呼和浩特市驾考中心民警告诉记者，由于驾驶证申请人在考驾照练车时，最常见的练习车型就是轿车和皮卡车，所以许多驾驶证申请人在考试的时候都会选择自己平常练习的车型，目的是为了考试的时候更有掌握。但在实际驾驶时，存在驾驶人学习车型与实际驾驶车型不一致等问题，依据这一实际情况，为进一步提升驾驶证申请人的驾驶技能，市驾考中心决定自10月1日起，小型汽车(C1)科目二、科目三考试由计算机随机抽选车辆开展驾驶人考试工作。
针对许多驾驶证申请人担心随机抽选车型将会成为通过考试障碍的问题，市驾考中心民警表示，其实不适应考试车辆主要是由于驾驶证申请人在参加考试时情绪紧张所导致的，车与车之间没有什么非凡的区别，内部构造也大同小异，只要驾驶证申请人平常多做准备，多观看、多练习，考试车型的不同并不会影响考试通过率。
驾考作弊一年内不得再报考
市驾考中心多举措严把机动车驾驶人考试关
记者日前从市交管支队驾考中心获悉，为进一步规范机动车驾驶人考试治理，杜绝考试过程中出现营私舞弊情况，切实保证机动车驾驶证考试人员通过考试后，能够具备过硬的理论知识和操作技能，市驾考中心多措并举严把考试关，严厉考风考纪，确保考试过程的公平、公正、公然、透明。发觉有作弊行为的，一经查实，取消已考试合格科目成绩，并录入系统，一年内不得再报考，涉嫌刑事犯罪一律移交公安部门作进一步处理，并通报其所在的驾校，建议主管部门对驾校进行整顿，处理相关责任人。
加强考生考前教育，切实规范考场秩序。一是在驾考科目考试前开展警示教育，组织驾考人员观看交通安全宣传片，讲授道路交通安全法律法规，有针对性地对驾照考试舞弊相关法律法规进行讲解，对少部分存在侥幸心理想要舞弊的驾考人员形成强有力威慑，规范考试秩序。二是考试前对临考人员进行动员学习，让考生知晓《考试须知》、《考试流程》等相关考试规章制度的内容，严明考试纪律，提高驾考人员的遵章守法意识。
落实考试员监考责任，严格规范考试纪律。一是考试过程中严格核实驾考人员身份信息，对身份信息存在相貌出入大、难以确认、有冒名顶替嫌疑的情况，及时通过公安信息网警综平台核查，确保驾考人员身份信息真实有用，对未携带有用证件的，果断取消其考试资格。二是严格规范考试过程，严禁驾考人员携带与考试相关的资料及通讯产品(包括手机、电脑、U盘、耳机等)，不准携带与考试相关的任何资料，考试期间严禁窃窃私语。同时，无关人员不得进入考场，不准在考场周边逗留。三是在待考室设立监督台，公布监督电话，设立举报箱，加大对考试工作的监督。考试过程中要求所有考试员必须按照规定着装、佩戴齐工作证件，做到警容严整、语言规范、文明礼貌、热情服务，切实维护好考场秩序。
完善监考硬件设施，强化考场监督力度。一是在科目一考场安装电信通讯设备信号屏蔽器，对考试全程实行讯号屏蔽，有用杜绝通过无线通讯设备等高科技手段作弊行为。二是增设监控设施，确保考试过程中视频监控无死角，严格按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求全程实行录像监控，并实行定期抽查影像资料，确保考试过程公平、公正、公然、透明。三是在考试过程中加强视频巡考，紧密观看考生动态，及时掌握考生反常情况。
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驾考新规10月1号实施 c1
对于10月1号立刻实施的驾考新规，c1、c2考试都有哪些亮显的变化呢?我们一起来看停。
近日，交通运输部公布驾考新规《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》，从10月1日起，驾驶培训终于可以实现“先学后付、计时收费”。
驾考新规对于考C1、C2驾照，还有哪些变化?
变化1：考C照，总学时比以前少了
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以停简称“驾考新规”)对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原先的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了亮确规定：每学时为60分钟，其中有用教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间天天均不得超过4学时。
变化2： 先考科目一再缴费，培训按时段付费
驾考新规中关于驾考费用与支付方式的规定列亮，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再挑选班别并缴费。
在新的《机动车驾驶培训费用构成亮细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外损害保险费等)、理论学问培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶练习等。其中，后三项收费又细分为一样时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标亮学时单价。
另外，各地依据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评判，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评判对教练能力进行分级。
变化3：培训里程不少于300公里，科目二和科目三可一起考
驾考新规指出，各省应当依据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
新规还规定，“安全文亮驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉练习。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节省时间，也节省了驾考成本。
另外，“道路交通安全法律、法规和相关学问”和“安全文亮驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。
以上是相关于10月1号立刻实施的驾考新规的变化，对于以上的变化，大家要注复的是科目二和科目三考试是可以同时约考的，大大减少了我们的驾考时间。
驾考新规10月1号起实施 大变化是学时
还没考驾照的同志注复，又有大变更了。9月13日，省交警总队公布消息，交通运输部、公安部联合印发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》将于10月1日起施行，2012年公布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
新大纲的出台，对准备驾考的市民来说可谓是喜忧参半。好消息是：今后的学车考驾照将会越来越“自主”;坏消息是学车考驾照会越来越难，也有可能是越来越慢。
培训学时不够不能约考
新规最大的变化之处就是驾考培训学时，以长沙各大驾校培训量最大的C1、C2车型为例，科目一培训课时为12小时，科目二场内手动挡(C1)培训课时为16小时，自动挡(C2)培训课时为14小时，科目三场外实际道路培训课时为24小时，安全文亮驾驶常识培训课时为10小时。规定学时只是基本学时要求，答应增加但不可减少。增加考试内容和项目的，必须相应的增加学时。每个学员课堂和实际操作学习时间天天分别不得超过4学时。
值得注复的是，今后如果学时不够的话，学员就不能约考!此外，教学大纲要求培训里程最低也不得少于300公里。
勉励科二科三同培同考
新大纲大幅度增加理论教学，并亮确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。新规勉励驾培机构聘用二级及以上教练员担任考核员。驾考学员培训终止后，科目二、科目三考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。
科目一及“安全文亮驾驶常识”的教学可采取多种方式进行，但课堂教学不得低于6学时。其中，科目一不得低于4学时，“安全文亮驾驶常识”不得低于2学时。科目二中“操作装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，要求采纳驾驶模拟设备教学;“道路驾驶”中“恶劣条件停的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采纳驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。
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今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的培训模式，倡导和勉励科二科三一块培训，一块约考。
【费用】
驾校表示近期不会涨价
回过头来看驾考新规，不难发觉，历来的驾考改革都是越改学费越贵。这一次驾考改革，是否也会引发涨价风潮，记者采访远征驾校、湘达驾校、猎鹰驾校、顺通驾校、交通驾校等长沙多家驾培机构，他们均表示没有收到驾考新规实施的通知，近期也不会涨。
以培训量最大的C2驾驶证培训来说，受访各驾校的培训费用在3680元至5500元不等，其中除了远征驾校，驾考学员科目二、科目三补考除了缴纳考试费以外还要缴纳额外的培训费用。(以上内容来源于三湘都市报)
