对于刚开始学车练车的学员来说，熄火、闯冲、顿车这些现象再平凡不过了，但如何才能解决呢？真让人头疼。非常是在那个爱骂人的教练面前，每每显现熄火、闯冲、顿车这些现象，恨不得抓紧隐身。应对熄火、闯冲、顿车这些疑难杂症，我有妙招，如果你正在学车练车，快来学习吧！
1、排除车系统故障因素，就操作而言，熄火的主要原因是油门和离合配合不当。车辆起步时，离合猛一下完全放开，未经半联动加油后再缓慢放开的过程或者加油不到位，车辆就很轻易熄火。
2、学车练车加挡时造成冲车主假如由于离合松得过快，油门加的过大，也是油门和离合配合不好引起的。
3、顿车现象大多发生在减挡时，主要原因也是油门和离合配合不好，学车练车减挡时由于离合器松得过快且未松开油门而造成的。
从以上分析可以看出，学车练车时之所以会显现熄火、闯冲、顿车这些现象，归根究竟还是油门和离合配合不到位，所以要想解决熄火、闯冲、顿车这些疑难杂症必须要操作好油门和离合。下面要对症下药喽。
1、开车起步时，油门和离合配合的操作步骤是：快放离合器至半联动状态(此时缓慢加油)--缓慢放松离合器--在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，路况如答应则加大油门行车，如路况不答应则应使离合器保持半联动状态同时与脚刹配合达到理想的速度。
2、加挡时注复，离合器与油门配合的步骤是：完全踩下离合器--逐级增挡或者按1变3，3变5，2变4的方法变挡--快速将离合器放松至离合器全部行程的90%左右再加油--加油后再完全放开离合器。
3、减挡时离合器与油门配合要注复：完全踩下离合器--放开油门，必要时踩刹车--逐级减挡或者按5变3，3变1，4变2的方法变挡--缓慢放松离合器--在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，需要加油时再加油。
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新手如何解决起步熄火、闯冲、顿车现象
很多新手，包括不是非常熟悉开车的非老手来说，离合、刹车、熄火、闯冲、顿车等这些词都是再熟悉不过了，但终究来说到底是什么原因呢？这些都不是驾校都能教的，需要自己去感悟，领会，练习。下面小编介绍一些实用性的方法：
(1)、新手开车在起步时，油门和离合器配合的操作步骤是：快放离合器至半联动状态(此时缓慢加油)----缓慢放松离合器---在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，路况如允许加大油门行车，路况不允许离合器保持半联动状态同时与脚刹车配合达到理想的速度；
(2)、其次。新手开车增档时注意，离合器与油门配合步骤是：完全踩下离合器---按逐级增档或者1变3，3变5，2变4的方法变档---快速将离合器放松至离合器全部行程的90%左右再加油---加油后再完全放开离合器；
(3)、最后，在减档时，新手开车离合器与油门配合要注意：完全踩下离合器---放开油门，必要时踩刹车---按逐级减档或者3变1，5变3，4变2的方法变档---缓慢放松离合器---在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，---需要加油时再加油。
以下为大家带来关于新手开车注意油门和离合器配合不到位会引起的三种状况：
1、新手开车经常会出现起步时熄火的主要原因是：排除车系统故障因素，就操作而言，油门和离合器配合不当，离合器猛一下的完全放开，未经半联动加油后再缓慢放开离合器的过程或者加油不到位。
