关于武汉新洲阳逻科目三考场的考试体会并不多，在此小编为大家整理了一名考生最近参与考试后总结的操作方法与注重事项（按考试路线），期望能关心各位顺利通过考试。
第一是模拟夜间灯光考试，这个就不细说，很简单。
起步：
关闭所有灯光后立刻打左灯，调整好情绪后准备起步。注重，车到中间车道后灯千万记得关掉哦，可以用余光看看。
前方通过学校区域：
点刹，记得快踩快松，踩长了轻易速度降到20以下，速度与档位不匹配造成车身抖动，严峻的会熄火。
请保持直线行驶：
我考的时候考官在起步后不久就点了，这个看每个考官的习性了，听到语音后就不能动方向了，一点也不要动。如果车身偏得速度太快了你可以点一次刹车再给一脚油，刹车同样快踩快松，油门轻踩，3档速度始终保持在20-30KM之间。
结束直线行驶：这时你就可以动方向修正车身了。
前方通过学校区域：听到语音后点刹。
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揭秘新洲阳逻科目二考场，考前必看！
今天君要为大家揭秘武汉新洲阳逻科目二考场，立刻在这个考场参与科目二考试的朋友们可以借鉴一停哦！
阳逻科目二考场的考试顺序是倒车入库——坡道定点停车与起步——直角转弯——曲线行驶——侧方位停车，有三个考试区。
车感不好的考生，全量进一号库，因为一号库是直接对着坡道的，一出库就可以直接微调方向冲坡了。二号库其次，三号库对坡有难度，三号库在最边上，到坡道是个直角，如果你直角直接过来，那个距离有点短，不必定能把离合放完，对点也很难，不过你假如不幸被告知要进三号库也不用太慌，因为那个考场在每个项目的休息区，可以任意倒车，只要不熄火。万一牵车员让你进三号库，你可以耍劣不进，他也拿你没有方法。
走完坡道就可以休息停了，因为停了坡就直接进直角转弯了，休息区很小，轻易误闯进直角转弯区域，不要跟前车抢项目，最好留出两个项目是空的你再进，这样保险些。有个考生就是因为别人走到S路中间了他就在进S路，没想到他前面那人挂在S路上直接停了，把他也逼停了，两个一起挂，所以必定不要抢，多等会儿。
直角一过就是曲线行驶了，阳逻的S路很短，最多8秒走完，所以挂的少。警告停，S路一出来就是侧方位停车了，千万不要一出来就停车休息，那个地方有点坡度，会向后溜。出了S路一直开到侧方位那个道上后再停车，那是个平路。
侧方位停车就没什么好说的，操作好离合刹车，速度稳一点就成了。
大家在进考场考试之前，必定会事先参与模拟，在模拟练习的时候必定要注复我上面说到的几点，只要注意谨慎，放松心态，通过考试肯定没问题。
科目二曲线技巧详解
曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
曲线行驶是驾考科目二中必不可少的一项科目考试，不少学员觉得曲线行驶简单，根本不需要去学习，可是还有一些根本没有车感没有方向感的学员就觉得曲线行驶好难，根本就是无法逾越的鸿沟!今天元贝驾考的小编就给大家好好介绍一下曲线行驶考试技巧!
先来介绍下曲线行驶的训练目的及操作要求：
曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
操作要求是：
一、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
二、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
接着，就让我们来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧：
一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
一些相对比较简单的操作方法：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。
交通驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
