一提到学车考驾照，有些人就可怕、发愁，可怕车子不听使唤，担忧驾考不过……其实，学车考驾照多大点儿事儿啊，有必要那么纠结吗？
学车考驾照的时候要通过各个科目考试，包括科目一交规理论考试、科目二场地考试、科目三道路驾驶考试及科目三安全文亮驾驶常识考试。既要熟悉理论，也要掌握技能，但更复要的还是心态。
学车考驾照也就这么点儿事儿，理论、技能、心态都具备，只要通过考试就OK！
理论考试包括科目一交规理论考试和科目三安全文亮驾驶常识考试。科目一交规理论考试需要背记的内容比较多，但很多都是常识性的东西，只要你掌握了必定的方法和技巧，通过考试完全不是问题。科目三安全文亮驾驶常识考试跟科目一相比多了多选题，但题量减少了一半，相对来说也不是很难，牢记安全文亮驾驶的原则，有些题目答案是很了然的。理论考试之前多做模拟题，模拟考试合格率达到100%，正式考试基本不会有问题的。
技能考试包括科目二场地考试和科目三道路驾驶考试。不管是设置了多少考试名目，其考查的基本技能是一样的，也就是驾驶技能的精髓：做好油离配合、会打方向盘、会看后视镜。只要在驾驶过程中将这三项基本技能配合好，无论什么考试名目，想要通过都是Soeasy！驾驶技能是熟能生巧的事情，决不是天天之功，在培训过程中必定要多听、多看、多练，还要掌握必定的技巧，有时候也会觉得有些苦闷，但你苦逼的坚持终将会换来更好的自己。
理论和技能都过关了，还有一个复要的因素就是心态。考试的时候，即便是理论和技能都熟练掌握了可心态不好也照样会挂科。考试时有些人紧张到手足发抖，结果可想而知；有些人麻痹大意，同样也会犯些不该犯的错误。拥有一个好的心态对考试顺利通过是至关复要的！
理论、技能、心态都过关，考试对你来说真的真的很简单！学车考驾照多大点儿事儿？真的就没多大点儿事儿！如果你一直前怕狼后怕虎，你怎么能体会到拿到驾照开车上路的乐趣呢？别再迟疑，别再观望了，好机会一纵即逝，抓紧报名吧！
延伸阅读
学车考驾照奇葩多，科目二竟考了19次！
学车考驾照是大家经常议论的话题，不少朋友也因为考驾照难而抱怨不已，但是和下面几位大神比较起来，那简直不值一提。
1、成都姑娘驾照考了两年，报了两次驾校，考了19次科目二，花费1.3万元。
成都姑娘小朱2012报名学车，科目二考试屡次不过，经历了10次之后，机会用尽，只要再次报名学车，终于在第19次之后，通过了科目二考试。真的是越战越勇，屡败屡战。
有幸的是，历经两年时间，终于考取驾照，小朱痛哭流涕，这是喜悦了泪水，也是酸楚的泪水。
2、武汉女子学车14年，不走后门，不做马路杀手，感动中国。
驾校教练换了好多批次，校长也换了几个，无奈武汉的王女士，还是没能通过科目二考试。从2001年开始，王女士累计交了5次学费，可是终以失败告终。
王女士在网上看到一个“奇葩女司机”的视频集锦，突然意识自己真的不适合开车。一早，她果断跟教练说，不想学了。校长一口就答应了，并马上退回学费，“如果你这样的技术考到了驾照，我会觉得对不起社会，你决定不学太好了，我请你吃饭。”和校长教练吃饭的时候，王女士也感慨，“放弃是由于一时的挫败感，但如果再坚持，那可能是一辈子的罪恶感了。我也不想当马路杀手呀。”此话一出感动大批网友。
无独有偶，英国也传出了一件极为爆笑的事件，有一名连续考了14年驾照都没有过的女子，不仅花上了14年的驾训课程费用，最近还被驾训班列为黑名单，成为永远拒绝往来户。据说她练车的里程相当于伦敦到澳大利亚的距离。
3、长沙男子苦考三年驾照，喜极而泣，大摆庆功宴，拉横幅庆贺，内容雷人。
长沙一男子苦考驾照三年，一路艰辛终领驾照，为感谢指导帮助自己的教练和学员朋友，决定在家摆宴席请客。并挂条幅：古代寒窗苦读十年终中状元，当今忠哥三年辛苦终得一证。
当然还有一位大叔考过之后，激动痛苦，这该有多难忘啊。
讲真，经历过驾照考试的同学应该都能理解这种心情吧？特别是挂过科的......