2、新手开车换档时造成冲车。此现象是由于离合器松得过快，油门加的过大。也是油门和离合器配合不好引起的。
3、新手开车换档时造成顿车。此现象大多发生在减档时，主要原因也是油门和离合器配合不好，行驶换档时由于离合器松得过快切未送开油门而造成的。
新手开车本来就容易发生失误，油门和离合器配合不好使很多新手都容易犯的错误。但是作为新手开车，只要能够注意以上三点关于油门和离合器配合的步骤，开车时候就不会有太多顾虑了。
♨新手如何解决起步熄火、闯冲、顿车现象
很多新手，包括不是非常熟悉开车的非老手来说，离合、刹车、熄火、闯冲、顿车等这些词都是再熟悉不过了，但终究来说到底是什么原因呢？这些都不是驾校都能教的，需要自己去感悟，领会，练习。下面小编介绍一些实用性的方法：
(1)、新手开车在起步时，油门和离合器配合的操作步骤是：快放离合器至半联动状态(此时缓慢加油)----缓慢放松离合器---在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，路况如允许加大油门行车，路况不允许离合器保持半联动状态同时与脚刹车配合达到理想的速度；
(2)、其次。新手开车增档时注意，离合器与油门配合步骤是：完全踩下离合器---按逐级增档或者1变3，3变5，2变4的方法变档---快速将离合器放松至离合器全部行程的90%左右再加油---加油后再完全放开离合器；
(3)、最后，在减档时，新手开车离合器与油门配合要注意：完全踩下离合器---放开油门，必要时踩刹车---按逐级减档或者3变1，5变3，4变2的方法变档---缓慢放松离合器---在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，---需要加油时再加油。
以下为大家带来关于新手开车注意油门和离合器配合不到位会引起的三种状况：
1、新手开车经常会出现起步时熄火的主要原因是：排除车系统故障因素，就操作而言，油门和离合器配合不当，离合器猛一下的完全放开，未经半联动加油后再缓慢放开离合器的过程或者加油不到位。
2、新手开车换档时造成冲车。此现象是由于离合器松得过快，油门加的过大。也是油门和离合器配合不好引起的。
3、新手开车换档时造成顿车。此现象大多发生在减档时，主要原因也是油门和离合器配合不好，行驶换档时由于离合器松得过快切未送开油门而造成的。
新手开车本来就容易发生失误，油门和离合器配合不好使很多新手都容易犯的错误。但是作为新手开车，只要能够注意以上三点关于油门和离合器配合的步骤，开车时候就不会有太多顾虑了。
新手怎么解决起步熄火顿车的情况
很多新手开车上路的时候起步经常会出现熄火顿车的情况，对于这种情况，不仅会对汽车产生很大的损伤，对于车主来说也会造成很大的安全隐患。那么，该怎么解决这种情况呢?
(1)、新手开车在起步时，油门和离合器配合的操作步骤是：快放离合器至半联动状态(此时缓慢加油)----缓慢放松离合器---在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，路况如允许加大油门行车，路况不允许离合器保持半联动状态同时与脚刹车配合达到理想的速度;
(2)、其次。新手开车增档时注意，离合器与油门配合步骤是：完全踩下离合器---按逐级增档或者1变3，3变5，2变4的方法变档---快速将离合器放松至离合器全部行程的90%左右再加油---加油后再完全放开离合器;
