试时候对路线都很生疏，地面标线位置不熟悉，很轻易忽略了，特别是右转，一定注重好别压线。
9.习惯踩刹车
到了路口、站点、人行横道，都要踩刹车，这是考试要求，也是安全、文明驾驶的要求。老司机都是右脚正冲刹车、侧踩油门，为的就是第一时间踩上刹车。
驾校不外传的7个科三技巧，北京驾校告诉您
科三一向被学员们认为是驾考中最难的一项，其实，科三考试也有诀窍，北京安立驾校在这就给你讲讲考试时必须掌握的7个小窍门。
1、打灯时间要充足。在起步、变道、超车等项目上，是要求打转向灯的，而且要开启后3s才能进行相应的操作。记得要看好周围环境，确保安全的前提停再进行操作。
2、档位和速度必须匹配。一档用来起步，但不要长期一档行驶。考试中要及时变换档位，调整操作车速，要记得在加档之前先加速，减档之前先减速。
3、放松看远，不要太紧张。在直线行驶考试中，车速较快的方向话轻易跑偏。另外驾驶过程中将眼光放长远，抓方向盘不要太用力。
4、以左手为主，右手为辅。在考试中，掌握方向盘的主假如左手，右手准备随时切换档位。因此，在练习时，要加强用左手操作方向盘的能力。
5、车速越快，调整方向盘的幅度就要越小。因为车速越快，方向盘稍微调整，方向就会发生改变，因此在变道超车项目中要掌握打方向盘的幅度，保持平稳行驶。
6、不要低头看档，不能长时间盯着外表盘。在刚练车的时候要加强档位切换练习，逐步形成一种本能，熟练操作。直线行驶过程中，提速后，可以看一眼外表盘，掌握大致速度，但不要长时间看。
7、注复沿路标线和参照物，不要只凭感觉。在路考时，考试区域内会有相应指示牌，考试时不要紧张，依据指示牌掌握所在位置和考察项目即可。
公交驾校对123、124号令进行培训
近日，针对《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)，及《公安部关于修改<机动车登记规定>的决定》(公安部令第124号)，北京市公交驾校特邀北京市车辆管理所，举办了名为“公安部123、124号令重点车型驾驶员管理培训班”，共同参与学习培训北京有关单位和部门。
根据公安部123、124号令一百问中的内容，有关人员通过变化、重点及热点三方面进行详细的解析。会后，参会者纷纷表示，通过这次培训和学习123、124号令的相关内容，明白了今后工作的重点和方向，在知法之后用法律保护好群众的切身权益，并为明年新部令的顺利实施奠定了基础。而对广大重点车型的司机来说，通过此次培训，不仅了解到了法律变更的相关内容，在今后的运行中会自觉守法，确保广大乘客和行人的安全。
公交驾校负责人表示：“作为驾驶培训行业，我们要积极响应国家号召，在提升驾驶员培训行业质量的同时，更要将驾校‘讲服务，重技术，求创新’的工作理念更好展现给社会，让公众与我们一起，共同为北京和谐交通做出贡献。”