我只记得，原来我练车的时候场地上是有颗树的，自从我去了之后，树就没了。
学车秘籍-考驾照变得轻而易举
现在很多人学车的时候真的是费全心力才能拿到驾照，其实学车并不难就看自己怎么去掌握其中的技巧和练车、考试时候的心态。其实开车比骑自行车并没有难多少，只是要的安全意识更强一些而已。
学车其实就是一个熟能生巧的过程，是通过反复练习之后才能掌握的技术，不仅要找对方法而且还要勤学苦练。学车过车中会碰到很多次失败，这就到考查学员心态的时候了，不要急躁更不能怀疑自己的能力。
“感觉”是开车最好的教练，掌握方向盘、离合器、刹车或者油门全是靠自己的“感觉”来操作的。我要看的自由路和后视镜，其他全要凭自己的感觉。学会操作和自己的手脚练车的时候决对会有很大的进步，放松自己的肌肉和汽车融为一体。
碰到自己身上的问题和没有方法解决的时候就应该问教练，教练可能文化程度不高讲不出很多道理，所以我们应该跟教练多沟通才能真正明白他传授的方法。也可以跟同学之间讨论学车心得，互相之间取长补短，这样的进步决对比一个人思索来的快很多。
考试的时候必定要自信，因为我们明白紧张对于考试一点关心都没有。我们可以找到很多排除紧张的方法来适合自己。即便没有考过也没相关系，因为失误总是难免的，不要因为考试失利而耿耿于怀，应该有乐观的态度去面对补考。
无论是在学车还是已经拿到驾照，开车要养成好习性安全还是最要害。
新政将实施将现考驾照小高峰考驾照将要多掏钱
新政实施前将现考驾照小高峰，要求提高将使小驾校面临出局
公安部出台17项措施提高考驾照难度，一位驾校负责人表示，此举将促使驾校从价格竞争向质量竞争转变，省会石家庄驾校面临重新洗牌，部分实力弱小的驾校可能会出局。
影响·市民
忙报名争取新政实施前拿本
昨日上午，记者在省会石家庄文化广场随机采访了12位市民，大家一致对新政持赞成态度。认为新政严格了驾照考试程序，增加了考试科目，必将提高驾驶人特别是新取得驾照的驾驶人的驾驶技术、驾驶常识，这样就能减少交通事故的发生。
一位市民说，现在很多司机都像是“马路杀手”，开车没有准头，经常引发各种事故，造成车毁人亡的惨剧。“公安机关早就应该出台这些措施，加强对这些司机的培训、管理和教育，减少马路杀手，还市民一个安全的出行环境。”
“赶紧学车吧！要不考试就更难了。”昨天一大早，刘先生就接到几位同事的电话，劝准备买车的他抓紧报名学车。刘先生说，这些新政出台后，自己希望能抓紧时间报名，争取在10月1日前拿到驾照。“不是惧怕增加了难度的考试，只是想减少考试项目，在学车、考试时少耽误点时间。”刘先生说，提高考驾照的难度，有百利无一害，自己举双手赞成。
记者从石市华丰驾校了解到，本来春季就是学车的黄金期，报名学车的人很多，公安部出台新政准备提高考驾照的难度后，一上午就有几十位市民来电咨询考试变更情况和报名情况。预计在今后一两个月内，报名学车的市民将出现一个小高峰，因为大家都想在新政实施前抓紧拿到本。
据了解，市民抓紧学车的另外一个原因就是，随着新政的实施和考试难度的提升，学车课时必将增加，由此将带来学车费用的增加，现在抓紧学车就能省下几百元不等的费用。
影响·驾校
驾校必须完善设施购置教练车
华丰驾校郑建辉校长介绍，为了适应新措施，驾校必须按照交管机关的要求，改造完善培训场地和设施，购置和改造教练用车，满足新政实施后对学员培训的需要。
郑建辉说，新政增加了考试科目，也对教练员提出了新的要求，学员要学习这些知识和本领，教练员首先必须熟练掌握实际操作技能和理论常识。
“新规还对驾校教练员提出了一项特别规定，就是对记满12分的教练员，交管机关将建议运管机关把该教练员清除出培训队伍，取消教练员资格。”郑建辉说，这项规定无疑是一个杀手锏，将对教练员产生极强的震慑作用，促使他们牢记自己的身份，提升业务素质。
小驾校将出局，学车费用会上涨
当前，省会驾驶人培训市场竞争激烈。郑建辉说，新政对驾校提出了多项严格管理措施，并提高了考试难度，这对驾校来说是利好，也是竞争。这些措施将使驾校更加关注学员的培训质量，而不是采取其他一些手段让学员通过考试，毕竟驾校的培训质量要排名，自己的学员拿本后自己还要负责，发生严重交通事故还要责任倒查。他个人认为，今后驾校的竞争将从价格的竞争转向培训质量的竞争，一些实力弱小、场地不全的驾校和陪练点，必将在竞争中被淘汰出局。
对于市民关心的培训费用问题，郑建辉说，因为培训课时增加了，考试难度增加，预计培训费用会有一定程度的上涨，但是何时上涨、上涨多少，还要看市场情况。
解读·省交管局
一些驾驶人应急能力不强
省交管局有关人员指出，持有驾驶证的人占全国总人口的六分之一以上。据初步测算，机动车驾驶人仍将以平均每年2000多万人的速度快速增长。
今年以来，全国已发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故5起，造成74人死亡、127人受伤，这5起特大道路交通事故全部涉及大中型客货车。这些事故暴露出驾驶人安全驾驶技能不高的问题，特别是驾驶培训多以应试学习和训练为主，一些新驾驶人通过考试后往往不能独立驾车上路。再就是应急处置能力不强，一些客货运驾驶人应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力不强、经验不足，成为导致重特大道路交通事故的直接因素。加强对驾驶人的培训、管理和监督，已经刻不容缓。
九成致死事故司机都违法
另外一个突出的问题就是，驾驶人安全文明驾车意识淡薄，各种争道抢行以及超速行驶、强行超车等行为普遍。从2011年统计情况看，交通违法行为中，超速行驶占20.1%，闯红灯占7.7%；发生的交通死亡事故中，因超速行驶导致的占14.13%，因未按规定让行导致的占11.26%。2011年发生的致人死亡交通事故中，因驾驶人交通违法导致的占92.51%。
省交管局有关人员指出，随着驾驶人数量迅猛增长，驾驶人管理对象已经由原来特定职业群体转变为普通社会群众，管理性质已经从原来专门的“单位制”管理上升到广泛的社会面管理，管理的广度、深度、难度发生了根本性的变化。公安部出台这些新措施加强对驾驶人的管理，就是适应汽车社会快速发展的迫切要求，是预防和减少道路交通事故、保障人民群众生命财产安全的迫切要求。