(3)、最后，在减档时，新手开车离合器与油门配合要注意：完全踩下离合器---放开油门，必要时踩刹车---按逐级减档或者3变1，5变3，4变2的方法变档---缓慢放松离合器---在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，---需要加油时再加油。
以下为大家带来关于新手开车注意油门和离合器配合不到位会引起的三种状况：
1、新手开车经常会出现起步时熄火的主要原因是：排除车系统故障因素，就操作而言，油门和离合器配合不当，离合器猛一下的完全放开，未经半联动加油后再缓慢放开离合器的过程或者加油不到位。
2、新手开车换档时造成冲车。此现象是由于离合器松得过快，油门加的过大。也是油门和离合器配合不好引起的。
3、新手开车换档时造成顿车。此现象大多发生在减档时，主要原因也是油门和离合器配合不好，行驶换档时由于离合器松得过快切未送开油门而造成的。
关于新手起步经常会出现熄火顿车的解决方法大概就是这些了，希望有这种情况的车主可以认真学习一下，避免再出现这种情况。
等红灯时需要熄火吗
长的红灯啊，那样可以考虑考虑了。怠速3分钟=行驶1km油耗。
不过建议LZ每天最后一次行驶的时候保证能有10km不熄火的路程，电瓶需要充足电。
长期短途行驶，或者经常等红灯熄火，会导致电瓶长期亏电，寿命会短的。
一个电瓶400块来算的话，用的好，可以用4——5年没问题。用的不好，1——2年挂掉也不在少数。
每年省100块电瓶的钱下来，大概换算成原地怠速的时间有12个小时吧，一年里面很难等红灯可以熄火这么长时间的。
如果搞一个关于在城区里开车什么时候最闹心的投票，毫无疑问堵车肯定排第一，排第二的肯定是等红绿灯了。想想本来离目的地本来就只有一脚油门的距离了，结果居然还要等好几个红绿灯，那种糟心程度不亚于警察叔叔里的专业鉴黄师们检查一张包装为《XX格格》的号称有不宜儿童观看的碟片、结果里面从头到尾还真的就是《XX格格》的雷人电视剧的的碟片，而且还不能不看，完全是耽误鉴黄师们宝贵的时间啊。那在这漫长的等待里，车子到底要不要熄火呢?对这个问题，就要分几种情况来处理了。
第一、如果你等的这个红灯短到只有捡到彩票的30秒以下，那么建议你还是不要熄火了，做好停车的一系列动作就OK了，因为这么短的时间你要是熄火，没几秒钟你又得马上启动，还没等你启动好，在你屁股后面的一长串车主们估计按喇叭都已经按到手软了。另外，短时间内频繁的熄火也会伤害脆弱的蓄电池和起动机，对你的爱车也不好。
第二，如果你等的这个红灯是在30秒或者更长以上，那么建议大家还是熄火吧，绿灯了再重启吧，因为这么有人试验过了，停在原地不熄火超过5秒以后耗的油量完全已经等于你重新启动耗的油量了(柴油机则是20秒)，而且他们已经试验出停在原地不熄火超过3分钟你的车子耗的油量可以让你多跑一公里了。能省下这么多油，你居然不熄火，你能容你的荷包也不能容啊!
第三、咱们的地球还是要咱们自己好好爱，长时间停车熄火了不仅废气没有了，噪音也没有了，也不烧钱了，空气也清新了。所以，还等什么，看到前面是30秒的红灯好不赶紧熄火!
马克思告诉咱们要用辩证观看问题，其实红灯问题也是这样的啦。
短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，这样当然ok，因为频繁的起动或伤害到蓄电池和起动机。如果遇到堵车，但是时停时走，也不建议熄火，只要汽车能慢慢移动，就不要熄火。
停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火。起步先缓行2公里,一般汽油机的经济转速在1800转/分钟至2200转/分钟。要尽量避免低挡高速长时间行车。一般来讲，高挡位低转速的行驶是较为节油的。尽量少用或不用刹车制动，前方有障碍、转弯、会车、红灯采用空档滑行减速。
总之告诉你一省油口诀：一少踩刹车轻踩油门。二下坡时可视情况高档位滑行既省油又安全。三遇到红灯时可视情况低速空档滑行既省油又安全。四红灯候车时看情况可熄火等候既经济又环保。五选择好路线尽量少走冤枉路。六能不动车就尽量不动。七能不用空调就尽量不用。
在熄火前一定要考虑停留时间，如果停车时间大于2分钟可以熄火，如果停车时间比较短，完全没必要熄火。发动机作为车子的心脏，过多的熄火、启动肯定会降低其使用寿命，频繁的点火启动也会影响火花塞的寿命。
堵车也要分长短而论，如果是交通管制等情形，预计怠速时间比较久，建议大家熄火。
如果是短时间的堵车(比如等红绿灯等)，不建议熄火。
根据数据显示，每次引擎的启动，相当于车辆行驶1分钟消耗的燃油。
在短时间塞车时，建议司机挂N档，拉手刹(手动挡车型挂空挡，拉手刹)，这样可以解放双脚，缓解疲劳。有些小追尾就是因为司机长时间踩踏刹车和离合，腿部麻木引发的事故等。
等红灯时怎样迅速起步 总是熄火怎么办
很多学车新手经常会出现等红灯起步时很慢，会被后面的老司机催，后面的车辆干脆从两面超过了，其实遇到这种尴尬的情形是你没掌握好车子起步，搞不好还会出现熄火，小编以前也遇到过这种问题，后来问了老司机才知道。
应该怎么做
等红灯的时候应该切换到1挡，或者挂空挡，等绿灯了在挂1挡起步，只要车子动起来后，马上改挂二挡，再加油就可以快速地起步，使车迅速通过路口。
具体操作
1、轻踩油门：由于是空档，如果踩的太深发动机转速将上升过快，所以只能轻踩
2、慢抬离合：当转速上升到2000转的时候，可以抬起离合器到半联动的位置，这里有两个难点，第一是转速，开始可以看转速表，熟练以后可以凭声音判断，第二是半联动位置，这也需要熟练以后才可以准确把握。
3、油门跟进：在半联动的时候，如果希望汽车可以稳定地加速，油门就必须稳定跟进，起步时人会前后晃动，很不舒服。
4、松开离合：如果前面3步都可以正确操作，半联动的状态持续1秒钟左右就可以了，此时离合器片和离合器压盘已经达到了同样的转速，然后柔和地放开离合器。
温馨提醒：油门和离合器的相互配合是平稳起步的关键，这是需要积累经验的，而且由于不同的汽车离合器位置和油门灵敏度都不同，就算是同一型号汽车也会有差异，所以在驾驶不熟悉的汽车时候，首先需要搞清楚的就是油门与离合器的位置，经验丰富的人可能会把握的快一些，新手可能会慢一点，不过只要坚持上述的原则，都会慢慢进步的。
这样就完成了一个漂亮的起步了，还是不会的话就多尝试几次，慢慢就找到窍门了。
学车就怕等，别让学车输在一个等字上！
谁也无法预知未来，很多事可能一等就等成了永远！别让学车输在一个“等”字上。
1、给自己
从今天开始，不沉溺幻想，不庸人自扰，踏实工作，好好生活。
从今天开始，生活中不刻意伪装，倾听时不着急辩解，说话时不 有意冒犯。
从今天开始，你所做的每个选择，都要保证你比现在更快乐。
2、给青春
青春的美好，在于永远都不会来不及。
你可以犯错，可以反悔，可以跌倒，可以重新出发。
但是，千万不要放弃。
你所拥有的力量，足以把这个世界变好。
3、给学习
学习与不学习的人，每天看来没有任何区别。每月看来，差别也微 乎其微。
每年看来差距虽然明显，但好像也没什么。
但如果每五年来看，那就是观念的巨大分别。
到十年再看，也许就是一种人生对另一种人生不可企及的鸿沟。
4、给驾考
有些事，是别人无法替你感受的,缺少了这一段心路历程，
精神的田地里比别人就缺少了一点遗憾......
等不忙，等下次，等有时间，等有钱了，等考试简单了......
等来等去，等没了信心，等没了勇气。
现在开始，迎接新的收获，从驾校开始，
不一样的学车体验，就在这里。快来实现你的驾考梦想吧！
学车报名等年后？别等了，你等不起！
春节将至，很多人都忙着采购年货，想着学车不急，就等年后再报名学车吧。但是你要知道，现在报名和年后报名差别大着呢，你可等不起！
时间等不起
1、现在报名学车，报完名开始预约考试，过完年就可以直接安排考科目一了；如果年后才报名，到时再预约考试，中间等待的时间可就长了。
2、按照以往的数据来看，年前是报名学车的淡季，此时报名预约考试，排队的人比较少，基本年后就可以直接考试；年后正好赶上学车高峰期，此时才报名学车，等预约上考试估计又要等上个把月了。
价格等不起
1、目前而言，除了个别地区已经实施了计时收费的新模式，价格略有上涨，大部分地区驾校还是按传统收费模式进行收费的，但是拖到年后的话，计时收费的驾校会越来越多，到时除非你学车特别认真，或者很有天赋，否则涨价是必然的。
2、年底将至，不仅商场会做活动促销，驾校为了在年底淡季多招生，也会适当推出新年优惠套餐，此时报名其实价格上是很划算的。
学车等不起
1、无论是科三新增考试评判标准，还是科二可能增加考试项目，由此都可以看出，驾考的变革，只会越来越难，越来越严格，尽早学车自然就能更顺利拿到驾照。
2、前面说过，除非学车方面特别努力，或者特别有天赋的，否则按照新规的培训要求，不仅学费必然上涨，而且补考面临的不仅是多交的补考费，还有一定学时的再培训，金钱和时间都浪费了。
清洗水箱并不是用水“冲”这么简单！冲不好空调不凉、发动机开锅
今天是立夏，眼看这三伏天越来越近，汽车空调也成了车主最应该检查的项目！当然今天我们不聊空调，我们聊一聊什么最影响发动机散热、冷凝器散热！因为发动机散热不好容易开锅，空调冷凝器散热不好容易造成空调不凉！下面小编简单普及一下！
汽车水箱的作用
汽车的冷却系统是用来为发动机散热的，一般常见的发动机过热问题都出在水箱身上，对于私家车来说“开锅”是夏天最常见的现象。
空调冷凝器和水箱都位于车头的位置，当车辆在行驶时，空气会顺着中央进气格栅吹进冷却，所以空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。
如果散热器表面被异物覆盖后肯定会影响到冷却系统和空调系统的工作效果，严重的情况下还会出现水温高，甚至“开锅”的情况，而在使用空调较为频繁的夏季，空调的制冷效果可能也不会像之前那么给力。
水箱清洗周期：有人建议你一年清洗一次水箱，也有人建议6个月洗一次水箱。事实上清洗水箱并没有固定的清洗周期，它不同于汽车保养项目，需要根据水箱的实际情况出发。一般情况水箱外部有许多尘土、杂物、柳絮时，或者汽车表现出空调不良、发动机过热等现象时，可以对水箱进行清洗。
如何清洗水箱？
很多人认为洗水箱不过是用高压水枪吹一下就行，其实这样清洗的效果并不理想！因为水箱的结构比较复杂，车主们看到最外面一层被覆盖的是冷凝器而不是水箱，如果简单的从外面向里面冲洗，只能使污垢冲向里面，根本无法起到清理的效果。
正确的做法：
正确的清洗方法应该进行拆卸，将水箱和冷凝器分开。用小刷子或高压气枪将水箱缝隙内的污垢清除，再用清水冲洗表面。在这个过程中，要注意不要破坏铝片和水管，因为铝片很容易变形稍微一用力就会损坏。过多的铝片损坏会造成散热不良，而水箱上水管被破坏则会产生防冻液泄漏。
小编建议：如果你的汽车前面特别脏，柳絮、树枝、塑料袋已经严重的影响了发动机散热的话，建议你采用拆洗的方式，彻底的清一次水箱。
如果车主认为拆洗水箱特别贵的话，且水箱不是特别脏，建议车主一定先用高压气枪将水箱前面的柳絮和赃物吹净，之后在用高压水枪冲洗，不然直接用高压水枪冲洗的话柳絮会直接“呼在”水箱上，这样清洗效果反而适得其反！
什么是路怒症 路怒症的危害
路怒症，相信很多朋友是第一次听到这个名词。如果你开车时郁闷烦躁，很有可能你是得路怒症了。那么到底什么是路怒症？路怒症有什么危害？下面请看小编的详细解答。
什么是路怒症
随着我国交通水平提高，很多人都会有私家车出行，在交通拥堵的情况，不少车主顶着开车压力，慢慢地会产生情绪，见到其他人车辆会开口大骂，严重者会动粗、损害他人财物，这类被心理医生归结为路怒症，又叫阵发型暴怒障碍。
专家指出，如果路怒症长期忽视，会对司机身心造成严重的不良影响。并非每位司机都知道自己是否拥有路怒症，他们只是不顺心就会通过各种攻击性行为爆发，如：超车、闯黄灯、粗口。专家建议，司机可以通过听音乐、加油站休息、嚼口香糖等方式排解烦躁的心情。
路怒症的危害
路怒症带给大家的危害非同小可，我们要高度的重视。
1、严重者会造成法律后果。因为个人的原因，伤及他人，轻则可判寻衅滋事罪，重则可判处危险驾驶罪。
2、引发交通事故。公安局表示，因为路怒症引发的交通事故逐年上升。因此提醒各位司机，带着愤怒心情开车最容易引发事故，为了大家的安全，请注意自身行车素养。
3、危害人身安全。路怒症本来就是一种病，不利于司机身心健康，也危害他人安全。现阶段，路怒症引发的交通陋习非常普遍，这一行为既妨碍社会健康发展，也违背文明行车要求。
提示：建议广大司机，在开车过程中，多站在别人立场考虑，自我安慰。对新手车主来说，开车最好少说话，可以听听音乐、深呼吸来缓解紧张的情绪。
路怒症的原因_路怒症的危害
女司机被打事件引发了大家对路怒症的关注，怒路症危害大，可造成严重的法律后果，引发交通事故，危害自己和他人身心健康。
路怒症的原因
表面原因
调查结果显示，因堵车和路况不佳导致动怒的有48.1%;因看到别人违章，影响到自己行车动怒的39.8%;因周边车辆加塞或者超车动怒的为29.7%;还有别人违章，即使没有影响到自己也动怒的有26.6%;因新手开车不懂规则动怒的有22.9%。
心理原因
“路怒症”是汽车时代一个世界通病。在美国，职业司机患病比例达30%以上;上海的调查，长途汽车司机心理障碍发生率高达80%，私家车主为44.4%。产生攻击性驾驶的心理原因，可谓五花八门。一个关键原因是开车人有一种不正确的期望，他们下意识里认为可以完全按照自己设定的方式和时间从甲地开到乙地，没有任何意外事项应该阻挡他们。
路怒症的表现
在路怒症的表现中，开车骂人、 堵车就想动手、故意拦挡别人进入自己车道、前面车辆稍慢就不停鸣喇叭或打闪灯，包括突然刹车或加速，跟车过近等，这些都是路怒症的一些征兆。
可造成的严重法律后果
如果个人因路怒症而出现伤人或者造成集体伤害，轻则可判处寻衅滋事罪，重则可判处危险驾驶罪，前者第二百九十三条有下列寻衅滋事行为之一，破坏社会秩序的，处五年以下有期徒刑、拘役或者管制;后者违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
引发交通事故
公安部交通管理局的数据显示，因“路怒症”引发的道路交通事故起数呈逐年上升趋势，2013年共导致事故起数8.02万起，上升4.9%，2014年又上升2.4%，今年1-4月份再上升3.7%。
不利于驾驶人身心健康 危害他人人身安全
路怒”是心疾，既不利于驾驶人的身心健康，又危害他人与自身的人身安全，因此引起的攻击性驾驶行为是严重的交通违法行为，扰乱交通秩序、危害交通安全。调查表明，现阶段这一交通陋习常见多发，妨碍汽车社会健康发展，违背汽车文明的要求。
